认证：长安启源Q05车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
释然幻路
申请块电表多不容易 不能准确的利用它就是最大的浪费 以上信息为咨询国家电网客服得出 打印 悬挂 备忘 坐标哈尔滨
总结一下个人感受 纯主观 纯电节能已经很熟悉了，这4600公里下来，100％-90％的电下来感觉有点虚，基本2％的电能跑1.5公里的样子，90％-70％可以每1％电对应1公里，70％-30％是最抗用的，能达到1％电跑1.5公里或者更好，30...查看全文
千呼万唤始出来，下午没有预兆推送了启源OS! 我的是2023款125pro 2月27日生产 到如今已经算老款了 3月16日提车 到今天4500公里 各种路况都跑过 总结下来 就是 好开 经济 没毛病 下面是记录拍照 首先推...查看全文
用车26天 200公里高速 车速120 其他都是城市道路 平均60-80 加油两次 一次200元 提车出4S加的 第二次 上高速之前 从15％到100％加满共395元 7.98元/升（截图显示575是200+375的结果 因为有优惠券优惠20 为了严谨还是写实数） 显示续航985公里 到目前这一箱油显示还有502公里续航 相当于 395÷2=197.5+200=397.5是目前实际消耗油费 得出电费294.3+油费397.5=691.8元 691.8÷总公里2089=0.33/公里 因为充电桩安装完成 基本告别商业桩的日子 按照平峰电价五毛六一度 Q05平均16度电/百公里计算 一公里一毛都不到 所以 小熊油耗以后就不记录了 最后一图是APP显示昨天充电共19.59度 即使是平峰0.56元/度 充满不到11元 下面说下我对Q05驾驶的模式选择 每次充满直接开纯电节能 城市道路真的没有必要推背 纯电节能模式的动力逻辑足够 而节能性真的不错 起步平稳 减速车机替你踩刹车 同时动力回收 满电到20％绝对能续航100公里 20％以下选择智能或混动舒适即可 试过混动节能 感觉油耗倒高了还很肉的动力得不偿失 也做过短途计算 混动百公里5.5个油左右吧 总结 作为一台紧凑型SUV 对标的是同级别的宋pro 朋友作为2年的宋pro车主 表示经济性很好了 PS 这2000公里使用感受 纯个人视角 而且基本以用电为主 现计算出的能耗仅代表目前 因为充电桩的安装成功 未来的出行成本还会大幅下降
这是一个漫长的过程… 选小5的一个关键因素是因为他送充电桩 可是安桩…却是需要有乃心的 从头说 定车之后我就开始咨询小区物业 他们的安装同意书我要怎么才能拿到 因为要向电业局申请电表 1要有车位产权证明 2新能源车辆证...查看全文
开了10年车 倒车时最关注的就是左右后侧 结果上了360 … 倒不会了 新车一血 蹭护栏了 好在是塑料的 可也留下了道道划痕 轮眉磨砂塑料黑 后包围炫影灰 还磕出绿豆大的底漆 这点小伤走保险太亏 发挥动手能力吧 二图是喷轮眉的 一罐磨砂黑喷漆 三图喷后包围套装 高压气罐 一套 炫影灰漆料一支 驳口金油一支 按教程操作 轮眉划痕不深 简单擦拭直接喷 后包围漏底漆的小坑必须用砂纸打磨 然后上快干补土 再用砂纸打磨平整 漆料均匀喷3次 驳口金油喷4次 每次间隔15分钟 最后看效果 不仔细看 还能对付过去
纯个人心得 也是看过别的车友连接视频 但是我就是操作不成功 后来 还问过长安启源客服 也解释不清楚 按自己的办法 最后成功了 按图片顺序说明一下 一 要开启车机热点 二 打开手机APP 连接热点 三 打开车机行车记录仪——点击相册下面任意一个视频——点击分享——出现添加设施二维码——APP扫码传输 到此车机才在行车记录仪部分添加了手机 如果不想要下载刚才点击分享的视频可以结束 这以后就可以下拉APP端的近程通信 后面的每个选项里就可以浏览车机的视频了
生产日期 2024.2.27 正是旧车告别我的后一天 他就出生了 冥冥之中的缘分呐 简单整备了一下 内饰的做工细节还是可以的 只是启动按键做的位置确实有点反智了… 照片三个角度可以看到 正对方向盘-稍微侧头-倾斜坐姿才能看到那个启动键啊 倒不是非要看到它才能按到 主要是按键上有个指示灯 不踩刹车 按下 车机通电 灯为黄色 这时可以操作中控屏幕 仪表显示也正常 如果想D挡行驶 就要踩住刹车 指示灯变绿 再按一次启动键 才算车辆全部启动待出发 如果在燃油车 这两个状态很好分辨 听发动机的声音和感受震动就好了 可这个 怎么都是没有声音啊 好几次了 都是熟悉完车机设置 想D挡走 怎么也挂不上 那个灯啊 还是有用的 可是就是让你看不到 简单几张照片先报个到 后面上牌 一波内饰件到后再详细说
