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#人人写点评23年6月份提车，已经开了接近2万公里了，今年春节假期，因为岳父母已经提前去了广东省海陵岛过冬，我们也打算今年就去那边过年了 2月6号，我父母，加上我媳妇，一起从重庆满油满电出发，第三排放倒状态的话，装载力那不用多说，轻轻松松，静时胎压2....查看全文
#用车心得由于长期往返成渝两地，高速跑的比较多，所以正好这次回到成都就约了首次保养，并没有到建议的15000公里。 也给大家汇报一下车的使用情况，给还在观望的朋友们一点小参考，希望有所帮助！ 🔧 保养分享 先说保养，厂家建议是一年或15000公里做保养，我是6月份提的车，半年就差不多快15000公里了，还是算跑的比较多的，首保为店里赠送，包括一些常规检查，机油机滤的更换，不让进车间，然后换的时候给发了个视频，看了下好像是壳牌的0w-20，重新刷了车机系统（为何重新刷机后面会解释），所有项目都是免费。 🗒 真实感受 之前的提车作业就已经夸过这辆车的机械素质了，驾驶感受各方面的，如今首保后，我的观念是不变的，开着真的是很舒服，不管是城市道路还是高速，都会带给你很稳的感觉！当然，从来都是底盘做得好，销量一定好不了，这些东西一直都不是广大消费者们想关注并且了解的东西，所以24款增加了不少多媒体配置，但是唯一吸引我的，应该只有双腔空悬了，当然，座椅也更舒服了这点还是有吸引力，23款的座椅能说的就是支撑性确实好，那就销量上见分晓吧… 🔎 槽点反馈 这应该是广大准车主和在观望的朋友最想了解的了，都说要了解一辆车，不是了解这辆车的优点，而是要了解车的缺点是不是你很在意的，你不能接受的，伴侣也一样！先从网上大家都在讨论的问题说起。 1，最重要的就是前视摄像头电热丝在23款EMP上减配的问题了，也是我最关注的问题，并且我也在高速上遇到过报警情况，到目前厂家也还没有拿出一个比较能让广大车主满意的解决方案，相信厂家是在研发，在商讨，但时间也不短了，这并不是大家希望看到的情况，我也是其中之一，一直也在等着厂家拿出一个最终能够解决问题的方案，毕竟这是一个涉及到行车安全，人身安全的重要问题！ 2，就是很多车主反映刹车绵软不跟脚的问题，这一点我反而觉得并不是多大问题，开了十几年车了，虽然还不能算是老司机，但是我的思路就是，当你拿到一辆新的车，你首先要做的就是适应刹车，再去感受车的宽度，长度，转向，09这辆车，将近2.5吨，如果刹车调教得非常敏感的话，相信驾驶感受，乘坐感受都一定不会太好！刹车软就踩深点，使点劲，害怕把刹车踩断咋的？！连一辆车都控制不了还开什么车！当然，有意向的朋友，除了观望，最重要的是要试驾，试驾，试驾！试驾又不要钱！！ 3，车机，系统问题是个老生常谈的问题了，1.2的时候说实话，我还真没遇到过什么问题，升级1.2.2之后，出现过一次倒车全车360不启用，雷达不报警的情况，所以在首保的时候重新刷了一下系统，到目前为止没有再出现过这种情况，另一个问题就是，在保养之前，重庆驾车到成都的高速上，出现过熄火断电的情况，当时意识到可能是遇到了群里面其他车主朋友说的失速的情况，不过刹车是没问题的，而且当时高速车也不多，在应急车道上停了一下，然后重新启动，到目前为止也没有再出现过此情况，这个在保养的时候，4s店里查到了故障记录，但是也没有什么解决方案，也是只有在后面的驾驶使用过程中持续关注！