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    认证：标致408车主·车龄1年

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    出新408官方改色车膜

    颜色自选，最后几天兑换

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    2022-12-23
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    你们喜欢新408哪点呢?我喜欢它的全部

    大部分人买车都是奔着外观，我则看的比较全面，因为我是个比较完美的主义者，买车的时候考虑的比较多，从外观到内在，我要一样不落的看，最后之所以选择新408，是因为它经历住了我的考验，外观、空间、配置、动力等都达到了我心里的预期，下面给大家好好说一下它吧。 新408外观时尚，造型大气，精致的前列，灵动的腰线，再加上我选的白色车身的加持，这完全就是我的菜，反正，我对它的外观真是毫无抵抗力的。新408全身上下都是流行元素，前后呼应的车灯，精致贯穿式熏黑的尾灯，空间层次感较强的车尾，这些我都很喜欢。 新408的操控挺好，这也是标致的优势吧，毕竟研发汽车这么多年了，操控自然不会差，第一次开新408的时候，我就觉得它的方向盘比我之前开的车要轻便很多，而且小巧。虽然价格便宜，但是新408的品质比较实在，车底悬架也比较下心思，种悬架的好处就是在确保良好的车内舒适性的同时，还能大大提升车辆行车稳定性及安全性。车内空间我比较满意，新408的轴距，车长都是A+级别的标准了，所以车内空间利用率比较大，像我这种一般身材的人，坐进车内空间完全够用，前排我的头部还有一拳半距离，同时前档视野也比较好，开着车就是一种享受，后排大都是老婆孩子坐，对他们来说也足够了，翘着二郎腿不成问题。皮质座椅，包裹的严严实实，看起来十分充足饱满，软硬度也一切刚刚好，坐在上面挺舒服的，同时它的腰部支持也很充实，坐车时间久了，不会觉得很累。 动力嘛，我觉得非常完美，毕竟是拿来家用的，不是用来赛车的，毕竟是1.6T，点火松刹车，车子就会冲，动力杠杠的，提速的时候油门给到，动力随之就来了，涡轮介入爆发挺猛的，超车也是毫不拖泥带水，十分顺畅，就是相对的，油耗就比较高了，动力和油耗，肯定是成正比的。

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    2022-12-09
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    冬季出行，还的新408

    转眼间，寒冷的冬天到了，期盼温暖的阳光能带来一丝生机。刚入冬有一段时间了，天气也越来越冷，很多地方都下起了鹅毛大雪，早上的被窝就是温暖的怀抱，让人舍不得离开。天气这么冷，就要吃点热平的，不吃点火锅喝点小酒，感觉冬天的生活都少了很多乐趣。这不今天跟老妈出去买了点西红柿，去超市买了点百货，晚上准备集合哥们弟兄，好久没聚了，聚聚吹吹牛，计划是这样的，今天一早没睡懒觉，早早的就开着标致新408出发了，你别说新408白色的洗一洗，还是新的，没有变化。闪亮整条街不说，因为是款新408，大家都不认识，回头率还是很高的。标致的技术还是可以的，靠谱的三大件，开个10年不成问题，我准备开10年，有跟我一起想法的车友吗?可以留言交流一下，快到晚上了，聚会也开始了，好久不见甚是想念，因为开了车，就没喝酒，喝洒不开车，开车不喝酒，这是原则。 聚完之后，没有第二场，各回各家，天气好冷，有点鼻塞，感冒了也没影响开车的状态，主要是因为标致新408很好开，它的方向盘调整的很好，没有空置也不费力，转向也很精准，两侧的按键也都是实用的风格，油门刹车也比较线性，反应灵敏踩起来也很舒服，标致1.6T的发动机不能保证有多么强，但是配合AT的变速箱还是很稳定的，整体的动力输出平顺有力，高速换挡没有顿挫感，低速还是有点，开车的时候觉得很平稳，车的静音像个也很好，开车在市区也不觉得噪音有多大。跑过几次高速也都挺稳定的，不会飘。中控是一个平板，上面包括了中控液晶屏和空调，在内置功能上很全面，除了日常的音乐导航倒车影像，还有蓝牙手机互联等等辅助功能。新408的车内空间很宽敞，不论是头部还是腿部，都有足够充裕的活动空间，不会让驾驶员或者乘客觉得拥挤或者不满，前排空间非常宽敞，我作为一个标准身高的中国男性，在车内坐着觉得很舒服放松，后排也试坐过，腿部能正常屈膝，有一定富余。后备箱的容积很大，日常使用很少有装满的时候，很宽敞。新408改的外观设计必须点个赞，整体看上去非常漂亮，运动感十足绝对是该级别车中性价比比较高的一款，白色车漆很亮，前脸中网尺寸较大，看上去很时尚，两侧獠牙灯造型给人一种凶狠感，镀铬装饰条点缀之后看上去品质十足。我这款车中配的，不过该有的功能也都齐全，包括前后雷达，倒车影像，都是实用性很强的。但是毕竟是1.6T+AT变速箱，油耗还是有点高。

    冬季出行，还的新408图1冬季出行，还的新408图1
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    冬季出行，还的新408图9冬季出行，还的新408图9
    2022-12-04
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    有车之后……

