简介：这个人很懒，什么都没写~
TabrisF
嘉定到海湾森林公园，满载一共4大1小。再带了些露营的装备。满电出发，复位里程。回家后往返一共跑了171公里路。505续航还剩340公里。通常模式+2级能量回收。路线全程快速路，沪嘉接外环接沪金接G1503最后郊区跑了8公里。全程通常。最高限速100。 说下问题，沪金的路况非常的差，比外环还差。轮胎跑起来胎噪很大。噪音来源主要就是胎噪，不舒服。感觉米其林这胎挺极端的，好的路，跑起来很安静。差的路跑起来非常吵…… 操控没啥问题，挺灵活，也精准，很轻盈的操控。100也没觉得飘。悬架的话，振动过滤不错，但感觉上下振动有点拖泥带水。不够干脆。
懒得配图……下个立体车库距离没算好。大意了😭😭
提问低速的时候会有变速箱换挡的声音？
晚上lp的车也要充电，纠结下要不要赶在至少充2小时
从上次充满后直接复位。两个人开，我属于绵羊型，我老婆开起来比下脚比较猛。
买的时候是冲着底盘和驾驶质感去的。就从这两个方面说起吧 1底盘:很扎实，整体感很好。试乘过宋和说ID4，比宋好很多。和ID比说不上来，但绝对不会差，而且用料一流。悬架的调教偏舒适，不太适合激烈驾驶。日常家用效果不错。偶尔刺激一把，就会感觉晃的有点晃。 2驾驶手感:方向很清晰，精准。中低速手感很好。高速时感觉略有生硬，个人以前开油车大众，方向会有一点点虚位，高速修正比较温和，这个稍微有点直接。转向时底盘有良好的支撑性，很有信心。而且明显感觉车身非常轻盈，得益于全铝底盘的优势。 3动力:本人不太激烈驾驶，就用了经济模式。足够用了，而且非常充沛直接。和动不动3秒以内的不能比。但比大多数油车还是有优势。 4续航:本人绵羊脚。路况也不错。上下班有20%拥堵，其他路基本可以达到60左右的速度，电耗13到15，续航跑400没啥问题。但是，不同驾驶风格下，可能续航影响较大。这点还有待进一步观察。家里的桩可以用，基本一晚上充满 5内饰:内饰挺好的，比ID强，用料不错，设计感一般。总之还算对得起这个价格 6车机:和新势力的8155不能比，不过对于我这种抖音都没有的人来说，够用了。和老大众的车机比起来真的强的不是一点半点，曾经我还花钱想买RNS315……如果是追求车上要玩到手机效果的，那这个勉强只能算是个索爱当时的智能机水平。 7驾驶辅助:能用。遇到过一次主动刹车。低速下。效果还不错。360啥的就不说了，这种最基础的做不出啥花来。自动泊车……还是自己停可靠。其他的还没试过。开车还是靠自己最安全 8其他补充:异响多少有些，还能接受。大众过来的车主异响都不是个事。 其他等想到啥再补充了
这个电耗如何？
居然因为关前备箱没找到敲门弄了一身汗……。外观的细节做工还是不错的，缝隙控制的还可以。还没弄明白怎么玩
提问请问现在NR价格有优惠么？
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