至于车机使用的流畅性，8155这么强的芯片，搞流畅应该不是什么好难的问题吧…，但是现在…启动之后也还要等一等才能操作… 4，就是关于前车雷达的问题，前段时间在一个地库出车的时候，怼到了一个水泥墩子，幸好出库车速不快，前保险杠撞掉一块漆，但是当时雷达是没有报警的，这点我是比较不理解的，水泥墩子高度是超过了保险杠的，如果是雷达的盲区，那我觉得是不是可以增加一个低速自动打开360的功能。 5，领克09的这个用户逻辑我觉得是很不错的，不像传统车只有座椅的存储，领克APP登录之后，你个人的所有习惯全部自动调整，不光是座椅，还有外后视镜，甚至车机app都会调整为你个人的使用习惯，这点挺不错的，不过可能现在的新能源车都是类似的功能，还是要点个赞，但是！登陆app是不是可以优化一下，在4G网络下都不能顺利登陆，二维码都刷不出来！ 期盼，大概率不好实现的哨兵模式，是最期待的，毕竟车有这么大。其他的遥控进出，自动倒车入库这些我反而还不是很需要！ 写在最后 槽点还是说的比较多，但是也是希望09能越来越好，到现在为止，我还是持，你买我推荐，我买我真买，的态度！还在观望的朋友，我建议你们，先了解，再试驾（这点很重要），了解这辆车的缺陷是不是自己能够接受，没有任何一辆车是完美的！
#领克09夏季日常用车国庆节出去玩儿了回来油还剩328公里，然后上周六晚上吃了饭叫了代驾，回家之后也没有注意，然后第二天起来发现油表续航变成了410，由于没料到会有这种情况，也就没有拍照留证…不知道其他车主是否有遇到过类似情况？！油越开越多可还行？！
#领克09夏季日常用车成都到重庆，300来公里，智能电混模式，35KM保电，全程先用电后用油，出了收费站再用电，整个损耗见图。电用到剩35KM自然就会用油驱动了，然后在下拉菜单中激活充电保电模式，用油驱动同时给电池充电，200公里大概能充到90-100KM的电（不过我感觉这种情况下是比较费油的，毕竟还要用一个电机来充电，也不知道对否）。也可以用另一种经济保电模式，不过这种模式是几乎不会给电池充电的。 速度方面，在高速上面不管是用电还是用油，速度基本上都是在120-130，偶尔140的情况在开的（确实稍不注意就会飙高），在这种速度区间的话，纯电大概只能跑110KM的样子，出发前在90%电量。毕竟速度越快耗电越快，如果在100的速度的话，纯电续航应该还能再增加一点，但是500匹 马力的车，龟速不太适配咱们！！ 顺便在高速上发现一个小问题，方向盘前的检测人脸的，在隧道里面会经常识别不到我，本人戴了眼镜，也不知道是不是因为隧道里面的灯反光造成的，在隧道内会一直提醒“集中注意力驾驶”，不知道其他的舰长有没有遇到过。
#领克09特约提车作业征集6月7号提车到现在，我的09EMP远航版已经行驶了5000公里，做一个简单的汇报，希望能帮助到正在选择困难，犹豫的伙伴们！ 先说说选车，我是从MHEV，PHEV发布的时候就开始关注了09了，在这之前虽然经常听说领克，路上见到也不少，01、03、05，也知道领克是主打为年轻人造车的理念，但是那会儿确实不怎么关注国产品牌，一直不是很了解，所以在关注的主要是沃尔沃的XC60和同级别的车型，赶上前两年有个油车购置税减半政策，也差一点就下手了，现在想想幸好当时没有买，当然XC60也是好车，不过我更喜欢09！ 说回09，当时刚发布的时候，真的很心动，但是我买车向来的宗旨是坚决不当吃螃蟹的人，毕竟车这个东西不像买手机，有什么问题只要不影响联络通讯，基本都能接受，大不了用一两年换一个，很佩服没见到实车就盲定的大哥们，我也继续保持观望状态，看看会爆出些什么样的问题，紧接着，异响，小三角窗嗖嗖嗖，没有快充，纯电续航短，车机卡，倒车影像卡，方向盘按键是触摸按键导致极容易误触，系统操作繁琐，难用等问题，一个个暴露出来，不过好在领克的厂家也能够听取车主们的意见，也在后面的OTA更新中一个个的修复问题（虽然到现在也没修复到一个令广大车满意的结果，但至少厂家听进去了，也在做了）！ 