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全新荣威eRX5也进行了相应的升级,车身长宽高分别为4655/1890/1664mm,轴距2765mm,相比上代车型4571/1855/1719mm,轴距2708mm的数据而言,除了高度缩减以外,其他参数的提升还是非常明显的,尤其是在轴距上多出的57mm,能够为用户带来更为宽敞的后排乘坐空间。 动力方面,全新荣威eRX5搭载的是一台1.5T发动机+电机组成的插混系统,其中发动机最大功率138kW,电动机最大功率180kW,系统综合扭矩570N·m,相较上代车型发动机的124kW最大功率,电动机100kW最大功率以及480N·m的系统总扭矩来说,也是有了很大的提升。 荣威eRX5入门版本,超混豪华版的配置基本可以满足用户的日常驾乘需求了,像是EBA刹车辅助、车身稳定系统等基本主动安全配置,以及定速巡航、胎压显示、360°全景影像、无钥匙启动、外后视镜加热、PM2.5过滤装置等日常使用频率较高的智能配置,均有搭载。 全新荣威eRX5 超混旗舰版加入了L2级智能辅助驾驶功能,丰富了主动安全功能,包括车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、道路交通标识识别等等,且巡航系统也从入门版的定速巡航升级为全速自适应巡航。此外,相比入门版,旗舰版还多出侧安全气帘,可以说在车辆的主被动安全性能方面都有所提升。旗舰版相比入门版增加了电动后尾门、电动后尾门位置记忆、副驾驶电动调节、前排座椅加热、后排扶手/杯架、自适应原灯光、外后视镜电动折叠等实用的配置,同时,单区自动空调也升级为双区自动空调;皮质多功能方向盘也升级为真皮方向盘,整体质感更加高级,更有档次了一些。 荣威eRX5好屏版的核心配置其实差距不大,该版本的车机屏幕从上两个版本的12.3英寸双联屏设计升级为27英寸一体化可滑动中控屏。这块27英寸一体屏也是内置了当下比较高端的高通骁龙8155芯片,因此车机的运行与响应速度相比另2个版本会更流畅一些。顶配车型相较次顶配版多了内置行车记录仪、自动防眩目内视镜、2个扬声器(顶配为8个)、第二排语音控制等功能配置,第三代全新荣威eRX5在纯电续航上刚刚达标,但其在设计、空间以及动力性能上的表现还是可圈可点的。
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年轻化,很有运动感,比较适合现在年轻人的一款车荣威i5 车身比较小,开起来灵活轻盈,上手挺容易的。方向盘不重,而且还有很多功能,打电话切歌都很方便。 荣威i5的售价区间为6.79-8.99万元,目前4S店内有着12000元左右的优惠,实际成交价对于一款国产紧凑型轿车来说,算是比较亲民的。 荣威i5的长宽高分别为4607*1818*1489mm,轴距为2680mm,这样的身材作为家用可以说不大不小刚刚好,看着不小气,也能保障车辆的灵活性,车身侧面起伏式的腰线很有特点,提升了些运动感,轮毂的样式精美。 尾部比较饱满,牌照上方的镀铬饰条和左右尾灯相连,增加了精致感,还使车尾更显宽大,鲜红色的尾灯晶莹剔透,LED光带点亮后很漂亮,下方采用了带扩散器样式的后包围。 内饰方面,中控台微微偏向驾驶者一侧,各种功能操作起来顺手。 荣威i5搭载了1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机,其中1.5L最大功率为120马力,最大扭矩为150牛·米,与之匹配的是5挡手动和模拟8挡的CVT变速箱,实际开起来动力输出平顺线性。 这款轿车价格实惠,外观漂亮,空间够用,满足通勤代步没问题,适合购车预算不太充足的工薪家庭。 配置方面,新款荣威i5入门版配备了主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、无钥匙进入和启动、3.5英寸液晶仪表、10.25英寸触控液晶屏、语音识别控制、全LED大灯等,都是很实用的东西。
