认证:桑塔纳车主·车龄8年
简介:这个人很懒,什么都没写~
qingtengyin
自己动手清理发动机舱隔音棉
特殊时期自己动手给爱车消毒
自己动手更换LED大灯灯泡
爱车是15款的桑塔纳.浩纳,手动风尚版,15年十月份注册上牌的。舒适版以上的出厂都是有车窗镀铬饰条装饰的,我的车子车窗上光秃秃的只有黑色的塑料,没有装饰亮条,看着别的车子都有镀铬饰条,感觉亮亮的挺好看又上档次,就从网上买了一套自己贴的。 ...查看全文
爱车是15款的桑塔纳浩纳,15年十月份注册登记的。原车出厂配的是卤素大灯,卤素大灯成本低所以大多数车型都是配备的卤素大灯,卤素大灯优点就是价格便宜,穿透力强。下雨天或者大雾天气透光效果好,给对方车辆很好的识别性,从而增加安全性。但是卤素大灯...查看全文
爱车是15款桑塔纳浩纳,15年10月份登记注册的,刚买新车的时候都是比较爱惜的,包括给车子贴膜,坐垫脚垫等等各种保护套往上加,钥匙也不例外,之前买车的时候4S店送了我一个硅胶的钥匙保护套,这一用就是三年了,感觉挺好我又买了一个硅胶的,但是硅...查看全文
我的爱车是15款的桑塔纳浩纳,排量是1.6升,五速手动挡。15年十月二十七日登记注册的。到现在过了七年多一点了。今天来算一下这一年的用车成本。我总结了一下,也就是燃油成本,维修保养,加装改装,洗车停车和违章罚款以及车用易耗品,再就是保险费用...查看全文
上汽大众原厂途观L1:18车模欣赏
赛博黄皮卡丘,上汽大众原厂1:18车模欣赏。
爱车是15款的桑塔纳浩纳,15年十月份注册登记的,不知不觉又到了续保的日子了,从九月份各个保险公司就给我打电话算保费,对比了一下各大保险公司给的报价,货比三家,还是4S店续保给的价格便宜,除了现金优惠外,还送的返厂无忧。 由于去年出了一...查看全文
不知道车友有没有这种烦恼,开车的时候不开窗车内空气不流通,开窗车内容易有尘土,开外循环也是一样,空调出风口时间长了一层尘土,总之开车久了车内到处是尘土还不好清理,再加上家里有熊孩子,穿着鞋子就上了座椅,整得到处都是沙土,清理起来比较麻烦,所...查看全文
雨刮器顾名思义是用来刮掉前挡玻璃雨水和灰尘的装置,所以雨刮器片的好坏直接影响行车的安全。 雨刮器片又是一个消耗品,橡胶制品一般一年左右就会老化磨损,这样刮起来不干净还有异响。前挡不干净容易造成视线不好影响安全,所以我们要定期的检查和修复雨刮...查看全文
防冻液就像是汽车发动机的血液一样,给发动机防暑降温的同时还防止发动机内部生锈防腐蚀。由于冰点低,所以有效的保障发动机冬天气温低也能正常工作。 网上都说防冻液的正常寿命是两年,我感觉没那么矫情,我的原车防冻液已经用了五年了,每次保养检测防冻...查看全文
全新途铠4S店新车鉴赏,适合年轻人的第一辆车。
全新朗逸plus,4S店新车鉴赏。帕萨特同款前脸,年轻帅气,运动感十足。年轻人第一辆车。
自己动手清理车门排水孔,防止雨水不及时排出。
全新凌渡L换新上市,全新设计,无框车门。
车与音乐的故事,晚上出去练车,听着音乐缓解紧张心情
前两天早上上班时候发现倒车影像不工作了,挂上倒挡一点反应都没有了。于是给4S店的一个朋友打电话,他告诉我倒车影像故障原因有很多,有软件故障和硬件问题,不确定是因为什么,所以要逐一排查。 首先查看软件问题,他让我首先打开中控大屏,同时按着M...查看全文