    十一月已经过去，大多数地区都迎来了冬天，算算日子，我买新408也3个月了，这三个月 实实的感受到了有车一族的喜怒哀乐，下面 我也来和大家说说，我买车后的一些心理感 受。 我觉得买车就和围城差不多，里面的人想出去，外面的人想进来，我有时候的确觉得买 车不如打车，浅算一下，很少有人全款买一 台车子，看着数字几万几万的少，但一年真的能存几万并不容易，买车后每个月的贷款 加上加油、保养等等，两三千就去了，一年算下来得两、三万左右，去哪儿都还的考虑停车问题，这几万拿去打车根本花不到这么多，但是没买车的人是体会不到这个的，我当时也是这样。不过买车带来便利确实会比打车更多，像逢年过节，下雨下雪天时（武汉这几天非常冷，零星小雪），打车人数多，打不到车的时候，我就深感自己有台车是多么好，或者是平时上下班，周末和朋友出去玩，在车里的驾驶室也是我们比较私密的空间，可以畅所欲言，不用受他人限制，亦或者长途旅游，来一场说走就走的冒险，有自己的车，在路上的消费就会要比打车租车方便省钱的多。总之有车有有车的好，没车有没车的好，我感觉开车时间越长，我反而更明白一个道理，就是车只是代步工具，虽然看街上真的很多bba，但大多数普通人能在20多岁的年纪买十多万的车就已经很棒了，一个月工资才多少，还得养家糊口的。所以我也是选择了比较良心的标致408，像我的新408，车子很抗造，暂时没发现任何问题，有时候操作错误，仪表台会提醒，并报警。标致也是做这么久的老牌车了，像技术、后期保养之类的，它比很多新势力有保障，反正武汉的标志的4s店还是很多的，每次有什么事去和工作人员说一声，马上就给我安排好了，还是很省心的。油耗新车有点高，没口罩时，天天堵车10个油，现在口罩路上空了，8.9个油。当然，动力没话说，只要舍得给油，提速，轰鸣，音浪还是特好听的。车子没啥其他毛病，该有的配置也有，六个安全气囊、胎压监测、制动分配、车身稳定控制等等，都能够保证车主上路的安全。空间也够大，新408是属于那种，即使满员了也不会拥挤的程度，我们一家人经常开车出门，每个人都能获得很好的乘车感受。不是特别有钱或者对性能有追求的车主，大多数普通家庭我觉得省心的车子是最佳选择，毕竟买车和养车都要花不少钱，车子只是用来代步，不要为此降低自己的生活水准。

    有车之后……图1有车之后……图1
    有车之后……图2有车之后……图2
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    有车之后……图6有车之后……图6
    有车之后……图7有车之后……图7
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    2022-12-01
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    只买对的，不买贵的，标致新408

    汽车，是当今每个男人人生中都必不可少的大件。每个人对汽车，或多或少都有些喜欢，作为一名八年年驾龄的老司机，试驾过不少小轿车，日系汽车的省油节能，德系汽车的底盘厚重，美系汽车的粗犷，不拘小节等等，每一辆汽车都有它独特的个性，市场上五花八门的品牌，车型，就看你喜欢哪一种口味了! 今年，无奈囊中羞涩，加上政府的优惠力度，借助于父母帮助，喜提我人生中的第一辆爱车，最终决定东风标致新408追光版。毕竟是第一次买车了，直接4S店，直售车型，没的地方砍价，直接提车。提车两个多月了，来分享自己的使用心得。车内全多处皮质包裹，而且的设计风格新颖，科技感充足足，很多配置都偏向于驾驶员，这也显得非常的人性化，钢琴按键上的多功能按键，大大提高了驾驶的安全性。相对老款，按键功能方便了很多。车的空 间真的很大，无论是前排还是后排的空间， 腿部空间跟头部空间都是非常充裕的，另外 后备箱的空间也很大，可以放下非常多的东西，包括放折叠自行车，放几个行李箱都是 没有问题。 轿车车的研发目的主要是铺装道路，长途行驶，避震相对较软，可以过滤掉绝大多数的震动，在铺装道路上，舒适性可以得到很好的保证。所以标致408的汽车感觉尚可。无论是驾驶还是乘坐，都可以拥有不错的舒适性，对于别的紧凑级轿车来说，舒适性是比较差的，主要是空间，装东西空间不够，而对于紧凑级的新408汽车来说，空间根本不是问题，长途的舒适性也有所保证车友活动:城市车友会让一群人聚集在一起，有幸认识了许多标致车友。我们互相交流使用心得，车子的情况与保养，这样的活动往往让一群志同道合的人走到了一起。改装经验分享:只要懂得改装，那么无论是务实风格还是经验的设计感，都可以吸引人。 新408的侧面线条很耐看很漂亮，视觉冲击感强，走到哪里都是亮点。

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    2022-11-07
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    新408选车、提车、用车三部曲

