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    2023年4月11日,在华为鸿蒙生态春季沟通会上,华为智界S7正式亮相,开启了智能电动轿车的新篇章。这款中大型纯电轿车推出了五款车型,售价介于24.98万元至34.98万元之间,凭借其高性能和智能化配置,智界S7预计将引领电动车市场新风潮。 智界S7不仅是华为汽车技术的集大成者,更是华为鸿蒙生态系统在汽车领域的重要体现。它首次搭载华为视觉智驾技术,高配车型更是装备了与问界M9相同的192线激光雷达,智驾技术实现了质的飞跃。此外,智界S7的生产效率惊人,实现了一分钟下线一台车的目标,海量交付即将开启。 购车者还能享受价值30,000元的焕新权益,包括内饰选配金、MagLink平板套装、华为ADS 2.0高阶智驾权益包以及价值1000元的交车礼盒,充分展现了华为对客户的厚爱和细致入微的关怀。 智界S7的外观设计兼具运动感与科技感,侧面流畅的车顶线条、Brembo刹车卡钳、贯穿式尾灯以及小鸭尾的设计,彰显其不凡品质。车身尺寸为4971/1963/1474mm,轴距为2950mm,空间宽敞,驾乘舒适。 内饰方面,智界S7采用了“游艇驾舱设计”,层次分明,极具未来感。椭圆形方向盘与12.3英寸中控屏幕完美融合,鸿蒙OS4车机系统加入盘古大模型的小艺智能助理,将在5月推送,进一步提升智能互联体验。 动力性能上,智界S7装备了HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅平台,支持快速充电,5分钟可补充215km续航,15分钟可达430km。两驱版和四驱版动力强劲,0-100km/h加速时间分别为3.3秒和3.3秒,最高续航达到855km,展现了华为在电动汽车技术上的领先地位。 智界S7的到来,不仅展现了华为在智能电动车领域的雄心和实力,更为消费者提供了更多选择。面对竞争对手如小米SU7的挑战,智界S7凭借其卓越的性能和智能化配置,无疑将成为市场上的一股不可忽视的力量。未来,智界S7是否能够与其他竞品形成激烈竞争,共同推动智能电动车市场的发展,值得我们持续关注。

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    4月11日,小米汽车官方微信公众号针对车迷们的热切问题进行了“第十三轮”集中回答,涉及小米SU7 Pro车型的电动扰流板选装问题、车内隐私保护、自动泊车安全性等多方面的内容,以下是详细解读: 电动扰流板与物理按键的全新调整 针对小米SU7 Pro用户的反馈,小米汽车将为电动扰流板(尾翼)选装的车型,在中控台新增四个物理按键,以便用户更便捷地调整尾翼。此外,为表彰早期用户的支持,4月30日前预订的小米SU7 Pro用户将免费获得电动扰流板,并在首批交付时配备新增的物理按键。 方向盘转向反馈力度自定义设置 小米SU7在固定的驾驶模式下提供了预设的转向手感,同时,通过“M1”“M2”自定义驾驶模式,驾驶者可以根据个人喜好调整轻、中、重的转向手感,实现更个性化的驾驶体验。 车内摄像头的隐私保护 小米SU7装配了用于检测驾驶员状态的摄像头,旨在提升驾驶安全。该系统仅在车机本地处理数据,不会记录或对外传输任何图像,充分保障用户隐私。用户也可通过设置选项关闭该功能。 超级省电模式详解 超级省电模式通过限制车辆的多项功能来降低功耗,延长续航里程。该模式在电量低于50km时可被触发,或用户可随时手动启动。启用后,将限制最大车速、加热功能等,以优化能耗。 胎压调节与车辆性能 小米SU7推荐胎压为2.9bar,定期调整胎压可以保证车辆的最佳行驶性能和舒适性。胎压过高或过低均会影响车辆行驶表现。 刹车系统的创新设计 搭载博世DPB+ESP10.0全解耦制动系统,小米SU7实现了更快的建压速度和更短的制动距离,同时,该系统能够提供稳定的制动反馈力,增强驾驶信心。 智能泊车与驾驶员的责任 虽然小米SU7配备了先进的智能泊车辅助系统,但在使用过程中,驾驶员仍需保持警惕并随时准备接管,以应对可能的特殊情况。 紧急情况下的后备厢与充电枪解锁 小米SU7提供了应急机械开启后备厢的方法,并为充电枪解锁故障设计了应急解锁拉线,确保用户在任何情况下都能轻松应对。 通过这一系列的详细解答,小米汽车不仅展现了对产品的深入思考和不断优化的决心,也再次证明了其始终坚持以用户需求为中心的服务理念。随着小米汽车在智能电动汽车领域的不断探索与创新,未来定将带给用户更多超越期待的驾驶体验。

