克里斯Gt

克里斯Gt：新手第一辆车，说说优点：10到11万左右带L2辅助，大电池真的有用。市区行驶用纯电，公司充电桩多的用不过来，夏天开90多100左右没啥问题。 L2之前一直不敢用L2，昨天开了300公里高速，高速车流少的时候用辅助驾驶能够很大程度减轻疲劳，这点真的好用，但是车流大的别用，晚上以及道路线特别模糊的别用，容易是识别不了，刹车距离很保守。 还有个优点，高速130多一点没感觉到飘，我目前最高就开到130多，再往上应该也问题不大，这感觉就是底盘和车重的好处。 油耗，我这边实测下来还是挺低的，也可能跑的高速。出发前加了32升油，满电出发，出发前大概还剩2升油，总共34升油。跑了308公里，目前剩余总里程app显示578，即使有虚标，算下来也就4左右每百公里，可能我开的比较保守，没有急加速和减速。 中控屏，目前来说，对我来只导航和听歌，语音控制车窗啥的，没感觉到卡顿，完全够用。要跟平板和手机比流畅度和丝滑的话，那肯定比不过。 胎噪和风噪，感觉10万左右国产车，胎噪基本差不多，这个价位正常水平。风噪上了100会较明显，感觉也是这个价位正常水平。

克里斯Gt：新手第一辆车，说说优点：10到11万左右带L2辅助，大电池真的有用。市区行驶用纯电，公司充电桩多的用不过来，夏天开90多100左右没啥问题。 L2之前一直不敢用L2，昨天开了300公里高速，高速车流少的时候用辅助驾驶能够很大程度减轻疲劳，这点真的好用，但是车流大的别用，晚上以及道路线特别模糊的别用，容易是识别不了，刹车距离很保守。 还有个优点，高速130多一点没感觉到飘，我目前最高就开到130多，再往上应该也问题不大，这感觉就是底盘和车重的好处。 油耗，我这边实测下来还是挺低的，也可能跑的高速。出发前加了32升油，满电出发，出发前大概还剩2升油，总共34升油。跑了308公里，目前剩余总里程app显示578，即使有虚标，算下来也就4左右每百公里，可能我开的比较保守，没有急加速和减速。 中控屏，目前来说，对我来只导航和听歌，语音控制车窗啥的，没感觉到卡顿，完全够用。要跟平板和手机比流畅度和丝滑的话，那肯定比不过。 胎噪和风噪，感觉10万左右国产车，胎噪基本差不多，这个价位正常水平。风噪上了100会较明显，感觉也是这个价位正常水平。

克里斯Gt：提车不到一周，目前开了435公里，高速和城市道路都有，高速少，城市多。剩余里程235，计算下真实油耗。交车时车辆不到25公里，电量剩余70%，算10块钱，基本没油。435-25=410。假设剩余里程235属实，410+235=645。目前充电1次，15块钱，200块钱油。 200+15+10=225。225/645=0.348. 结论：假设剩余里程属实，平均每公里不到3毛5。假设剩余里程有虚标，打八折，225/598=0.376.平均每公里不到3毛8。