爱车是15年的桑塔纳浩纳,买车的时候由于经费不足就买了标配车型,原车自带四个音响,一个车门一个,我喜欢开车的时候听音乐,所以每次听歌总感觉缺少点,查到了一下这车高配车型是六个喇叭的,A柱上还有一对高音喇叭,所以我就想自己加装一对高音喇叭。 ...查看全文
减震器缓冲块是安装在后减震上的橡胶制品,用于解决减震器弹簧疲软的问题,恢复减震器性能;采用缓冲原理,减震性能明显提高,保护减震器和悬挂系统,从而增加减震器的寿命。避免减震芯的油封漏油;降低行驶中的噪音;恢复车体原来的高度,提高通过减速道时的...查看全文
前些日子洗车的时候老是感觉四个车门的车窗玻璃很脏,一开始以为是家里的熊孩子吃东西手上有油然后抓了玻璃,所以车玻璃上有油渍,所以洗不掉,然而并非如意,我用去油的洗洁精也是洗不掉,仔细观察才发现原来是以前贴的车窗膜起皮了。这汽车膜是我买车的时候...查看全文
车钥匙更新了好多代了,也是越来越方便,从原先的纯机械钥匙,开门启动都是非常的不方便。到后来的电子防盗遥控钥匙,再到现在的智能感应钥匙,一次又一次的技术更新。方便的同时也是有一个小小的弊端,没电的时候只能用机械钥匙开门或者启动车子,用起来一点...查看全文
爱车是15年买的,那时候身边的小伙伴都买了车子,攀比心理作祟,买车就提前提上了日程,那时候预算就在十万以内,所以先去看了国产车,国产车配置高,但是三大件技术落后,合资车吧配置不高,不过反想一下买车子不就是代步吗,所以也就释然了。 合资车...查看全文
自己动手清洗爱车,自己洗干净,还不伤车漆。
上汽大众ID.3新车鉴赏
朗逸又叫德原朗,2008年六月份第一代朗逸上市,凭借着精湛的造车工艺,出色的用车体验和良好的大众口碑仅用了半年的时间就收获了4.4万辆的销量,随后就一直维持着每个月都有上万的销量,在紧凑车型的销量榜上一直名列前茅,成为了公认的国民神车。 ...查看全文
爱车是15款的桑塔纳浩纳,跟了我六年多,任劳任怨从无怨言。 最近两天天气格外的热,人在外面真的是受不了啊,车子也注意防暑降温啊,加上好久没给车子清洗了,借着周末有空,给爱车冲个凉水澡吧。太阳直晒的时候避免用凉水洗车,高温晒过的车漆遇到凉...查看全文
这两天持续的高温,不仅人受不了,车子也是受不了,开空调发动机很明显的抖动和无力,推测了一下时间,距上次保养差不多半年多了,公里数也接近一万了,这是该保养了啊,小白向我诉苦了。 小白是15年的桑塔纳浩纳,买了也六年半了,一直矜矜业业,从未...查看全文
下大雨的时候车辆里密不透水,其实并不是车辆密封性好,而是它有好多的排水孔,合理的把雨水疏导下去。汽车上的排水孔有很多,有天窗的车型,天窗排水槽的四个角都有排水孔,车门上有排水孔,油箱盖里有排水孔,后备箱里也有排水孔,再就是前挡风玻璃排水槽里...查看全文
小白是15年买的,桑塔纳浩纳,到现在快七个年头了,除了省油就是皮实耐用。前些日子开关后备箱的时候有吱吱的异响,就在后备箱盖开到一半的位置,经过仔细辨认感觉不是尾门铰链问题就是液压撑杆的问题,找了个人在车里面,我在外面反复的开关后备箱,终于确...查看全文
变速箱是汽车的三大件之一,内部都是大小不同的齿轮,其作用就是把发动机产生的牵引力,通过齿轮传动比传递到车轮上。齿轮之间运转过程中会产生磨损和热量,为了减少磨损,需要在变速箱里注入润滑齿轮油,也就是变速箱油,变速箱油的主要作用就是减少齿轮之间...查看全文
前些日子全新凌渡换代上市,运用了全新的设计语言,网图千遍不如现实一看,一直没有得空去4S店看看。正好保养之际,来店里瞻仰一下真容。相较老款而言全新凌渡L是基于MQB Evo平台打造,对整个外观和内饰都进行了全新升级,外观和旧款车型比有翻天覆...查看全文