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荣威iMAX8领先行业的2.0T涡轮增压发动机。搭载上汽最新一代蓝芯2.0技术。搭配一流静音技术,享受澎湃动力与静谧舒适兼得的高品质驾控体验。 荣威iMAX8 2022款 400TGI 至尊版本,搭载一台2.0T涡轮增压发动机,有着234马力、360牛.米的扭矩,传动系统8挡手自一体变速箱,车速最快200km/h、NEDC综合油耗8.4L/100km、油箱容积70L。 荣威iMAX8 2022款 400TGI 至尊版,参数化立体悬浮龙鳞前脸设计,尺寸超大中网,龙鳞纹理元素雕刻而出,豪华与优雅相得益彰。光翼贯穿式LED灯组,灯光功能丰富,辨识度不错。灯组标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。 它的长宽高为5016mmx1909mmx1782mm,轴距为3000mm,前后双色精致的轮毂,尺寸为225/55 R18。 一键式智能防夹电动滑移门,358mm超低地台,只需轻轻一按,便可轻松开启。 电动感应式位置记忆后尾门,在双手都持有物品时,也可用腿部感应功能开启,智能便捷。 12.3英寸悬浮式触控大屏,配置了导航路况、车载蓝牙、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制、Wifi热点、4种主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、4个安全气囊、前后驻车雷达、3种驾驶辅助影像、3种巡航系统、内置行车记录仪、手机无线充电、256色氛围灯等。 真皮多功能控制方向盘,支持4向调节,带有换挡功能。12.3英寸全液晶仪表盘,功能丰富画质清晰,车机信息显示直观。
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荣威科莱威 炫黑皮质一体式座椅 367L随心储物空间 9英寸高清LED触控屏(含倒车影像) 车身同色胶囊元素高能内饰条 可折香后排皮质人体工学座椅 科莱威CLEVER的动力表现。它搭载的是一台永磁同步电动机,电动机总功率为33kW,电动机总扭矩为100Nm,电池容量为29kW/h,慢充5.5小时,配备的是磷酸铁锂电池,纯电续航里程为311km,底盘方面匹配的是前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架。它的表现算是比较主流的,应对我们在城市中日常代步恰到好处。 方向盘握起来虽然感觉有点小,除了这点之外,我觉得内饰还是可以的,不管是哪一个部位、任何一个细节的做工都很细腻,包括车内的用料也是很良心的,对得起这个价位。
荣威iMAX8电动侧滑门 简直太实用
荣威i5全新升级720度主动安全科技, 新手秒变老司机,一路畅快通关! 在外观上,荣威的家族式设计风格还是非常明显的,在旗下的车型也是大获成功。尾部则采用了镀铬装饰条与两侧尾灯相连接,进一步拉宽了车尾的视觉宽度,同时全新的荣威狮标也镶嵌其中。 在颜值方面,新车将采用荣威最新的家族化设计理念,大尺寸的黑色格栅与两侧的头灯相连,带来了出色的视觉效果。在前不久上市的荣威全新一代i5 PLUS车型上,不论是外观还是内饰,其设计都给人眼前一亮的感觉。 在同级别车型里,它的车宽和轴距都是处于领先的地位的,尤其是后排腿部空间表现会更好一些,后排中央地台隆起幅度也比较小。车辆整体的线条十分流畅,而且在细节方面的表现也丝毫不差,可以看出荣威在这台车的设计上下了不少功夫,年轻的运动感已经呼之欲出了。车顶与C柱形成流畅的车身姿态,使整车看上去更加修长。 尾灯内部采用C字型设计,再搭配微微上翘的,相当具有辨识度。车尾造型相对简洁,一根镀铬饰条与两侧尾灯组相连接,看起来辨识度很高。从车头来看,荣威i5延续了现款车型的造型。同时,尾部上翘的鸭尾,提高了空气动力学性能,有效降低整车风阻系数。而尾部则是大量的横向线条,进一步拉宽了i5的视觉效果。
