认证：昊铂GT车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
自由的豆花4xX
昊铂ht2024款已经发布快一周了，最让人觉得心动的是双800，800v平台加上800公里续航，以及成功穿越无人区的真实挑战，让人对电车的期待更进一步。无图nda，新的智架芯片，让人体验到先进科技带来的极致享受。在原本的大空间、舒适的车内体验基础上，方向盘、头枕、座椅的进一步优化，让ht拥有家一般的舒适。昊铂，来来来，什么时候推出置换补贴，把我的gt换成ht。【来自懂车帝车友圈】
提问有没有车主知道碰撞预警和AEB（紧急制动）功能的逻辑，我试了一下，跟前车不踩刹车，离得很近都没有提示。高速上提示过一次
为了准确测量电耗，特意在上高速前重启，行驶100公里，高速限速100，开启ICA辅助驾驶，模式舒适开启滑行能量回收，气温26度，空调23度，后段有一部分堵车。上高速前电量28%，到达电量9%，车机计算电耗12.8度/百公里，按照百分比计算，电耗15.2。到达后充电，从9%到86%总计充电55.8度，耗时26分钟。实际充电比百分比计算少了5.8度电，看来应该是和其他车友说的前10%和最后10%实际上有隐藏电量，按照比例折算的话，实际高速电耗应该在14度/百公里左右，高速续航应该在8折左右，当然如果速度达到120的话，可能只有7折了，应该算是平均水平吧【来自懂车帝车友圈】
才开300公里，被扎进个铁片，漏气声音哗哗的。胎压监测报警了，结果去途虎和轮胎店都没有现货，扎的地方靠近侧面，没法补了。补气后硬着头皮开了2公里开会去了【来自懂车帝车友圈】
选择昊铂GT其实算是有些意外。购车前，有一辆用了10多年的油车（开得不算多，车况还行），想着也是时候换一辆车了。于是开始不停的看车，选车，最开始还是看的油车，倾向于大空间的SUV，毕竟需要照顾到家用，看过XT5、XT6、XC60、途昂、揽境等，也去看过小众的法系车，每款车似乎对于我来说都有不完美的地方（当然也包括价格）。随着2024年的汽车市场价格战的打响，各个厂家增配减价，有一些车甚至出现了打骨折的情况。偶然之间，看到了昊铂GT打6折的信息，经过参数对比，发现其性价比颇高，同时还推出终身免费充电的权益（权益还赠送之前的老客户），因此对这个品牌和车辆产生了兴趣。联系4S安排上门试驾，驾驶感受非常不错，油门和刹车非常线性，底盘扎实，过弯和颠簸路面感觉都非常稳；动力强劲，输出源源不断，超车得心应手；弹匣电池宣传的安全性有保障（虽然我对零自燃的宣传也持保留态度）；外观方面，虽然在手机上看照片感觉不算惊艳，但看到实车的时候感觉还是非常亮眼的。最终，考虑到当下汽车尤其是新能源车的快速发展，汽车更新迭代迅速且价格愈发亲民，在日常用车频率不算高的情况下，花三四十万买车容易背刺，因此车辆的性价比于我就显得非常重要了。 于是乎，我决定如果价格到位，就考虑购入昊铂GT，配置上考虑购入710平开门版本。因为在懂车帝上给经销商留了电话，各家4S相继来电话，经过1周左右的询价，仍然没有到达我的心里预期。最后在成都购车车友的牵线搭桥下，和朋友一起找到销售谈价格，最后比预期中的低价稍稍高了一点，质保、免费充电权益都全部赠送，并且3年免息贷款，遂和朋友一起订车。由于出差较多，2周后终于提车，顺利上牌，下载并连接手机APP，一切操作就绪，将新车开回家中。途中测试了辅助驾驶功能，由于不是高配，没有NDA领航功能，只能使用ACC和ICA功能，感觉还是非常不错，识别道路清晰，跟车距离保持适中，刹车预判准确且线性，没有出现急刹车的情况。电耗方面，由于目前里程较少，还不具备参考意义，准备周末远途测试一下。免费充电也体验了一把，还是很方便的，家附近1公里以内有4家免费充电站，无需垫付，从昊铂APP直接抵扣，方便快捷，并且还可以免停车费，非常不错。由于使用里程不多，也还没有体验到800V的充电速度。 缺点方面有几个，一是特价车库存时间较长，差不多有半年了，对电池有些担心（4S描述是每月会充放电，当然三电终身质保还是有保障的）；二是空间不算优秀，前排垂直和水平空间一般，主驾和副驾有点挡腿；后排其实感觉还不错，后备箱高度一般，但宽度和深度还可以；三是希望后期能升级辅助驾驶，至少能实现高速NDA。 总体来说，在这个价格加持下，在有80度三元里弹匣电池、800V构架、250kW夸克电机、免费充电权益的配置下，昊铂GT是值得购入的，也希望昊铂能够越做越好。【来自懂车帝车友圈】
少个智驾，如果低配后期能升级noa就好了【来自懂车帝车友圈】
提问成都有没有挚友券可以转的呢？
710超充平开门，液态银，成都订单想转让有人要吗？私信聊【来自懂车帝车友圈】
提问四川有没有置换名额转让的，20年左右的
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