和光同尘97531

舒甜的车：以后换电瓶一定要记住这个参数！#每天一个用车知识 #抖音汽车

闫闯说车：滴~澳门新手司机体验卡~另外大家说说埃尔法到底是多少钱的车

菲常视驾：提车了！我为什么最后选择燃油MPV呢？为什么最终买了荣威iMAX8呢？#MPV #荣威 #荣威imax8 #传祺M8 #别克Gl8

胖八银：试驾了m6，gl8，m8，格瑞维亚，威然380，纠结了一个月，到最后的imax8至享研究了十天落地。

老潘讲车：以后换电瓶一定要记住这个参数！#每天一个汽车知识 #抖音汽车人共创计划 #抖音汽车

萧氏兰陵：Mix8和现代库斯途怎么选？

石头57311：兜兜转转 最终还是你

呃哼5：车辆在外地高速被人追尾对方跑了

正经人zzr：预算20万左右。想买个家用MPV，要求舒适，空间大。大家有什么好推荐吗？库斯图，M8，GL8，还有什么推荐吗？

取个名真费劲fk：model y 半年用车总结，只说缺点

初冬的太阳916：人到中年，家有俩孩，打算换个实用的家用车，考虑家人的舒适性个人感觉2+2+3布局的车比较好，可是无奈囊中羞涩，希望大神们可以推荐下20以内的车车，拜谢

茶水缸子：家人们谁懂啊，奔驰刷新了我的认知。车顶竟然是塑料做的，还是脆性塑料！这新买的车没几天，就脆成这样，这要是风吹日晒几年后，得脆成啥样？奔驰真的不坑穷人啊

神经啊我是男的：看过很多MPV车型，不过我印象深刻的是宗师M8，不知道传祺的MPV值得购买吗，质量过硬吗？

汽车华尔街：MPV座椅哪家强？硬核拆解大横评（中）

汽车华尔街：MPV座椅哪家强？硬核拆解大横评（下）

庄哥玩车：丰田赛那与主流MPV对决，谁才是家用MPV首选呢？#主流MPV对决谁才是家用MPV首选 #丰田赛那 #成都国际车展

wzx5103：市场为什么不认可威然？ 威然这车各方面性能还是不错的，但是威然的市场销量一直较低，连GL8的零头都不到。如果说GL8有先发优势，那么后上市的塞那、格瑞维亚销量也远超。如果说是价格因素，威然的官方优惠和终端优惠后比塞那和格瑞维亚落地价低几个w。论驾驶质感、舒适性，威然比日系还是要好。这个问题可能是上汽大众销售总监考虑的问题，但是我也想不明白，一直想了解一下。 看到讨论最多的威然问题是：车身大而没有转化为车内大空间，上车地台高度偏高，车内高度受溜背影响，车机系统运行慢，双离合可能影响平顺性…等等等等。这些问题在2024款中都有所改进。 要说其他毛病，客观辩证地说，车无完车。威然溜背造型不方正，不能算毛病。 我也觉得威然细节做得不够：自动泊车就鸡肋，手机无线充电意义不大，缺少抬头显示，第二排座椅安全带设计不合理，缺少流媒体后视镜，中控台的触摸键不好用，手机App功能少…还有4s店的服务差… 说实话，哪个车都能挑出来一系列问题和不足。 威然就这么不受待见？ 大众威然继续努力吧少年！