    各位车友好，实话实说，分享我的选车和提车和用车的经历。 首先我算是一名老司机了，风风雨雨这么多年，从毕业到工作，在单位就陆陆续续的开过工地的那么几辆车，最早是一辆手动挡的捷达，后来单位换了7座的微型，再后来单位老板有钱了，买了不少车，我们也偶尔会换车开，所以这么多年过来也开过不少车，说是老司机一点都不过分了。其次就是选车经历，本来就是工薪阶层，收入有限，买车也是为了家用，预算13万左右，因为我的用车需求，所以选择紧凑型轿车更适合，看了408, 宝来，朗逸，卡罗拉，轩逸，影豹，菲斯塔，思域等等，全部都是紧凑型轿车，只是在配置方面和价格方面有些不同，第一考虑的是性价比，第二考虑的是三大件，第三考虑的是相关配置，第四考虑的是颜值表现，第五考虑的就是杂七杂八的问题了，言而总之，总而言之，经过试乘试驾，我还是觉得新408更实在，更好用，性价比也是最高的，相对别的，法系品质，408车型也 在武汉是无人不知无人不晓的，于是就选择了。还省下了一万多的预算。 我平时就喜欢拍照，喜欢用照片记录生活中的点点滴滴，为了买车，来来回回去了4S店好多趟，标致4S店的工作人员服务态度很好，每次来都是宾至如归，这也是我选择了新408的一方面原因，最终提车了，很顺利，一条龙服务，新款408的颜值让我超级喜欢，棱角分明，运动感更强了，作为一名老司机，这里就简单说说新408的各方面表现，首先三大件是很稳定的，1.6T的涡轮增压发动机和6at的变速箱配合默契，动力基本就是随叫随到，从来不觉得肉，其次承载式的车身，前麦弗逊，后扭力梁，行驶质感和稳定性在试驾的时候已经体验过了，很满意，通过性也有一定的保证，最后就是性价比，感觉新408的价格还可以，虽然刚上市，直售车型没有优惠，但价格也算是物有所值，对于我这种工薪阶层很适合。 关于验车，作为一名老司机应该算是看家的本领了，第一要把车停在光线充足的地方，这样才能看得更清楚，尤其是车漆表面的一些小划痕，在运输过程中是很可能出现的，第二要看下车的名片，主要是看车的生产日期，理论上国产车，三个月之内都是正常的，不是库存车，合资品牌的话，六个月之内的都是正常的，当然新上市的车，出厂不到一个月，第三给车打着火，听听发动机的声音，还有试试各项功能是否全正常:第四就是新车没有多少油，全部检查完毕，办完手续，一定先去加油，然后再开回家，差不多就这些了。中控区域比较简单，对于一名老司机来讲是可以轻松操控的，一键启动，钢琴按键，中控屏式的空调调节控制面板，中控大屏，还有点烟器，充电接口等等，还有后排的空间都来展示一下吧，反正我也拍了不少照片，首先腿部和头部空间很充足，虽然是一辆紧凑型家用轿车，但是空间安排还是很人性化的，每次打开车门都是很宽敞的，很明亮的，很惬意的，刚刚提车，目前来看很满意的。 关于提车，验车，用车的感受就说这么多。

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    新408选车、提车、用车三部曲图8新408选车、提车、用车三部曲图8
    2022-11-05
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    新408用车，一点小心得

    大家都说标致408隔音不行，之前我不认可。 买了新408之后我才知道隔音是比较一般的，而且这个价位的车隔音都很一般，标致408算是其中的中高等生。先说一下隔音效果，在车内不播放音乐的前提，低速状态下能轻微听到发动机轰鸣和变速箱换挡的声音，中速就开始听到胎噪和路噪了，此时的噪音还能接受，但是到了高速状态下，路噪和胎噪我觉得不是重 点，噪音最大的是风噪，上高速的时候，当速度达到120码的时候，其实是风噪就有点大了，只能加大音乐的音量了。跑高速最难的感觉就是隔音差点。车身还是稳的一批。外面噪音这么大，只能靠听音乐来弥补了，有时候自己跟着哼哼歌就会忽略掉风噪。音量加大，车内就是属于自己的世界了。 车门的门板要比同级别尤其是日系的门更厚实一些，我从网上买了密封条，防撞条，这些密封条主要是便宜，四个车门才20多块钱，就抱着试试看的态度安装了。首先是车门踏板的缝隙处，贴上厚厚的黑色胶条，还有就是车门的 底部和侧面在安装两条，四门门扇也贴了。双面胶模式的，很好贴，一套流程下来得需要十分钟左右吧，唯一的作用应该是心理作用。总觉得这样对车更好，就和手机要贴膜一样了。每次洗车的时候都要看一下，免得被洗了。对于这种方式，大家可以根据自己需要，自行粘贴，因为买的早，还是老版本的车标，不是新车标的。 再和大家分享一下干货吧，那就是加装一套倒车雷达。很多车主买的新408低配版本，虽然原车配备了倒车影像，但是没有倒车雷达。在日常使用中，有倒车影像的话基本也能够用了。但是时间长了，还是缺少一点点的安全感。（倒车影像实用性还是很高的，还是原厂的靠谱）比如在下雨天，后备箱上被溅上泥水了。摄像头就被遮住了清晰的视线。还有雨大或者雾大的情况下，摄像头即使很干净也难以显示正常的倒车影像，但是咱们不能下车在 擦擦摄像头吧，或者凭着感觉倒车吧，这样操作都会存在一定的安全隐患，我就是这样的案例经历了太多，心里实在没底，所以还是建议低配的车主去加装了一套雷达。原厂雷达实用效果很好，能根据音图显示1米，0.8米，0.5米，0.1米等，不用仔细盯着倒车影像看了，这样就有了双重保护。如果是新手朋友或者平时用车环境比较复杂的话，我个人还是比较建议装一套雷达的。一是保护自己的爱车，不会轻易撞到障碍物损坏车辆。二是也能避免一些不起眼的东西，比如猫狗动物，木头和铁板什么的。总之都是为了安全，保证了安全就能做到省钱，这样就不会无故修车和赔钱了。都是为了安全出行，无可厚非。 今天主要和大家谈了谈我的雷达和隔音，车贴的，用车小知识，相信也能给一些车友提供一些参考和帮助。