提到桑葚脑海里不由得想起小时候,跟小伙伴里在桑树地里穿梭,寻找茂密的桑叶底下藏着一颗颗紫色的小果,桑果未成熟时奇酸无比,成熟以后就只剩下甜了。这种桑果不像现代种植采摘园里的桑果那样大,它很小,但是味道最为纯正。一边采一边吃,吃的满嘴都是紫黑...查看全文
首先跟大家了解一下车门限位器,车门限位器是连接在车门跟车体上的一个伸缩杆,用它来限制车门的开启最大角度,同时它还可以保持车门的开启程度,防止汽车在斜坡上的时候或者有风的时候车门自己闭合了。 汽车的各个部件用久了或多或少就会出现问题,我...查看全文
汽车的制动系统是不可缺少的安全配置,它可以实现让行驶中的车辆减速或者停止,下坡路段保持速度可控,而刹车力的传输是靠刹车油来传递的,所以刹车油的好坏直接影响着汽车制动力。 刹车油是有质保期的,大多数厂家给出的保养周期是两年或者四万公里的,我感...查看全文
天气越来越热了,又到了开空调的时候了,有很多朋友认为开空调太费油,所以都是摇下车窗而不舍得开空调。其实不然,汽车空调功率占了发动机功率的20%,夏天开空调确实比平时费油,按照百公里七升油算,百公里也就多一升多点油。如果开车开窗子,势必会增加...查看全文
汽油价格一直居高不下,持续上涨着,92眼看着也要突破九元了,看状况一时半会也是降不下来,再也回不到以前的六元时代了。而车子又是日常出行中不可少的通勤交通工具,所以开车省油才是关键,分享一下我自己总结的省油小技巧。 首先开车别大脚油门,大...查看全文
春夏交际,天气越来越暖和了,万物复苏,春风吹过到处飘散着杨絮柳絮,阻塞空气滤芯影响发动机进气,阻塞空调滤芯容易滋生细菌,影响健康,依附在水箱蒸发器上还影响发动机散热。夏天也快要来了,夏天雨水多,提前保养检查,做好迎接雨季的准备。所以春夏换季在即给爱车做个保养很重要。 提前一天跟4S店预约好,今天一大早就来到4S店给小白做个保养。保养套路还是依旧,把车子开到工位,先打开引擎盖拆掉空气滤芯和空调滤芯。 两个滤芯都已经很脏了。不过师傅说。空调滤芯还能用,吹干净尘土就好,能省一分是一分。 升起车子开始放机油,先打开放油螺丝放掉大部分机油。再把机油滤芯拆下来放掉残留的机油。 在放油的时候,师傅们也没有闲着,用扭力扳手把底盘的螺丝给紧了一遍,然后把车轮螺丝也检查了一遍,最后测了一下胎压,充气到标准胎压。 待机油放干净,拧上放油螺丝,换上干净的机油滤芯。然后放下车子,就可以加注新的机油了。我用的嘉实多黑钻全合成的机油,一年或者一万公里换一次,我感觉性价比很高,相比半合成机油节省一次工时费。 节气门也是有点脏了,所以师傅们拆了下来给清洗了一下。 清洗好节气门原路装上,师傅把电瓶电量,防冻液冰点,刹车油含水量等等通通的检查了一遍,确保万无一失。最后用电脑链接车子排查一下有没有故障码,复原保养提醒设置。 最后把车子洗的干干净净以后就交车了,本次保养也就圆满结束了。