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    小米汽车正式推出了备受瞩目的小米SU7系列,带来了三款不同配置的车型,以满足不同用户的需求。从后驱长续航智驾版的标准型,到配备激光雷达的Pro版,再到性能卓越的Max版,每一款都体现了小米在智能电动车领域的深入探索与创新。 首先,小米SU7标准版,以其700km的长续航里程和5.28秒的零百加速时间,为用户带来了高性能的同时,也保证了足够的续航。而小米SU7 Pro版,在标准版的基础上增加了激光雷达,将续航提升至830km,加速时间稍为放缓至5.7秒,旨在为用户提供更高级的智驾体验。至于小米SU7 Max版,则是性能爱好者的理想选择,不仅续航达到了800km,更将零百加速时间缩短至2.78秒,堪称小米SU7系列中的“性能怪兽”。 对于关心电池寿命的用户,小米明确表示,SU7 Max版的三元锂电池即使每次充满电,也不会影响其设计寿命。而电池的最佳使用区间为20%-80%,为此,小米汽车App提供了便捷的电量上限调节功能,以适应不同的使用需求。 在售后方面,小米承诺SU7电池的设计寿命为15年或30万公里,为用户提供了充足的使用保障。而对于前备厢的承重问题,小米建议不要装载超过20kg的物品,以确保安全和舒适的驾驶体验。 针对近期一些用户在使用特斯拉充电桩时遇到的问题,小米通过客服介入并迅速解决,同时承诺将通过OTA更新,优化充电保护机制。此外,针对可能的充电枪锁定问题,小米提供了详细的应急解锁指南,确保用户在任何情况下都能顺利充电。 在软件生态方面,小米SU7车机原生支持多款主流的音频和视频应用,用户还可以通过小米汽车App将手机上的应用一键PIN到车机上,大大丰富了车内娱乐选项。 最后,关于小米SU7合金车模和其他周边商品的再次开售信息,以及提车时的配件赠送政策,小米汽车提供了具体的信息和时间表,满足了粉丝的期待和好奇心。 通过这次发布,小米不仅展示了其在智能电动汽车领域的强大实力,更向用户传达了小米汽车“智能出行,美好生活”的品牌理念。

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    在小米汽车史上,小米SU7标志着一次重大的飞跃,这不仅仅是一款新车的发布,更是小米在智能电动汽车领域深耕细作的体现。小米SU7的命名背后蕴含了"Speed Ultra"的寓意,彰显了小米对于打造高性能汽车的坚定决心。在内部讨论后,小米决定以更亲切的“苏七”命名,旨在拉近与消费者的距离,像朋友一样陪伴每一位车主的旅途。 在配置上,小米SU7创始版车型的方向盘专属编号铭牌,成为了一大亮点。这些铭牌采用镍基镀铬金属板材质,并通过激光镭雕工艺精细制作而成,非但不是网友误会的贴纸,其质感和工艺都展现了小米对细节的极致追求。 小米SU7的保险费用与价位50多万的燃油车相近,这背后是因为新能源车的商业险条款与燃油车有所不同,小米为新能源汽车特别制定的《条款》全面涵盖了使用场景,保障了车主的用车安全。 对于那些担心采用非小米官方合作保险会受到区别对待的车主,小米明确表示,车主完全可以自由选择保险公司,所有车主都将得到平等对待。同时,小米SU7创始版车主在APP上看到的“待生产”状态,也将随着生产进度的推进而更新,小米正全力以赴确保每位车主能尽快提上心仪的爱车。 小米汽车APP作为车主的智能助手,不仅提供了电子说明书,更通过小爱同学的智能语音控制,为车主带来了便捷的用车体验。小米SU7的智能座舱,搭载了骁龙8295芯片,16GB运行内存和256GB存储空间,让车机操作流畅无比。 关于小米智驾的代客泊车功能,其技术支持创建最长2km的停车场路线,让停车变得更加便捷。而小米汽车APP将在后续升级中,为车主提供更多智能化功能。 对于城市NOA等高级智能驾驶功能,小米SU7标准版虽不支持,但小米鼓励有需求的车主选择配备有此功能的Pro或Max版,以享受全面的智能驾驶体验。 小米SU7一键Boost功能的连续使用能力,得益于其高效的热管理系统和小米超级电机V6s的全油冷却技术,确保了持续的高性能输出。 在智能化、安全性、性能和便捷性等方面,小米SU7无疑为用户带来了前所未有的驾驶体验。小米汽车的未来,定将在智能电动汽车领域续写辉煌。

