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#用车感受车辆购入已经快一年了，就回四儿子做过一次首保，购车送的4次惠保套餐还没激活使用，大家都懂送的小保养，去了乱七八糟一顿推荐，人家赚的就是这部分。之前在车友群里经常听大家讨论自己换个空气滤芯空调滤芯啥的可以省不少钱，只要不是手残党，基本都能操作...查看全文
#用车感受🙋🏻♂️ 情况介绍 2021年初因为工作原因需要经常往返深圳与东莞两地，公司的通勤班车每天只有固定时间发车，搭乘非常不方便，于是为了工作需要买车也提上了日程。 💰费用明细 从进店看车到最后下订金半天搞定，销售人员最后被我磨得没有脾气...查看全文
#用车感受📒提车过程 说起买车的过程有点意思，本来完全没考虑买燃油车的，公司福利能提供免费充电和车位，所以前面一直徘徊纠结是选特斯拉model3还是大众的ID4。特斯拉外形够帅，内饰简洁科技感强，试驾后确实感觉电门比油门要踩着爽，简直一踩入魂有没有，加上销售一顿逼单技巧加成，也没多想就交了一千块订金。谁知道这还没过几天就爆出了刹车门事件，LP知道后坚决不同意买这车，无奈只能作罢。其实市场上可供选择的纯电车型真不多，而且品牌要硬，外形要帅更是少之又少，后来没过多久在某商场遇上了大众ID4路演活动，这车看起来真不错，设计感强，空间够大，试驾后感觉非常适合家用，想着还有半个月就车展了，就计划着车展把车给订了还可以多薅点羊毛。故事本该就此结束了，哪知道我一刚提A4L的朋友给我发了一个4S店活动邀请函，让我周末一起去参加活动体验一下，这一去不打紧，一眼就相中了展厅中央展示的新Q3，后面的事情大家应该都能脑补了，完全没办法抗拒四个圈的魅力，试驾、谈价、签合同、交首付、办贷款一气呵成，晚上走出4S店恍惚中回过神来，这车已经买完了。哈哈，不过到现在已经开了5个月，一点都不后悔也没有遗憾，车很帅，回头率很高。 📉油耗分享 学车那会一直开家里的一辆手动波老尼桑，表显油耗也不知道准不准，基本维持在7.9L左右，以至于后来的认知一直认为这个排量的车这个油耗就是正常水平。用车到现在一共行驶了六千多公里（差不多一半的高速路况），长期油耗也从提车时的15-16L降到了目前的7.9L，感觉经常跑跑高速还有进一步下降的空间，整体来说油耗没有特别惊喜（起步有时40个油倒是有点惊悚），处在这个级别排量的正常水平吧。总之，网上那些跑出长期油耗5点几的大神咱也没那个水平，正常行驶提前预判，轻踩油门少踩刹车，按时保养就好。 🔧驾驶感受 说到驾驶感受，总体来说驾驶感觉还是很运动的，底盘扎实，过沟沟坎坎悬挂处理得干净利落。变速箱换挡速度很快，中段超车降档反应稍慢，挂上S档一切完美解决，只要舍得给油 ，还是能给到你想要的推背感。后排平时较少使用，有次父母过来坐后排，感觉头部、膝部空间够用，唯独抱怨座椅太硬，坐久了腰酸背疼。最后其实有点后悔没上2.0，当时就1.4有现车，加上考虑基本城市代步够用，也没过多纠结，这个外形、底盘、变速箱，必须要配上2.0的发动机才是最完美状态啊！ 💔爱车吐槽 要说这车有什么缺点，低速换挡顿挫要排第一，那市区蠕行时1，2档之间的顿挫，真的让你怀疑买到了辆假奥迪，虽然说双离合低速顿挫是通病，但以前也开过其他品牌的双离合车型，真没感觉有这么严重。其次让我很不能理解的就是高速时A柱三角窗附近的风噪，也不知道这奥迪设计师空气动力是如何设计的，只要车速超过60，耳边就会想起呼呼的风噪声，网上也有车友贴了空气动力降噪套件，然并卵，貌似无解，希望改款时能有所改善吧。 最后，感谢ANDY圈主推精！
