简介：这个人很懒，什么都没写~
林克LinKKKK
纯电车的里程焦虑并不会因为厂家增加续航而减少，除非加电站能做到和加油站一样的效率和密集度。 讲的直白些就是不论电动车总续航多少，人们开上车的那一刻，对他的续航焦虑是逐渐递增的，加速车子剩余续航100公里，驾驶员是不太敢跑80公里的路程的，毕竟补电是让人很头疼的问题。
或许国6B对于未来汽油研发是必经之路，但就消费者而言是不买账的，等于是“用不耐烧来换清洁”，这是给涨价换了种说法而已。那么有没有一种可能，当初在研发的时候可以直接跳过国6b的上市，国6c甚至国6d既能保证燃油清洁，又不用减少里程。这样也能保证研发的连续性，又能造福百姓，何乐而不为呢？
强烈建议摩托车、电车非法改装车灯从重处罚！！ 很多年轻人给自己的车加装这种射灯，迎面走来灯光尤其刺眼，红的黄的白的绿的，没有远近光一说，全部漫散射。真想不明白，在城区那么亮的路灯下，开着车灯还要开射灯？！
逛商场时意外的遇到了极氪001。 排队乘坐了一下（是的没错，需要排队）。总得来说做工用料算对得起这个价格了。内饰用了很多高科技的材料，比如看上去很像翻毛皮的绒顶；门板及中控台上比糖塑高级又不是皮革的新型材料；超大的极富有科技感的天窗；21寸轮毂（这个尺寸用在轿车上真有点夸张了，而且据说不用选配）等等。总之这台车就是瞄准了25岁上下的年轻群体，对这个年龄段的客户喜好拿捏的死死地。
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