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    特斯拉中国4月1日起,再次调整了其Model Y系列车型的价格,所有版本价格均上调了5000元。经过最新调整,Model Y的起售价现为26.39万元,而长续航版和高性能版的价格分别上调至30.49万元和36.89万元。尽管价格有所上涨,但新款Model Y在保持了品牌标志性设计的同时,也在配置上带来了令人期待的升级。 新款Model Y的外观设计延续了其一贯的风格,但在细节上进行了精心的调整和提升。其中最显著的变化是全新设计的19英寸双子星轮圈,成为全系标配,为车辆增添了一份运动气息和现代感。内饰方面,特斯拉进一步优化了驾驶舱的体验,新增的多色氛围灯和采用纺织材料的仪表台饰板,不仅触感更柔软,也大幅提升了车内的豪华质感。这些精心的设计细节,配合15英寸的中控屏,共同创造了一个更加舒适和个性化的车内环境。 在性能方面,新款Model Y提供三种配置选择,以满足不同消费者的需求。后轮驱动版的CLTC综合续航里程为554公里,百公里加速时间得到显著提升,达到5.9秒,较之前的型号快了整整1秒。而搭载双电机的长续航版,不仅续航里程达到了688公里,其百公里加速时间也仅为5.0秒,为驾驶者带来更加迅捷的加速体验。至于高性能版,则以其615公里的综合续航里程和3.7秒的百公里加速时间,再次证明了特斯拉在电动车性能领域的领先地位,最高时速更是达到了惊人的250公里/时。

