认证:翼虎车主·车龄8年
简介:这个人很懒,什么都没写~
如虎添翼KUGA
18铂翼虎子,跑了52000多公里了,让我换火花塞,需要换吗?
。:18铂翼虎子,跑了52000多公里了,让我换火花塞,需要换吗?
老翼虎【风尚-伪顶配】的用车蜕变之旅。 2015年7月,拥有了人生第一部车子,福特翼虎让我由一名小白成为了一名老司机。 犹记得那年六月份和另外四位老板一同签下五部翼虎的创纪录,之后就在改车的路上越走越远了,当年预算不足而选择了性价比最高的1.5风尚版,想起来还是有点“小后悔”,不过上高配就不会发生下来的升级,所以也是苦并快乐着。借着此次活动会议下自己的用车经历。由于篇幅限制特选取九个瞬间进行叙述,文笔有限请多包涵。 P1.提车之前各种马云家买买买,“兵马未动粮草先行”提车前已经买好各种皮套等等装饰,黑色轮毂盖什么的都是标配。凡是可以自己亲手装的绝不假手于人,就这样头脑发热的一大堆装备往车上搞【现在基本上能拆都拆了,简直犯贱】。 P2.经过几个月是摸索,对于翼虎也算是有点上手了,但是总觉得缺少某样东西,对就是一个大家庭,经过朋友的介绍,我进入了当时广东省最大的车友群【东莞翼虎俱乐部】,16年元月的年会,群主的精心策划让东莞市广大车友欢聚一堂,谈天说地。经统计参与车辆接近130台,白色车占80%。通过这次我认识了几个比较谈得拢的老司机,日常用车交流心得我都是虚心请教他,大家共同进步。 P3.人总会对得不到的东西有渴望,经常在群里交流对于各位大神的虎子各种配件晒图兴奋不已,总有种进坑的感觉,开车久了总对虎子的单色屏幕越来越不满,于是在虎子两万公里出头的时候,硬下头皮从二手市场购进一个高配版的仪表盘,从此以后,进坑越踩越深。随着时间的推移,虎子的噪音也是一个很扰人的问题,经过朋友的介绍下做了四门隔音,后期再更换了喇叭和DSP使得驾驶虎子有更好的体验,几样下来接近一万【图略】 P4.一次偶然的车友对话让我认识到了翼虎的高科技配置ACC自适应巡航,一不做二不休从此踏入了模块的改装大坑,福特配件出了名贵的离谱,但是也无法阻止我的热情,经过一番咨询最终在18年年底改了ACC和ACS低速刹车安全系统,若包含仪表【装ACC/ACS必须要有高配仪表盘方可开通相关选项】拆车件总体下来一万大洋。但是在这几年的高速行驶心得,这套高科技改的真值。大拆前杠只为装上这一个模块,有点心疼。 P5.虎子使用了使用了四年多,基本没多少摩擦,家里也是有车库,所以色漆保护的比较好。除了日常的保养就加上换了一套米其林轮胎,胎噪得到很大的改善,吃胎也没那么明显了。 P6.虎子五万公里大保养:随着车子的使用程度,各种花销真的有负担,变速箱循环清洗*12支;刹车油*1.5支;火花塞四支;汽油滤清器1个,一次大保养下来差不多两千元,对它好,它才对你好,关键时刻不掉链子。 P7.暴雨中的一双慧眼:并线辅助盲区检测系统安装是一位一次早上倒车因为自己的大意直接把前进的车子大灯装碎而萌生更换的想法,他含有倒车预警的功能,R档位可以检测左右来车动态实时在仪表盘提示,非常实用,配合高配后视镜实行左右车道盲区来车提醒,在暴雨视力模糊的恶劣环境下显得尤为重要,可以更加好的判断周围的环境,使得行驶更加安全心里有底。 P8.装过了ACC/ACS/盲点不装车道保持,又总是缺少了一点,在车友群认识了资深的改装车友后,经过他的指导一套配件凑齐了,又前往往他的根据地(图中的仪表盘为17款新仪表,因为了实现新功能而把15款的仪表拆了下来)。装上了车道保持后,行驶又偏离的意向系统会帮你自动修正,行驶在超车道尤其明显。好几次走神系统帮我自动拉回来了,毕竟模块是辅助不是自动,疲劳驾驶是不允许的,该休息股还是要休息。 P9.“虎子心脏”的第一道防线“口罩”,2020年后更换,之前都是用一次性的空气格,听说可以免维护直接水洗我也蠢蠢欲动的心也按耐不住了下单几日后回来自己立马安装,全程仅需15分钟,加了个RS进气罩“感觉进气量大了”提速也爽了很多,最近油价回到15年提车的那个时候,趁便宜使劲踩呜~~~~~~。 篇幅有限很多细节也无法一一记录 选取9个精彩瞬间与各位分享,从风尚版本到现在顶配的实用功能基本都齐全了,后面是否要增加看钱包君给不给力吧谢谢大家的观赏!
