简介:二胎奶爸 12年汽车行业工作 城市总经理
Mr刘—翼真L380
吉利翼真L380火热盲定中…… 纯电续航800+
吉利翼真L380已经开启盲定。
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增程式混动很多人都说它技术老,先不说它技术老不老,其实增程式混动更像一个电动车,但是为了解决电动车的续航焦虑问题,又在这个电动车上加了一个发动机来给这个电池充电,它是不负责驱动车轮的,当电池的电量快要耗尽的时候,发动机就启动开始从油转换为电来驱动整个车辆,所以这种车子开起来就是一个电动车的感受。 这种车型的优点就是有些朋友想买电动车,但是偶尔可能会出趟远门跑趟长途,这个时间怕这个有些地方充电不方便,那咱们行驶起来如果没有电了,直接到加油站加满油,靠这个发动机给电池充电也可以去行驶 但是这种车子还有一个缺点就是如果亏电情况下,单靠发动机来发电来带动车辆,动力是会受到限制的,而且油耗比这个很多燃油车还要高,所以增程式混动还是更适合经常在市区代步,短距离行驶当个电动车来开,如果你经常跑长途出远门当个油车来开,加油使用的话其实它并不划算。
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插电式混动可以简单理解为在燃油车的基础上,塞进一套电机+电池,续航里程一般都在50公里以上,100公里左右,这种车子它能上绿牌,还能享受购置税减免政策。所以对有些限号的城市来讲买这种车子比较合适。 那它的优点如果家里面有充电桩充电比较方便,一天上下班行驶里程还不算太远,那就可以当个电动车开,油耗就是0,而且这种车子很多在满油满电的情况下,续航里程都能超过1000公里,所以你偶尔出一趟远门,也没有什么续航焦虑问题。 但是它也有缺点,就是插电混动的车子,如果一旦电池亏电,你行驶起来油耗要高一点,而且很多插电混动的电池厂家还要求你不能长时间亏电行驶,这样对电池有损伤,而且这种损伤呢是不可逆的,到时候电池就可能提前损坏,就像比亚迪的插电式混动,在说明书上就告诉你,过一段时间电池一定要充满一次电,不然的话对电池都是损伤的,所以这就造成了一个问题,买插电混动的车子如果你经常当电动车开,因为它的续航里程比较短,你要频繁的充电,如果你不当电动车开也要偶尔充充电,所以很多人都觉得这个后期用起来比较麻烦,而且充电频率和使用频率比较高,所以后期坏的故障概率理论上是要大一点。有油有电系统结构相对复杂,养护成本高。#插电混动是否值得买#
燃油?插混?纯电?你选择哪个?6座?7座?8座?你选哪个? 有人说纯电有续航焦虑?那些插混客户又说用车场景没有超过500公里?如果是你,你选择哪个?#新车 #北京车展 #MPV #GL8
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