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    3月28日,小米汽车发布会在汽车界掀起了一股风暴,昨天小米正式推出了其首款中大型车型——小米SU7,标志着小米正式踏入汽车行业的新篇章。这款新车共计推出5款车型,售价区间为21.59-29.99万元,每一款车型都以其独特的配置和权益吸引了广大消费者的目光,尤其是在4月30日前完成大定的顾客,将享受到免费升级配置的权益。值得一提的是,小米SU7的标准版和Max版计划在4月底开始交付,而Pro版将在5月底开始交付。 小米汽车的首批门店已经覆盖了全国29个城市,共计59家门店,为全国的消费者提供了便捷的品鉴机会。同时,小米汽车也宣布了第一批开通交付城市的29个城市名单,计划在3月底正式开启运营。 在发布会上,中国新能源汽车行业的领军人物——蔚来的李斌、小鹏的何小鹏、理想的李想,以及其他知名汽车行业领导人魏建军、张建勇等人共同出席,为小米汽车的发布会增添了不少光彩。 小米SU7在短短4分钟内的预定量就突破了万台,7分钟突破2万台,而在27分钟时,预定量更是突破了5万台,这一成绩足以证明市场对小米SU7的热烈反响和期待。 从设计角度来看,小米SU7的外观设计采用了运动化的风格,大灯采用圆角多边形造型,并内置了类似米字型的灯腔结构,旨在提高车辆的辨识度。此外,大灯下方还配备了真正的风道,以帮助刹车系统散热,同时下包围和发动机盖的设计也突出了运动感,使得小米SU7颇具跑车风范。设计师通过采用3倍轮轴比、2倍轮高比和1.36倍宽高比,营造出了极具运动感的车身比例。车身侧面流畅的线条和溜背式尾部设计,以及外扩的轮眉设计,都令人联想到某些德系跑车品牌的元素。 尾部设计方面,小米SU7采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,上方配有xiaomi标识以增加辨识度,而上翘的小鸭尾设计和电动扰流板功能则进一步美化了车辆的后部造型。新车提供9款颜色选择,色彩丰富多样,从海湾蓝到熔岩橙,从雅灰到流星蓝,每一种颜色都展现了小米SU7的多样性和个性化。 小米SU7不仅在外观设计上令人印象深刻,其内饰和智能化功能更是让人赞不绝口。内饰设计融入了未来感与运动风,从三幅方向盘的红色装饰到7.1英寸的翻转式仪表屏和16.1英寸中控屏,每一处细节都透露出小米SU7的科技感和豪华感。内饰配色多样,银河灰、曜石黑、迷雾紫和暮光红等颜色选项,满足了不同消费者的个性化需求。此外,氛围灯、运动风格Nappa真皮座椅、超大玻璃车顶和高品质音响系统等配置,共同营造出一个舒适且高端的车内环境。 在智能化方面,小米SU7搭载了强大的骁龙8295芯片和小米澎湃OS,提供了灵活的桌面应用卡片布局和窗口大小调整,使得车机系统更加人性化。小爱同学的加入,使得语音控制车辆成为现实,无论是控制车内设施还是与小米手机的无缝连接,都显示了小米SU7在智能互联方面的领先。车家互联功能更是让小米SU7成为您家庭的一部分,无论是在家备车还是车内控家,小米SU7都能提供便捷的服务。 动力系统方面,小米SU7提供了双电机和单电机两种版本,最大功率高达673马力,0-100km/h加速仅需2.78秒,展现了惊人的性能。搭载的宁德时代三元锂电池和弗迪磷酸铁锂刀片电池,不仅提供了超长的续航里程,还能在极端低温环境下保持高效放电,确保车辆动力不减。运动声浪和BOOST模式的加入,为驾驶带来更多乐趣。 底盘技术也是小米SU7的一大亮点,采用前双叉臂后五连杆独立悬架和CDC阻尼可变减振器,以及闭式空气弹簧,提供了卓越的驾驶体验和舒适性。全栈自研的底盘控制算法和自定义驾驶模式,甚至支持漂移,为驾驶爱好者提供了广阔的玩乐空间。 充电技术方面,小米SU7采用了800V高压平台,提供了多种充电解决方案,包括家用充电桩和车载便携充放电枪,充电方便快捷。小米超级充电站的建立,更是大大缩短了充电时间,为电动车的快速普及做出了贡献。 在智能驾驶技术方面,小米SU7采用了纯视觉方案和激光雷达两种方案,配备了强大的英伟达DRIVE Orin芯片,使得高速NOA和城市NOA成为可能,全系支持的极窄车位泊车和代客泊车功能,极大提高了小米SU7作为一款先进智能电动汽车在市场上的竞争力。 安全方面,小米SU7也毫不逊色。一键隐私模式的加入,为驾驶者和乘客提供了更加私密和安全的空间,通过关闭车外感知设备和对敏感区域进行信息安全隔离,确保了车内信息的绝对安全。此外,电池的高温无热蔓延技术,保证了电池在极端条件下的稳定性和安全性。小米SU7的车身采用了钢铝混合结构,不仅保证了车辆的轻便性,同时也大大提升了车辆的刚性和安全性。此外,全车配备了7个安全气囊和16项主动安全配置,包括AEB Pro量产版本,支持高达70km/h的刹车停止,全面保障了驾驶者及乘客的安全。