长安福特锐际以本月已经隆重上市,新车定位紧凑型SUV,与福特翼虎同堂销售,但是定位高于翼虎,上市对翼虎有影响吗? 先说下锐际的优势: 1. 动力系统规格高,全系动力系统是2.0T四缸发动机,不会有1.5T那种小马拉大车的感觉。 2. 基础配置丰富,受人诟病的翼虎内饰,这次的锐际显示诚意十足,外部配置全系LED日行灯,自动大灯,全系电动全景天窗。内部配置也进行了一系列的人性化/高科技配置 3.操控性延续上一代,福克斯,翼虎都是给人感觉底盘用料厚道,操控性好,锐际则传承了福特的优良基因。并且后悬架使用了铝合金,还是带有惊喜。 4. 价格区间相对较低,选择性丰富18.98裸车价格就几乎等于翼虎的中低配车架,相对比起其他车型对手如探岳/昂科威还是很有价格优势的。 说完优势,现在说劣势: 1. 外观造型缺少阳刚之气,15翼虎之后,福特家族化设计语言,锐际设计线条比较圆润,缺少了翼虎的那种刚霸气,15年之后设计逐渐家族化的更加明显。让人觉得锐际一看上去像是马自达CX5 的错觉(本人第一印象)。 2. 车内空间明显比翼虎好,相对于翼虎来说还是很大的提高,这次还贴心设计了后排座前后移动的距离,这点锐际完胜。 3. 当锐际的价格公布之后,最激动的就是翼虎车主了。锐际全系2.0T动力,匹配8AT变速箱,同时标配四驱系统,官方指导价为18.98-21.88万元。而作为"旧车"的翼虎,同样提供了2.0T的四驱版车型,匹配6AT变速箱,售价区间是21.98-24.98万元,目前市场终端有着2.5万元左右,但价格依旧高于锐际。长安福特这种等同于官降的销售策略,势必会对翼虎的保值率造成严重影响,也会导致忠实客户的流失。 虽说同堂销售,还有优惠,但人们总是喜新厌旧,单从产品力上来看,福特锐际有足够的实力担任翼虎换代车的身份,定价较低、动力规格高,并且依旧保留着品牌操控精准的基因。所以总结来说锐际上市对翼虎是有很大的影响的。
都说福特翼虎这款车油耗高,这款车真有大家说的那么高吗?是什么原因导致的呢? 设计?驾驶习惯?下面说说我的看法吧。 本人1.5风尚2015年7月份提车,四年到现在也跑了差不多有六万公里了。油耗来说是基本稳定了,那些发个三五千公里截图的不能谈说油耗,只能说瞬时油耗或者短里程油耗。真想去确定的吧可以用近期加油用的钱除以你行驶的公里数,这样能得出一个个人比较客观真实的数据,也可以借助加油软件进行长时间记录。另外表显的油耗是偏低的,实际的话就加个1-1.5L吧。这样就跟加油的金额计算接近了。本人的油耗是城乡+高速互相结合,前两万公里的时候用的仪表是单色,显示在9.0-9.1徘徊,加个1误差就在10左右吧,百公里10L是可以接受的;后面更换了高配仪表盘,数据清零重新计算。 1. 驾驶习惯也有很大关系,那些热爱激烈驾驶和超车地板油轰油门前进的,油耗是相当客观的。尤其是加油急刹车是油耗杀手,塞车的时候看看你的瞬时油耗表就知道了。