将凡尘

一路领航天飞机：购车原因：17年买了第一辆车，17款ATSL时尚，基本是我在开。后来给老婆买了辆二手高尔夫练车，开了一年多点她觉得太肉要换，看了2.0的mini落地快30了，前驱小车这个价也太贵了，A3倒是便宜，可这玩意儿不就换壳高尔夫么…看了一堆车没啥特别心动的，她觉得还是小A好开，就改主意给我买辆新车，凯迪给她。那我得换台6缸的，CT5V也不进来，最便宜的6缸机就S4了呗（现在是240了）那就去订车，去年4月朋友帮忙给4S店说好，没加价没强制装潢和乱七八糟费用，就车价+税+保险，不过因为芯片原因，等到今年8月才提车，早就没啥期待了，将就着开呗，过两年换辆奶爸车。 外观：侧面比A4L协调，尾灯没有老款好看，其他都不错，车标和耳朵还是银色好看。 内饰：差强人意吧，还是有大众那种廉价的感觉，天热时候臭得很。碳纤维内饰必选，提升很大。前排座椅还不错，功能也全。最大的败笔是中控屏，太挡视野了，尤其对我这种喜欢座椅调最低并且倒到B柱后面这样半躺着开车的。 配置：肯花钱选配的话就很齐全，我穷，只加了黑光包、碳内、B&O、后排充电，不过原车配置也够用。 空间：和我的ATSL表现差不多，反正后排都是堆东西的，大部分时间自己开，最多副驾驶带媳妇儿或者小姑娘。驾驶侧的格子很深，可以塞藏一些特别的东西，其他的储物空间就很常规，后备箱空间比ATSL好一点点，有S4 avant就完美了。 驾驶感受：一般，对比我之前开得比较多的ATSL、ATS、N多个版本的3系和5系、Gulia、F-TYPE，S4的操控没啥亮点，最大的优点就是起步地板油不用担心打滑，另外这个采埃孚的8AT调教匹配太差，还不如破通用，期待后面变速箱自主学习的成果。

玩车TV：后驱+2.5T直列六缸！新一代马6离我们越来越近！网友：狼来了？

大萝卜的卜：今天去试驾了下顶配新奇骏，来说说感受。 1，外观好看，顶配轮毂好评，比旁边两驱豪华看着高了一个档次。今天看了白色，香槟银和苍穹灰，感觉香槟银最好看，白色很普通，主打的灰色表面看着还行，打开车门看见漆的接缝处觉得很low，不像金属漆，总之感觉一般。有想买的小伙伴建议看看实车，个人推荐香槟银，当然仅限于配19寸大脚。 2，浅色内饰好评，如图。试驾车是黑色内饰，不如浅色看着居家，我个人爱干净，喜欢浅色。老说黑色耐脏，但是蹭脏了反倒更明显，尤其阳光下的灰尘。 3，接待我的貌似是个销售部门经理，试驾过程很细致，实操了语音交互的空调天窗车窗控制，音响比我的13款老天籁强不少，车机流畅无卡顿，试了陡坡爬坡陡坡缓降，倒车影像和360非常清晰，而且几乎没有虚位，可以停得很近，主动刹车也试出来了，好用。 4，车开起来很轻快，油门响应挺及时，只试到70以下，动力确实够用，高速不详。刹车个人感觉挺跟脚，可能之前也开日产的原因，刹车油门上手无难度。之前开过同事的探险者，感觉像开大车，像船，新奇骏倒不会，挺跟手的，可能级别的原因。底盘紧实，隔音也还不错，仅限于车速70以下，70以上不详。 5，最后说说三缸。经理一直跟我说不抖不抖，还给我介绍了销售话术，当然我就听听。刚上车着车，身上感觉不明显，但是脚底下确实是有点明显的，除非你脚腾空。在他给我介绍车机的那段时间，有点夸张的说，脚底抖得有点要麻，主驾副驾都一样，开起来就没事儿了。所以跟你说不抖的，别信。然后CVT换成钢链了，应该不会有问题，据说CVT万恶的低温保护也解决了。 6，最后说价格，目前北京置换补贴1万3，没贵！没再深谈，现在也不买。上个月送保养，这个月只送发动机终身质保了，优惠居然再收紧，就挺离谱。如果25万内顶配可以落地我倒是还考虑一下，现在价格还是太高了。 总结，颜值没问题，内外都好看，抖动看你能不能忍了，还是那句话，优惠够了就会真香。纯真人手打，欢迎来喷。