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    2022-11-04
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    疫情之下，我和我的新408

    时光一去不复返，我们总想把日子过成诗， 时而简单，时而精致。不料日子却过成了 歌，时而不靠谱，时而不着调。光阴似箭，岁月如梭。时至今日，标致408已经陪我度过了近三个月了，在这三个月的时间里，武汉又进入了疫情防控阶段，24小时常态核酸，出行封路封门，公共交通限制多。得亏有我的标致新408一直都是勤勤恳恳，任劳任怨，默默的陪着我。一直都让我很省心，带给我便捷，安全的出行方式。不管是经过崎岖不平的羊肠小路，还是平坦宽阔的阳光大道，标致408始终陪伴左右。 11月春风暖，满院秋色浓。在这阳光明媚，春暖花开的季节，其实特别适合出游。身处在这繁华的都市，加上疫情，幸运的是身处武昌区未封控，不幸的是每天要上班。现在也越来越难享受到清风明月与鸟语花香，早九晚五的生活。每日穿梭于这忙忙碌碌、纷纷扰扰喧嚣的城市中，也只有在夜深人静坐在车里的时候才能感受到一丝丝的静。 我的新408颜值比较高，看上去就非常的顺眼，前后防撞梁安全系数高，当初试驾了一下带给我驾驶感受也确实挺不错的，结果一上手就更心动了，乘坐空间和操控等方面，练一练就熟悉了，再加上新408的价格本身也很实惠，所以最后就买了新408，普通家用代步车就行，要求不是很高。感觉在平时使用中完全足够了。真正的开起来提速非常的快，也能得到想要的推背感。这款车的动力确实没得说，他也是非常给力的。坐在车上都能感觉到悬架把抖动吃进去的感觉。这真是也不错，这个车子简直做起来是比较舒服的。外观设计看上去还不错，小巧玲珑的造型整体流线设计还不错。更贴近我的审美。都很有自己的设计风格，尤其是中控台显得非常清晰大气，整个内饰的造型和风格还是值得肯定的。你这个车的驾乘感和时尚运动感，还是很不错的，花这些钱买到它我感觉很值得，价格便宜，哈哈，纯属个人观点。朗逸头部跟腿部的空间还有一定的距离，前排，后排均各种满足要求，坐好之后一点都不觉得压抑。买车的时候你要先明白自己的需求是什么，觉得新408这款车适合我一些，所以最后就选了这款车。车内有不少的功能配置.都能过满足我的用车需要，动力强，配置足，让我坐着开车一点都不会觉得驾驶的疲劳感。开始我还在想我还没怎么开过过车，新手上路容易出事故怎么办，新408的前后雷达，辅助驾驶也很扎实，所以很快就上手了。雷达真是也不错。

    疫情之下，我和我的新408图1疫情之下，我和我的新408图1
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    2022-11-03
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    一辆适合家用代步的车，标致新408

    之前在想我会买一辆什么车，徘徊了很久，想了也很久，对于打工的普通人来说，开一辆十几万的就合适了。但是我在买车之前，我爸一直都跟我说买一个10万左右就可以了，所以后来专门去看了这个价位的车辆。当时是挺喜欢国产吉利，长安这些品牌的，因为他性价比高，配置相对合资高很多。外观也很漂亮的，然后在同等价位里面呢，又看了合资，包括老款408的车子，看了速腾，看了宝来，也看了朗逸。但是看了很多的小红书，也看了微博，都在说三缸车比较抖，所以在广大网友的。建议之下，我没有选择吉利，然后去试驾了速腾和宝来，这两款车我感觉都很漂亮，在我看来，汽车工业发展到今天，已经很成熟了，其实主要区别，就在外观内饰了。直到后新408预售发布，看了一辆新408，我发现可能我喜欢的是这种类型的车子。新408这款我买的是白色，相对国产的夸张，它更偏向于低调和大众，更加简单和简约，而且老款的口碑也很不错，在试驾的过程当中，销售也比较尽心尽责，跟我说怎么去使用哪个键，怎么用这一款车。 它是没有carplay的，但是车机可以自行上网，导航，就是一个小平板，也是可以直接采用蓝牙的方式连接，然后放音乐，这些都没有任何问题，音质也是可以的。油耗方面暂时是有点高，，油耗一言难尽，首保之前应该油耗下不来，我加的是九二的油，对我的车身来说也比较合适。目前开了很长一段时间了，长途没有跑过，但是高速试跑过的，整个车身趋向于平稳，这个也是大众主打的，在驾驶的过程当中也会有擦碰，但是都买了保险，没有任何太大的问题，所以说标致的车的安全系数是真的 高，而且质量是真的好。目前用车过程当中还是感觉比较可以，暂时没有发展任何问题，还会继续后续关注标致的其他车型。

    一辆适合家用代步的车，标致新408图1一辆适合家用代步的车，标致新408图1
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    2022-10-28
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    拥有新408，享受新生活

