简介：哇塞 你很哇塞呀
萧衡一脚地板油
这是一个属于新能源汽车百花齐放的时代，无论进口、合资还是自主品牌都相继拿出引以为豪的技术与设计，希望在这场没有硝烟的战争里拔得头筹。 而我作为一名热爱汽车文化的小老百姓，不得不说也算是见证着新能源汽车的逐渐崛起，随着广州汽车牌照的日益紧张，逐渐我也把关注聚焦在电动汽车上。 当时想着添置一台让我老婆接送小朋友上学的车，对于续航里程的要求并不高，但对安全与舒适尤为看中，所以把目光放在了suv这个车型，新能源系suv大多属于紧凑型城市越野车，我们就特斯拉model Y与野马Mach-e两个车型进行选择，最后还是选定了后排乘坐舒适感更胜一筹的马赫e。 我选的版本是Mach-e的GTfe版本，双电机和四驱加持，说来就来的动力却并不难以驾驭，在足够安全的道路上，偶尔的地板电也能让我们感受到满意的推背感。 车内乘坐空间基本满意，座椅质感偏软，但座椅支撑力还是相当优秀，在未开启单踏板模式的情况下，驾驶感和开大马力的传统油车类似，上手还是相对简单。车内内饰朴素简约，蓝色缝线和GTfe的标示还是稍微增加了一些使用质感。车内新车味道并不刺鼻，可能与罄风系统以及环保材质有关。稍微吐槽一下mach-e的车机系统，设置使用较为繁琐，菜单选取并没有滑顺的手感，在某一些媒体选项，例如QQ音乐，车机略显无力，操作中这些卡顿感有待加强，丝滑顺畅的期望目前只能寄托未来的OTA升级。在使用近一千公里的驾驶过程中，显示过两次倒车辅助系统问题的提示，但在重启后没有再次浮现。我感觉传感器和车载系统的配合有待提升。 基本对这辆小电马还是非常满意的，也希望MME（Mustang Mach E）的车友越来越多，也希望2022年，来到懂车帝的各位虎年大吉，虎虎生威。
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