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IT之家：理想 ONE 高速撞上静止车辆事故官方回应：车主当时处于脱手状态

汽车人老徐：现在的主流混动路线，肯定是串并混联的DHT路线，多模式下的混动模式，可以更多的适应各种路况#带你懂车

财富自由教练：再蜜汁自信，魏牌就真凉凉了。 拿铁p的个头是能走量的车。别再像摩卡p那样任性了。 实事求是地说，魏的车确实不错，可品牌美誉度需要时间积累，性价比路线至少还需要坚持两三年。

用户2352243992407：开了理想也300多天了，感觉真的好，我逢人便推荐，直到今天事故发生。大家千万不要盲目相信什么测评，一旦出现突发情况，你以为车子会作出反应，然而它并没有你想象的完美，千万不能被各种评测误导。 下面照片是昨天下午我的亲生经历，原本车道上有一排路障（黄色和红色原来是一排连起来的）结果全部撞飞了，该路段车辆不多，事故前一刻在使用理想的辅助驾驶（刚升级过，据说识别能力提高，误让我更加信任），限速100设置巡航速度90，当突然发现前方出现障碍，想自己刹车为时已晚（习惯放松状态，脚都来不及挪到刹车），车子根本没有刹车或警报反应（最后一张照片是行车记录仪截图，上面显示车子速度是90），幸亏不是致命物体，否则不可想像了。。。大家还是要提高警惕，不可盲目相信宣传，生命只有一次

思念何止三千：发动机底下有打磨的痕迹，问4S店，他说从厂家出来的宋plusdmi车都这样的!你们有这样的情况吗？

毒舌财经：比亚迪新车预售两天订单超过5万台，特斯拉model3迎来真正对手

WHY7135：做的什么垃圾系统，主驾座椅加热每次开车都自动打开，都要手动去关闭，这样就算了，关键是关闭了就算是车子熄火了还是会无缘无故的自己打开，就算是中途去关闭了过段时间还是会自动打开，难怪每晚车子无缘无故掉好多电 不光如此，手机app远程控制连主驾的座椅加热都关不了！！！现在的情况就是车停在地库里，这座椅加热也一直在开着，我得时时手机app上盯着是不是又给我打开了 不光这个，电子上的小毛病真多，一键升降窗也时不时没用，锁车了也不能一键升窗 开了三个月，才发现可靠性真是烂 💔爱车吐槽

鞥：定位奶爸车，却把奶爸车最重要的空间做的稀烂！ 22年领克09估计销量是直接摆烂了只能等23年改款了， 23年改款啥都别改，直接增加五座车型，把座位往后备箱挪10厘米就可以了，如果空间不够就加一个车顶选装储物箱！ 或者直接在SPA平台拉长十公分， 其他的不用改，中国人是最在乎空间的民族！

油价早知道：今日油价｜2022年2月22日最新油价，92、95汽油与柴油价格

Chester7021：今天完成上牌，本来挺开心的，不知道一些十年不见面亲戚从哪里听到我今天上牌，都过来我家了，又摸又坐，有一个亲戚后来叫我把钥匙给他儿子试试，我说刚洗完车，没让。然后他们就开始bb，一会说鼻孔丑，一会说红内饰不正经，说有钱就买7系啊，没有钱硬装什么，没意思啥的，不就贪个标吗？说得很刺耳，然后又说他们儿子女儿的卡罗拉思域多实用，还把他儿子的车钥匙给我，叫我去试试，我就说我不会开卡罗拉，怕剐蹭了，然后又开始说我买个标就看看不起人啦什么的，哎，一天的好心情全没了

牛车网：【宿敌较量】理想ONE PK 岚图FREE，车主告诉你增程SUV哪个更强！

ibrahim66：车后面被人撞了，责任认定对方全责，这种情况下，可以要车的折旧费，应该要多少合适，怎么要，大家有经验可以分享一下嘛，第一次遇到这种，不知道怎么处理