    在平淡的日子里，自己一个人独处的时候，会很庆幸自己在二十多的年纪可以拥有了一台新408，这台车现在已经成为我生活中的重要部分，也可以说彻底离不开它了，虽然理论上是一辆代步工具，但是实际上更像是生活的伙伴。慢慢的，我对新408有种特别的用车感受，就像到公里数或一定周期要做保养一样，每多开一些时间，就会对这台车有着新的认识，新的理解，新的总结。具体讲，当从新车开到500公里的时候，觉得已经对这台车比较了解了，知道了该怎么驾驶，该怎么养车，但是等到行驶里程达到700公里的时候，又觉得这台车这里原来是这样，那里才发现是这个样子，总是在反馈给自己新的感受。不知道大家有没有这种感觉，其实我对新408的油门调教有着很深的见解，陌生人第一次驾驶，会觉得油门很迟缓，一踩没有CVT的那种，窜出去的感觉，初步感觉这车动力还不行呀，但是开起来后，就发现动力响应挺快，其实是不熟悉油门灵敏度，轻踩不走，踩重了就激烈了。这就好比我们生活中对不熟悉的事的第一次判断往往是有偏差的，因为你只是尝试了一下。 那作为车主，开了一段时间就会知道油门的灵敏度了，但是在特定的路段也会让自己“手忙脚乱”。在早晨高峰期堵车的时候，大家排着很长的队伍，缓慢前行，为了防止加塞，就会与前车距离保持较近，可当需要继续起步的时候，油门踩轻了速度变化慢，会拉开与前车的距离，油门踩着急了又得紧跟一脚刹车，不然担心追尾:让右脚一直处在“紧绷的”状态，堵车10分钟，脚都快麻了。 新408的定位确实非常适合年轻人，更符合像我这样的“小白青年”。外观的帅气个性给人满满的新鲜感，开着他到哪去都觉得自己很新潮，很年轻，对生活充满了动力。同时新408好像有一张长生不老”的脸，怎么看都看不腻，就不会让自己产生厌烦的心里，会对车和生活一直保持探索和热爱。外观的新潮运动，大气年轻:内饰的细心精致，舒适人性:开起来的自然流畅，轻松自在。各个方面均衡优秀的表现实在是难以找到抛弃它的理由，这就对我们个人和生活有着积极的正面作用，虽然不显眼，但是很强劲，默默的陪伴着我们成长生活，新408功不可没。 还是对自己的新408有种说不出的感受，没有恨只有爱，只是爱的有时轰烈有时平淡罢了，但终归是爱。希望我们都能像爱自己的车一样，去享受美好生活，实现更美好的生活

    拥有新408，享受新生活图1拥有新408，享受新生活图1
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    2022-10-16
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    新408，一路伴我行。

    作为正儿八经的法系车主，入坑的时间不算长。从2014年拿完驾照，就一直没怎么摸过车，平时偶尔开一下公司的车，和亲戚的车。在发布会上了解并入手了标致新408，到现在，我终于有了，陪伴我的的小狮子了。这一个多月来，一路和他从热天到冬天，从夏天到冬天，我善待它它也不曾辜负我。想想刚提车刚那会，对这个车的所有功能的知识点基本为零，通过说说明书，慢慢研究，现在完全可以在群里，和身边人以及自己的一些零星的用车经验。所以最开始对这个法系车的质量还是很狐疑的，但是随着驾驶经验越多，用车体会越深，对它就逐步变得很放心。日常上下班和跑个长途，我都要开着新408。毕竟，衣服可以不买，油门不能不踩。 用车一个多月，使用中基本上是没有“感 冒发烧之内”的问题。所以我和我媳妇儿作 为美食和美景爱好者，只要时间上允许，本都会每天晚上出去溜达一下，或者周末，国庆逛商场，只要一出门基本上都是408开道。。在市内油耗上下班差不多是9个反正怎么开就是下不来，。高速上油耗大概是7个左右，夏天刚过去，武汉一夜从夏天到到冬天，冬季表现如何，还得后续使用后在说。这里不得不说点，法系车的驾驶体验感，确实很棒，特别是操控这块真的很简便省力。相比较美系车的低速区重的要死的方向转档，法系车对于女孩子相比较特别友好，有时候让老婆开车，他也觉得方向盘很轻，很好操作，非常喜欢这个小巧的方向盘。能用很少的力转更大的半径。同样在高速区域，它又能有效的对方向盘进行锁定，让你不需要在高速运行当中花费很大的力气去控 制方向盘。这类设计，我在其他车系里面见 到的还是很少。另外新408作为A级车，但是它 能提供准B级车的空间，这个不知道算不算是 法国人在中国市场上的妥协已经说了那么多好处，也来说说用车中发现的一些不足。首当其冲的就是车机语音交互问题，在驾驶过程中特别是在高速途中，想要语音打开空调或者打个电话。要是车上只有自己一个人，操作起来很别扭，很不人性化，总感觉是人工智障，很难语音操作到，自己的想要的。只因为车机系统说的都不是你想要的，就向和不懂事的个小朋友说话一样。另外如果你是从其他车，和法 系对比的话，你会发现很多驾驶功能跟其他的车不一样，不知道这又是不是法国人的特立独群表现。。还有一个就是低速提速顿挫感，虽然不多，但确实有。有的说这是所有自动挡 的通病。最后就是车内隔音，跑高速很明显感受到新408的噪音阻隔率还是存在很大不足，90码往上，听歌就要提高喇叭音量了，不然胎噪，路噪。影响听歌了。。虽然问题存在不少，但这些我表示还是能接受的。

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    2022-10-09
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    标致408车主·车龄1年