首先祝车友们新年快乐,由于工作比较忙早出晚归的,一直没有时间清理爱车,车里面也是非常的埋汰,终于在离过年还有几天的时候放假休息了,也准备自己动手清洗一下爱车,体会一下自己动手的乐趣,让爱车崭新的过个新年。 首先把脚垫拆出来等着用水枪冲洗一下。 以前入手的车载吸尘器一直没用,正好用一下清理内饰。吸力还是不错的,但是跟大的吸尘器没法比,所以慢慢来,别放过任何角角落落,储物空间都清理了一遍。 换上毛刷头可以清理一下空调出风口,一边刷着一边吸,效果很好,很干净,我感觉比清洁软胶还好用。 用湿毛巾擦拭所有的内饰塑料件,门板仪表台等。 清理内饰布艺跟皮革少不了泡沫清洗剂,把脏的门把手扶手,中央扶手,还有车顶板全都喷上泡沫清洗剂,等五六分钟,待泡沫都没有的时候,用清水洗涤的毛巾拧干水擦拭一下就好了,多擦拭几次就干净了。 这是擦干净的效果,很干净吧。 清理完内饰就该轮到车身了,先用水枪冲一下脚垫,清洗干净之后放到阳光下晒干。 用水枪先冲一下车身的泥土,车窗缝跟门缝等脏东西都要冲洗出来。 冲洗的差不多就用湿毛巾沾着洗车液擦拭一遍车身。最后把轮胎也擦干净。 最后用水枪冲洗干净就大功告成了,由于天冷,洗完车子记得用干毛巾把车身的水擦干净,不然容易结冰。 清洗完成了,内饰和车身是不是都挺干净了,最后感谢车友们的支持,新年新气象。
汽车电瓶的正常使用寿命也就在五六年左右,电池保养好了能用十年的也有,小白跟了我也有六个年头了,我对电池的保养还是不错的,从来不会熄火的时候使用车内的电器,而且每次保养都会检查一下电池的寿命,就怕哪天电池不给力把我扔在路上。 前些日子刚做的保养,检查了一下电池,发现电极处有漏液腐蚀,量了一下寿命还有百分之九十三,也就没太在意。果然没过多久它就把我抛在路上了,下了班准备回家启动的时候电池没电了,一点火仪表盘就黑屏了,启动电机没反应,于是赶紧让同事给我搭了个电才启动起来。刚开始以为亏了点电,结果第二天还是这样,让同事再给搭上电启动之后直接去了4S店。 师傅把车开到工位上,打开引擎盖,用表量了一下,寿命还有百分之三十三了,我跟师傅说前两天量着还很好,怎么就突然不行了呢,师傅说我这电瓶之前就有漏液,漏到一定程度电池就断格了,我这就是突然断格了 没法用了就只能换了,师傅先把正负极线拆掉,然后把固定电池的螺丝一个个拆掉,卡扣打开旧电瓶就能拿出来了。 原车电瓶是瓦尔塔的,后换的电池是骆驼的,不知道哪个好一些,我问师傅有没有瓦尔塔的,师傅说电瓶都是厂家配送的,批次不同品牌也不同,但是放心都是正品。 从库房里领出新电瓶,师傅就三下五除二安装起来。保护套包上新电瓶,然后把固定螺丝拧上,最后把电极线安装上。 这就是骆驼新电瓶,我从网上查了一下,这个牌子电瓶口碑挺好的。 最后把覆盖电池的保护壳卡上就大功告成了。 旧电瓶4S店也是回收的,但是回收价格是一安时一块钱,所以我这旧电瓶才50块钱回收,我就没舍得卖,用箱子打包带回家,以后再找个修车的地方处理掉。 让售后的伙计结算一下就可以回家了,电瓶是425,工时费是48,一共要了470块钱。本次作业就结束了,感谢各位车友指导支持。
前两天的降温让人和车子都猝不及防,人感冒也就罢了,车子也感冒了,嗓子一下子就哑了,早上发动车子喇叭就不响了,直到中午的时候,天气暖和了才又恢复正常了。没有喇叭车子开着过个路口都得小心翼翼的,非常的不方便,咨询了一下修车的师傅,说是喇叭坏了,师傅说你这车子是一个喇叭的,坏了就哑了,你可以再加装一个,这样即使一个坏了那一个也还能用,我想也是,说干就干。由于在4S店还有一些预付款,所以打电话给4S店的朋友,问了一下配件,朋友说喇叭有,喇叭的分线只有老款普桑的,得破线接线,我想了一下有风险算了吧,于是某宝搜了一下,还真有不用破线的原车分线,果断下了单,很快就到货了。 就是这个分线,质量感觉很好。 这一头插在喇叭上。 这个插在原车插头上。不用破线接线,避免了一些改装线路的风险。 下了班迫不及待的开到4S店,跟售后的朋友打了个招呼,朋友就给安排了师傅。 