差评：被大众判了“死刑”的理想汽车，今天恐怕把大众气得够呛

咖不糖：买车理由 购车需求很明确：六座，四驱，带主动刹车功能，大部分市区偶尔自驾出行。试驾过凯迪拉克XT6，大众途昂，别克昂科旗艾维亚版本，福特探险者，林肯飞行家，蔚来es8看过（纯电不考虑）。七座直接排除，之前用过汉兰达、夏朗，老二经常从第二排翻到后座，感觉心累😅。飞行家性价比不高，XT6试驾之后没啥特殊理由就莫名不喜，途昂过坑后底盘感觉松散像开船，昂科旗配置高静逸性好但后备箱小、外形不喜，探险者驾驶质感不错但没啥优惠同时对小毛病有点犯怵（以前用过05款蒙迪欧）。第一次展厅看理想说实话没进入视线，作为理想第一款车其用户真实感受如何咱不了解，二排无法放平也是其一，另外觉得配置都这么高了咋不配个HUD？档位杆下方那个位置镂空放个包不香吗？不过随着在论坛潜水天天看车黑和部分水军的口水仗，慢慢对这个车的兴趣高起来了，决定带LD和二宝去试驾体验，然后中毒了，尤其二宝直接坐车上看动画片不肯下来😅😂，纯油纯电模式都试了，没有车黑们说的拖拉机声，至少以前开过的燃油车都拍马不及（家庭第9辆），丝滑般的驾驶感受意犹未尽。最后选择就在探险者和理想之间，探险者心理价位优惠3万（始终等不来），理想保值率如何无法考证，至少福特的保值率也不咋滴。经过第二次试驾理想，选择最终倾向于one，符合80％以上市区偶尔长途自驾的用车场景需求，加速、智能化、能耗表现及操控感受都能觉得不错，操控虽不如以前用过的X3和LD的mini，但肯定比早期用过的汉兰达强。作为两娃的爸，基本不会再激进驾驶了，3月底多放打听确认会在6月左右改款的情况下果断下定（挂起到5月底），改款上市后现场看了实车直接锁单新款。  最满意 加速顺滑，智能化程度高，市区纯电能耗低，高速开过一次来回300公里油耗显示7.8。两娃对乘坐感很满意，老二上车再也不闹了专心致志看汪汪队😀  期待改进 期待HUD，档把下学学某些车镂空可以放包包啥的，二排最好能放平，副驾娱乐屏升级能语音呼叫理想同学控制。 空间 六座纯需求，小朋友进出二三排方便，后备箱够用。 动力 动力杠杠的，市区纯电形式最怕超速，无声无息的就速度上去了😀😇，高速燃油优先也不怂。 能耗 上下班单程不超过5公里，都是拥堵时间段，电耗基本在19.5之内，综合电耗18左右。高速开过一次，混动模式来回300公里左右，基本压着120时速跑偶尔超车130，偶遇堵车，车机显示油耗7.8。 操控 开车不激进，跟以前用过的车比，比不过X3，比汉兰达强不少。 舒适性 新款座椅舒服，驾驶安静，告诉增程器启动也没特殊嘈杂的感受毕竟胎噪风噪声摆在那里。 外观 没有特别出彩的地方，但也没啥槽点可吐，中庸而霸气。 内饰 四屏不是吹的，满满的科技感。nappa皮坐感舒适，座椅通风最爽，至于按摩功能聊胜于无。 性价比 可油可电，这样的加速、这样的空间、这样的配置，这样的价格，还有谁？ 智能 新能源车，还需要谈啥智能？也是必须的，不然怎么混？ 车主顾问 不错，有问必答，反应迅速。

那个奶爸：广丰一款才上市没几个月的汉兰达12月份销量就超过超级网红理想one，凭什么呢？为什么像我这样的汉兰达老粉都转理想one了，可还是那么多人捧汉兰达！

用户985952240484：一箱油充三次电才油量见底才跑535，谨慎购买 📉能耗分享 💔爱车吐槽

梦思洁：宋plusdmi，装电池护板的时候发现好多线裸露在外面，唉……不知道有水路面会不会有问题…

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