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    取秋韵七两

    认证:宝马3系车主·车龄1年

    简介:汽车知识学习中

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    高速利器啊图1高速利器啊图1
    心疼了好几天图1心疼了好几天图1
    心疼了好几天图2心疼了好几天图2
    心疼了好几天图3心疼了好几天图3

    今天跑了700多公里,有省道,有高速唯独没堵车给大家总结一下325liM运动的几点感受: 1、后轮得安个挡泥板,否则真要命,后轮那一片直接脏的要命。 2、起步竟然不顿挫,很平顺,特意感受了一下20公里时速也不顿挫,肯定比雷凌的CVT要平顺 3、车内效果是真不错,稍微放点音乐后面喇叭声都听不到,发动机启动后不来个急加速根本听不到声音。不过胎噪是真大啊,平整路面还可以。 4、大灯随动转向真是良心配置。 5、跑高速油耗堪比我之前1.2T的雷凌了,小计500公里油耗5.4你们信不,下图是省道的小计油耗21升跑264公里,高速的没拍 6、长途座椅不是很舒服,最大的缺点就是没有通风,包裹性还没雷凌舒服,有个腰靠也好啊。 7、转向手感好评,低速特别轻,高速上就越来越紧实。 8、动力嗷嗷的,别ECO模式,那样还不如去开丰田,我对比了一下ECO和标准,ECO的油耗数据几乎跟标准一致,但是起步还慢,标准模式下120时速也就1600转,只要你敢踩速度蹭蹭的,跑150稳稳当当,再踩还有,动力给人的信心很足。我还专门看了一下扭矩,肯定在280以上了,这时候推背感才有的,通过这一点可以证明和320肯定是有区别的。但是速度在100以下估计还真没多大差别。 9、可能也怪咱没开过好车,唯独开的奥迪多,都说奥迪底盘好,有驾驶质感,可领导的A6、A8,同事的A4也都开过,A8加速的时候一觉踩下去,得大半秒动力才跟上,A4快一点不到半秒动力就来了,但是感觉蹦蹦硬,325也是差不多不到半秒动力就跟上了,不过底盘确实不如A4用料好,但是325这种Q弹的感觉能让大众更喜欢,谁没事开个3系天天下赛道去。我喜欢软一点的。 10、刹车点头,我也算6年老司机了吧,我控制不住,尝试了很多办法,最后还是点一下,就是急停的那种感觉,我想关闭自动驻车来着,想着先练一下脚法的,忘了去关闭试一下,下回试试 ​

    三系700公里小总结图1三系700公里小总结图1
    三系700公里小总结图2三系700公里小总结图2
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