![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#2024机车心愿清单2023年完成了骑行张北草原的愿望，2024年的骑行新目的地就是乌兰察布乌兰哈达火山地址公园。曾经两次自驾过火山，看到摩友们骑到火山，自己就有个想法，和伙伴们一起来一趟火山骑行。待到火热的夏季和伙伴们一起走起，火山公园我们来啦
#摩托车年度吐槽大会骑车的第一年，一年都平安无事，11月平谷封车行，在返回家的途中，因为缺乏经验，钻封过程中碰到左侧车辆反光镜，车辆砸向右侧Q5，结果是直接将Q5左后门干废了，第一心存侥幸，只是上了交强，没上三者，这个事故就教育了，抛出2000的交强剩余一万多都自费，给人家换了个车门子。自那以后，我都上三者一百万了，不能有侥幸心理。 这车就不能放，一放就容易出问题，尤其是点电瓶，有一次跑南雁，在石景山的一个路口，鬼使神差的我想先熄个火，绿灯再着，嘿，绿灯了，死活打不着了，搭电宝也没带，那七月北京真热呢，我是一身的汗，把车推到五公里外的车行换电瓶，这个悲催呀！这汗得出了二斤，裤衩都湿透了 话说这个幼狮500的排气声音是真好听，可这油表也太不准了，一年后就换了高低油漂，在第三年的一天，油表还有半箱油，可在路上突然熄火了，这时还没意识到没油呢，又打火，着了，没多远有灭车，这时才意识到没油了，在出车前一定要检查油箱油量，避免半道抛锚。幸亏附近就有加油站，要不推着近200多公斤的车，我要累死呀！😅 幼狮500让我又爱又恨，今年将它换掉了 谁买它谁合适，恶魔四换上了，滑动离合安排了，愿它继续陪伴下一位摩友吧。
#冬季不封车挑战说到冬季骑行，骑行装备还是很重要的，不一定要要很贵的，只要适合自己，起到保暖作用就好，我的装备主要是星空骑士的冬季骑行服和骑行裤，有点休闲款的感觉，在平时通勤也可以穿，加强保暖效果，可以上身多穿一件棉坎肩。手套是星空骑士的电加热手套，保暖时间受电池续航的局限。鞋子还是穿夏季的骑行鞋，穿个厚点的袜子，短时间骑行还能招架住。 北京的摩友们都知道昌平南雁路的车库驿站，经常骑行到那里打卡拍照，雪后还能看看雪山，挺不错滴。 改装不太建议，毕竟不是原厂装备，多多少少对车辆的性能有所影响。就是在冬季停放摩托车时，有条件的话，停放在地下车库，那对车辆是非常友好的，电瓶寿命也会延长一些。 冬季骑行，一定要控制车速，温度低，胎面会比较硬，易打滑，雪后路滑更要慢，减少制动。大家记住六字真言：慢慢骑，骑到老！
#冬季不封车挑战保暖装备推荐：也说不上上是推荐，冬季头套带上加上头盔保证脑袋就不冷了至于骑行服呢，一般冬季骑行服都可以，怕冷里面可以多穿坎肩就行。冬季骑行，膝盖一定要最好保暖工作，冬季护膝要带好，保护要你的膝盖。脚呢，穿一双厚袜子，再穿个骑行鞋基本可以，逼近脚靠近发动机，有一定热量。至于手套呢，电加热手套有点用处，但是没电了就不行了，另外加热至少手心，手指、指尖还是会很冷，最管用的是手闷子，那就不冷了。 保养方面呢，有条件把车停地库，对电瓶有好处，易着车，电加热手把也可以改一个。 现在新换宝马C400GT，有手把加热，加上手闷子，还有座椅加热，外加车头的风挡，冬季骑行一点都不冷，这也是我换车的目的。 冬季不封车，骑行百里画廊，密云琉辛路，冬季骑行路上车辆少，就是要注意控制车速，天冷胎硬，过弯一定要慢。 安全骑行，高高兴兴出车，安安全全回家。