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荣威iMAX8搭载上汽蓝芯最新一代400TGI,性能全面升级,非凡品质更进一步。 动力方面,这款车将搭载的是2.0T发动机,最大功率为234马力,最大峰值扭矩为360牛·米,在传动系统方面,与之匹配的是8AT变速箱。 荣威iMAX8低配不简单,高配享奢华,不同价位得到不同实用性配置,即便我选最低配车型,诸如6安全气囊、倒车影像、全景天窗、10.25英寸中控触摸屏、自动空调、车联网车机等配置也都是有的。为何GL8能经久不衰,就是低配车型配置不低,特别适用商务接待。 iMAX8在配置方面下了不少功夫,新车全系标配LED大灯、二排电动腿托、TPMS直接式胎压监测、I-MAX巨幕级全景双天窗、生化防御空调系统等,堪称入门即高配;高配车型升级搭载了L2级别的AI-Pilot智能驾驶辅助系统,最大程度保障用户的行车安全;此外,顶配车型还增加了手机无线充电、行车记录仪、12.3英寸全液晶虚拟仪表等高能配置。 后排VIP座椅具有18向电动调节,包括电动腿托、腰部支撑、通风加热、座椅按摩,配置直接顶满。 📉能耗分享
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外观方面,荣威i5的设计年轻时尚,前脸进气格栅面积不大,内部为黑色纹路填充,车标两侧的镀铬饰条与左右大灯相连,拉宽了视觉效果,灯腔内配有透镜,就像是一双很有神的眼神,而且使用了是LED光源,前包围下方的亮色饰条很醒目。 荣威i5的长宽高分别为4607*1818*1489mm,轴距为2680mm,这样的身材作为家用可以说不大不小刚刚好,看着不小气,也能保障车辆的灵活性,车身侧面起伏式的腰线很有特点,提升了些运动感,轮毂的样式精美。 尾部比较饱满,牌照上方的镀铬饰条和左右尾灯相连,增加了精致感,还使车尾更显宽大,鲜红色的尾灯晶莹剔透,LED光带点亮后很漂亮,下方采用了带扩散器样式的后包围。 1.5T最大功率达到了173马力,最大扭矩为275牛·米,匹配的是7挡湿式双离合变速箱,动力储备要比1.5L充沛很多,加速有着一定的爆发力,不过由于价格的问题,选择1.5T车型的人并不多,1.5L车型才是销量主力。 内饰方面,中控台微微偏向驾驶者一侧,各种功能操作起来顺手,中间部分有着皮质包裹和缝线处理,还使用了金属饰板和亮色饰条,营造出来的氛围比较活跃,只是由于成本的控制,车厢内还是能找到较多的塑料,新车气味有点大,建议多开窗通风处理,另外车机系统体验感一般。
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车身通体纯色,前脸设计更加简单,通体以层次轮廓修饰为主,灯组尺寸颇大,且边框较为圆润,内嵌在机顶盖与正面衔接部分,底端轮廓扩张,双侧尺寸加大,中部平直,塑造效果更加规整。45Ps电动机,311km续航里程,慢充5.5小时满电,电耗9.9kWh/100km。
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搭载2.0T涡轮增压发动机,有着234马力、360牛.米的扭矩,传动系统8挡手自一体变速箱,车速最快200km/h、NEDC综合油耗8.4L/100km、油箱容积70L。 荣威iMAX8 2022款 400TGI 至尊版,参数化立体悬浮龙鳞前脸设计,尺寸超大中网,龙鳞纹理元素雕刻而出,豪华与优雅相得益彰。光翼贯穿式LED灯组,灯光功能丰富,辨识度不错。灯组标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。 长宽高为5016mmx1909mmx1782mm,轴距为3000mm,前后双色精致的轮毂,尺寸为225/55 R18。 电动感应式位置记忆后尾门,在双手都持有物品时,也可用腿部感应功能开启,智能便捷。 12.3英寸悬浮式触控大屏,配置了导航路况、车载蓝牙、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制、Wifi热点、4种主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、4个安全气囊、前后驻车雷达、3种驾驶辅助影像、3种巡航系统、内置行车记录仪、手机无线充电、256色氛围灯等。 真皮多功能控制方向盘,支持4向调节,带有换挡功能。12.3英寸全液晶仪表盘,功能丰富画质清晰,车机信息显示直观。 主驾驶位6向带腰部副驾驶位4向,均带加热、通风、主记忆功能。 后备箱本身预留的空间,加上灵活折叠扩容第三排,满载日常生活使用足以。
