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#聊聊你的Dream Car信乃立身之本，行事之基，创业之圭。 人无信不立，更何况对于一个企业呢？ 商鞅变法之初，南门立柱，立木取信，一诺千金，换来的是民众信任，从而走向强大。 周幽王烽火戏诸侯，失去的是什么，是信，失信导致亡！ 看看当下局面，你领克的信正在逐渐消亡，为什么会有揭竿而起的投诉？你领克从不反思吗？ 你的车机、造车团队但凡有你公关团队一半的能力，也不会有如此局面！ 今天我才在一位车友的提醒下知道，那篇《啖以重利，不改旧辙》的文章是通过头条的投诉bug给删除的，真的，你把重心但凡向研究处理问题这方面倾斜一点，就那么一点点，局面都会有所扭转。可是。。。。你不知悔改，你在失信的道路上一去不回头。。。。可悲。。。。 最后送给领克: 诚信是道路，随着开拓者的脚步延伸。 诚信是智慧，随着博学者的求索积累。 诚信是成功，随着奋进者的拼搏临近。 诚信才是财富的种子！！！！！！！！ 今就这样吧，我的后电机也开始响了。。。哎。。。
#聊聊你的Dream Car上一篇《啖以重利，不改故辙》不知什么原因被莫名其妙的删了，很多朋友急切的问我为什么删，我也一头雾水，因为后台没有一点提示信息，我也已经联系懂车帝客服去查询了。但我可以明确告知大家，我没有被招安，没被招安，没被招安！ 上一篇看过的应该都知道，诟病的是领克面对问题时的行事作风，总结出来就是八个字啖以重利，不改故辙！那今天我们再剖析一下。 再借用庄子《秋水》里的一段话“井蛙不可以语于海者，拘于虚也；夏虫不可以语于冰者，笃于时也；曲士不可以语于道者，束于教也。今尔出于崖涘，观于大海，乃知尔丑，尔将可与语大理矣。”中心思想想表达啥呢，就是领克目光短浅，只想解决提出问题的人而不是问题，车友之所以有现在的这种状态，完全是因为你的舆情处理制度造成的，自以为处理的高明，其实不知道有多低劣。如果你能够跳出制度，改变制度，直面客户，理解客户，那我们将会有一个良好的沟通！ 现有制度是所有问题都推给4s（可能大部分主机厂都是这种逻辑），不管4s能不能解决，最终厂家给的要求就是由4s出面要求客户删帖，那问题来了，面对4s根本处理不了的车机，逻辑等问题，4s能怎么办？4s只能反过来询问厂家，厂家对接的人也不懂技术，还要再询问。。。一层一层，一级一级，繁琐的很，最终再反馈回4s时要么答非所问，要么含糊其辞，所以最后4s只能自己掏腰包啖以重利。虽然我们常说能拿钱解决的问题都不叫问题，但你是否意识到“分赃不均”带来的后果，没有雨露均沾的后果。我相信啖以重利这种方式肯定不是厂家规定，但你的制度就迫使4s去使用这种手段。 我相信领克内部一定有考核、绩效制度，那你们能不能把这个考核绩效制度用到处理客诉问题上来，而不是一味地去惩罚4s，虽然这样你们能达到利益最大化，但是否考虑过口碑问题？到底是罚款重要还是口碑重要？另外最近荣威处理电台客诉时的表现，也请你们去搜索观看一下！ 下面有一张图是3月份09圈主发的投票贴，你们自己看看，你们针对性的解决了哪个合理问题？一个都没有吧，那你们到底是重视客户那还是不重视呢？是，你们有自己的什么理事会，共创团，但起到作用了吗？真的就是招安会？自己自嗨？ 最后建议你们跳出老传统，做国内汽车行业的第一人，你们可以安排团队人员和技术人员轮流出来收集问题，处理客诉，面对问题及时做出回应，没有什么好遮掩的，大大方方处理，是问题就积极处理，给出态度，让客户看到希望，我相信这些道理不用用户去说，因为谁在生活中不遇到点问题，你换位思考一下，当你是客户时，你最希望得到什么样的处理方式！在处理问题的同时，对你们下一代产品的开发重点一定有很大帮助，何乐而不为呢？ 想到哪写到哪，可能有点乱，我也是自嗨，也知道没什么用，我一个坐办公室，怎会知道企业生财之道，但还是要一吐为快。 车辆的问题我都懒得写了，想看的去翻翻我之前的帖子吧。哦，对，个性化混动模式是我最关注的，麻烦有空给加回来。
#买了国产车的你，后悔了吗看看你们领克更新的1.2.2！！！！！！！！！！！！！！！什么暖手宝？什么一个音乐的bug修复了3个月？然后又给用户一堆bug！！！哦哦对了，可能是在忙着怎么屏蔽emp用户的摄像头起雾故障码吧！ 说真的不喜欢理想，但有时真的羡慕理想车主！ 学会了冰箱彩电大沙发，能不能学学人家怎么对老用户OTA的？
#你买这车后悔了吗？第一个功能：个性化混动模式在以前的版本逻辑中真的很好用，可领克偏偏悄悄的给修改成跟普通混动模式一样的逻辑了（厂家一开始还不承认更改）。我就是希望领克你们赶紧把个性化混动模式恢复以前的逻辑，并将个性化混动模式触发的条件提高到满电就可用（以前是...查看全文