车质网：兼顾舒适与节能 四款混动中大型MPV推荐

风火林山陆：那天，以115公里的时速在高速上行驶，正在搜索一首歌名而稍有走神。突然，感觉车辆开始偏航，直直地向中间的隔离护栏冲去。在撞击前的瞬间，我回过神来，小幅度地回正了方向。车身传来轻轻的撞击声，车子在路上画出了一个S形，然后稳定了下来。 惊魂未定地检查车辆状况，发现脚不自觉地踩在了油门上，时速已经达到了140公里。立即松开油门，踩下刹车，打转向灯向应急车道停车。开窗大慨看了眼，发现并没有明显撞击痕迹。 重新启动车辆，开向了最近的服务区。在服务区停车后，仔细检查了车辆的情况。车头左进气口上挂了一把隔离带上的树叶，左后门有一道半米长的刮痕，掉了点漆，但没有漏底色。 这次遭遇，深感国产车的性能越来越可靠了。尤其是比亚迪唐DMI的ESP发挥稳定，小幅度紧急麋鹿避让的优秀表现。它不仅在关键时刻保持了稳定，还最大限度地保证了车内人员的安全。 感谢比亚迪唐，它不仅是一辆优秀的汽车，更在我最需要的时候，保住了我一家人的生命安全。我会永远感激这款车的表现，也会推荐给身边的朋友和家人。 这次车祸让我深深明白了安全驾驶的重要性，我将更加珍惜每一次的驾驶，也会更加关注交通安全。

风火林山陆：120公里的时速在高速上行驶，走神了。车辆开始偏航撞向护栏。最后时刻回神。小打方向盘。轻擦后门回正。

一往无前钢笔dNE：本人38岁，年收入在25-35w之间浮动。老婆年收入18w，无房贷，生活在新一线城市，存款因买房全部花光。每天上班通勤70公里。有一个8岁的小孩。最近想换车，但不知道自己买车的价格上限是多少，才能不影响生活质量。求网友指点。