    用车1月，谈谈感受

    先分享一个自己的实验结果，在100米开外，直线距离无遮挡的情况下，用钥匙依旧可以锁车，解锁。后付图片，看后视镜的折叠，判断是否锁车。 当初买这个车就是冲着性价比去的，十万级别，找不出第二辆这样的配置。就和当面手机苹果，和三星争霸，1999的小米手机横空出世，一样具有性价比。还有就是看中法系的底盘，用料以及驾驶感受。在武汉神龙汽车的口碑还是可以的，不然也做不了出租车。 目前行驶600公里，整体还是很满意。 主要是上下班通勤，周末人少车少的路段，我也，想试试车的推背感，挂s档，那叫一个爽， 上坡给油，随踩随有，根本不敢深踩油 门，这个价位能给你的驾驶乐趣给满分，高 速也很稳，在江北快速路上跑，限速多少跑多少。也没感觉到飘，只是觉得越快越稳。 可能因为是轿车，流线型的空气动力学，速度快了，就像吸在地上一样，起步时，0-40加速一般，还有时会顿挫。40以后深踩油，推背感明显，就算120以后，你想加速，给油速度依然攀升。 这个小方向盘，好看也好用，真是爱不释手。方向很精准，没有虚位，指哪打，车身跟随性也好，侧倾不是很明显。低速的时候方向很灵活，速度越快方向越沉，这种设计也是为了安全考虑，很不错。然后座椅，相对顶配的真皮座椅，算是软硬适中吧，填充物很足，坐着也挺舒服。买这个车就是冲着性价比去的，配置就不在赘述，十万级别，找不出第二辆这样的配置。还有就是看中法系的底盘，用料以及驾 驶感受。空间还是挺大的，后排做三个人也很宽敞，没有压抑感，毕竟车身长度在那摆着， 后排头顶也是凹陷设计，不会顶头。后备箱 可以装很多东西。家用足够。 标致的内饰还是比较有品位的，同级别算是中上游，不过还是喜欢508那个电子挡把。 整体内饰感觉有点偏素，不过还是很有质感，和威朗的内饰比起来，还是很有质感的。因为新车坐进去，太阳一晒，还是很大异味，只是相对之前试驾过别的几款车，稍微强一些。 前后外观我都喜欢，唯独腰线，俯冲式 的，美中不足，然后车屁股很翘，感觉前车离地间隙很低，总有擦底盘的忧虑。如果在升个5-10cm，那就好了，也没有那么的俯冲感。 不过说真的，可能因为是新车型，这车回头率还是有的，尤其是等红灯的时候，骑电动车的都会瞟两眼，感觉回头率很高很高。 隔音，还是比较好，停车分管红绿灯，感觉不到发动机抖动，60以内基本都是发动机的声音，60以上胎噪就明显了。 底盘，法系的底盘没的说，开过的都晓得，很多人选标致，估计都是因为底盘带来的驾驶感受，虽说后悬是扭力梁。 价格，购买地在武汉，我中配落地也不到12个，油耗的话，目前表显，9个左右，因为是纯市区驾驶，油耗太高。

    用车1月，谈谈感受图1用车1月，谈谈感受图1
    用车1月，谈谈感受图2用车1月，谈谈感受图2
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    2022-09-30
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    标致408车主·车龄1年

    新408一血，全责首撞

    道路千万条，安全第一条。 提车21天，下班时路上，刚下武汉长江大桥，在武昌千家街这边，速度很快，变道插进去，结果被后车追尾，他的右前方，擦到我的左屁股，下面有图，因影响交通，报警后第一时间靠边等待交警。交警来了，看照片判了我全责。建议我们私了，对面奇瑞车主不同意，直接报了保险，经过交警的教育，原来变道，后车撞到前车测边，变道全责。路权是直行车的，撞的是正屁股，那属于变道完成，后车没有保持车距，全责。 不知道是不是角度问题，还是新408质量过硬，尽然没我就一点划痕，拍照都拍不出效果。对面划痕较重，报保险让他去修车了，服务什么的都还好，就是等警察，等出险，麻烦，耽误时间。对面车，在同一位置有老伤，不知道是不是故意怼我好修车。讲真第一次撞车没啥经验。不过全程都是保险公司和对面车主联系。 那个平安好车主APP取消报案，很容易误操作。各位不要点错了位置，因为我的车不用修，就取消报案了，结果对方也取消了。害得我又重新报案，很麻烦。应该只用出交强险，不会影响来年商业险保费。 再次提醒各位车友，注意行车安全。不要抢道，乖乖排队。 确实早上上班比较堵，开的很慢，走走停停，晚上加班后回家路上车就比较少一些，就会有点放飞自我。

    新408一血，全责首撞图1新408一血，全责首撞图1
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    2022-09-23
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    提车半个月，用车感受

