简介：这个人很懒，什么都没写~
运动凭祥7i2
现在40多岁，并不是一味追求BBA，但是比较过途观L 2.0T和X1 2.0T，价格差异已经很小，所以就做了品牌升级。 在此之前我开了一年的电车ID4X，理论里程是600km的，对于一些新事物，有诱惑，确实没有想清楚该买什么车。 电车开了一年的感受： 1. 用车过程确实省钱，一年可能省一万。 2.电车夏天的时候开空调还能跑400km 3.我自己也有车库，家里充电也方便 4.冬天的时候，开暖气后，耗电很快。只能跑300多km，去年冬天几乎没开过暖气。一旦开了，就需要频繁的充电。 5.电车一般在电量20%以下，就得充电；然后充电的时候厂家又建议控制在80%以下。也就是实际经常使用的电量范围是20%—80%之间。这个是个坑。 6.今年4月把ID4X卖了，一年时间折价5万，这个折价跟油费比起来就知道到底哪个影响大。 7. 节假日上高速的话就很焦虑。 8.电车轮胎大，还没备胎（当然X1也没备胎，所以自己买了一个）。 所以家里只有一辆车的，还是建议买油车。 贴一张X1高速加满油的里程，完全没有里程焦虑。
为了消除焦虑，还是买了一个备胎，放在后备箱下格子里正好。
回程路上没有比较通畅，车流量还是大。出发前充电至95%，全程跑了339km，到家还剩192km，34%电量。 总体感觉不错，底盘滤震方面觉得不好，之前开的是明锐，感觉底盘滤震很好，这电车反而过滤的不好，很硬的感觉。
提问刚刚交钱了，想问问你们装的是什么牌子的充电墙盒
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