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    飞火流星325

    简介:我跟温柔

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    #提车作业 提车信息 购买原因和预算:坐标022去年十月底有幸摇号中签,因为去年年初置换了一辆雷凌双擎(爱人名下),所以这次就不打算购买太贵的车了就想八万多办齐就可以,我和爱人轮流开,因为之前买的雷凌后排太小,所以这次打算买个后排大的以后能带家人出去玩,开始在懂车帝比较了一下八万左右落地的车,去4s店看了科沃兹当时销售给我的报价办齐了6.5,因为在懂车帝比过价觉得贵想再等等,后来因为疫情防控加上自己也阳了就一直没再看车。等到今年年后,疫情恢复正常了才又继续看车,但是科沃兹已经停产了,有点遗憾,期间也看了两款电车,家里人觉得几万块钱买电车不实用,所以就pass了,又看了轩逸经典价格贵配置低,威朗pro配置不错动力也可以但是超预算,致炫x也是配置低,飞度(老丈人喜欢)但是我们觉得次低配办齐了九万多还得加钱买装具,所以以上看的车要不就是价位不合适要不就是配置拉胯,最后在懂车帝和4s看了科鲁泽以后,还是觉得科鲁泽无论配置还是性价比都是number1,而且美系车安全性更高,质量没的说因为这车投诉率很低,本地就两家雪佛兰4s店,一家还在宝坻,另一家在空港,和销售聊了几次最后给我的落地价8.6w因为各地优惠力度不同,我也看过懂车帝其他车友报价,我的价不算低,但是也在我的承受范围之内,所以就没怎么磨交定金就定了。 静态感受:半个月后提车送的脚垫车膜还有过年的大礼包,赠品还可以吧,因为是全包价我就只提车别的都不管了。 外观:买的悦享版静谧灰,这款颜色最走量,我们家都特别喜欢,外观真的非常nice不比十多万的车型差。 内饰:因为买的1.5的高配,所以座椅是仿皮的,要是全黑色更好看了,中控台有硬塑也有软塑,空调出风口外形是个亮点,双联屏的设计也很时尚新潮,还有游艇式的档把,只不过扶手箱盖要是推拉式的更好了。 空间:后排空间别看2640的轴距比我家的雷凌2700的可大多了,坐三个人没有任何问题而且座椅很舒服中间的也有头枕,头部空间也大。 做工:科鲁泽应该是科鲁兹以后雪佛兰出品的新一代轿车了无论是做工还是用料我觉得他都很用心这个价位能有这样的品质很难得。 驾乘舒适度:这车拉五个人一点不紧凑,噪音不小,喇叭要吐槽太差了,自己放的优盘音乐播放效果很不好。 操控和油耗:现在提车不到一个月跑了200多公里纯市区,不堵车的路况我能跑到7个多,如果堵车等红绿灯就得8个以上,高速公路没跑过有待验证,毕竟还在磨合期,相信还能继续降。这个价位的合资车能有这个油耗我很满意。操控性不比我以前开的福克斯差,这也是我又买美系车的一个理由,而且刹车也很到位,独立悬挂偏软比我的雷凌强多了。 购车后用车成本:提车后加了第一箱250块钱的油现在续航还有100多吧,因为方向盘太细了买了方向盘套增加摩擦阻力,黑色车标粘上以后更上档次了,四门防踢贴膜,门槛贴膜我都买了,还有后备箱垫子和车衣都给配全了,之前在4s店买的双保,我觉得性价比也很高。 配置:悦享版是高配,一键启动,四气囊,自动驻车,倒车雷达影像,定速巡航,后视镜电加热,独立悬挂,电子手刹,自动大灯,天窗这些配置在这个价位的合资车里面都能给你配齐了我觉得真的该给雪佛兰点赞,性价比真的超高。 不足:车无完车再贵的车也有缺点,何况是我的科鲁泽。车辆缺点 第一个缺点是起步肉,需要至少一秒钟才能动起来。 第二个缺点我觉得是发动机启停真的是个鸡肋我每次上车都要手动关闭,怕伤电瓶。 第三点和雷凌一样60以上噪音就很大了,隔音效果不好。 第四点变速箱由at换成双离合了,可能也是成本考虑吧。 车辆优点 第一雪佛兰在这个价位的车标配四轮独立悬挂真的难得。 第二空间很大要是后排能放倒更完美了 第三看过之前的安全测试,科鲁泽的安全性很高让我开车更安心。 总结:目前开了不到300公里吧,无论是空间,操控性还有油耗都很让我满意,雪佛兰这几年不容易,科鲁泽现在虽然优惠力度大,但是配置也没有缩水,值得拥有。希望车友多多支持雪佛兰多多支持科鲁泽,选择他没错! 最后感谢圈主疯牛病的推荐

