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#这就是我来重庆的原因机车酒吧新段位#网红拍照景点

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#在亚运看见人文之美最新亚运会金牌数量，中国遥遥领先！#亚运会金牌榜排名 #为中国队加油 #亚运会 #第一名

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2023-09-30

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#亚运奖牌榜亚运会，中国遥遥领先！#为中国队加油 #亚运会 #排行榜 #冠军

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2023-09-26

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中国摩博会，据据说摩博会期间有超过20万的全国摩友齐聚山城重庆！#重庆摩博会 #2023中国摩博会 #天下摩友是一家 #摩托车 #机车文化

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2023-09-16

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2023年中国摩博会，据说摩博会期间有近超20万以上的全国摩托车爱好者齐聚山城，为这场声势浩大的圣宴打卡，现场氛围感十足，规模越来越大，气氛越来越好！#最近重庆摩博会# #爱摩托车爱自由# #懂车帝看摩博会# #上懂车帝摩博会# #摩托走天下# #驭骑团摩托汇馆# #摩托车盛宴# #摩友爱好者#

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2023-09-16

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聚焦新能源，逛车展；市场正悄然无声的发生着变成…#车市高质量发展# #新能源仓栏车# #新能源汽车渠道# #新能源汽车推广# #本地新能源# #新能源车能买吗# #新能源占位# #新能源专场车源# #电动汽车的硬伤#

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2023-06-16

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#传统车企能后来居上吗#🚗🏭这是一个备受争议的话题。随着新能源汽车的兴起，许多人开始质疑传统车企是否还有机会在市场上占据一席之地。然而，我认为传统车企完全有可能后来居上。虽然新能源汽车发展迅猛，但传统车企也在积极转型和创新。例如，许多传统车企已经开始推出自己的电动汽车，并且不断改进技术和设计，以满足消费者需求。此外，传统车企拥有丰富的生产经验和供应链优势，在生产效率和成本控制方面具有明显优势。这些优势可以帮助他们在市场竞争中获得更大的优势。当然，要想后来居上并不容易。传统车企需要不断创新、提高产品质量和服务水平，以及加强品牌营销等方面的工作。只有这样才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。综上所述，我相信传统车企完全有可能后来居上，并且在未来仍将继续发挥重要作用。#传统车企 #新能源汽车 #后来居上

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蜗牛卖瓜图17

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2023-04-19

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汽车行业整体销售低迷，市场惨淡，2023年上海东展能重朔市场的信心？

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蜗牛卖瓜图20

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2023-04-18

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重庆汽车公园，希望你的f3赛道早点修好

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蜗牛卖瓜图22

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2023-04-13

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西南国际汽车博览会，规模偏小！

蜗牛卖瓜图23

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蜗牛卖瓜图28

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2023-04-03

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浙江湖州裸心谷路虎体检中心

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蜗牛卖瓜图34

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2022-11-01

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川青自驾4600公里，主要行驶在汶川-炉霍、甘孜-玉树-可可西里-不冻泉-野牛沟-西王母瑶池-昆仑山大峡谷-格尔木-阿尼玛卿雪山-久冶-阿坝-重庆，其中有3天左右基本行驶在3800-4500的海拔线上，平均在5角3-5元/公里多一点，在同行车中最省油（汉兰达、途昂），比汉至少节约700，途昂1千多，岀发时满电，其余全部用油，高海拔i-x模式个人觉得比汉兰达提速有劲，高速相对耗油（时速120-140），表显跑高速最高7.8，高海拔跑的时候，4.3、4.6、4.8 5.3、5.8 6.3 6.8都跑过，均未过7，可惜在玉树-不冻泉服务区的可可西里段的冻土沉降路段把消声管撞坏了（最近保养才发现），车是好车，涉及路面、碎石路、滑坡路段、塌方路段、炮弹坑、沙石路、沙漠路段1小段，涉水路段（西王母瑶池公路被洪水冲毁，比网红318涉水那个要困难得多）和昆仑山大峡谷涉水路段

尼古拉斯耿三：西藏自驾6000+公里归来，发表下使用感受

2022-08-16

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unikidd 行驶川西高原（4）

玉隆拉措-石渠真达村：主要在高原爬行，i-x模式表现还不错，长下坡动力回收十几公里，油耗平均值5.8，没搞懂居然比高速还省油，其本行驶在3500-4200海拔区间，风景很美，注意牛群羊群…

unikidd 行驶川西高原（4）图1

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unikidd 行驶川西高原（4）图2

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unikidd 行驶川西高原（4）图3

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unikidd 行驶川西高原（4）图5

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unikidd 行驶川西高原（4）图6

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2022-08-01

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unikidd行驶川西高原（4）

甘孜-玉龙拉措沿线：沿线美景依然美不胜收，整体海拔3-4千，路面较为平整，hev模式居多，油耗6.3，应该在这趟岀行中油耗最低的，朋友的捷达轿车、汉兰达、途昂，idd表现不错