车子就被架了起来。 喇叭藏在左侧大灯的后面底下,架起来以后就容易找到了。 师傅三下五除二就把坏的喇叭拆了下来。 师傅说原车的喇叭可能密封不好了早上有露水湿气进入喇叭就不响了。 开好单子。去库房里领了原车的新喇叭。 车子上两个喇叭必定是一个高音一个低音的,我原车的一个喇叭只有低音的,所以嗓门不是很大。 L代表着低音。H代表着高音。 由于两个喇叭安装的时候不能靠的太近,容易产生共振,所以师傅安装的时候就不会像拆的时候那样容易了。师傅试了几次没按上,没办法只能把保险杠底护板拆了才能施展开。 拆掉一半的护板,师傅就能伸进去手安装支架了。然后两个喇叭错开安装在支架上,插上分线插头。 最后把线束固定一下。 按装到位之后就把底护板复原。 放下车子按喇叭试了一下,没有共振就算完成了。在路上按喇叭高低音混合,嗓门确实比原来大多了,再也不怕早上上班路上喇叭罢工了。感谢车友们光临支持。
ID.4X作为上汽大众首款基于纯电平台MEB打造的纯电车型,也是大众集团首辆国产纯电车型。可见大众集团对新能源中国市场的重视。 ID.4X新车上市的时候,有幸参加了新车发布会的聚光派对,全新的设计语言让我眼前一亮,再也不是大众套娃设计的。心中那个喜欢不言而喻,真想把它收入囊中,奈何囊中羞涩,先入手一个车模解解馋吧。 ID.4X的前脸采用了扁平化LOGO和贯穿式灯带和两侧的IQ.Light矩阵式大灯相连接,视觉感让人一见倾心。 车身线条再也不是笔直的腰线,采用了圆润的线条修饰,视觉上展现出了很高程度的层次感,再配以充满活力的车身配色,有着让人一见难忘的魔力。 斜视45度,轮毂造型非常前卫,大轮毂超薄轮胎,非常的运动范。 圆润饱满的车尾,加上熏黑的尾灯,贯穿式的尾标灯带,动感十足。 1:18的车模宝贝虽小五脏俱全,打开车门,科技感十足的驾驶舱做的惟妙惟俏,实车的标准缩小。 后备箱做的也是很逼真,跟座舱的隔板,实车上的地毯也是应有尽有。 方向盘跟前轮相连,具有转向功能。 原版缩小的运动座椅,非常的精致。 两块悬浮的大屏,科技感十足。 就连后排的安全带和安全卡扣也是一个都不能少。实车2765的轴距不是盖的,后排提现的非常宽敞。 原车大灯开关的地方就是车模的灯光开关,贯穿的灯带,发光的Logo时刻的告诉你它不是一辆普通的大众。 最后再来一张45度角俯视。感谢欣赏。
时光飞逝,转眼间小白跟了我六年了,想想刚提车那会,仿佛就在不久前。前两次都是免年检的,到车管所领个年检标就好,第六年就得上线车检了。 车子还有两个月车检就到期了,想着能提前别拖后,别到时候脱审了就麻烦了。于是抽了个空来到车检站检测一下。车检需要的材料就是行驶证,保险是电子保单,所以网上能查到,车上有三脚架和灭火器就好了。 第一次年检,也是没什么经验,于是先去业务大厅咨询了一下。 工作人员先是外观检查,看了一下灯光是否正常,检查了三脚架和灭火器。三脚架拿出来放到副驾驶上 再拿着行驶证去业务大厅办理登记手续,缴费登记。我们这检测费是280元。 发票跟登记表格还有行驶证一起也放在副驾驶上。这样车子就可以开到检测通道等待检测了。 先是检测底盘动态,刹车,前进倒车。 再开到检测站进行下一步检测。 工作人员不让在现场,让去业务大厅等着就好了。听别人说检车都是暴力检测,不知道真的假的。 业务大厅有个屏幕显示你车子正在检测的项目。 一切合格以后就可以拍照登记,打印车检标识了。 用了半个多小时,一套流程下来就结束了。 小白也完成了它人生中的第一次上线。