简介：这个人很懒，什么都没写~
Eyrton
坦克300入驻澳大利亚🇦🇺 右舵版坦克300
众所周知澳洲是没有强制报废限制的，所以在路上经常可以看到一些破的不行的车或者经典老车 PS：哪位大神能告诉我P8是马自达的哪款车啊
在黄金海岸的高速上突然出现一辆维多利亚皇冠，加上破旧的路况，瞬间有来到美国的错觉。 车尾居然还写着哥谭市
长城炮可以算是最受土澳人民欢迎的国产车型了吧，并且长城根据澳洲市场需求推出了改装后篼的特供车型 长城炮低配起售价合人民币约16万
在澳洲的中国留学生都开什么车？ 图片按顺序为：奔驰AMG GT black series, 扫把佬翼豹， 保时捷卡宴coupe， 奥迪TT，奔驰A35AMG，宝马M135，奔驰CLA45S AMG， 七代GTI，6代GTI敞篷版
澳洲留学生开奔驰的真的是少之又少，宝马奥迪篇都出了这么久才拍到9辆奔驰 奔驰的品牌自然不用多说，和奥迪不一样，奔驰在世界各地都有着极高的认可度，作为世界大多数名人政客的日常座驾，性价比这个词显然和奔驰的目标客户群体没有什么关联。 在澳洲在售的一二线豪华品牌里，奔驰论安全比不过沃尔沃，论配置比不过奥迪，论操控比不过宝马，论故障率比不过雷克萨斯 所以，高昂的售价和用车成本让奔驰只能成为少数精致少爷公主的座驾 图片按顺序为：A200两厢，A200三厢，CLA45S AMG，A180， A200， GLC260，C200，AMG GT black series, A35 AMG
澳洲新能源车的选择比国内少很多，而且充电桩又少电费也贵，这也导致路上基本看不见什么纯电车型，除去特斯拉以为基本上只有奔驰宝马沃尔沃和比亚迪了。 电车非常不适合澳洲的用车环境，因为在澳洲电车基本不可能实现自驾游，而且高昂的电费和保险让电车车主通常被看作时尚的弄潮儿。 对于留学生来说，开电车甚至比开跑车更不方便，充电条件的匮乏导致只有那些拥有house或者自己的充电桩的少爷公主才有资格考虑买一辆电车
澳洲的救护车用的都是奔驰斯宾特，极少数有几辆大众迈特威 日常警车都是日韩系，最多的就是凯美瑞和现代ILoad, 高速巡警和便衣会用一些德系，比如维洲用的都是高功率6缸的X5和5系，个别有几辆特斯拉model X和宝马M3。 而富裕的新洲还有像思域type R，宾利欧陆，宝马I8和M5和这样的性能车。 有了这些性能强劲的警车，相信土澳的罚款业绩还能更上一层楼。
澳洲的轻卡市场基本上都被日野，五十铃和三菱垄断了。工程车基本上只有马克，依维柯 至于重卡，城市众多的东海岸基本用的都是奔驰，斯堪尼亚，沃尔沃这样的欧卡。地广人稀的西海岸和澳北内陆则会采用西部之星，彼得比尔特这样的美卡，常常能见到澳洲独有的公路火车。 厢货方面可以看到上汽大通凭借低廉的价格可谓是几乎占据了厢货市场的半壁江山。在此之前，公司只能采购雷诺master VAN，标致boxer 或者奔驰斯宾特这样价格高昂的车
名爵可以算是国外卖的最好的国产品牌了 毕竟前身是英国MG，英联邦国家对于名爵的品牌认可度还是很高的
澳洲在售的哈弗车型只有两种，H6和Jolion（也就是国内的哈弗初恋）。 哈弗在澳洲受到了很多海外华人的亲赖，毕竟在同价位各种舒适豪华配置堆的很足，内饰设计用料在同级别也算不错。能够在异国他乡开上自己国家的车还是非常令人自豪的。 澳洲不像国内各种新兴品牌车型层出不穷，而且大部分海外版车型在豪华或舒适性配置上对比于国内版本十分捉襟见肘，国产车在这方面还是很有竞争力的。 目前哈弗H6豪华版售价为 $35990 AUD，H6混动豪华版售价为 $40990 AUD, H6 GT售价为 $39990 AUD。 哈弗Jolion 豪华版售价为 $28990 AUD， Jolion 混动豪华版售价为 $35990 AUD。 “哈弗澳大利亚表示，H6和H6 GT的库存都是“健康的”，客户“在大多数情况下应该能够近乎立即交货”。 哈弗H6生命周期。哈弗H6目前在澳大利亚上市，配备两个动力总成。 2.0升四缸涡轮增压发动机是旅行车和GT车身样式的标准配置，可产生150千瓦的功率和320 Nm的扭矩。 它与七速双离合器自动变速器以及前轮或全轮驱动相匹配。 H6混合动力车由一台1.5升涡轮增压汽油发动机驱动，配以一台130kW双速电动马达、一个1.8kWh电池组和一台双速“直接混合动力变速器”。 系统总输出功率为179千瓦，扭矩为530 Nm。混合动力车仅采用前轮驱动。”（以上信息来自于https://www.ichezhan.com/chezhan/home/article/48466）
澳洲人都开什么车？
又有哪位少爷公主不喜欢速度与激情呢？更何况是在国外 澳大利亚的玩车环境真的很好，政策对于老车和改装车也非常宽松。有些改装根本不需要报备，甚至一些改装厂自己拼出来的车只要能过车检也可以正常上路。 在澳洲路上经常可以看到经典老车，甚至可以看到福特model T这样的车依然正常上路行驶 图片按顺序分别为： 尼桑GTR R33, G82 M4, 福特ranger猛禽，扫把佬BRZ， 丰田86， 现代I20 N，雷诺梅甘娜 RS, 红头思域type R，奥迪S3
对于大部分学生来说，可能呆不了几年就要回国了，买一辆价格昂贵且保值率低的车显然是不合适的，这时就需要一辆廉价保值的代步车。 那么澳洲的留学生会做出什么样的选择呢？ 图片按顺序分别为：10代思域hatchback , 10代思域三厢，日产骐达王1.6t , 7.5代高尔夫，本田GK5， 丰田卡罗拉两厢，铃木伊格尼斯，马自达CX5，马自达3 总体看下来，基本上都是些日系车，不过这确实满足了学生们价格不贵，皮实耐用，保值率高的要求 📷 美图分享
澳洲的出租车大部分都是以日系车为主，因为日系车确实有着较低的故障率，这对常年在路上跑的出租车至关重要，哪个司机都不想隔三差五跑修理厂。 凯美瑞和海狮是最常见的车型，丰田普莱斯已经比较少见估计是因为车龄都比较老快要淘汰了，现在偶尔可以看见雷克萨斯ES和国产车哈佛H6混动版 图片按顺序分别为：哈佛H6， 雷克萨斯ES， 丰田海狮，普莱斯 凯美瑞，RAV4
比亚迪在澳洲卖的最好的就是ATTO3 也就是国内的元plus 在澳洲标准续航的元Plus售价为$48011 （人民币约为22万6左右），长续航版本售价为$51011 （人民币约为24万） 除此之外，澳洲的在售车型还有海豚和海豹，低配车型的售价分别为$38890和$49888 比亚迪在澳洲已经取得了不错的销量，今年三月份比亚迪在澳销量为1118辆，这对于一个刚刚进入澳洲市场的品牌来说已经是一个本来说非常不错的成绩了
澳洲的中国留学生还是很偏爱宝马的 按顺序分别为 F30 330，x5, E92 330柴油版， 118，x1 , x3, f32 430, f30 328, 120
右舵版坦克300，TANK澳大利亚 土澳留学牲
相对于宝马来说，奥迪在留学生圈里并没有那么受欢迎。 原因不排除奥迪这个品牌在除中国以外的国家并不能跻身一线豪华品牌，过于低调内敛的设计也不足以打动年轻人, 并且后期维修保养费用也非常贵。 不过奥迪的s系列可以说是很多留学生对于性能车的首选，尤其是s5，因为在二手市场S系列相对于M-power ,M-performance 或AMG的价格要低不少，但是性能与配置并没有差太多。 图片按顺序为：S5， A6标轴，A4标轴，Q7 45TFSI，A1， S3，Q7 V8 4.2FSI, A3, A5 📷 美图分享
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