简介：这个人很懒，什么都没写~
勇者芒果4P
插混尊贵。 丝滑，安静，轻快，隔音大幅提升，外观前脸不够精致，这个就是网友说丑的原因，开口太大，侧面和尾部都设计大气好看 车机功能太多用不着 唯一不足，底盘路感有点明显，跳动比较清晰。 感谢佛山海八路讴歌店销售，当天没有本田同车系格陵兰白色，店里唯一一台电动的格陵兰白en1开出去了，车回来，下午驱车20多公里，过来给我这边看一下格陵兰白色，颜色有点蓝加白，清新感觉，当时加了2000元。 第二天过去付款时候由于支付宝提现限额只能付20万。后来的尾款，销售说又开车 20多公里送刷卡机过来，让我支付，服务不要太好😅😅😅，我都不好意思，让朋友帮忙转了尾款过去。 一日本田，终身本田，第三本田车 不是缘分，就是刚好自己需要的，本田又有，就是这么自然
今天去试驾了混动奇骏，最不满意就是刹车行程比较短，容易推头。后排座椅的确也比较硬，坐垫比较短。加速，静音方面非常好，底盘质感一般，没有特别好的感觉，但是还是性价比比较好了 （ps:个人比较喜欢轿车的稳，考虑suv只是方便装货，在半年的选车中也是一直试驾轿车。）说一下试驾感受 日系篇 1.试驾凌志nx260 2.5自吸的，稍微油门大点顿挫感比较厉害。奇骏在加速行驶方面完胜2.5 8at 2. 天籁2.0t冲着账面数据去的，不过还是接受不了涡轮介入。顿挫感，还有和轩逸一样的外观，座椅真的舒服，奇骏换这套沙发，又是加分项，内饰也是不错，有点档次 3.英菲尼迪q50，2.0t配7at可以说真的好辣鸡，顿挫，发动机噪音厉害。后排也不好坐 4.讴歌cdx也是变速箱顿挫，后面没独立悬挂，过桥梁接坡处，后面会调起感觉就是本田的xrv一样，内饰有氛围感。只是行驶质感不行，卖不好也是有原因的。 3.亚洲龙混动，内饰真的就是放大版卡罗拉，毫无质感可言。现车内饰统一配黑色，顶配才有棕色米内，有点档次的米内全市都没有一台现车，订车还贵，驾驶感受家用车，优秀级别。后排空间大，混动丝滑 4.凯美瑞2.5混动。内饰中控比亚洲龙好，但是整车开起来感觉就是紧凑型车的小，当然空间也比亚洲龙小 5.凌放2.5混动，这车缺点也是空间小，外观和底盘调教很好，底盘的反馈质感好，整车很好开 6. 在选车试驾车过程感受，最有质感的就是es200了，行驶和内饰做工方面个人感觉完胜34c， 底盘舒服，回弹干脆利落， 内饰就是这个车精髓。整个氛围和做工都非常好，能摸到的皮都好亲肤的感觉。没多少异味，按键阻尼和装备做工都非常好，比34c的座椅按键做工好多了，5系也比不了，个人认为。 后排空间也够用毕竟5米车身 城区行驶2.0也没有网上喷的公路闪电，配cvt很顺滑， 可以看出凌志很用心去做这个es车型，比旗下suv车型精致得多，难怪2021年前。2.0自吸，落地35万（ps:有钱买的人也不是傻的，无须喷。有人值得花这个钱。还是很多，销量就是证明） 现在销量不行，可能太多开惯传统车的潜在客户去买新势力的电车。变得不香了 ps（本田系没去看，因为这10几年已经开了两部本田想换口味，所以没考虑本田 德系 7.宝马3系 好开 名不虚传）但是内饰，乘坐不好，座椅皮质硬，座椅硬，家用有小孩家庭，个人觉得不太合适照顾乘客，谈不上舒适这个车 8.大众CC，也是座椅凹进去了，乘坐一般，空间比较小 电车 特斯拉（内饰做工不感冒，就是毛坯房，做工真的差，特别关车门，好像没见过过有小车的门做得这样差。）关门声音好像面包车一样，没试驾过 日产艾瑞雅，内饰不错，但是行驶质感一般，90度大电池。开起来整车觉得好重，悬挂又不够力，转向车身摆动厉害，刹车推头也厉害，就是脚重，头轻感觉， 比亚迪汉。总体比亚迪没有网上说的好，内饰虽然要的配置都堆给你，但是做不出来质感。个人认为，底盘也是好一般，没亮点 PS（丰田车功力还是不错的，毕竟世界第一车厂，缺点就是内饰差点，省成本） 还有一些车型，不写了 总结一下，选车要根据自己需求，有人说好，有人说不好，适合自己才是最好的，这也是为什么我自己从看桥车会转去看奇骏的原因，（偶尔装货需求） 回到主题。奇骏混动整体还是不错的，起码在我试驾的车里，价格顶配22万落地，加速乘坐内饰方面都不错，性价比高，3缸油奇骏实际试驾也没问题，至少试驾感觉不了有多抖动，可能网上太多喷子，人云亦云，羊群效应。导致很多人这个车不去试驾了解 祝奇骏大卖，重回月销万台级别
es200卓越板，21年3月上牌 公里数11300公里，还能卖29.38w
提问佛山那家店有亚洲龙米色内饰？
提问佛山2.5混动落地 豪华版多少钱？全款价
提问佛山地区有没有车友出nx300 车况要好，公里数7万以下？最好是白色
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