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    认真的精灵40s

    认证:领克03车主·新提车

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    #这很领克 新09EM-P 的外观变化不大,的进气格栅变化比较显著,从初代的“浪涌式前格栅”到“凌光战甲”,最后再到如今更“新能源化”的半封闭式格栅,从变化中,也能看出领克从车型战略中的转变 底盘给我的感觉非常强,我试驾的是双腔空悬的车型,那么针对空悬的车型,那我觉得它是做到了极致的平衡。需要开快一点急加速,然后急加速的情况下再急减速,大家会发现它的纵向前后俯仰非常的小,加速不抬头,重刹不点头,这就代表它的支撑力很强,那么支撑力很强,会带来一个副作用,就是我们过颠簸路段压井盖的时候会颠,但是呢,试了一下前面有路面接缝和井盖完全不颠,你会觉得底盘的处理非常的柔韧,保留路感的同时呢,整体感特别特别的强。这就是标准的优秀的或者说是接近完美的悬架表现。 09emp的整体静谧性表现,我觉得也非常的棒,整车4块车窗玻璃全部是双层夹胶,我的实际体感是这台车无论是在40码80码和120码,它的整体安静程度几乎没有变化,要知道这是一台中大型su v。这种安静程度我个人觉得是超乎预期的,它的整体表现拿宝马这种标杆来对比的话,它是大于等于宝马x5的。所以这台车极强的动力以及极高的底盘素质呢,其实可以给予你的东西不只是操控,而是一个非常有信心的驾驶 安全性跟沃尔沃xc90一样的spa平台全车高保护安全系统,电池也通过了175项的安全测试,还有L2辅助驾驶,主动刹车啊碰撞预警,540度全景影像一些主动安全配置。09还拿下了双侧25%偏置碰撞的3a,这是目前国内的最高评级。车厢零沥青零杂棉零有害溶剂。

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