    #新408提车作业首先，配置和颜值都很给力，白色是我最喜欢的颜色，越看越耐看。 座椅坐着很舒服，空间大，提速很快， 纯市区开，平均测速不到20，不开空调，开自动启停。9个油。 动态驾驶感受， 动力：1.6T的这款发动机动力还是不错，初段比较柔，超过40迈就发力很顺畅了，基本上底盘调教的很舒服。这个我很喜欢，因为在堵车的时候开起来很舒服不太累。等红绿灯时，挂运动档，只要舍得给油，感觉不比电车起步慢。总体来说动力不错，比1.5/1.6L自吸的发动机那可是强的太多了。 空间：前排空间是个车都没啥大问题，这个就不多说了。不过方向盘可以前后调和座椅8向调节这个很爽，后排腿部空间两拳多（我身高1.73M），头部坐直还有3指这样还不错。后排有出风口和USB接口，还有顶灯，后排座椅能分别放倒，开车拿后备箱东西没问题，还能拉一些长的东西，这个也不错很实用。 底盘：还是标致的感觉“整”，过减速带过坑不散，低速还是很有厚重感的。 车机：提车三天，就送回4s店更新车机，更新完毕后，导航就没没跳了。暂时没有网上说的黑屏，和跑偏的情况。 特别说下，智能启停系统，我等长红灯时，挂N挡拉手刹，发动机就熄火了。踩刹车，挂D挡，发动机就点火了。平时等小红灯时，踩死刹车，自动启停系统他不启动，不知道是不是智能学习了我的驾驶习惯，感觉很好用，很智能。起步顿挫很明显，低速顿挫还是时不时发生的。感觉车子还是很值的。 最大的感受是，图一的位置，右前方加个雷达就好了，低速时，这个位置把控不好距离，总觉得会蹭到电动车。

    提车半个月，用车感受图1提车半个月，用车感受图1
    提车半个月，用车感受图2提车半个月，用车感受图2
    提车半个月，用车感受图3提车半个月，用车感受图3
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    提车半个月，用车感受图7提车半个月，用车感受图7
    提车半个月，用车感受图8提车半个月，用车感受图8
    2022-09-17
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    标致新408提车一周感受

    之前试驾过很多款轿车，像朗逸、昂克赛拉、宝来、新伊兰特等等，当然还有B级车，不在这个级车，但是同价格，同级别，新408给我的操控感受最好的。 最喜欢新408真皮包裹的小幅多功能赛车式方向盘，只需要很小的转向幅度，就能获得很大的车轮转向，转动非常的省力，而且指向特别的精准。再加上近4.8米的车身非常的灵活，丝毫不会感觉笨重，拐弯、掉头、入库都能一把完成。 另外，这套车机网连系统，太智能了，导航可以直接投影，有历史行程记录，还有实时定位。新408还有运动、雪地模式体验，通过挡杆后面的一个按键可以随意切换，用起来十分方便。不得不说，相比于同级合资车型，在挂上运动挡后，必须先挂空挡才能回到经济模式的操作，新408就显得太先进了。 外观方面很符合年轻人审美个人觉得白色非常好看 灰色显得稳重些 黑色又不好打理这个看个人审美 没有建议 车机的话建议中高配也是看个人预算和喜好 我是觉得上中配也很值 开起来的话新 408没有让我失望 因为自己那时候是预定用户 自己现在上手开起来对我来说有点惊喜 城市的时候没敢开快 到了郊区地板油安排上了 稳稳的第一，加速起来前面没有那么串 后面加速很快 堵车时，起步2，3挡稍微有点顿挫问题不大 对于这价位加速满意 车机很流畅，内饰也很顺眼，保留了传统按键操作起来很方便音响放歌效果也不错 胎噪也能接受 100以上开始有点胎噪 我想高配胎噪控制的更好 高配的轮胎比中配好 后期用车在跟大家分享

    标致新408提车一周感受图1标致新408提车一周感受图1
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    2022-09-09
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    新408追光版，昨日首提

    昨天提的，标致新408追光版，总体很香，主副驾把手包裹物可以晃动，4s店内多车对比是通病。机械钥匙尽然是朔料的，太拉胯，其他还好，总体而言，还是很香的。出4s店，92加满，正好也是408。 购车理由:理由很简单，政府大力的补贴政策，国家购置税减半，武汉市，各种眼花缭乱的补贴政策，自己也打算购买一辆车，虽然估计也不会怎么开，家门口就有地铁站很方便，但是同学同事们常挂在嘴边的话，我可以不用，但不能没有。所以今年买车成为了政策推动下的购车日程。 购车的对比与选择:在车友圈逛了一年多，对比了很多车型，最开始选的混动比亚迪驱逐舰05，但是，省油不省钱，以及对三电终身质保的研究，羊毛出在羊身上的结论，最终放弃了绿牌车，选择了燃油车。家里亲人已经有两辆suv了，所以我这里只考虑轿车车型了。对比来对比去，日系三大妈，到大众，到现代最后别克威朗pro，本来打算年底前提各方面配置拉满的别克威朗pro的。结果新408横空出世，对于武汉人，神龙汽车是最了解不过了，满大街的出租车都是雪铁龙的。小时候坐出租车在小时候是多么奢侈的行为，满大街开，老破旧，开了10几年的车，的大多数是法系，反而比日系还多，当然如果不耐造，稳定性不过硬，也当不了出租车。最终更青睐于408。 网上下订后，（没下9.9的，感觉血亏1000）通过懂车帝车友圈加入了，新408准车主群，天天看群里吹牛皮，讲的一些干货，和关注408的各种抖音视屏，直播间。开始对这个车有了更深入的了解了，还有武汉的补贴政策，又不存在售后困难的问题，毕竟满大街的法系出租车。再加上4s又多，车厂就在武汉。没有任何理由，不提新408 用车感受:外观:由于纠结颜色，但是武汉夏天酷热，深色比白色车内温度会高20度，无疑选白色了，白色也是安全色，不会过时，耐看。中控台面，不是那硬塑料，手摸上去感觉还不错，在车门把手处是软软的皮质，车门上虽然硬，但是也还是可以接受，最接受不了的是，机械钥匙，尽然是朔料的，抠成本抠成这样，然后就是主副驾门把手可以扭动，副驾驶扭动幅度很大，4s店对比多车，都是这样。 车内空间没话说，很大，后排乘坐腿很舒服。驾驶感受也很不错，毕竟是新车。 刚提车，感受不多，等开一段时间在来分享用车体验。