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    路虎近日揭晓了即将问世的路虎卫士高性能版车型的官方预览,预告着这将成为品牌史上最为强悍的路虎卫士版本。这款新车型的亮点在于其动力系统,它将装备一台4.4T双涡轮增压V8发动机,并辅以48V轻混系统,预计将于2024年正式与公众见面。 虽然新车的预告图仍然保留了密不透风的全车伪装,但我们可以预见,其整体设计与现款的路虎卫士保持高度一致。然而,为了突出高性能版的独特身份和提升散热效果,其车头前脸部分预计将经历精心的造型优化。 路虎还透露了一些引人注目的细节,包括一个全新设计的轮圈和标配的AT越野轮胎,这进一步凸显了该车型的越野基因。此外,这款车型还将配备一套6D液压互联空气悬架系统,具备俯仰和侧倾控制功能,能够在加速、刹车及转弯时,保持车身姿态尽可能地平稳。而brembo品牌的多活塞制动系统也将成为标配,以应对高性能带来的制动需求。 在一些细节上,新车型的四辐式多功能方向盘下方新添了一个独特的“天圆地方”LOGO,这一标识也将装饰于车门外侧,未来所有旗舰型号都将配备此LOGO,以提升品牌辨识度。 动力方面,新车将采用宝马供应的4.4T双涡轮增压V8发动机加48V轻混系统,而不再使用之前的5.0L机械增压V8发动机。以宝马X5 M和X6 M使用的同款发动机为例,其雷霆版车型的最大功率可达626马力,最大扭矩为750牛·米。因此,我们有理由预期这款路虎卫士高性能版的最大功率将达到580至600马力之间。 这款即将发布的路虎卫士高性能版不仅是对品牌传统的致敬,也是路虎在现代汽车技术领域迈出的重要一步。它预示着未来路虎的设计方向和动力系统选择,将为爱好者提供前所未有的驾驶体验。随着2024年的临近,我们将继续关注并提供更多关于这款激动人心的高性能版路虎卫士的信息。

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    北京时间3月26日,捷尼赛思品牌发布的新概念车“Neolun”闪耀亮相。这款概念车的名字也蕴含深意,源自希腊语的“neo”(新)和拉丁语的“luna”(月亮),象征着捷尼赛思品牌的不断进取和创新精神,向世界展示了其面向未来的宏伟蓝图。 Neolun概念车的设计理念和外观设计体现了捷尼赛思对其产品未来研发和设计方向的深刻洞察。设计师们从古典的白釉月亮罐中汲取灵感,打造出了这款外观简洁、线条流畅的概念车。一体式灯组巧妙勾勒出捷尼赛思品牌的标志性前脸造型,而双色车身配色—“子夜黑”与“苍穹蓝”—则彰显了其精致典雅的气质。 不仅外观设计令人印象深刻,Neolun概念车还采用了革新的无B柱对开门设计,为乘客提供了更加开放且富余的内部空间。这一设计已成功实现量产,预示着捷尼赛思对未来汽车设计的自信和承诺。此外,电动迎宾踏板的设计在增强乘客便利性的同时,也展现了无缝整体设计的魅力。 内饰方面,Neolun概念车同样不遗余力地展示了其科技与舒适并存的特点。前排旋转座椅为乘客提供了前所未有的空间和实用性。车内采用的“温突”概念,通过遍布仪表台、车门饰板、地板等的加热元件,为乘客提供了全方位的舒适体验。高质感的内饰材料,如靛蓝羊绒皮革和紫绸皮革的无缝融合,展示了捷尼赛思品牌对细节的极致追求。 音响系统方面,捷尼赛思Neolun概念车采用了先进的声学架构,精妙地布局了高、中、低音及超低音扬声器,为乘客提供了沉浸式的音频体验。这款概念车的每一个设计细节,都体现了捷尼赛思对未来汽车技术和舒适驾乘体验的不懈追求。 Neolun概念车无疑是一个激动人心的话题。我们将持续关注捷尼赛思品牌的这一突破性创新,期待其未来更多令人惊喜的动态。