【购车经历】 首先就是要根据自身的用车需求及经济情况确定好自己购车的预算范围以及车型范围，避免无限度筛选非常不明智。在确定好20-25万这个价格区间内的家用MPV，就只有别克GL8入门版、本田奥德赛入门版、传奇M8、库斯图自己荣威IMAX8，经过一周的查询信息以及试驾体验后，入手了荣威IMAX8(具体的过程就不在这里细说了）。 【吸引亮点】 入手荣威IMAX8，首先看重的就是它的安全性，通过中保研碰撞测试，并且获得全优的成绩，无疑使用起来更加放心。毕竟这个车子一开出门就是一来老小，选一个安全性优秀的产品是重中之重。作为我家庭中的唯一一辆出行座驾，车辆的安全性能是我购车首要考虑的重要因素，这点荣威IMAX8获得了我的好感。 【提车价格】 由于是升级新款刚上市，价格相对来说比较坚挺一些。谈定次顶配的尊荣版裸车价22.68万元成交，同时享受上汽金融的两年免息以及上汽荣威的1万元旧车置换补贴，最终落地价将近24万元(包含置换补贴、保险、购置税、车船税、上牌费），最后赠送了全车贴膜、七座可拆取式的实木脚垫、四门不锈钢门槛防护板、行车记录仪。 【空间表现】 经过了一年多的用车体验，值得一提的是荣威IMAX8的第一第二第三排座椅都可以前后移动，这就使的车内的空间变得很灵活了。可以在大四座的商务模式、七座满员乘坐模式、半乘员半载物模式、全载物模式等多种场景模式中随意变换。载客时全部往最后移动，即可获得非常优秀的乘坐空间。载物时又可以根据情况适当前移座椅，载物空间随时增大，灵活多变的空间全由我做主。 【舒适性】 日常使用中，我这个版本的IMAX8有四个座椅拥有加热通风功能，在我们广东地区，使用率最高的就是座椅通风功能了。漫长而又炎热的夏日，开启空调座椅通风功能，驾驶起来坐垫和靠背都凉飕飕的，长时间坐在上面都不觉得热，舒服得很。IMAX8的打孔真皮座椅很柔软光滑，对于乘坐者的包裹也很到位，坐在上面稳固牢靠。而且座椅的坐姿很舒适，身体可以坐直，腿部平直。不同于轿车或SUV的座椅会大幅度曲折腹部位置，导致乘坐容易产生不适，赞一个。 【驾驶感受】 这个车子的坐姿和城市SUV相类似，比轿车要高一些，驾驶视野开阔。毕竟坐的高看的远嘛！由于MPV的造型特性，高速行驶时产生的风阻和稳定性肯定不如轿车了。好在IMAX8采用了双层静音玻璃以及四轮罩内的隔音棉来大限度隔绝了由高速产生的风噪和路噪，使的在高速行驶中车内正常的音量交流都不会受到影响，这就比很多合资车子要要良心很多了。 我的这个荣威IMAX8配备了L2级辅助驾驶功能。在跑长途高速的时候可以开启全速自适应巡航和车辆居中系统，手握好方向盘。车子就会根据设定的巡航速度前行，遇到前车速度低于设定值的，则会自动减速与前车保持安全距离，前方无车时则自动按照设定速度前行。车道居中系统在巡航状态下则会自动修正方向根据车道划线始终保持在划线中间行驶。长时间驾驶非常轻松，但也容易疲劳，注意提神哦！ 【动力表现】 2.0的增压发动机驱动这个车子游刃有余了。满载一车人个行李跑高速120速度转速保持在2000转左右，动力仍有储备给油就释放。由于车子的动力调教，这个车子给不了我们推背感，即使大脚油门下去，也是稳步提升。在行走盘山公路上下大角度的坡度的时候，可以通过换挡拨片切换手动挡，拉高转速，提升动力，巧用手动模式即使满载也有充足动力。【油耗】 我的IMAX8作为我唯一的座驾，平常主要任务就是负责接送孩子了。每日行驶40公里国道和小道，上午送去学校往返一次20公里，通过7个交通灯，耗时30-50分钟，均速25-30左右，油耗基本保持在7-8升/每百公里。下午去接送油耗基本保持在8-9升/每百公里。个人空车驾驶快速路均速60，油耗在6-7升/每百公里。高速行驶500公里满载6人和一车行李，均速90左右，油耗稳定保持在7-8升/每百公里。每月综合油耗大约是8.5升/每百公里。其实尽量保持均速驾驶是省油的好技巧，效果也非常明显。至今行驶了9000公里，对于这个大车子来说，我的油耗控制得还是很满意了。 【最不满意】 在使用IMAX8的这些日子里，发现这个车子有几处非常值得提升的地方。一、中控台那两个USB插口和点烟器取电口的设置位置非常的失败，每次要插上这两个接口必须把脑袋贴到地板上去才能看清接口，正确接入设备。而且还得把魔吧移开，否则脑袋也探不下去。 二、后尾箱的照明灯，实在是太鸡肋了。稍微放点东西就挡住了，晚上要在后尾箱拿取物品非常不便，应该设置在车顶棚，才是正确方便的。三、后排空调和座椅的功能控制采用触摸操作很不方便，行驶中去控制后排空调座椅功能非常危险，应设置实体按键操作才便捷安全。

