简介：这个人很懒，什么都没写~
wangweiwei1416
提问蓝牙电话的最近通话和联系人显示手机未授权，大家有知道怎么解决的吗？蓝牙已经连上了
19年年底入标轴325i，提车等了三个月，算是比较早的标轴车主了，现在三万公里简单总结下优缺点。 优点:1.b48加采埃孚8at平顺性没的说，日常几乎感受不到升档。 2.底盘感觉比试驾时的长轴要硬一些，但谈不上有多硬，80快速过匝道时还是能感觉到有韧劲，远没有到极限，高速变道也是比较畅快，起码没有长轴晃晃悠悠开船的驾驶感受。 3.动力：坐标南京，目前三万公里只开过一次长途，基本纯市区，可以这么说两千多转时的动力就足够应付市区百分之九九的超车情况了，用sport plus 模式也可以偶尔激情一下，记得把变速箱切到s档，会再降1到2个档位，动力来的更直接，不过100以上的再加速跟0到80比就弱了很多，总之市区用是完全够了，320估计都能完全满足。 4.油耗:纯市区使用大概9个油，相当不错了。 4.内饰比上一代进步巨大，无线carplay好评。 缺点:1.降档顿挫，一开始挺明显的，现在不知道是变速箱适应了，还是人适应了，几乎感受不到了。 2.刹车点头，这个依然有，不过已经习惯了。 3.目前后刹车片只剩一点点了，4儿子说等报警了再向厂家索赔分泵，不知道能不能通过。 4.内饰虽然有进步，但是用料其实一般般，很多地方都是硬的。 5.这一代可能过分强调舒适性，方向盘的即使在sport plus 模式下依然没有什么路感。 6.防爆胎鼓包换过一个，平常胎噪大，感觉有点得不偿失。 总结:这代标轴可以说跟长轴还是有一些差异化的体现，适合稳稳当当使用，又想偶尔小激情一下的，想要后排空间的直接长轴，不要犹豫，买标轴的压根就没考虑过长轴，只要犹豫了，你就买长轴。对下一代标轴3系的期望:希望继续拉大与长轴版本的差距，比如底盘可以再硬一点，给予方向盘更多的路感，内饰颜色的选择上可以再丰富一点，比如撞色的搭配，以及小细节方面运动氛围的展现，搭配防爆胎同价位的运动型普通胎，随车配个充气泵就好，方向盘手握的两边使用打孔皮就更好了，长期用下来还是有点滑，甚至跟一些国产车一样配个运动排气，就完美了，哈哈。
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