#你买这车后悔了吗？首先跟购车的4s店售后经理说声对不起，本意没有冲着你们，奈何领克的工作逻辑就这样，面对舆情公关部门只把问题反馈给你们，很明显，这些问题跟你们一点关系都没有。只能再次说声抱歉了，我还是决定继续发帖！给您造成的不便和损失，我深表歉意！ 什么时候解决P版全时四驱模式！什么时候恢复个性化混动模式的逻辑！什么时候归还我们的AR导航！什么时候解决emp摄像头起雾的问题！什么时候正式公告突然失去动力的真实原因！LCP就不提了，提也白提！！！09出来两年多吧，问题层出不穷，新车就要拆四个车门换门把手，新车就要拆后桥电机解决异响！连一个后扰流板的螺丝都拧不紧的车企，你们现在有什么资格出新款09，还花3个亿研发，让人笑话吗？你但凡拿出1000万用在研究解决老用户的问题上，你也不至于口碑、销量如此的差！！！！！最近更新1.2.2车机，等两个月的ota，就这？修复一个bug换来两个新bug？更新说明里面错误层出不穷，什么时候emp性能版驾驶模式有经济模式这一项了？你们真的做事就是这种态度吗？真的寒心！！！ 今天发布会对于老车主的问题一句没提，似乎对于老车主就是一声谢谢加3w置换补贴。嗯。。。。谢谢我们为你的3亿研发经费做出的贡献吗？果然是最珍惜首批车主的好企业！
#你买这车后悔了吗？第五天了，距离第一通告诉我帮我反馈的电话已经5天过去了，还没等到第二通！周末出去了，发晚了 什么时候解决P版全时四驱模式！什么时候恢复个性化混动模式的逻辑！什么时候归还我们的AR导航！什么时候解决emp摄像头起雾的问题！什么时候正式公告突然失去动力的真实原因！LCP就不提了，提也白提！！！09出来两年多吧，问题层出不穷，新车就要拆四个车门换门把手，新车就要拆后桥电机解决异响！连一个后扰流板的螺丝都拧不紧的车企，你们现在有什么资格出新款09，还花3个亿研发，让人笑话吗？你但凡拿出1000万用在研究解决老用户的问题上，你也不至于口碑、销量如此的差！！！！！最近更新1.2.2车机，等两个月的ota，就这？说明里面错误层出不穷，什么时候emp性能版驾驶模式有经济模式这一项了？你们真的做事就是这种态度吗？真的寒心！！！！！!
#你买这车后悔了吗？什么时候解决P版全时四驱模式！什么时候恢复个性化混动模式的逻辑！什么时候归还我们的AR导航！什么时候解决emp摄像头起雾的问题！什么时候正式公告突然失去动力的真实原因！LCP就不提了，提也白提！！！09出来两年多吧，问题层出不穷，新车就要拆四个车门换门把手，新车就要拆后桥电机解决异响！连一个后扰流板的螺丝都拧不紧的车企，你们现在有什么资格出新款09，还花3个亿研发，让人笑话吗？你但凡拿出1000万用在研究解决老用户的问题上，你也不至于口碑、销量如此的差！！！！！最近更新1.2.2车机，等两个月的ota，就这？说明里面错误层出不穷，什么时候emp性能版驾驶模式有经济模式这一项了？你们真的做事就是这种态度吗？真的寒心！！！！！！
#买了国产车的你，后悔了吗不好意思占用公共资源，第二天发了，直到领克给出两个问题的明确答复，哪怕你就告诉我们用户，这两个都无法实现！！！！! 北京近期下了不小的雪，什么时候 给我们强制4驱模式，是沃尔沃没给 你这个功能吗？还是你们领克的工 程师根本没这个能力对动力、传动 系统进行标定？ 还有年初1.3.5版本更新后厂家工程 师改了个性化混动驾驶模式逻辑， 反馈后还说自己没改，还要求客户提供对比视频，你们是连个试验车都没有吗？还跟客户说我们工程师开的就是09P版怎么没发现驾驶模式变了，我真#@X÷@÷！！！！！厂家的工程SHI 们，这么玩是吧，改了什么自己都不知道？怎么，动力系统标定也外包了？！！！！我看领克内部也是管理混乱，早晚午安玩的暗淡!
#分享你的表显油耗国庆回老家，北京往返山西翼城，全程共计跑了1854公里，全程4大1小加满后备箱行李！出发时基本满油➕51公里的电，途中加油两次，分别加45L，40L（均向上取整），到京后重新加满加了48L（向上取整），景区充电一次（7公里到充满）。高速混动+保电，堵车及市区纯电，途中还用过智慧充电。也就是共计耗油133L，返京后电续航还剩了4公里，整个纯电行驶里程大概51-7+60-4=100。如果把油电一起算油耗那就是133÷1854=0.07173678533，大概7.2的百公里油耗，如果刨去电只看油，那就是133÷1754=0.07582668187，大概7.6的百公里油耗！这油耗也算可以了，毕竟基本算满载，跑起来也没刻意省油，通畅的路基本就是按限速+10%用辅助驾驶跑。
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惊醒：千万不要升级到1.3.4的车机版本，个性化混动以前是速度在60左右电量在80%一下就会启动发动机工作