商家奶爸：最近一个帖子火了，一个关于攀比的帖子火了。诚然攀比心理不太好，很多的心灵鸡汤都在告诉我们攀比不好，但我就想，没有攀比，社会怎么进步？ 中国人不攀比，华为mate60做他干嘛？用人家的糖心阿克苏呗。 所以我觉得攀比之心，竞争之心只要不过度，不失去理智还是必要的。 那么问题就来了，如果我手握500个W，我还会选择iMAX8这款车吗？ 这可能就要从我为什么选这车入手开始唠了。 我也没有朋友问我为啥选这车，就是我自己想说的。其实熟悉我的车友都知道我选这个车几乎是盲选。 事情的大致经过是这样的：我被拉着去店里看新车，正好看到这个车实车，因为之前关注过，就申请了试驾，一开，觉得挺好，就问了置换的条件，也觉得合适，就回家跟媳妇商量，周末就带全家来看车，都相中了，订车，第二周置换，交钱，开新车走。就这么简单。 那我得说说我在决定买这车的时候，最原始的想法，请注意，这里不是我开了七八万公里之后的用车心得，是我在那个时间点的心态，那时候还没有中保研碰撞测试呢，我还不知道这车全优的碰撞结果，不知道这车多安全呢。 第一，我相信上汽的发动机和悬挂系统。我之前的那台车是MG锐腾，六年开了20万公里，发动机没有任何问题，低温启动也是一下就行。除了变速箱换过总成之外，其他都很好。 第二，我相信爱信8AT。由于我前面那台车的变速箱总成换过一次，我对于双离合的变速箱产生了畏惧感，这台车装配的是爱信8AT变速箱，我觉得稳定性和舒适型应该可以。 第三，我需要一台大一点的车。当时我家老二刚一岁，家里的车有点小了，带着老婆孩子，家里老人没地方坐了。换个七座SUV吧，假三排真是谁坐谁难受。 第四，我喜欢荣威的车标。请注意不是品牌，是车标。我知道荣威脱胎于当年的应该品牌罗孚，虽然盾形标进行了很大的改到，但是我对于盾形标的喜好还是发自内心的。在我看来，那代表着传承，代表着岁月。 第五，我不讨厌整车的造型，内饰和空间。是的，我说的是不讨厌，有时候不讨厌就是选择的依据，不是因为别的，只是因为在我的需求里这两个要素不太重要，所以只要不讨厌就可以了。 第六，我不喜欢日本车的轻薄和别克GL8的老派，又买不起需要加价两个iMAX8的阿尔法，雷尔法啥的。 第七，我看过奔驰的R系列，同样是因为假三排。那威霆啥的我家车位停不下。所以最后我就选择了iMAX8。 好，接下来我要说说我手握500个W，还会不会选这款车呢？ 我要从两个可能性分析，一是我只有一个指标，二是我有两个指标。 如果我只有一个指标的话，大概率我还会选择这款车，因为什么呢？性价比，我的人设一直都是一个理性睿智的人，在一个理性的人的消费观念中一定是不买贵的，只买对的。够用，且性价比高，这就够了。 如果我有两个指标，我大概率不会再选这台车了，我想我会选择一台混动SUV或者混动硬派越野，一台轿车，比如奔驰的E300L，宝马五系。 好了这就是我的答案，感谢您看到这。走之前评论区说说如果是你会怎么选呢？

壹加壹二哥：中亚五国男人的天堂，这个视频，带你体验最真实的异域风情！

大磊言车：试驾之前，毕竟了解过gl8、塞纳、广汽传祺m8、奥德赛、艾力绅，所以对腾势D9，一台国产豪华mpv，就有了高级别的期待。 这台车外观设计偏重于目前流行的大前脸，参考埃尔法，整个流线造型也是中规中矩，总体感觉偏重商务，但又不缺灵动感。 最开始先试乘，乘坐感受还是非常不错，静音效果好很多，内饰设计也是这个级别中中等偏上，一些小的细节也是掌握的比较贴心，包括后排的储物设计，杯架设计，座椅调节，座椅按摩，5屏联动，手机无线充电，等等。这些都是目前国产mpv中做的最好的。 只不过在试乘过程当中，个人感觉后排在行驶过程中，会有些许细微震动，销售反馈说是试驾车胎压过高，可能产生的颠簸感会比较明显。除此之外，腾势d9的试乘感受绝对是目前试驾过得所有mpv中最好的一台。