科莱威311的续航真是YYDS,上班平均每天 30公里, 一礼拜充一次电,真是省心到不行,一卡就走,方便又快捷 ,颜值也是真的高 。这款相当亲民纯电动小车,还有双拼权益礼“三电”终身原厂质保、18期0息贷款,让年轻人更轻松地拥有一辆真正属于自己爱车。
新荣威i5依然搭载了1.5L自然吸气发动机,最大功率88kw,最大扭矩150n·M。整体参数与老款一致,CVT无级变速器与发动机匹配。稍有不同的是,老款的“s档”换成了“e档”,更加注重日常家用的燃油经济性。 虽然自然吸气发动机的动力不如涡轮增压发动机直接,但其乘坐舒适性却是涡轮增压发动机无法比拟的。再加上与之匹配的CVT变速箱,整体驾驶色调流畅稳定,更适合家用。 悬挂方面,新荣威i5采用了同级别常见的前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的同级组合,因此整体的调整并不出奇的舒适。同时,它在转弯时还保留了一定的支撑,使车辆能够更平稳地完成转弯进出。 方向盘的转向力不重,方向相对线性。转弯或掉头时可以很好地控制。另外,中控屏上还有三种转向力可调,但感觉差别并不是特别大。你可以选择中间的正常模式。同时,随着车速的提高,转向力也会增大。
拥有倒车影像倒车雷达主副驾驶安全气囊一共两款不同颜色供您选择。白色更加润泽,黄色更加可爱。车身刚性大大加强,超强度钢占比79%!超长续航311km只要一晚便可充满电。科莱威CLEVER元气啵啵版此次增加了黄芝梦的外观配色,同时升级了铝合金回旋镖轮毂,NFC卡片钥匙和雷霆LED转向灯,车内门板新增储物盒以及采用炫黑皮质一体式座椅等配置。 外观方面,科莱威CLEVER元气啵啵版沿用了普通版车型的设计,整个给人的感觉非常小巧可爱。前脸没有和其他电动车一样采用完全封闭的进气格栅,而是进行了打孔处理,与两侧的通风口装饰相结合,为整个前脸带来较为丰富层次感。 车内的话,新车同样和普通版车型保持一致,仪表盘采用的是机械指针样式,并可选装9英寸内嵌式IFD中控屏,可 实现倒车影像等功能,满足日常使用需求。此外,车内还采用了撞色设计,进一步营造出时尚精致的氛围。 动力部分,科莱威CLEVER元气啵啵版搭载最大功率33kW,峰值扭矩为100Nm的电动机,换装了更加稳定的磷酸铁锂电池,并目将CLTCT况下综合续航里程提升至311km(普通版为302km),在6.6kW家用充电桩的情况下,仅需 5.5小时即可将电量充满。 科莱威CLEVER元气啵啵版不仅完全胜任上班代步、短途出行等日常需求。 前排双气囊、后倒车雷达、67.7%的高强度钢比例笼式坚固车身。TPMS胎压监测,车内还有9英寸高清LED触控屏,自 带同级稀缺的倒车影像功能。
荣威iMAX8 EV关注度挺不错的,8月份上市,这款车定位于纯电动中型MPV,目前推出5款车型,售价区间为25.98万~35.98万。iMAX8 EV搭载前置单电机,最大输出功率为180kW,最大扭矩为350Nm,最高车速为180km/h。 iMAX8 EV共有5款不同配置车型,分别是白银版、黄金版、头等舱铂金版、头等舱钛金版和头等舱钻石版。其中,入门款白银版的配置最低,28.98万元的黄金版被认为性价比最高,三款头等舱价格都超过了30万元,配置也较为丰富。 基本尺寸:iMAX8 EV长宽高为5016*1909*1796mm,轴距为3000mm。 内饰:iMAX8 EV的整体内饰风格也与燃油版相似,两款低配版车型搭载10.25英寸中控屏和12.3英寸高清悬浮触控屏,三款高配版车型取消了10.25英寸中控屏,用12.3英寸组合式虚拟仪表代替。 基础配置:一键启动、AUTOHOLD自动驻车系统、EPB电子手刹、TPMS直接式胎压监测、ESP电子稳定控制、HAC坡道起步辅助、HDC陡坡缓降、ARP防翻滚、手机APP远程监控和远程启动功能均为全系标配。 智能辅助驾驶功能:智能辅助驾驶功能只两款高配车型配备,具体包括ACC全速自适应巡航、BSD盲点监测、LCA变道辅助、RCTA后方十字交通报警、DOW开门报警、IHC智能前大灯远近光灯切换、AEB主动刹车系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、ELK紧急车道保持、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式高速智能巡航和泊车辅助功能。 头等舱钛金版和头等舱钻石版两个高配版还具有智能移动魔吧、大容量分层储物盒、智能触控表面、LWC盲区显示以及全舱交互式语音控制功能。智能移动魔吧是指,iMAX8 EV具有全车定位语音功能,可自动识别三排乘客的命令,还有内置的3-55℃冷暖双温静音冰箱,可以提供冷热饮品,“让每一位家庭成员都能畅享乘车惬意与舒适”。