启源 开启源头 首发的轿车A05和SUVQ05 为啥都是5 不是1 这车标是啥 101 二进制 十进制就是 5 啊
简单说 试驾了3次 优点挺多 缺点能接受 谈了几次 谈不动了 最后求我在他们店上贴个膜吧 雷朋太阳膜 算500 … 所以 110500落地 贷款4万两年免息 首付70500 赠999终身基础保养 脚垫 把套 发动机护板 雷朋膜等 充电桩提车以后APP自己预约安装 目前等车展期间政府补贴4000 所以算下来 裸车价大概是 110500-4700（保险）-999（终身保养）-2000（金融服务代办费）-4000（政府补贴）=98801 选车对比 初始就是看宋pro 109800的 试驾过两次 感觉底盘跟Q05差不多 都是比较紧实的 不松散 悬架比Q05硬 或者说Q05有些偏软 底盘隔音比Q05好 空间比Q05宽敞些 动力上 没有Q05好 急加速的时候能明显听到发动机的轰鸣声 Q05在不亏电的情况下 根本听不到发动机的声音 即使加速到 110麦了还是很安静(开的是智能混动模式 不是纯电）当然宋pro也要更大更重一些 算下 宋pro的裸车价格 109800-1000(送3次保养 首保免费后两次每次算500)-4000（政府补贴）=104800+1500（充电桩安装 因为不赠送 自己装其他品牌的）=106300 最终落地价格109800 加2000（金融代办费可以贷款51000两年免息）保险4800 贴膜500 充电桩1500 更正计算109800+4800+2000+500+1500=118600 对比Q05少L2辅助和终身免基础 宋pro又是70公里续航 最终选择启源Q05 总结完毕 PS:到家楼下 突然发现已经有邻居先提到A07了
我们还在观望什么？价格真香 启源Q05的起源 比亚迪让我们相信了新能源是未来老百姓生活用车的方向，让我们深信了国产自主品牌的三电技术是国际领先的，也并不是高不可攀的。 我不是技术咖，也不是自媒体，开车10年，两任车主，曾经也从事过造车的相关行业。 此贴单从启源Q05的外观参数，讨论Q05的做工质量和可乘用性。 车身主体结构:从对比参数截图可以看出，启源Q05就是CS55PLUS的钣金框架、外观内饰。真的是佩服长安的研发，换个前包围和车标就是全新的车系和型号了，这波操作真是666。 而这并不是说Q05不好，我认为这洽洽正是Q05作为新车型的一个优势所在。因为承托动力系统和与乘用者直接交互的这套车身结构是从2020年开始上市，历经数年万千消费者的磨合反馈，完善过无数回的生产线装配工艺而产生的成熟产品。异响、共振、生锈等等之类的新车问题在这就是不存在的了。 动力驱动系统:2024年1-2月长安新能源销量7.5万辆，同比增长超54％。作为中国兵器部下属国企，对未来的发展方向，规划布局必定是深思熟虑的。新能源混动，三电系统怎么会落后于人。三款轿车一款SUV是探路也是证明，各种科技话术我不会说，各路自媒体的对比评测已经够详细的了，这里我推荐网通社的启源Q05与比亚迪宋pro的全面评测23分钟版。总结下来 Q05的电机功率更大，动力强劲。混动逻辑更趋向于电驱，动能回收效率比较好，不管是动力表现还是经济性上均优于同级别的宋pro。我认为毕竟是新研发的系统，做为行业标杆的比亚迪被研究被针对以至于被超越都存在合理性。但比亚迪也在迭代升级，DMI5.0也许又将是一个新的时代。 总结:相信很多朋友都是因为近期的巨大优惠才关注到Q05，随之产生了许多质疑的声音，比如要停产呀，清库存呀之类的，那么可不可换个思路，按照我上面的分析，由于Q05整体套用了第二代CS55的车身结构，这样，主机厂的生产线就可以沿用，配套厂家好多部件稍微改改没准都不用重新开模了…这可是从研发成本到制造成本都降了。本来是想坐享其成的多卖点钱，结果却被新一轮的降价潮给逼的现出了原形。当然，原材料成本——电池的降价也是主因。所以，想舒舒服服的收割是不可能了，只有靠成本低制造工艺稳定成熟的优势，积极加入价格战了。 作为国企大厂，相信他的每一步，每一系产品都是有他的规划布局的，999终身基础保养，2999终身质保也是能看出诚意的。猜测 启源还会有新的车型出现，沿用这套动力系统的CS75? 启源Q07？ 哈哈！
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