简介：这个人很懒，什么都没写~
志辉叮咚那个叮咚1
提问沃尔沃C40在路上行走的时候会不会有电流转换时而出现的卡顿吗？按道理来说沃尔沃的技术应该不会出现这种吧，我相信沃尔沃的技术。有没有车友帮回复一下啊，谢谢！
当初买这辆窝窝头XC60的目的是为了日常通勤和自驾游,所以对安全性稳定性和空间的灵活性还是比较看重的,而对于后排空间的大小却并不怎么看重,因为咱也就是普通人,也不需要接送什么外人,所以觉得窝窝头XC60还是非常适合自己的。也能满足日常出行。沃尔沃的车子似乎开起来都很容易上手,窝窝头XC60也不例外,提车后的第二天就在高速路上使用领航功能自由的奔跑了,并且随着自己对车辆的熟悉,一些功能也摸索的越来越透彻,如:驾驶模式、领航功能、巡航功能、 ONCALL 帮助、远程启动、驻车温度等等…...,用同事的话是对这车的各项功能都门清。这是肯定的,车子就像是自己每天都使用的工具,将它的各项功能搞清楚才能更好的使用。一趟高速下来真的没有那么疲惫，配套的功能用起来也很舒服。也正是因为如此,对这辆窝窝头XC60也是越开越满意,虽然它不是最新的22款,但外形依旧帅气;虽然它没有48V轻混系统的加持,但动力、隔音、油耗等各方面依旧出色;最关键的是在保证了安全的前提下车辆整体运行状况一直稳定,不管是机械部件还是电子部件都没有发现什么异常,每次保养时钻到车底仔细观察也没有发现油渍,检查机油尺也是一直处于满格状态,因此与这辆XC60相处的这段时间里还是让人很愉快的。
自从有了车之后就喜欢自驾出游。在还没有买这辆窝窝头xc60之前,开的是轿车,因为其底盘低和前轮驱动,所以在准备自驾到一些偏远地区或者穿越山间小道的时候都会有些担心,害怕路况糟糕或者底盘过低而无法通过。但是现在则没有了这方面的任何顾虑,因为我的窝窝头xc60不仅有210mm的底盘高度,还有全时四驱四驱和多种驾驶模式可供选择,对各种复杂的路况都能轻松应对。窝窝头XC60的全时四驱和底盘高度让它具备了良好的越野能力,虽然绝大部分时候都是行驶在路况良好的状况下,但却能让人打消路况不好的顾虑。只是在通过渗水路段时一定要记得时将启停功能提前关闭哦。
窝窝头伴随精彩生活!窝窝头陪伴游走周边!寒潮过后,冬日暖阳,何不起晒晒太阳走走看看呢?孩子要求,窝窝头必有响应,植物园走走,看看那些“美丽的仙人球”:一路上,窝窝头领航辅助系统,智能定速巡航,实现自动跟车、自动巡航、自动刹车、自动加速、自动驻车、自动启停,一套智能处置程序,让旅途安全、轻松、惬意,只需轻握方向盘,就可轻松驰骋而不劳累,畅享智慧驾驶之旅;一路上,窝窝头自动空调净化系统,智能判断车内外空气质量,果断阻隔外部污染袭扰,智能净化车内空气,让呼吸始终在高质量标准下进行,很好防范家人咳嗽过敏的复发,保障乘员呼吸健康,畅享智慧呼吸之旅;一路上,窝窝二百五十多匹马力配合爱信8AT自动变速箱调教,外加应对不同路况五种驾驶模式选择,让窝窝头想快就快、想慢就慢,既能实现内敛低调绅士的优雅走位,也能实现西装暴徒的速度与激情,就看你需要它秀哪一面;一路上,窝窝头雷神之锤和维京战斧前后加持修长车身,高颜值靓丽外观,让它成为车流里的高颜值靓仔,比美、比帅窝窝也是担当不惧,让滚滚向前的姿态中隐秘透露出一份游走自信!
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