实践出真知。本人是那种清点油门起步的人儿,虽说机器耐操,不过超车的时候看准位置该给油还是要给油的。 2. 设计缺陷,本人是1.5的发动机,遇上了福特全系4缸1.5T发动机油气分离器设计缺陷,该缺陷导致车辆在行驶一定里程后,进气歧管大量聚集机油,这些积油会导致发动机早燃、抖动、加速无力、积碳增多、机油消耗异常的“进气歧管机油门事件”。18年年末本人更换三件套并且重新变成BCM ,油耗有进一步的下降空间,动力比原来稍微顺畅了减少了顿挫。这时候的平均油耗由之前的稳定9.0-9.1下探到8.9-8.8. 3. 善用好高科技配置也是能够降低油耗的,良好的路况,定速巡航一定比人为操控驾驶省油,这个可能说的太绝对,但是我认为电脑处理的速度总比人脑处理要块吧,控制进气量什么的肯定比人精准,说道这里就插个话吧,自适应巡航ACC 就比定速巡航更加好用,全程电脑控制油门刹车,自动跟车功能也是油耗低的相当可观,(下面一张图670km就是全程高速用ACC 跑出来的,油门刹车基本大部分时间都是不用管交由行车电脑处理,清零跑出7的油耗,人工跑的估计7.5左右吧仪表盘第三次更换里程错误还没更改,实际行驶6万左右) 4. 合理控制行车时速,翼虎的经济失速是80-90km.这个时候是最高档位5档和最经济转速1500转左右,定速/自适应巡航在平坦的路面,查看瞬时油耗基本在4-5之间徘徊,相当省油,当然这是多个条件结合起来的。一味的谈油耗而不谈行车时间也是不现实的,80km/h跑一小时和100km/h跑40分钟两者还是有经济上区别的。 5. 轮胎气压也是油耗的一个重要因素,气压太低与地面接触面积增大,摩擦力/空气阻力也相应增大,发动机克服做工也相应增多,油耗也随之上升。 6. 车身载重量:单人行驶车辆肯定也被满载行驶省油的,所以后备箱尽量减少不必要的物品增加重量,尽量轻装上阵。 7. 行车开空调A/C,这是必须的不能因为油耗高而不开空调吧。(1.5排量并不比2.0排量省油,怠速除外。) 8. 总结影响油耗的因素实在太多了,每人有各种不同的驾驶习惯,只要翼虎能带给你安全,快乐,油耗高点有什么所谓呢? 美系车不就是皮实油耗高吗?开心就好,最好祝各位虎主用车愉快!
搞起车道!但是acc碰撞预警丢失了。还是有收获的。车道保持系统可以修正可以提醒!
开关终于等到你了。安排!
差个车道保持开关就可以集合完毕
差个车道保持开关就集结完毕
配件陆续到齐!准备搞起
我要去装了!
为虎子增加一双慧眼!盲道检测系统二代模块带倒挡来车提示!加装此项目预计在3500左右,给心动的车友们做个参考(不含仪表).暴雨中此系统的重要性也凸显出来了,大雨基本上镜片都是模糊一片,司机无法看清两侧的车辆状况,有了这双慧眼可谓事半功倍,拥有它,没错。推荐虎友们搞起来哦!谢谢大家支持。
后雾灯改日行灯,有不有用就见仁见智啦
10分钟欢迎原车迎宾灯壳子。再见图案logo。不想再折腾!
