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    Patrick7771

    认证:RAV4荣放车主·车龄1年

    简介:往前

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    #用车感受我是2022年9月2日提车,购买的车型是2.0风尚版白色, 当时落地价18.58,选车的时候也对比了其他车型,荣放虽然不是我当时最喜欢的,但它是当时最适合我的,到今天刚好三个月了,目前已经行驶了3000公里,平时开车比较佛系,基本市区开的比较多。 真实感受 1.油耗问题 这段时间下来感觉最大优点是省油,荣放的机盖后尾箱门等外观件都采用了轻量化的材质,用铝合金代替铸铁(比铁轻)可以减轻车身的重量达到省油目的。当然还有一些发动机的技术加持,自吸的发动机平时加壳牌92的汽油,加满一箱430块,市区差不多可以跑650—700公里,平均油耗8.5—9.0左右 ,相对于这种大体积的车算比较优秀的了,期待后面过了磨合期油耗还有下降。每个月停车费1500元,加上油费,洗车费等一个月费用大概2300左右。 2.外观内饰 荣放的外观第一眼看去平平无奇,后面越看越好看,是属于比较耐看的那种,辨识度高,帅气的前脸给人感觉硬朗 沉稳,有一种美系风格。白色的外观比较耐脏 目前才洗过两次车,黑色的内饰也方便打理,除了车漆比较薄外,其他都挺好的。车内视野也比较好 没什么盲区。内饰方面看新闻还得过一个内饰领域的十佳大奖,但这满满的塑料感外加一个中控的大彩电,感觉连10万的车都不如,这里我小小的质疑一下评委们的审美,不知道评判标准是从哪个角度。驾驶位的车座椅饰板很容易开裂,我当时提车就已经开裂了,后面发现好多车主都有同样的困扰,是该车的一个通病,希望厂家后续可以改进一下。 3.动力方面 2.0自吸+CVT变速箱起步提速比较缓慢,速度跑起来后对于开车佛系的我来说还能接受,动力输出比较丝滑,柔和,平顺,乘坐舒适型比较好。没有涡轮那种爆发推背感,方向盘转向力度适中,刚刚好不会太重或太轻,对女生也挺友好。平时基本市区开 也不开快车,毕竟安全是最重要的,动力对我来说也够用了。当然和混动的比起来有不小的差距,当时试驾的时候开过混动2.5排量的,有电的辅助加上增大的排量动力杠杠的,但价格会多出接近2W块,想想自己一年开的里程比较少,多出来的钱可以加好多箱油,然后混动天气冷的地方有少数车出现机油乳化现象,老家那边过年时候经常会下雪,综合考虑选择了燃油2.0排量的。南方地区每年里程开的多朋友可以考虑混动的,一箱油可以跑接近900—1000公里 ,如果每年里程跑的多选择混动的性价比还是挺高的。 4.空间和配置 这车的配置方面比较全面,自适应巡航,主动刹车,车道保持,偏离预警 ,上坡辅助,360全景影像,对于新手朋友来说非常友好。还有远程空调,夏天可以提前打开非常实用。不满意的地方是倒车镜片有点短,开车的时候视线不够宽阔,所以后期加装了一个BSM的变道辅助功能2800元(有点小贵)可以弥补一下这个方面。然后没有倒车镜片下翻功能,有时候倒车障碍物太低,需要自己往下调节镜片,特别繁琐,希望厂家新款车型可以改进一下这两点。 空间方面这台车表现很好,身边的朋友同事他们乘坐感受也都是好评,坐满五个人一点也不拥挤。车内储物空间非常多,一点多余空间也不浪费,设计非常人性化。后排座椅可以折叠放倒和后备箱连通,超大的容量,简直是“家用版货拉拉”,完全满足日常用车需求。 5.总结 个人觉得荣放是一款性价比不错的车,虽然现在这个价位有很多选择,但荣放整体发挥还是不错的,适合家庭用车,普通家庭不就是为了省心省油耐用嘛。 感觉今年过的特别快,想想疫情已经三年了,希望疫情可以赶快过去,恢复正常的生活,马上快2023年,希望大家把不好事情都留在2022,新的一年平安喜乐万事如意祝我祝大家! 感谢圈主骑驴看世界吧推荐

    2022款荣放3000公里用车感受图12022款荣放3000公里用车感受图1
    2022款荣放3000公里用车感受图22022款荣放3000公里用车感受图2
    2022款荣放3000公里用车感受图32022款荣放3000公里用车感受图3
    2022款荣放3000公里用车感受图42022款荣放3000公里用车感受图4
    2022款荣放3000公里用车感受图52022款荣放3000公里用车感受图5