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    03-24

    路虎品牌继续扩展其奢华SUV阵容,近期公布了2024款路虎揽胜极光L的配置信息,该车型在设计和配置上均展现了显著的提升。此次更新将推出包括插电混动版在内的4款车型,特别引入了针对中国市场专属的凝光限定版,以其独特的大屿山铜车身和夏朗德灰车顶配色,展现独到的审美。 在技术配置方面,最大的变化是将双10.2英寸中控屏更新为更大的11.4英寸中控屏,以及进行了多项配置的升级,提升了车辆的科技感和豪华感。新车预计于4月份正式上市,目前已开启预订,并提供1万订金抵扣2万购车款的优惠政策,吸引了广泛关注。 外观设计上,新款揽胜极光L采纳了最新的家族式设计语言,前格栅和大灯均经过重新设计,搭配20英寸的熏黑设计轮圈及凝光限定版的亮光深灰撞色轮圈,整体外观更显运动时尚。车辆侧面的硬朗腰线与隐藏式门把手相得益彰,而双色车身设计则进一步突出了悬浮式车顶的视觉效果。 内饰及配置上,2024款揽胜极光L在保持其典型的英伦风格豪华感的同时,加入了薄云色内饰主题和全新菱形格纹图案。全系标配前排手机无线充电、ACC自适应巡航、Type-C快充接口等高端配置,确保了驾驶者和乘客的舒适与便利。特别是凝光限定版,相比现款奢享版增加了更多豪华配置,如前排座椅头枕、360°全景影像等,提升了乘坐体验。 动力系统方面,2024款揽胜极光L预计将继续搭载2.0T+48V轻混系统和1.5T三缸发动机+电机组成的插混系统,保持了良好的动力性能与燃油经济性。 随着2024款路虎揽胜极光L的即将上市,其升级后的配置和专属设计无疑将为消费者带来更加丰富和高端的驾驶体验,进一步巩固了路虎在豪华SUV市场的地位。

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    2023年3月21日,小鹏汽车迎来了其旗下最新车型——P7i鹏翼版的全球首发。这款车在小鹏P7i 702km长续航版的基础上进行了细致打造,不仅在外观和内饰方面带来了全新升级,更是在性能上做出了突破。目前,小鹏P7i鹏翼版推出的四驱性能版售价为33.99万元,限时优惠价为28.99万元,预示着未来两驱版车型将使得价格进一步亲民,预计将下探至25万元左右。 在外观设计上,P7i鹏翼版整体变化保持了小鹏汽车一贯的设计风格,特别引入的剪刀门设计,无疑为这款车增添了更多的未来感和科技感。同时,新车还增加了星暮紫和星辰蓝两种全新配色,为消费者提供了更多的个性化选择。此外,实拍车型展示了配备的19英寸全黑涂装轮圈,进一步加强了运动感。 内饰方面,P7i鹏翼版保持了小鹏汽车的高品质内饰设计,灰色内饰营造出舒适的驾乘环境。同时,期待已久的红色内饰选项预计将会回归,为内饰增添一抹亮色。在配置上,新车搭载了Nappa真皮座椅、前排座椅加热和通风、方向盘加热等高端配置,并提供双50W风冷无线充电、仿麂皮顶棚以及257色氛围灯,以满足用户对舒适和科技的高需求。同时,小鹏P7i鹏翼版预计将在4-5月份通过OTA升级最新的天玑5.0系统,为用户带来更为丰富和智能的驾驶体验。 动力性能方面,P7i鹏翼版继承了P7i 702 Max版的高性能配置,配备了276马力电机,最大扭矩达到440牛·米,电池容量为86.2kWh,提供长达702km的续航里程(CLTC工况),充分满足长途驾驶需求。 小鹏P7i鹏翼版的首发,展示了小鹏汽车在电动车领域的技术创新和产品实力。