充满电仅需1个晚上。全车身高强度钢占比79%以上!是您出行必备的安全选择。科莱威CLEVER 2022款 311km元气啵啵版,311km的续航,还有双安全气囊,真的是绝绝子。出游骑行参加比赛开着小科,一起出游啦!~科莱威CLEVER自上市以来,就凭借潮酷风尚和亲民定位,成为集万千宠爱于一身的爆款车型。科莱威CLEVER 311km元气啵啵版通过内外兼修“加料”,诠释“香”气四溢乐活新态度,成为你虎年开怀畅饮那杯“奶茶”。
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搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机,其最大功率分别为120Ps和169Ps,最大扭矩分别为150N·m和250N·m。与1.5L发动机相匹配是CVT无级变速箱,与1.5T发动机相匹配的是7速TST智能双离合变速箱。 全系标配:胎压报警、车身稳定、上坡辅助、后排座椅整体放倒、转向辅助灯等; 高配增加配置:车道偏离预警、主动刹车安全系统、自动驻车、远程启动、前排座椅加热、LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、大灯延时关闭等; 优势:座椅舒服、外观大气、性价比不错、油耗低等; 配备了1.5T的荣威i5给我的感觉是油门相当的轻快,开起来非常的轻盈。尽管这款发动机的数据比较一般,但是搭载在这辆紧凑型的小车身上,动力表现强劲。在日常驾驶过程中,油门轻踩就能获得不错的加速体验感,并线超车一气呵成。而且在中速状态下,升挡降挡比较的快速,没有拖拉感。 荣威i5的操控性是比较不错的,至少说在这个价位里面是比较优秀的。荣威i5的虚位较少,而且方向盘是整体是比较轻松的。在中低速状态下,方向盘始终保持着打哪打哪的精准感。在高速状态下,方向盘的阻力明显变沉,转向并不会显得随心所欲,会变得更加的沉稳,其实也能理解这是向安全做了妥协。 总体而言,荣威i5的性价比是比较突显的,10万元以内它的产品力是比较均衡的:外观现代化,内饰科技,并且拥有不错的动力系统。当然,这个价位的车型不可能是面面俱到的,可以看见的是,荣威i5将有限的预算,设计成如此高性价比的车型,恰恰是消费者所需要的。
使用卡片钥匙只需滴的一下就可上车,一键启动车辆,非常方便。车身刚性大大加强,超强度钢占比79%!超长续航311km只要一晚便可充满电。科莱威CLEVER元气啵啵版此次增加了黄芝梦的外观配色,同时升级了铝合金回旋镖轮毂,NFC卡片钥匙和雷霆LED转向灯,车内门板新增储物盒以及采用炫黑皮质一体式座椅等配置。 外观方面,科莱威CLEVER元气啵啵版沿用了普通版车型的设计,整个给人的感觉非常小巧可爱。前脸没有和其他电动车一样采用完全封闭的进气格栅,而是进行了打孔处理,与两侧的通风口装饰相结合,为整个前脸带来较为丰富层次感。 车内的话,新车同样和普通版车型保持一致,仪表盘采用的是机械指针样式,并可选装9英寸内嵌式IFD中控屏,可 实现倒车影像等功能,满足日常使用需求。此外,车内还采用了撞色设计,进一步营造出时尚精致的氛围。 动力部分,科莱威CLEVER元气啵啵版搭载最大功率33kW,峰值扭矩为100Nm的电动机,换装了更加稳定的磷酸铁锂电池,并目将CLTCT况下综合续航里程提升至311km(普通版为302km),在6.6kW家用充电桩的情况下,仅需 5.5小时即可将电量充满。 科莱威CLEVER元气啵啵版不仅完全胜任上班代步、短途出行等日常需求。 前排双气囊、后倒车雷达、67.7%的高强度钢比例笼式坚固车身。TPMS胎压监测,车内还有9英寸高清LED触控屏,自 带同级稀缺的倒车影像功能。
