简介：这个人很懒，什么都没写~
建议咬牙库里南
探岳车2020年1月生产的车子也是国六的车，为什么就没有颗粒捕捉器，而2021年的车全都有。 另外说说探岳的小毛病，如果处理不好，我感觉这个车迟早药丸。一、油泵异响，更换并不能解决异响，车内有杂音。二、每次启动一档升二档“嗡”的一声，4s解释跟国六有关系，但说不清楚哪里响。三、变速箱拖档非常严重，35码左右就4档了，容易导致车身震动。四、变速箱异响，大傻瓜名不虚传，50码左右踩刹车溜达停车，不仅换挡异响，还有闯动。加速升档二档切三档一定要小油门，不然“特”的一声。五、20万的车，只能说没有体验到高级的感觉。 优点：一、动力确实还是强劲，高速高档位开的很爽。二、油耗高速还算可以，高速五毛水平，城市8毛，当然颗粒捕捉器堵塞就不知道了。三、外观倒是顺眼，大小城里开刚刚好，毕竟城市拥堵停车难。 总结：tmd大众能不能别装死，把颗粒捕捉器解决了，城里开真的别买，双离合、颗粒捕捉器要命，大众再不拿出态度我倒是期待这个车这个品牌玩完，白白我的二十万。
探岳330，请教各位前辈一个问题，右后轮这个位置熄火之后一直有马达声，是怎么回事
探岳异响：1.车子每次启动，踩油门，在一档切换2档的时候都会有一声类似电压表之类的突然通电电流声。
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