买车之前对比了多款MPV，最终选择了荣威imax8，驾驶感觉不错，很稳，需要提速时候，动力也很澎湃！配置无敌了，舒适性很不错，尤其是第三排表现秒杀其他MPV。不足地方都是小位置，比如二排扶手“冲天炮”。不过瑕不掩瑜，没有完美的车！对于这个车，我比较满意。 1、安全性：全家的座驾，安全性是我首先考虑的。有些MPV碰撞测试A柱变形严重，让我对MPV车型有些没信心。直到中保研的碰撞测试中荣威imax8全优成绩，让我对这款车更加感兴趣，仔细的研究了车的构造，9个加强横梁，还有笼式车身，三排靠背有钢板……真是给我踏实的安全感！ 2、综合性价比：我的预算是落地35万以内。 传祺M8：过减速带时候底盘太松散，看了懂车帝的视频，底盘的用料不太满意。 塞那：当时加价，而且塑料感太重，三排座椅切角，备胎在车内，排除！ 嘉华：太贵，配置倒是不错，车身太大，停车不方便。 奥德赛、艾力绅：配置高的价格也高，优势就是混动和空间利用率好一些，还有车内空间太小了，座椅不舒服。 大众威然：外形我不喜欢，侧面有点像SUV，有点是侧滑门开关特别安静。 荣威imax8：空间表现不错，配置比较高，缺点是三排收纳无法放平（据说是因为悬挂的结构导致的）。外形方面，我也比较喜欢。92的油，到哪里都好加油。价位也是很动心，22.68万。 综上，我最后选择了荣威imax8尊荣版，落地22.8万，购置税减半。 现在开了7000公里，油耗10，主要是我平时都是短途上下班，长途油耗可以到7个，非常省油了！ 另外，值得表扬的是荣威的售后群回复很及时，帮我解决了很多问题。

一往无前雪梨7w2：提车当天还是没什么问题，隔天就出现了启停不起启用，发动机故障，打电话给销售，回答说是运输过程中拔了电瓶导致电脑出现故障代码。ok，赶紧去了售后刷新。总以为安心了。第三天，开车出门，启停又不能用了，中间位置没人坐，电脑显示没有扎安全带，屏幕给了个黄色三角形❗标志。再接着又出现了发动机故障灯。我瞬间麻了。现在在ssss店等检测结果。当时也是对比了同级别的车，安全，舒适没得说。同等价位性价比第一。我就在想干嘛销量那么低？

商家奶爸：最近一个帖子火了，一个关于攀比的帖子火了。诚然攀比心理不太好，很多的心灵鸡汤都在告诉我们攀比不好，但我就想，没有攀比，社会怎么进步？ 中国人不攀比，华为mate60做他干嘛？用人家的糖心阿克苏呗。 所以我觉得攀比之心，竞争之心只要不过度，不失去理智还是必要的。 那么问题就来了，如果我手握500个W，我还会选择iMAX8这款车吗？ 这可能就要从我为什么选这车入手开始唠了。 我也没有朋友问我为啥选这车，就是我自己想说的。其实熟悉我的车友都知道我选这个车几乎是盲选。 事情的大致经过是这样的：我被拉着去店里看新车，正好看到这个车实车，因为之前关注过，就申请了试驾，一开，觉得挺好，就问了置换的条件，也觉得合适，就回家跟媳妇商量，周末就带全家来看车，都相中了，订车，第二周置换，交钱，开新车走。就这么简单。 那我得说说我在决定买这车的时候，最原始的想法，请注意，这里不是我开了七八万公里之后的用车心得，是我在那个时间点的心态，那时候还没有中保研碰撞测试呢，我还不知道这车全优的碰撞结果，不知道这车多安全呢。 第一，我相信上汽的发动机和悬挂系统。我之前的那台车是MG锐腾，六年开了20万公里，发动机没有任何问题，低温启动也是一下就行。除了变速箱换过总成之外，其他都很好。 第二，我相信爱信8AT。由于我前面那台车的变速箱总成换过一次，我对于双离合的变速箱产生了畏惧感，这台车装配的是爱信8AT变速箱，我觉得稳定性和舒适型应该可以。 第三，我需要一台大一点的车。当时我家老二刚一岁，家里的车有点小了，带着老婆孩子，家里老人没地方坐了。换个七座SUV吧，假三排真是谁坐谁难受。 第四，我喜欢荣威的车标。请注意不是品牌，是车标。我知道荣威脱胎于当年的应该品牌罗孚，虽然盾形标进行了很大的改到，但是我对于盾形标的喜好还是发自内心的。在我看来，那代表着传承，代表着岁月。 第五，我不讨厌整车的造型，内饰和空间。是的，我说的是不讨厌，有时候不讨厌就是选择的依据，不是因为别的，只是因为在我的需求里这两个要素不太重要，所以只要不讨厌就可以了。 第六，我不喜欢日本车的轻薄和别克GL8的老派，又买不起需要加价两个iMAX8的阿尔法，雷尔法啥的。 第七，我看过奔驰的R系列，同样是因为假三排。那威霆啥的我家车位停不下。所以最后我就选择了iMAX8。 好，接下来我要说说我手握500个W，还会不会选这款车呢？ 我要从两个可能性分析，一是我只有一个指标，二是我有两个指标。 如果我只有一个指标的话，大概率我还会选择这款车，因为什么呢？性价比，我的人设一直都是一个理性睿智的人，在一个理性的人的消费观念中一定是不买贵的，只买对的。够用，且性价比高，这就够了。 如果我有两个指标，我大概率不会再选这台车了，我想我会选择一台混动SUV或者混动硬派越野，一台轿车，比如奔驰的E300L，宝马五系。 好了这就是我的答案，感谢您看到这。走之前评论区说说如果是你会怎么选呢？

