认证：蓝电E5车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
忑熬
我很多朋友见到我的车子都会问这2+3+2的座椅进出第三排会不会很麻烦？当然它没有2+2+3那种座椅方便，但也没有很难，因为第二排是由2个座位和1个座位组成的，可以在车子副驾驶后面那个一个座位靠背往前靠，座椅往前拉，就有一个空间进出第三排，而且它是滑道的，不用很大力气，女人操控也不吃力，希望能解除大家的忧虑
哈哈哈，我是常规二保过去的，进门口就见到有新春送祝福的活动，本来以为又要加钱送什么好处之类的羊毛出在羊身上的活动，所以不吭声，只让服务人员帮我做常规的二保项目就行，保养好后服务人员给了我一个礼包，里面有春联，窗贴，还有红包，都是春节要用到的东西，虽然不是什么值钱的东西，但还是蛮实用的，最后工作人员给维修确认单我签名，我发现也帮我做了一些常规保养不包的项目，也没另外收取费用，说是活动送的，最近需要保养的车主，可以去冲哦。
趁着快过年了，车子总里程也有一万三千公里了，HEV里程8500公里，要做二次发动机保养了，做完二保后，过几天放假就可以回家过年了，心里美滋滋的，首保时没过多的关注保养过程，加上进去车间也有危险性，所以上次保养我全程在休息区等待的，今天二保，在工作人员的指引下，有幸进车间观摩一下，拍了几张照片，记录一下车子保养的过程。 尽管工作人员很详细的给我介绍保养流程，但我记住的真不多，我记得就四个动作。 第一步，工作人员会在车上铺上保护套，保障不会弄脏内饰和车漆。（这个让我感觉到很放心，像我这种人，车内每天都要保障它整整洁洁的，真的容不得他搞脏我的车） 第二步，举起来打开前盖检查空气格这些。（具体检查什么，我不是好懂） 第三步，检查了车子的空调等车内部件，还给车内消了毒。按照一张体检表检查了很多项目，师傅检查的很仔细（给师傅点赞） 第四步，车子举起来，放掉机油，更换机油格。检查车子的底盘等部件。四个轮胎拆下来检查胎压，剔除卡在上面的小石子 后面有事情接电话就没拍照了。 全程用了2小时时间，感觉工作人员蛮认真细致的，一共收了我680元，还会将车子洗干净吸好车内的尘再交还给我，顺便充了个电，体验感还是不错的。
我用的手机是华为的mate60pro，有一部分原因是因为这个车机我换了华为手机，第一次互联时还是比较方便的，打开手机的蓝牙，对着中控屏，手机会出现输入HiCar连接码的字样，输入后马上连接上了，以后上车它都会自动连上，用HiCar听歌看电影那些都好方便，而且它是消耗手机的流量，不需要消耗车机的流量，完全就是在车机上操控手机上的娱乐APP。
2023年的6月，由于工作自调动原因，我调到了市场部，从此我就背井离乡，过上了颠沛流离的生活，但其实我内心是喜悦的，因为读万卷书不如行万里路，我学的东西更多，由于工作的原因，我需要一台陪我闯荡的车，看了很多个品牌，最终选择了蓝电E5，因为它...查看全文
我这台车是7座的，我把它当5座用，因为过年过节时回乡下家里人口比较多，有时候还是得用上7座，所以我直接买了7座，反正第三排座椅折叠起来还是和5座一样，后备箱够大，很适合我这种大包小包常年出差的人，我的后备箱放了后备箱垫，目的是看上去更美观也可以起到防护作用，后备箱垫和脚垫是一起上某宝定制的，感觉质量还行，贴合度也高，价格是224元一套，给大家参考一下。 如图所见，我的后备箱放的东西比较多，因为我常期在外面跑业务，住酒店多，所以我的家当都在这个后备箱里了，这台车的后备箱有灯光，如果晚上在后备箱找东西光线充足，尾门是电动的，开启也很方便。
因为用车频繁，所以在今年的7月我换了插电混的蓝电E5，短短半年时间，开了1万2千多公里，最大的体会就是帮我节省了不少的出行成本。 我平时充电比较方便，有时候跑客户，可能是所在的城市深圳限牌，新能源比较普及，所以很多客户的工厂都配备了充电桩，车子基本上是以电为主在使用，如果去的路途比较遥远才需要用到油，本来也有考虑纯电车，但是考虑到逢年过节走亲戚啊或者有时候回老家什么的，所以选择了蓝电E5插混，官方标出来纯电续航100公里，实际市区跑能维持在90公里左右，对于这个表现我是非常满意的，第一满意是它并没有像某些品牌那样虚标严重，第二满意是因为我平日用车需求根本用不上90公里的来回，完全够用，所以我平常没有业务跑的情况下，我压根就是几块钱用车一天，而且我完全没有续航焦虑，因为有油就能开。然而这个车给我最多的帮助是我平常跑业务，没了续航焦虑油也不用加，综合1100公里的续航，让我实实在在的出行无忧官方5.4L的综合馈电油耗，我直接跑出了4.4L升，在网上更有车友跑出了3.4L，实在让人羡慕。
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