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    2022-09-01
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    新车首提，立刻分享。

    今日提车提，标致新408追光版，总体很香，主副驾把手包裹物可以晃动，4s店内多车对比是通病。机械钥匙尽然是朔料的，太拉胯，其他还好，总体而言，还是很香的。出4s店，92加满，400多。 购车理由:理由很简单，政府大力的补贴政策，国家购置税减半，武汉市，各种眼花缭乱的补贴政策，自己也打算购买一辆车，虽然估计也不会怎么开，家门口就有地铁站很方便，但是同学同事们常挂在嘴边的话，我可以不用，但不能没有。所以今年买车成为了政策推动下的购车日程。 购车的对比与选择:在车友圈逛了一年多，对比了很多车型，最开始选的混动比亚迪驱逐舰05，但是，省油不省钱，以及对三电终身质保的研究，羊毛出在羊身上的结论，最终放弃了绿牌车，选择了燃油车。家里亲人已经有两辆suv了，所以我这里只考虑轿车车型了。对比来对比去，日系三大妈，到大众，到现代最后别克威朗pro，本来打算年底前提各方面配置拉满的别克威朗pro的。结果新408横空出世，对于武汉人，神龙汽车是最了解不过了，满大街的出租车都是雪铁龙的。小时候坐出租车在小时候是多么奢侈的行为，满大街开，老破旧，开了10几年的车，的大多数是法系，反而比日系还多，当然如果不耐造，稳定性不过硬，也当不了出租车。最终更青睐于408。 网上下订后，（没下9.9的，感觉血亏1000）通过懂车帝车友圈加入了，新408准车主群，天天看群里吹牛皮，讲的一些干货，和关注408的各种抖音视屏，直播间。开始对这个车有了更深入的了解了，还有武汉的补贴政策，又不存在售后困难的问题，毕竟满大街的法系出租车。再加上4s又多，车厂就在武汉。没有任何理由，不提新408 用车感受:外观:由于纠结颜色，但是武汉夏天酷热，深色比白色车内温度会高20度，无疑选白色了，白色也是安全色，不会过时，耐看。中控台面，不是那硬塑料，手摸上去感觉还不错，在车门把手处是软软的皮质，车门上虽然硬，但是也还是可以接受，最接受不了的是，机械钥匙，尽然是朔料的，抠成本抠成这样，然后就是主副驾门把手可以扭动，副驾驶扭动幅度恒大，4s店对比多车，都是这样。 车内空间没话说，很大，后排乘坐腿很舒服。驾驶感受也很不错，毕竟是新车。 刚提车，感受不多，等开一段时间在来分享用车体验。 圈主推荐

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    2022-08-31
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    新408改色车膜

    马上要提车了，预定前3000名，不打算贴改色车衣，问销售能不能换成别的福利，销售让我拿走挂网上卖，请问有要的吗？还没兑换，颜色可选 🤦🏻新车一血

    新408改色车膜图1新408改色车膜图1
    2022-08-26
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    Sky8573

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    标致408车主·车龄1年

    📒等车日记 今天大定，坐等提车 看了新408预售发布会后，隔天就下了2000订，2000多名，没下9.9的盲订，感觉丢了1000快，单都下了，没付钱后悔死了，主要是没想到408的定价会这么性价比，之前只了解过这车，就没把这车当成考虑的备选车辆，然后在八月初，还薅了次羊毛，武汉南湖4s店组织了次观影活动，电影上座率坐的满满当当，看来这车的在武汉的群众基础还是挺好的。 因为是武汉，试驾车上的比较早，去4s店时坐的滴滴卡罗拉，试驾车开起来后，一对比，驾乘体验对比明显差别，试驾车是顶配，和其他同级别对比很有优势，但是和之前老款的408比，当速度拉起来后，缺乏老款底盘的厚重感，应该是在底盘看不见的地方，有所改变，到底改的怎么样，就看后期用车了。后排噪音还是挺大的，其他还好，仪表台不挡视线。 4折的3m膜+脚垫998，在武汉到现在都没有看到过实物，实图，都说免费送的膜和脚垫不好，自己出去贴不止这个价格，所有车友都建议贴这个膜，都认为划得来。 最后就是那个改色车衣的问题，又没有原色车膜，贴膜需要1500的工时费，然后通过学习了解，改色贴膜要上车管所备案，贴的膜2-3年必须撕掉，不然车衣融了，伤车漆，贴也要钱，撕也要钱，最重要同事一句话，十万多的标致的这个车，就压不住花花绿绿的色，所以果断放弃了，4s店建议我把车衣拿走，挂网上买了，各位车友有处理建议吗？ 不纠结了，从国产到合资，从10万看到20多万，从威朗到最后408，真是多了眼花。销售说8月底左右就能提车，36期，月供2500左右。 今天去店里下订了。又追加大定2000。因为是直售车型，价格公开透明，购置税，保险，根本没的砍，只有手续费+上牌费，磨破嘴巴几百块都砍不下来。要不是因为看中了，2成首付，无息贷款，真的都打算全款提了。 在武汉提这车，加上政策加持，没有拒绝的理由。接下来就坐等提车了

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    2022-08-23
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