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无钥匙便可解锁车进入。车身刚性大大加强,超强度钢占比79%!超长续航311km只要一晚便可充满电。科莱威CLEVER元气啵啵版此次增加了黄芝梦的外观配色,同时升级了铝合金回旋镖轮毂,NFC卡片钥匙和雷霆LED转向灯,车内门板新增储物盒以及采用炫黑皮质一体式座椅等配置。 外观方面,科莱威CLEVER元气啵啵版沿用了普通版车型的设计,整个给人的感觉非常小巧可爱。前脸没有和其他电动车一样采用完全封闭的进气格栅,而是进行了打孔处理,与两侧的通风口装饰相结合,为整个前脸带来较为丰富层次感。 车内的话,新车同样和普通版车型保持一致,仪表盘采用的是机械指针样式,并可选装9英寸内嵌式IFD中控屏,可 实现倒车影像等功能,满足日常使用需求。此外,车内还采用了撞色设计,进一步营造出时尚精致的氛围。 动力部分,科莱威CLEVER元气啵啵版搭载最大功率33kW,峰值扭矩为100Nm的电动机,换装了更加稳定的磷酸铁锂电池,并目将CLTCT况下综合续航里程提升至311km(普通版为302km),在6.6kW家用充电桩的情况下,仅需 5.5小时即可将电量充满。 科莱威CLEVER元气啵啵版不仅完全胜任上班代步、短途出行等日常需求。 前排双气囊、后倒车雷达、67.7%的高强度钢比例笼式坚固车身。TPMS胎压监测,车内还有9英寸高清LED触控屏,自 带同级稀缺的倒车影像功能。
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小巧玲珑,车身仅占用半个车位。超长续航311km只要一晚便可充满电。科莱威CLEVER元气啵啵版此次增加了黄芝梦的外观配色,同时升级了铝合金回旋镖轮毂,NFC卡片钥匙和雷霆LED转向灯,车内门板新增储物盒以及采用炫黑皮质一体式座椅等配置。 外观方面,科莱威CLEVER元气啵啵版沿用了普通版车型的设计,整个给人的感觉非常小巧可爱。前脸没有和其他电动车一样采用完全封闭的进气格栅,而是进行了打孔处理,与两侧的通风口装饰相结合,为整个前脸带来较为丰富层次感。 车内的话,新车同样和普通版车型保持一致,仪表盘采用的是机械指针样式,并可选装9英寸内嵌式IFD中控屏,可 实现倒车影像等功能,满足日常使用需求。此外,车内还采用了撞色设计,进一步营造出时尚精致的氛围。 动力部分,科莱威CLEVER元气啵啵版搭载最大功率33kW,峰值扭矩为100Nm的电动机,换装了更加稳定的磷酸铁锂电池,并目将CLTCT况下综合续航里程提升至311km(普通版为302km),在6.6kW家用充电桩的情况下,仅需 5.5小时即可将电量充满。 科莱威CLEVER元气啵啵版不仅完全胜任上班代步、短途出行等日常需求。 前排双气囊、后倒车雷达、67.7%的高强度钢比例笼式坚固车身。TPMS胎压监测,车内还有9英寸高清LED触控屏,自 带同级稀缺的倒车影像功能。
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科莱威CLEVER元气啵啵版此次增加了黄芝梦的外观配色,同时升级了铝合金回旋镖轮毂,NFC卡片钥匙和雷霆LED转向灯,车内门板新增储物盒以及采用炫黑皮质一体式座椅等配置。 外观方面,科莱威CLEVER元气啵啵版沿用了普通版车型的设计,整个给人的感觉非常小巧可爱。前脸没有和其他电动车一样采用完全封闭的进气格栅,而是进行了打孔处理,与两侧的通风口装饰相结合,为整个前脸带来较为丰富层次感。 车内的话,新车同样和普通版车型保持一致,仪表盘采用的是机械指针样式,并可选装9英寸内嵌式IFD中控屏,可 实现倒车影像等功能,满足日常使用需求。此外,车内还采用了撞色设计,进一步营造出时尚精致的氛围。 动力部分,科莱威CLEVER元气啵啵版搭载最大功率33kW,峰值扭矩为100Nm的电动机,换装了更加稳定的磷酸铁锂电池,并目将CLTCT况下综合续航里程提升至311km(普通版为302km),在6.6kW家用充电桩的情况下,仅需 5.5小时即可将电量充满。 科莱威CLEVER元气啵啵版不仅完全胜任上班代步、短途出行等日常需求。 前排双气囊、后倒车雷达、67.7%的高强度钢比例笼式坚固车身。TPMS胎压监测,车内还有9英寸高清LED触控屏,自 带同级稀缺的倒车影像功能。
新车到店!数量有限!先到先得!