    北京时间3月19日凌晨,奥迪公司全球首发了其全新纯电中型SUV—奥迪Q6 e-tron。这款新车不仅是奥迪品牌基于全新PPE高级电动车平台的首款车型,同时也预示着奥迪在高级电动出行领域迈出的重要一步。该平台是由奥迪与保时捷联合开发,预示着未来保时捷电动车型也将基于此平台诞生。奥迪计划到2027年,在所有核心细分市场提供纯电动车型,其中包括A6 e-tron、全新A5及全新Q5。 奥迪Q6 e-tron采用最新的E3 1.2电子架构,展现了奥迪技术的最前沿。全球首发车型包括Q6 e-tron及其性能版本SQ6 e-tron,目前已在欧洲开始预订,定价分别为74700欧元和93800欧元,约合人民币58.77万元和73.80万元,计划于2024年夏季开始交付。同时,奥迪在中国的PPE高端电动汽车工厂预计于2024年底竣工,国产Q6L e-tron将在外观设计、空间、智能化及智能驾驶等方面进一步升级,并计划在2024年北京车展首发,2025年正式上市。 在外观设计上,奥迪Q6 e-tron采用了全新的e-tron专用设计语言,展现了更加动感的造型。车身侧面设计强调SUV的力量感,同时车尾的OLED尾灯可以变换样式,新的主动式数字灯光标志预示了奥迪未来照明技术的方向。 内饰方面,Q6 e-tron以温馨和科技感并重,配备了14.5英寸多媒体曲面屏、11.9英寸虚拟座舱及10.9英寸副驾驶屏幕,共同构成了车内的高科技屏幕系统。新车还配备了Bang&Olufsen高级音响系统及AR-HUD增强现实显示系统,提升了驾驶体验。 动力方面,Q6 e-tron搭载100kWh电池组,提供最高625km综合续航(NEDC工况),电机最大功率达285千瓦,0-100km/h加速仅需5.9秒。SQ6 e-tron的性能更为强悍,电机最大功率达380千瓦,0-100km/h加速时间仅4.3秒。得益于800V高压充电技术,Q6 e-tron支持270千瓦的最大充电容量,极大缩短了充电时间。 奥迪Q6 e-tron的首发不仅展示了奥迪在电动车领域的深厚实力,也标志着品牌在高级电动出行转型道路上迈出了坚实的一步。随着国产Q6L e-tron的即将到来,我们有理由期待其为消费者带来更多惊喜。

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    奥迪新旗舰Q6 e-tron首发图9奥迪新旗舰Q6 e-tron首发图9

    3月18日讯,比亚迪汽车官方宣布,旗下中型SUV—护卫舰07荣耀版正式上市。本次上市的新车共推出5款配置,售价区间介于17.98万元至25.98万元之间,针对智能化配置和用户体验进行了全面升级。 在内饰设计上,护卫舰07荣耀版首次引入贝壳白内饰,并全系升级至智能座舱高阶版-DiLink 100,旨在提供更加舒适和科技感的驾驶体验。车内配置上,该车型标配了10.25英寸全液晶仪表盘、50W手机无线充电以及6kW VTOL移动电站等功能,进一步满足了现代消费者对于高科技配置的需求。 外观方面,护卫舰07继续延续海洋网系列设计风格,前格栅集成了可发光的比亚迪LOGO,并针对不同车型配备了前格栅灯及D柱能量指示灯,彰显其科技与美学的结合。车身尺寸方面,长宽高分别为4820/1920/1750mm,轴距为2820mm,侧面线条通过增加弧线装饰,使整车造型更为动感。 动力系统方面,护卫舰07荣耀版提供DM-i版本和DM-p四驱版本,均采用骁云-插混专用1.5Ti发动机,发动机最大功率为102kW。两驱版本的电动机最大功率为145kW,而四驱版本的双电机最大总功率提升至295kW,最大总扭矩达到656N•m。官方数据显示,该车型在DM-i/DM-p超级混动技术的支持下,能够实现最高205km的纯电续航里程(NEDC工况),亏电油耗低至5.3L/100km,满油满电综合续航超1200公里。 护卫舰07荣耀版在提升驾驶舒适性方面同样不遗余力,全系标配了FSD频率可变阻尼减振器和后四连杆独立悬架,为驾乘者带来更优质的行驶体验。 此次护卫舰07荣耀版的升级,不仅体现了比亚迪在技术创新和智能化配置上的不断追求,也进一步加强了其在中型SUV市场的竞争力。比亚迪护卫舰07荣耀版的全面提升,预示着消费者将享受到更高端的智能驾驶体验。