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飞天移动城堡：从懂车帝上第一次看到这辆车，再到看懂车帝上的各种测评，从空间，舒适度，安全性等对比之后，再根据我的预算，又去品牌的4s店试驾了，最终选择了imax8，到现在已经开了10800公里了，总体来说，最后悔的是没买个二手的，因为这个车保值率不太好，二手而且公里数低的实在是太香了呀！ 从懂车帝上看完车之后，我还到几个品牌的4s店去看了看，顺便试驾了一下。 1）本某田的奥某赛，普及度比较高了，买MPV很难跨越的一款车，主要优点就是比较省油，缺点就是车内空间太小，我家两个孩子，更显得小，座椅皮子带褶皱，个人不喜欢。还有就是安全性，防撞梁，呵呵……配置不高，价格挺高，放弃了。 2）丰某田的塞某娜，居然加价，真是让我意外，凭啥这么牛？外形还可以，后备箱放平确实挺好！不过，备胎放在第三排，车内能闻到轮胎的味道，真不知道设计师怎么想的……第三排座椅太短，竟然还被切角了，坐着实在是不舒服，因为我家车第三排经常坐人，所以第三排的舒适度也是比较重要的。 3）别某克的GL八，因为自己单位的商务车都是这个，所以感觉开它就是个司机，所以也被迫放弃了，其实车还可以，除了A柱……碰撞测试惨不忍睹呀 4）起某亚的嘉某华，我的第一感觉就是凭啥30万+，体积太大了，不好停车，优点就是配置绝对良心。如果换一个品牌，估计卖的挺好。国人不认这个牌子。 因为我不想要纯电的，所以纯电的MPV就不在我的考虑范围内了。 最后，定了imax8，提车时候也没有个交车仪式。感觉挺失望的，像网上视频里那种车被系着大红花等待自己主人的样子，我是没体会到。 还有就是我买的是9个月的库存车，我第一次买车没经验，要不还得多要点保养次数或者干脆等新车！！！ 目前车开着很满意，不满意的就是电瓶经常亏电，根据车友反应，我这一批车的电瓶都不好，最好一年内申请索赔，因为电瓶只保一年！ 我的电瓶还有一个月就满一年了，本周去4s店检测，提交厂家索赔。希望顺利！ 最近开着心爱的车车带孩子去了不少地方，跟大家分享一下照片吧！