简介：最近热衷搞钱，搞钱真的会上瘾的
起名字怪难哩
也不知道秦L哪来的勇气，价格定这么高， 同等配置，人家比他便宜，同价位人家配置比他高。 吹牛皮说是世界上续航最长的汽车，你咋不给大家说你家油箱65升的呢？ 都24年了，纯电续航起步还是那么抠唆。 要说为了拉低价格，但价格也不低啊。 人家荣威d7进入油耗2时代，也没见人家想你一样大肆宣传。
某迪的公关做的是真绝啊，容不得网友的半点吐槽么？ 我觉的我说的也不过分啊，很正常的一个吐槽。 上线几个小时后，竟然又给我撤了。唉！
从去年12月分提车到现在快6个月了。已经开了一万公里了，这期间的油钱加电费花了小两千了。总体来说还是可以的。下面我细说一下，这一万公里用车感受，以及回答一下友友们经常问的问题。这车在车内空间及很多细节上还是挺用心的。...查看全文
#现在跑网约车能挣钱吗?#挣不挣钱看你咋理解了，只要你愿意跑还是能挣钱的，无非就是以前跑一百公里挣一百块钱，现在跑二百公里挣一百块钱。
#头条创作挑战赛#多地提醒慎入网约车行业。。这说明了啥？？？很简单勒紧裤腰带过日子吧。
在车友群里闲聊时，发现一个好特别的现象。 前两年花十几万买了车，现在都不怎开了。 天天放在那吃灰。 一问原因几乎说的都一样。 油价贵，开不起， 卖了换车，又觉的亏的太多， 干脆就放在那吃灰算了。 话说，买车不就是为了开的没， 要是这样搞，那当初为啥要买车呢？ 这不就违背了买车的初衷么？
书接上文，挑战荣威 d7 混动版纯电行驶150公里。截止到昨天行驶了100公里后。纯电续航还剩49公里。 今天早上跑了44公里，期间急加速一次，发动机启动。根据昨晚和今天的，里程对比，发现用油跑了3公里。 44-3=41公里（用电跑了41公里） 目前纯电续航还剩9公里。 150公里不敢百分百保证，140公里已经跑到了。
从买车到现在本人一直都在收藏该款车的车机壁纸，这是因为官方不提供，民间又难找，自带的壁纸又贼难看。反正给人的感觉就是荣威不怎么注重自家的车机系统。好啦废话不多说，今天就把我这些天新收藏的壁纸给大家分享一下。...查看全文
荣威d7（125公里）混动版，挑战纯电行驶150公里， 每天通勤距离50公里， 目前已纯电行驶两天100公里。 纯电续航还剩50公里 今天不充电了， 等明天分享战绩。
同志们，荣威让我参加活动，我问能实话实说么？他说可以， 请问我该说些啥？快来给我支招啊。
买不买小米，还的看小爱同学。 我相信小爱同学的回答还是比较中肯的。 不知道雷子看到后有如何感想@雷军
不得不说，雷子是真牛逼。脱稿叨叨两多小时，中途不得喝一口水的。 但当你冷静下来，你会发现雷子给大家埋了很多坑。 第一坑，三电终身质保直接忽略了。虽然其他车企条件设置的很苛刻，但有比没有强吧？ 第二个坑，也是个大坑。它没有送终身基础流量，这就导致你要想体验它的人车家的生态和智能车机，就必须自己买流量。要知道车机流量可是贵的一笔。 不得不说雷子算计的真好，一但小米汽车达到一定规模，每年光车机流量的服务费就能收不少钱。而且这钱是源源不断的。#小米SU7起售价21.59万# #小米SU7懂车帝实测成绩出炉#
要买就买顶配，直接一步到胃。不要留遗憾#小米SU7起售价21.59万#
自从去年年底，公司开始持续降薪，到现在已经连续三月降薪了。降薪就降薪吧，还拖欠工资不发，到现在工资才发到去年11月份。奖金更别提了。鉴于主业收入越来越少，短时间又没有找到新的工作，楼主一心想找副业干干。...查看全文
发微头条记录一下，我这两天薅羊毛的战况， 之前都是发文章，还是觉得微头条方便。 0元购了20个车载垃圾袋和一拖三的快充线。 1毛钱买了一百个棉签， 3毛钱买了50个手提垃圾袋， 2毛钱买了2斤洗车水蜡 今天第四天了，明天继续薅
插混真是卷疯了，卷完轿车。卷suv。 你降我也降，不仅比你低，还比你配置高。 与其这样卷插混，为啥不把增程拉到10万级别呢？ 我觉得下个火出圈的一定是10万级别的增程。 增程才是对标纯电的，插混对标的还是油车。 省钱与续航兼顾的还是增程！ 就看哪家车企赶打响第一炮！！
比亚迪一波降价，又背刺了多少老车主！！曾经的大汉天子已经不到17万了。#是否选择比亚迪# #BYD 降价#
事情经过是这样的：近日，在杭州街头有一大爷拍到有快递公司节后开启高薪招聘。“就近上班，七八千起步，过万不梦，稍微努力，甚至有快递员一年收入能赚20万”。大爷随手将这个视频发到了网上，不知道是不是太过“真实”。瞬间被网友给推上了热搜。离家近，...查看全文
看到这个图，第一反应差点笑岔气，笑完之后又有点不是很爽。为啥国内车企老相互厮杀让合资车企看笑话呢？
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