荣威i6 MAX EV搭载的是一台永磁同步电机,配备的是一台电池容量为61.1KWs的三元锂电池,最大马力135匹,最大扭矩280牛米。 荣威i6 MAX EV搭载上汽E1“三电”系统,拥有第二代8层Hair-Pin发卡电机、69.9 kWh大模组电池、新一代VCU高效智能电控组成的自研“三件套”,可以实现605km超长续航,轻松满足日常通勤、周边郊游等用车需求,让出行无需焦虑。 荣威i6 MAX EV采用纯电驱动,每公里用车成本还不到0.1元,也难怪会有这么多年轻人喜爱纯电动车,在省钱这方面确实很优秀! 14.3英寸中控大屏+12.3英寸全液晶仪表的组合,将科技感拉满。 荣威i6 MAX EV拥有相当给力的动力输出,再加上不错的转向手感与滤震表现,以及L2.5 PLUS智能驾驶辅助系统的加持。 荣威i6 MAX EV的驾控乐趣还是非常符合年轻用户的期待的。一款续航高达605km的纯电车,荣威i6 MAX EV扣除补贴后的官方指导价仅为14.68万元和17.08万元,超友好的价格让年轻人可以无忧入手! 充电方面,支持快充以及慢充,快充可以在30分钟将电量由30%充至80%,慢充充满电大约需要九个半小时的时间,轻松打消用户续航里程焦虑。同时,这款车的能耗成本相当低,百公里电耗比较低,每公里出行成本不会超过一毛钱。 导航方面,配备有高德专业版的车机导航,以及非常丰富的小程序,可以覆盖在当前页面上,干什么都不耽误,非常的方便。 2715mm的轴距使得腿部可以获得一个不错的空间,而且因为是电动车,地台是纯平的,坐在中间也比较舒适,而且整辆车包括它的前挡风、天幕、还有四个车窗全是双层夹胶隔音玻璃,所以在静谧性的方面应该可以给到一个不错的表现。
十足的电力让你畅快淋漓!311超长续航 现在的纯电微型代步车的造型设计,大多都是大同小异,科莱威CLEVER也不例外,前脸封闭中网,加上英文车标,简单辨识度强。上下细长进气 格栅,个性并有着一定层次感。大大的圆角卤素前灯组,标配大灯高度调节功能。前包围夸张,纹理六边的设计,起到不错的装饰作用,气势上更 强了。 配置上,科莱威CLEVER在主/被动安全配置方面,配备有主/副驾驶安全气囊,并提供有胎压显示、ABS防抱死、EBD制动力分配等实用配置。在辅助/操控配置上,提供有后驻车雷达,可选装倒车影像。另外,科莱威CLEVER还提供有一个前排手动空调,前排车窗一键升降功能 车身两厢造型的设计,提升空间纵向载物能力,也使得更加灵活好停。长宽高为3140/1648/1521mm,轴距为2000mm,标准4座的设计。腰线 加入有着很好的运动感,13英寸的铝合金轮毂, 内饰方面,科莱威CLEVER的整体布局风格更趋近干燃油车,车内虽然充斥着大量的硬塑料,但绿色出风口点缀,高黑的空调饰板,也为车内提供 一些活力;科莱威CLEVER的仪表样式跟大众经典式仪表很相似,一股时代的气味儿扑鼻而来。
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国产首款纯电IMAX8EV也陆续到店咯!先到先得!资源可不多!感兴趣的小伙伴可到店咨询!
超混第三代RX5已经陆续到店了!不来看看吗?不来看看吗?
