简介:闲事莫管
霸气我爱dv
#生活充满阳光
安全第一,无价的。尤其是开车旅游。但你这车,比亚迪可以奖励你五万广告费了!
看大家车言论,做了进一步作业,标了电池容量。懂车帝没标,也是打脸自己,没办法,车厂提供了这个车,无法统一,于是用达成率来比,也行。
最后剩问界与极氪X,不是一个层级,电池容量大小80/66.车重2250/1850。车座位问界高档全配。车机更新多。车价也差了6-7万。
自己开,随心所欲。车开,惊喜也有惊讶,还可能惊吓!还是辅助一下就好了
2600公里,40天,平均每天才65公里。大部分可以用电。480+120是600元。0.23的确省。晚上再用电,的确牛!
#年年有你年年有为#2023年1月18日与问界纯电一起回老家了!满电状况,一脚电门,非黄金右脚,直奔粤北南华寺!烧香祈福,感恩三年疫情终于结束,感谢领导,感谢家人!对面广场充电桩,顺利充到80%,继续北上,永兴服务区,正好一个空位,一个小时...查看全文
先说结果,具体行程报告见下图。实际充电费与行驶里程如下(均为快充):18日开始至26日,1930公里,545.48元。约0.283元每公里。地点涉及:湖南长沙株洲,广东韶关东莞,气温基本零度以上,无雨,无大风。全程无黄金右脚,未节约使用各智能,开空调,偶尔早晚很冷约0-3度开了一阵最高温,其他开21-26。还有座椅通风加热按摩均使用。去程二个人,一堆行李,约400斤,一个人开。回程四个人,一大堆大堆行李,约800斤,二个人开,回来似乎车重影响不大。之前文已说,实际高速七折续航,非高速八折,按综合510公里算。 体会: 1.电车长途首先要解决充电焦虑,做功课都是男人的事。目前没有大数据,没有共享,只能手工。从二个月使用看,华为地图问界车app充电桩数据以及插头有一定通用性普遍性,还是可信。加上高德百度地图,微信小程序,多做几个方案,计划不如变化。最后关键是熟悉地图与距离以及车休息点附近充电桩大概分布。长途就不要赶时间了。只要不堵,安全,处处都是风景。 2.单边全程约680公里,按250-300左右计划充电一次,共充电二次,计划休息二次吃一顿饭。一次充电只休息一次属于一个人赶路情况,而且不现实。另外,春节高峰期,都是计划下高速充电,功课做了附近三公里的或者绕顺路方案。返程早上六点多在家早餐,七点出发,85%电,期间二个永兴苏仙均满位,按备选方案十点多下高速,到良田高速口充电剩5%,十一点吃了方便面,期间共进了三次服务区上厕所。下午17点15分到东莞家。中间到了飞来峡(顺道下15公里源潭镇第二次充,加充电一个小时)。 往湘去程是1月18日,广东返家大高峰已过,高速车流下降了。我计划中间第一次充电选了南华寺(对面300米),游寺拜佛烧香约一个小时,第二次在永兴服务区。另外还有古佛洞天景点,下次去吧。 往返都是空桩马上充电。焦虑的现场没有厕所。建议到景点,或者再上高速服务区。我的备选方案收藏有二条高速共七八个充电点。 3.地图有实际没有怎么办?坏了怎么办?我也没办法。最好选择,去附近有多个充电桩的方向与乡镇街。线路安排不要去穷乡僻壤。比如高速,许广广连地图显示有充电的服务区就比京珠高速少,而且下高速口少,下高速乡村多。广东的充电桩布点已经没有焦虑。 4.开100速度内省电以获更长续航的策略选择。理论上对,实际是不赶时间,不在高峰期,堵车时期可以使用此策略。回程前,一开始也慢开,限100内,但后来发现,太慢了。上午衡阳段车流比较多了,计划中午要过湖南京珠段堵点。于是还是选择快开,快点到充电站。实践证明是对的,初四下午耒阳郴州宜章开始有堵车。如果行程在1000公里以上或需要充五次电以上,可能需要限速以获长续航,减少充电次数,需要安排好充电计划与吃排计划,减少折腾。 5.智能辅助,L2级都差不多。问界车这套说是某博的。老司机来说,已够用。逻辑明白了,开高速很轻松。有人会打瞌睡吗?我觉得长途开高速,车流大堵车都能轻松应对。安全性明显增加!总之,华为技术值得拥有,用起来不错! 6.荷包蛋地图实际用不大,主要是提前做功课,规划充电休息计划,花瓣地图有一些意外的特别的充电点。建议华为工程师🐂🍺一个方向多条路线充电选择,不是一个圆,是一串冰糖葫芦!💘💕 7.10%-80%电池电量段,快充,时间短,效率最高。这一周,我在不同地方,不同时间,不同电量下快充电有十次。如果电压恒定420-440,车电池越充多,电流会越来越小,功率变小,时间变长。所以,如果中途有时间需要,建议快充到80-85%。 各位车友,关于电车长途焦虑破解,具体问题要具体分析。我的计划实践都是有一定的地理位置、时段、行程、天气、气温、路况以及载重。感谢大家关注!🌹🌹希望华为继续加油,把地图搞得再实用更方便,数据更全。希望祖国越来越好,尽快完善优化高速公路充电桩建设。当然还是政策,假如春节放假免费半个月,大家焦虑会更少。 最后,祝大家春节快乐,返程平安顺利!
纯电高速按510是七折,低速八折,含空调音乐。差不多就是360。一般开300公里,人也要休息了。上厕所吃点东西。
老姚的车生活:你要的问界纯电动M5EV高速续航里程实测来了,差点就被丢在高速上
回家问界同行!
为了不出洋相,安全顺利,且行且玩,做了下功课,把花瓣地图,高德,百度全翻了一遍,初步计划在300-500公里二个点休息并充电,一个大休息,一小时,吃个饭,顺便游个洞,一个小休息约半小时。...查看全文
#谁才是30万级智能SUV天花板#问界,没有之一!智能座舱,电池电机,配置车机!都是遥遥领先!
智能座舱!车机电机!电池续航!品牌服务!综上最好的,比亚迪,华为。我买的华为比亚迪太多了。名称与服务
等升级!用起来爽!服务看中华为不会失望!
互联网乱侃秀:问界销量环比下滑31%,华为的“光环”不好使了?
问界车改变了驾驶习惯与出行的节奏!华为AITO说走就走的旅行!
提车五天,总结下10点:1.靠近自动解锁,上车识别人脸,取下口罩,调整座椅姿势。2.天气冷,座椅有加热。有通风,还有按摩。都可以轻松动口不动手。3.按键合理,左右挡位,轻松上手。下雨自动雨刮很便利。4.定速巡航与跟车,逻辑清楚,上手快。但还需多次体验技巧。5.驾驶模式有舒适,运动,个性。不太明显。总之,开得很随心所欲。也用了自动驻车。轻踩不会启动,重踩会。但再开动车会明显有阻力。不好,又关闭了。6.车机显示就好得不需再表扬了。上手快。响应也很快,只是还没完全学会车机语言。7.屏幕显示明显。抬头显示也清楚,可调。8.耗电改为了综合模式。鸡蛋饼续航还没用。还没充过电。现在开了193公里了。平均电耗23.5。音乐空调加热全用。驾驶总的是比较激烈。感谢华为4S用户中心让我没有用电焦虑。9.疲劳驾驶提醒还没体验到。这个很重要。10.充电桩终身权益,也还没装。
性价比横向比较是可以的。纵向,你只能多申请点送的了。余总,特斯拉已送保险,问界也跟上吧,不丢人。