直到去年底，09EMP远航版发布，解决了上一代的很多硬伤，尤其是方向盘按键改为实体按键，按捺住首任车主的冲动，又再持续关注了半年之后，终于决定下手（当然，在决定下手之前，对于家里领导的洗脑，知识普及，为什么不选BBA，09的质量，优点，刷到09视频的时候有意无意让她听到，反反复复绞尽脑汁的艰辛历程暂且不谈）！接下来就是探店，询价，砍价！最终敲定要质保，不加包，白外灰内，七座PM，并且有现车。不过要做的5年的贷款金融方案否则给不了最优惠的价格，买的没有卖的精，懂得都懂！ 09的其他品牌对标车型比较就不再多说了，最具代表的L8，蓝山，相信大家也看了很多了，下面就我自己这5000公里的行驶感受来跟大家分享一下。 首先是外观，客观来讲确实不算是多么好看的，尤其是前脸，这也是对很多人来讲一个难以逾越的坎，不过对于这个建议就是，你多看看，看久了你会发现也不是有多丑，甚至还会觉得，有点好看！！ 内饰和配置方面，其实也不用多介绍，该有的都有，Napa真皮，液晶仪表，中控大屏幕，8155芯片，更详细的配置可以自行搜索查看，不会让你失望。尤其是在车内异味这一块，从刚提车那几天刚进入车中有点皮子的味道以外，到现在上车基本上闻不到什么异味，懂车帝上面各大车评人的甲醛测试也是可查的，用事实说话，这对家里有小孩的情况来说，是非常加分的。 空间方面，第三排没试过，没有发言权，提车就放倒了没有用过。最具争议的第二排座椅空间，我身高183CM，驾驶位调到我的舒适驾驶度，第二排座椅调到最后，然后也坐一个比较舒服的姿势，还剩一拳再加大约三指的一个空间，这个宽度当然算不上多优秀，但是足够用了，除非你家里全是身高185CM以上，那就不用考虑了，可以看最后一张图片（不过这张照片是晚上拍的，光线稍差），当然这种情况下第三排肯定是没法坐人的，不用试。第三排座椅我认为只能应急并且乘坐人身高在160CM左右，乘坐时间在一小时左右这种情况，平时就当五座就行了。 动力和操控，动力不用说了，519P，844NM的动力输出可不是闹着玩儿的，可纯电，可增程，可纯油，三种情况下动力都是随叫随到，路上超个车都不用地板油，稍微深踩速度马上就起来，对于2.5吨这样一个车重来说，动力表现相当满意了。方向盘很轻，一个手指按住都能转动，操控很舒服，09是一台让我有驾驶欲望的车，十几年驾龄了，不论是自己的或者朋友的车，开过的也不少，能够让我有如此驾驶感受的车一只手都能数得过来。最主要的是你要去试驾，试驾，试驾！其他任何人包括车主的描述，都不如你去试驾的感觉来的直观，而且有条件的话，城市道路和快速路都要试！ 至于座椅舒适度嘛，确实不是很软，只能说还行，我长期往返成渝两地，3，4个小时的车程至少还没有腰背不舒服的感觉，这是我很直观的感受。不过后出的大五座那个座椅，真的软，而且很舒服！如果对这方面看重的话，可以去看看大五座版本，而且大五座版第二排的空间是可以翘二郎腿的。 最后说下车机，我车是5月份的，提车的时候已经发布了1.0，所以我没有感受到之前系统的一些问题，不过1.1之后，动力逻辑确实感觉到有变化，智能电混模式下发动机的确很少介入，至于360嘛，现在也还没有很流畅，尤其是倒车影像，不过我这目前就是卡帧，强烈建议从1.0自己联网升级到1.1的，去店里让他们给刷一下机，我感觉倒车影像会更顺畅一些，这只是我自己的感觉哈！