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unikidd行驶川西高原（4）图2

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unikidd行驶川西高原（4）图5

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unikidd行驶川西高原（4）图6

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2022-07-31

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unikidd行驶川西高原（3）

卡萨湖-甘孜县：从炉霍过来，就是美景相伴，蓝天白云、溪水洗淌、漂亮的村庄、迎风飘扬的经幡、金光耀眼的庙宇，相对南线318，317含蓄低调人更少。动力方面：第一次用i-x模式，感觉良好，在爬跑动力方面，比以前1.4t某美系强不少，吐槽一下车机语音系统，太垃圾、太垃圾

unikidd行驶川西高原（3）图1

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unikidd行驶川西高原（3）图2

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unikidd行驶川西高原（3）图3

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unikidd行驶川西高原（3）图4

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unikidd行驶川西高原（3）图5

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unikidd行驶川西高原（3）图6

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2022-07-31

蜗牛卖瓜

unikidd行驶川西高原真颠（3）

炉霍卡萨湖人少、景美，最重要的是还不要门票，idd表现在高原上真心不错

unikidd行驶川西高原真颠（3）图1

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unikidd行驶川西高原真颠（3）图2

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unikidd行驶川西高原真颠（3）图3

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unikidd行驶川西高原真颠（3）图4

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unikidd行驶川西高原真颠（3）图5

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unikidd行驶川西高原真颠（3）图6

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unikidd行驶川西高原真颠（3）图7

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unikidd行驶川西高原真颠（3）图9

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2022-07-30

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unikidd行驶川西高原之颠（3）

米亚罗服务区-炉霍（卡萨湖）：昨晚夜宿服务区严重影响睡眠，早上收拾行李继续岀发，317到马尔康、观音桥，各种的堵，中午免强到达观音桥吃了个菌汤，这个季节的特产哟；今天翻越4000多的垭口2个，行驶在3000多的海拔，各种堵车、超车，整体性能表现良好，全程匮电油费为主，整体油耗表现7.3，还是不错

unikidd行驶川西高原之颠（3）图1

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unikidd行驶川西高原之颠（3）图2

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unikidd行驶川西高原之颠（3）图4

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unikidd行驶川西高原之颠（3）图5

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unikidd行驶川西高原之颠（3）图6

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unikidd行驶川西高原之颠（3）图7

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unikidd行驶川西高原之颠（3）图9

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2022-07-30

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unikidd 行驶川西高原之颠（2）

出发：重庆-米亚罗服务区（4人，露营服务区）每次出发前大包小包一大堆，估计只有买货车才装得下；出发前核酸做起，在四川安岳下道核酸，人少且快10多分钟完成；满油满电，表显电130；油显830，出城大半小时纯电，高速混动，强烈推荐定速巡航，特别是高速，进入汶川隧道限速太多，设置好以后，太轻松了，由于岀发晚，晚上10点半到米亚罗服务区，搭好帐篷，夜宿服务区，眀天继续搬砖

unikidd 行驶川西高原之颠（2）图1

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unikidd 行驶川西高原之颠（2）图2

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unikidd 行驶川西高原之颠（2）图3

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unikidd 行驶川西高原之颠（2）图5

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unikidd 行驶川西高原之颠（2）图6

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2022-07-29

蜗牛卖瓜

unik-idd行驶川西高原之颠（1）

出发前：准备好各类露营装备；帐篷、睡袋、零食、充电器、灶具，东西太多太多，每次岀行都嫌车小，还好后排、后备箱都能装；休息好，明天岀发…（接下来我会把行程中的风景和idd的表现与大家分享）

unik-idd行驶川西高原之颠（1）图1

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unik-idd行驶川西高原之颠（1）图2

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unik-idd行驶川西高原之颠（1）图3

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unik-idd行驶川西高原之颠（1）图4

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unik-idd行驶川西高原之颠（1）图5

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unik-idd行驶川西高原之颠（1）图6

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2022-07-28

蜗牛卖瓜

🤦🏻新车一血创酷小钢炮，陪伴多年，20万公里里程，上过山看过月、走过草地滑过泥，爬过大大小小海拔3、4、5千垭口不下三十个，在表现上也从来没怂过，感谢一直陪伴；unik-idd因颜值而识，因油价高而选，接下来就看你的了…

蜗牛卖瓜图35

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蜗牛卖瓜图37

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2022-07-24

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配了行李架油耗要高很多，以前我燃油车加了行李架比平时高2-3个油

2022-05-17

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重庆丰都风车天路

蜗牛卖瓜视频14

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2021-10-30

没有更多了～