    科鲁泽提车作业及驾乘感受图1科鲁泽提车作业及驾乘感受图1
    科鲁泽提车作业及驾乘感受图2科鲁泽提车作业及驾乘感受图2
    科鲁泽提车作业及驾乘感受图3科鲁泽提车作业及驾乘感受图3
    科鲁泽提车作业及驾乘感受图4科鲁泽提车作业及驾乘感受图4
    科鲁泽提车作业及驾乘感受图5科鲁泽提车作业及驾乘感受图5
    科鲁泽提车作业及驾乘感受图6科鲁泽提车作业及驾乘感受图6
    底座盖被偷了图1底座盖被偷了图1
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    三月新车一血图1三月新车一血图1
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    #提车作业购车经历:坐标天津,之前开的第一辆车是2011款的手动福克斯,那时买车啥也不懂,也是没考虑油耗和舒适度,糊涂的就买了,开了十年感觉挺累的而且油耗也高,和老婆商量了决定换车,这次想换省油的混动车,去年年底的时候看的比亚迪宋plusdmi,感觉车的外观和空间还有油耗都不错,但是提车需要等一个月,而且销售的态度很一般,就pass了,元旦放假之后先通过懂车帝联系天津的丰田4s店询询价,然后加了销售微信,等到歇班就直接去看车,看了卡罗拉双擎精英版和雷凌双擎科技版,因为雷凌是新款而且配置比卡罗拉更好,再有就是优惠力度大,最后定了双擎珍珠白运动版。 提车价格:裸车优惠三万,购置税是一万一千八左右,上牌手续费是1600,珍珠白2000,保险3800最后落地13.8万,送的贴膜,脚垫,后备箱垫子,行车记录仪和四次保养,因为在店里置换所以又给了我两次保养(保养是基础保养加工时费)。 外观:运动版的外观非常独特,尤其是前脸让我百看不厌,17寸的轮毂也很有造型,就是一个字帅 内饰:21号提车,车内异味严重,用了三块香皂还是遮不住,还有就是塑料感有点强,不过运动版的黑色仿皮座椅比较舒服,车机系统真的要吐槽,屏幕分辨率低而且反应慢,用它就听听qq音乐,还好我的流量够用。后排出风口可以点赞,自己装的充电面板,这样给行车记录仪和手机充电更方便 空间:我1米8的身高坐前排,后排空间就不算太大,但是坐三个人也不挤,可是有天窗的因素导致后排顶部有点低,后备箱倒是蛮大的,比我之前的福克斯大多了。 油耗:我现在开了一个多月,594公里,已经降到了5.2了。相信天热之后还能降到4点多。 动力表现:其实雷凌的动力对于我来说足够了,我真没觉得肉,我开车比较稳,有时超车给点油就超过去了,也没有顿挫感觉。 缺点:虽然是独立悬挂,但是通过坑洼里面还是颠簸,发动机介入的时候噪音有点大,听听音乐还是有帮助的。 优点:TNGA的架构,全车配备L2辅助驾驶和主动刹车,八个气囊,这个价位能有这么好的主动安全配置,真的要给丰田点赞。 总结:对于雷凌我还是个新手,有什么不明白的也会继续求助圈友的帮助。 最后还是要感谢圈主随风去看海的推荐

    飞火流星325图1飞火流星325图1
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    飞火流星325图3飞火流星325图3
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