简介:这个人很懒,什么都没写~
小时光19727
4个月Y想换新3,之前因为大空间买了Y,每次路上看到新3都流口水,颜值没的说,后悔了诶。
2024年12月闵行交付中心提车上牌,黑色标Y,目前6500多公里,原版原漆,现在看上焕新3了,上海地区有换的吗,有想换的请留言,谢谢!
提问兄弟们,帮我看看保险这样选合适不?
刚进app看到3Y都有现车了,会不会和之前老款3一样清一波库存给个8000现车补贴呢。
上周订了新3,然后让交付改订单改成Y了,之后又开始纠结,因为订单只能改一次,然后留着Y的订单又多花1000另外下了个新3的订单,为自己的犹豫买单,真的纠结死,谁懂啊。本人使用场景基本一个人上下班用,周末会带上老婆孩子爸妈回郊区住,单程的30公里,平时外出自驾游很少,感觉3和y基本都能满足需求,新3颜值确实不错,内饰很清新,就是价格偏高,标续实际续航应该比Y要长一些,毕竟一样的60度电池但车身轻,老Y销量遥遥领先,电机更好,续航比新3要少一些,空间大,内饰感觉有点过时了相比新3,外观圆润没有新3帅气,但是能接受。那么问题来了,到底选新3还是老Y?各位大神给个意见吧,我真的要烦死了。
提问求助!有试驾过新3和Y的老铁吗,给个建议买新3好还是Y好。已下订新3,到期纠结的不得了,Y极速更高,底盘高一些,空间大一些,新3内饰新,外观还行,底盘低。
新3年底前必有降价动作,甚至可能会来的更快,大家可以期待起来了,我说的! 180万台,不降价根本没法完成年度销量目标。 新3的底盘现在前后都是一体压铸,电机极速减少了,都算是降成本的。 之前传的66度电没有上,大概率也是为了降本,个人感觉66度电会用在明年一季度出的焕新Y身上。 说是新款,但是和老款一样的60度电(电车电池成本就占了总价的40%),电机电控极速又下降了,新3身上其他增配的东西不值几个钱的,保守的说,实际新款3的提升非常有限。 未来价格走势,近期会先降2万左右,后期基本会降到21万的价位。
主要去试驾过了,内饰和行驶质感确实还不错没有一点廉价感,听说"这个价位"比亚迪把最新的技术都用在海豹身上了,对比20大几万的新3,除了辅助驾驶真没觉得哪方便比海豹强,车主要还是用来开的,辅助驾驶不是刚需,有是挺好,没有也没什么,都只是20多万的车,再差能差比3差到哪里去?你要说海豹700公里性能就值10万,那当我没说,做个吃瓜群众看看就好。
小时光19727:电车并不只有你一款,这高傲的价格,对不起我不爱了,转头去订海豹EV。
电车并不只有你一款,这高傲的价格,对不起我不爱了,转头去订海豹EV。
22年12月14提车上牌,需要满一年至23年12月才能过户,所以不能提前卖,原版原漆爱护有加,屏幕出厂膜还没撕掉,有需要的大哥吗,发动机是380高功率,无颗粒捕捉器的那款dkx发动机,带一套1k的3w脚垫!白菜价出,需要的可以找我预定,就是12月才能交付并过户,本人已订新款model3不开油车了。
今天已经下订新3,上海销售说就这几天发布,只是不能对外说,应该就是本周五了,没下单的赶紧了,下晚估计要爆单提车周期会比较长。温馨提示:上海明年不送绿牌基本板上钉钉了,年底前提不到车就没有了哦,大家抓紧。
提问今天提的车到家才发现副驾烤漆内饰版有一条划痕,有没有大神知道这个能修复吗?
提问2023款途观L380旗舰版和2023款途昂X380豪华版(低配)怎么选,各位大神给点建议啊,不考虑价格。
提问求2023款380车主解答 听说2023款380也加装了颗粒捕捉器,想确认一下真实性,最好有车辆环保清单证明的那种,多谢!
提问2022款途观L380到底有没有颗粒捕捉器,大家都说330有,380是没有的,但是我在某车之家看到人家380发出来的保养照片,底盘下面确实看到了颗粒捕捉器,让我匪夷所思,有大神帮忙解答一下吗?