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    #2024款奥迪A3家族上市在汽车界的最新风向标中,奥迪再次引领潮流,3月12日正式揭幕其新款奥迪A3的官方照片,宣告了一个全新时代的来临。这不仅是一款车,而是一场革命,它的每一个细节都在诉说着未来。 新款A3以全新设计的前脸亮相,采用了六边形的无框格栅,展现了更加扁平化和柔和的线条,同时S line套件的前包围和底部的扰流板设计,让这款车看起来更加动感,仿佛随时准备冲刺。更令人兴奋的是,新款A3还引入了可变换样式的日间行车灯和迎宾/回家灯光效果,令人瞩目。 内饰方面,新款A3也毫不逊色,它不仅配备了新样式的方向盘和更加小巧的换挡杆,还精心设计了空调出风口,使得整个车内的设计既精致又实用。车内氛围灯的升级更是让人惊喜,颜色可达30种之多,配合Sonos音响系统,无疑将为驾驶者和乘客带来前所未有的音视享受。 技术方面,新款A3全系标配了液晶仪表和10.1英寸中控屏,新的车机系统支持更多应用程序,语音交互能力大幅提升,同时也兼容Apple CarPlay或Android Auto,为驾驶者提供更便捷的手机互联体验。在辅助驾驶方面,新款A3同样不落人后,从碰撞预警到车道偏离预警,再到自适应巡航和变道辅助,各项功能一应俱全,确保每次驾驶都是一次安全之旅。 除了两厢和三厢版本外,新款A3还推出了主打跨界风格的allstreet版本,这一版本不仅拥有跨界套件,还特别应用了灰色装饰件,显得更加稳重。得益于悬架调整和更大尺寸的轮圈,allstreet版本的离地间隙提升了30mm,带来了类似SUV的驾乘视野,无疑将吸引那些追求高度和视野的驾驶者。 动力方面,新款A3在初期将提供1.5T轻混系统的35TFSI车型,最大功率为150马力,匹配7速双离合变速箱,确保了既环保又强劲的动力输出。未来,更多的动力版本也将陆续登场,满足不同消费者的需求。 新款奥迪A3的发布,不仅是奥迪品牌的又一次突破,也代表了汽车工业向着更高技术、更精致设计迈进的一大步。它的每一个细节都透露出对未来的无限憧憬和探索,对于追求品质和科技的你,新款A3无疑是不可多得的选择。让我们一起期待,它如何在市场上书写新的篇章。

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    03-12

    #理想MEGA今日开启交付理想汽车首款MPV车型MEGA于3月1日正式交付,但其外观设计近期引发了争议,甚至有人将其与殡仪车联系在一起。对此,理想汽车迅速回应,并强烈谴责这种恶意P图行为。理想汽车表示,这些侵权图片及其内容已经构成对产品形象和品牌声誉的严重侵害,并且已向有关部门提起诉讼。 同时,据内部消息显示,蔚来CEO李斌已明确要求全体员工不得讨论或转发关于MEGA造型的相关信息。这是因为之前也曾遇到过类似情况,在他看来不能支持类似的行为。 MEGA只有55.98万元一个版本,车身尺寸为长宽高分别为5350/1965/1850mm,轴距为3300mm。该车搭载了宁德时代麒麟电池,并宣称续航里程为710公里,在CLTC工况下每百公里电耗为15.9kWh。此外,它还号称拥有充电12分钟、补能500公里的纪录。 理想汽车的MEGA车型备受争议,但也引起了市场的关注。理想汽车CEO李想近日发表声明,表示将采取行动反击黑暗的力量。他认为这款车型将成为公司的下一个热销产品,并有信心在50万元以上市场中夺取销量第一的地位。他强调了该车的强大性能和竞争力,并称其为“公路高铁”。 作为理想汽车旗下的首款 MPV 及纯电车型,MEGA 仅有 55.98 万元一个版本,不过李想坚信这款车型将成为公司的下一个热销产品,并有决心在 50 万元以上的市场中夺取销量第一的地位,挑战单月 8000 辆的惊人销量。 理想 MEGA 长宽高分别为 5350/1965/1850mm,轴距为 3300mm,可利用空间 3791mm, 电机峰值功 400kW,峰值扭矩 542 牛・米,0-100km/h加速仅 5.5 秒。 该车配备宁德时代 5C 麒麟电池,续航 710km,CLTC 工况每百公里电耗 15.9kWh,号称拥有充电 12 分钟补能 500km 的水准,号称“全世界量产车最快充电速度”。 总之,理想汽车MEGA车型因外观设计引发争议,但公司已经做出回应并采取行动保护自己的品牌形象。这款新车具有良好的续航里程和快速充电技术,值得关注市场反应。

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    2023-12-15
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