简介：这个人很懒，什么都没写~
不戒mix
刚才和退休几年的二级教授偶遇，散步时聊的比较好，聊到几个最近很热但是我一直不太想说的事儿。 这位差点上院士的大佬给我说了很多他的看法。 1.评价那位自杀的南林引进副研，心理素质不过关，能力和要求不匹配，这个是双选不是强制。把职业路径当赌博结果当然有可能暴富有可能破产。理工科读博开始，就应该有职业规划，干什么，产出什么，留下什么，没有计划最终结果都不太好。 2.学校占坑不拉屎情况严重。一个研究室40%人员是混子，本该学校机构做的事，每个研究团队都需要配好几个人衔接，浪费资源。 3.本来应该是，家庭情况越好的人，越应该静心搞研究，结果家庭条件越好越躺平，几乎没什么追求，女性这种情况尤为严重。 4.研究不好搞，竞争激烈，家庭条件不好，专业搞不好的 削尖了脑袋往行政钻，求个安稳。另外行政收入稳定，没有考核。 5.学阀到处都是 外国也一样，最主要问题还是顶级人才流失严重。某些大佬确实吃不饱，什么都想要。另外裙带关系确实影响团队负责人分配资源。 6.国外外部投资确实是良性循环，有价值的东西不怕没钱。淘汰残酷，做不出来 以后一个项目都没有，所以团队都要留厉害的，想尽办法留。 7.国内只要听话的，不要厉害的，他自己也犯过这个错，最好的三个学生，分别是国内该方向三个前十学校的院长。 8.项目跟人不跟方向。主管单位不想犯错，给大佬基本会有个保底，最差也能说你看某院士都做不出来，给别人更不行。 9.管理部门不专业。曾经见过某学校改了考核机制和奖励，某理科团队一年发了SCI几十篇，奖金几百万，实用价值一分没有。 总结，所有都想当官，能做在做坚持做的没人保护，搞得科研界都是万金油。 其实科研对经济的影响很大，但是现阶段不够高效，浪费严重。 还有些打出来就是事儿了，我不找事儿。
原来境外NGO，NPO招聘这么简单~ 怪不得那么多人跃跃欲试。
今天看到一则消息：波士顿动力一刀切以前的动力驱动方案。 波士顿动力简直就是机器人界的SpaceX，长期霸占智能机器人领域的头把交椅。 中国最近10年倒下的企业不知道多少，现在领头羊是宇树科技。 在仿生，多样性，适应性方面，国内都做出了突破性设计。 关键是电池电驱体系完善，让国内机器人领域执行方案看起来更贴近现实。 这不就是工业产业链对科技的影响最典型的案例啊。 这次波士顿动力把以前的液压方案抛弃，转向电驱方向，你怎么看？ 9.9万的机器人你受得了么？ #波士顿动力# #畅聊人型机器人# #
大难不死：龙卷风“秒杀”两厢车 #热点 #龙卷风 #灾难
特斯拉真就明目张胆欲盖弥彰呗。 一个AI数据公司，如此明显的异常数据，系统不自动报警？ 另外，事故发生已经10天了，就现阶段中国这种超市推车翻了都要发个自媒体的形势，特斯拉车祸10天网上没有任何信息。 现在说，媒体爆了，关注了，这真是把中国人当傻子，关键现在看来，还有人配合他们把中国人当傻子。 这咋说嘛，就看相关部门能不能给出一个让人信服的说法了。 否则特斯拉有没有事儿不知道，相关部门公信力怕是要打个问号了。 到时候，不要某些单位被冠上汉奸的名头就搞笑了。 #特斯拉回应浙江金华车辆事故# #特斯拉安全质疑# #特斯拉害人# #特斯拉安全调查# #特斯拉刹车失灵# #头条创作挑战赛# #妙笔生花创作挑战#
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