    #提车作业个人情况:本人94年 年纪不小了(家里一直催婚),到了谈婚论嫁的年龄,没有车很不方便, 每次回家都是开姐姐的车。在广州工作也五六年了 这边用车成本太高(两边停车费太贵) 所以一直没有购车 今年下半年的购置税减半加上我爸爸也一直想我有一辆车, 所以从七月份开始关注买车,到九月份提车,过程还算顺利。 选车过程:预算在20-25万元左右,先网上筛选下,最后选择范围在大众迈腾,本田雅阁 ,丰田荣放,本田皓影,四款车型里面选择(后面看到皓影A柱强度新闻 就先排除了皓影)只在三款车型里面选择。这三款应该给很多人的第一印象 ,迈腾适合中年(成熟稳重),雅阁适合年轻(年轻运动),荣放适合老年(老头乐) 大家觉得呢? 1、大众迈腾380、自己平时开大众车比较多,对大众车一直有好感。 迈腾380外观简约大气,功能配置对比日系良心太多,动力随踩随有推背感很强,是三款车里面动力最强的,底盘扎实稳健,最突出的点是动力,不满意的地方是价格有点偏高,最后380谈好的价格落地23.2万元,当时有点心动了。 2、本田雅阁幻夜尊贵、黑色溜背外观简直太帅了,是三款车里面颜值最高的,特别符合我的审美,动力方面推背感也有,但没有迈腾380强烈,然后这车噪音特别大几乎没有隔音,开快一点感觉都听不到旁边的人说话,最突出的点是颜值和空间,我身高180cm 体重69kg坐到后排还有两拳的空间(前排调至最后)。不满意的地方是隔音,最后雅阁谈好的价格落地20.6,当时没有现车 需要等待两个月左右时间,不想等待太长时间加上噪音确实很大 就只能先排除了。 3、丰田荣放、第一眼看上去外观硬朗,尤其是上扬的前脸,造就它有棱有角的粗犷风格,内饰塑料感很强,配置丰田是能没有的就肯定没有,车内的屏幕像一个大彩电,试驾的时候踩下油门,过两秒才有响应,着实有些干着急。但是速度到40码以后,油门响应还是不错的,只是发动机吼的声音较大,当然和迈腾雅阁没法比。荣放和大多数丰田车一样,动力一般,配置一般,自吸发动机保养便宜,保值率高,92号汽油、小毛病少,中规中矩作为家用车它很合适,当时优惠幅度很大,考虑配置是风尚PLUS,但是销售一直推荐风尚版,荣放风尚版谈的落地价格是18.58万元。 最后考虑到自己还没结婚,想多存点钱,空间颜值综合来说适合家用的,选择了荣放风尚版。 费用明细: 2022款风尚白色2.0,裸车价163100元,白色加2000元,保险5386元,三者300万加车损等,落地价18.58万元,两年免息,送了皮座椅 行车记录仪,等一些小东西。 用车感受: 动力:提车到现在快三个月,广州这边一直疫情很少开 目前接近2000公里,慢慢也适应这车动力了,开习惯也还好,TNGA的平台底盘质感真心不错, 高速开到120码一点也不飘,速度跑起来了动力完全够用。 油耗:目前表显油耗9.5,基本都是城市路段,而且比较堵,故油耗还可以,去南沙的时候跑高速油耗基本维持在7个左右,这么大体积的车还是比较省油的。 空间:当时买车也是看中荣放空间 后备箱容量大,驾驶位调到最高,坐进去头部距离车顶还有充足的空间,后排可以轻松翘二两腿,后备箱帮同事搬家也可以塞下很多行李。 中控:车机体验功能太差,感觉和10年前的车机水平差不多,也就是屏幕大了点,车机容易卡顿,Carplay功能也没有,导航完全是摆设经常误报,特别是这个车机的360度全景影像看着高科技一般,但是这个清晰度真不符合这个功能的特性了,不清晰啊,也就是在白天晴朗的时候能比较的好用,到了晚上或者下雨天这个清晰度直线下降,晚上没有灯光的话这个就是个摆设了,希望这个360度全景影像可以改进一下清晰度。 缺点:车漆薄,提车没多长时间下班路上就刮到一辆电动车,保险杠车漆和下面磨砂护板花了一块,还是很心疼。360全景和倒车影像模糊,像那种老人机的像素。这个发动机的声音加速比较大,特别是急加速的时候,这个声音不是正常声浪那种,特别别扭,车子启动的时候声音也比较的大,后门位置上下车的地方,下雨天这个容易有泥沙,希望后期可以改进 优点.高速上面L2级别的辅助驾驶配合道路偏离预警,可以根据雷达调节跟车距离,非常省心,对油品不挑剔一直加92的油,对现在居高不下的油价来说非常友好。包括上面外观 内饰 油耗 空间 动力加上现在优惠幅度比较大的情况下 整体来说荣放是一辆这个级别家用值得推荐的车。 购车注意:大家购车时要对比几家,广州7-8月天气实在太热了,所以基本都是看了一家的价格就直接订下来,后面提车的时候才发现发票价格开低很多,如果当时多比对几家可以避免这个情况的,买车时候尽量不要太过于迫切,销售就更容易拿捏客户,这几年的疫情加上新能源车挤压,燃油车后面这几年大概率都是买方市场。 每个车都有优点和缺点,希望大家各自都能买到适合自己且自己喜欢的车。 ​感谢圈主骑驴看世界吧推荐

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