我也是高配的人儿了
终于全部清理干净,安排去贴上!
车标易拆,痕迹难搞!😱
天气好就把你全部整好!
最近下雨,天气好了再贴上!
车子是15年款2.0T福特翼虎,今天车子启动后倒车的时候仪表盘显示4wd过热,暂时失效,然后过一会又自己好了。然后行车过程中时显示前侧摄像头失效,然后导致一系列问题,前车碰撞预警失效,坡道辅助失效,ABS黄灯亮了,请问有遇到过这种问题嘛。
我的石原里美啊:车子是15年款2.0T福特翼虎,今天车子启动后倒车的时候仪表盘显示4wd过热,暂时失效,然后过一会又自己好了。然后行车过程中时显示前侧摄像头失效,然后导致一系列问题,前车碰撞预警失效,坡道辅助失效,ABS黄灯亮了,请问有遇到过这种问题嘛。
滴 滴滴。保持车距!
距离重置到今天已经跑了5000km
终于成为一枚有身份的人了。279呼应自己的车牌号结尾79。洗干净后再来贴吧。到时候虎子的尾部需要重新开始上贴。贴牌有手感!
翼虎保养提示解答及消除方法 (普通钥匙版本)钥匙通电不打火,双脚同时踩下刹车和油门,(踩到底)等待十多秒,就可取消机油更换提示。 (智能钥匙启动版本)按点火开关,随后踩刹车和油门,3秒钟后屏幕会出现一个机油寿命重置的提示,此时继续踩刹车和油门踏板,(踩到底)约十多秒钟提示消失,重置清零完成。 (导航提示保养消除方法) 1、点击导航“设置” 2、长按“i信息” 3、在出现的界面中输入“75315908”,点击确定 4、结束 有的时候你提前保养,4S店会忘记消除导航的保养提示,然后每次开机都会提升保养,比较恼人!
超大工程只因为一颗小灯点进去了!
备胎拿出来去味道!
给翼虎钥匙圈加灯。此功能在于夜晚解锁熄火就能点亮钥匙圈的位置不用低头抹黑寻找位置。钥匙版车主强烈推荐。需要自行接线到脚氛围灯位置。作业时间20分钟。动手能力强的车友动起来吧。
悠闲时刻听下老情歌!
五万公里更换米其林,揽途HP,还你一个清净的世界
让虎子发光发热!666
四轮发光得虎子,走起来拉风!
科普:油盖如果捅开出现视频声音,或者油表不准就快换碳罐了!
古驰古驰。
分享一个小巧的温度湿度计。让你随时知道车内大概得温度与湿度。五秒刷新一次!挺有用。数据吗只能作为参考。不代表实际情况。另外空调只要一开始湿度立马下降了,空气就会变得干燥起来,人就会口渴。希望对你们有所帮助车外有传感器。车内就没显示。算是弥补不足呗。
给翼虎加点色彩。这个灯装了一年多,出现驾驶位模糊然后换了一套新的迎宾灯。感觉良好。动手能力强的车友可以搞一套。我现在的驾驶位又换了,寄回厂家维修!
给虎子调音中。店主手机连接蓝牙DSP 下次去用我要用USB端口放歌曲调音才行!
翼虎加油灯亮起来还能跑多久。这里有答案。 好多人问加油灯亮了还能跑多久,这个因人而异。和车主的使用习惯有很大关系。一个可以的出的就是续航为零车子还是可以继续行驶,翼虎得邮箱为60L。本人剩余18km,加油加48L还没跳枪,粗略估计车子油量还有8L左右。所以得出我自己的车子续航为0的情况下跑个20-30公里是没问题。足够我找到下一个油站。当然还是建议车灯亮就去家啦。一般都是加45左右的。
我的翼虎日常!