少年梦老大圆

车知事：林肯也“熄火”了，二线豪华品牌集体遭遇滑铁卢，国人不好骗了

我是大王o：林肯失速

汽车点评车叔：朱梅君上任后林肯在华遭遇至暗时刻：销量持续暴跌，产品全线溃败

诺提纽斯I强帅：前狼后虎，林肯的自我救赎

诺提纽斯I强帅：车是什么？ 我从来都不认为它是普通商品，在绝大多数(甚至所有）国人心中，车都应该是仅次于房的东西。房买了后需要物业，需要水电气，才能有家的温暖。车也类似，买完后需要保养维修，还有优质的服务，车才能一直陪你驰骋天下。 车，特别是贵价车(我认为30+就算贵价车)，其实更是如此，每位车主的购车价，都肯定不只是买了这辆车。售前的品牌效应，售中的产品价值，售后的长期服务。 当上圈主后，我发现挺多老车友只是把车友圈当成维权的阵地，当然，这并没有错，帮车友解决困难，这本身就是车友圈的价值之一。 但是，车友圈的价值当然不止于此。从意向车友到刚买车，再到买车很久，我相信这里的内容都可以帮助到大家，也诚挚邀请所有新老车主都来这里发布内容，共同营造蓬勃且有质量的车友圈。 在这里，你可以写这些内容: 分享你对品牌的看法、产品的评价、驾驶的感受、外观的态度…… 谈谈你的买车价格，说说你中过的套路，聊聊你买过的配件，侃侃你做过的改装。 也可以分享下，用车过程中的烦恼与开心，去过的山野与河流，通过这个车而结识的网友或者线下车友，对4S的点赞或不满。 当然，还有时不时圈主搞的话题活动或者盖楼活动，车友群有很多老车主，大家通过懂车帝聚到一起，总不好一走了之（原文过河拆桥，不是很妥当，改一下），提车前天天看，提车后再也不来，一想维权才来发帖。 圈子活跃了，人越来越多，对大家肯定是百利而无一害的。 最后，期待你的内容~

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大飙车：林肯航海家：按键换挡密码开门，与众不同不一定好

大飙车：林肯航海家：按键换挡密码开门，其他厂家为啥不用