领先行业的2.0T涡轮增压发动机。搭载上汽最新一代蓝芯2.0技术。搭配一流静音技术,享受澎湃动力与静谧舒适兼得的高品质驾控体验。 荣威iMAX8主副驾座椅具备了座椅加热/通风功能,第二排不仅具备以上功能,还能享受到腿托调节、座椅按摩等配置,乘坐体验感极为舒适。 高配车型还配备了可前后移动的中控台——魔吧,外出也能轻松实现冬天喝热茶、夏天喝冰饮,而且只需点击“魔吧”触控板,或者语音呼唤一声,就能召唤它把饮品送到身边。 首先在外观方面,这款车整体给人的感觉比较的大气稳重,前脸采用的是尺寸比较大的多边形的进气格栅,内部进行了熏黑的处理,并加以很多类似蜂窝状结构加以点缀,给人带来不错的视觉冲击力,再搭配左右两侧被熏黑处理的大灯组,辨识度非常的高, 车整体内饰布局比较的大气,有配备全液晶仪表盘和悬浮式中控屏,内置的信息比较的丰富,使得整个内饰科技感十足,在空间方面,座椅采用的是2+2+3布局设计,乘坐空间比较的宽敞,在配置上也是比较的丰富,有配备自动驻车、一键启动、上坡辅助、主驾驶座椅电动调节、陡坡缓降、无钥匙进入、自动启停、前后驻车雷达等实用性的功能配置一应俱全。 动力方面,这款车将搭载的是2.0T发动机,最大功率为234马力,最大峰值扭矩为360牛·米,在传动系统方面,与之匹配的是8AT变速箱。
第三代荣威eRX5店内现车 珠光白
第三代荣威RX5最大27寸一体宽屏 还能左右滑动 全车共享 可以同时实现主驾开车副驾追剧 一屏多用
新车还将配备360°全景影像、SAS智能车速辅助、IHC智能远近光、盲区监测等配置。 全新荣威i5的车身尺寸为4607/1818/1489mm,轴距尺寸为 2680mm,空间表现十分出色。这款车型拥有零重力豪华座椅的配备,高度符合人体工学,使乘坐者充分享受舒适感,能最大程度减缓出游人员因长途出行而带来的身体疲劳。此外这款车型还有不错的后备箱空间,对于自驾游来说是比较合适的。车内的配置丰富不但可以增添驾驶乐趣,跑长途也不会觉得太累。在这方面,全新荣威i5配备了全新12.3英寸鹦鹉螺风格组合虚拟仪表以及全新10.25英寸IPS高清悬浮中控屏,为驾乘者带来沉浸式的视觉体验,并且还拥有720度智能环景影像系统,不仅能够帮助倒车停车,更能帮助识别周围环境,提高用车的安全性,让长途出行更安全。在动力方面,全新荣威i5搭载了一台1.5L DVVT高效能发动机,最大功率为120马力,峰值扭矩150牛米,与之匹配的是5速手动变速箱和8速CVT平顺无级变速器,油门响应积极,变速箱平顺性也不错,开着比较舒服。此外,这款车百公里油耗仅需5.5L,在油价高昂的当下,这样的油耗表现是相当给力,可以让诸位年轻人随心出游无负担。在中控台上,除了横向布局的中央出风口,下面还有一个比较大的储物格,并且可以看到无线充电的区域。而且,12.3英寸液晶仪表盘和10.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏,显示效果细腻,搭配皮质打孔电子挡把,突显了高级感和科技感。内外的设计风格都比较的简约大气,而且还有一点点小俏皮的感觉在里面。荣威i5将根据车型不同提供全景天窗、不同样式轮圈、全景摄像头、前/后雷达、扰流板/后包围饰件等供消费者选择。同级唯一的银色行李架不仅出现在了i5上,在i5的尺寸上也没有出现;。配备360度全景影像、斑马智行VENUS系统、L2级智能驾驶辅助系统等配置。
全新第三代rx5超好看颜值正式亮相
全新i5焕然升级,720度开挂,新手秒变老司机,油耗5.5L,更享360度超清全景影像+360度智能视觉安全辅助,伴您安全出行。 全系搭载的是蓝芯1.5L节能发动机,发动机最大功率为88kW,最大扭矩为150N·m,传动系统是CVT和5MT,最低百公里油耗为5.5L。 LED光源、自动大灯、转向辅助灯都是全系标配。 荣威i5搭载的1.5L自然吸气发动机,配合CVT变速箱,非常稳定,车辆在起步、加速过程中,非常顺畅,在城市路段的驾驶还是有明显优势。 720度智能环景影像系统,这套系统是由360度全景影像+360度智能视觉安全辅助组成,应对限宽、窄路会车、路沿磕碰、移出窄车位、儿童盲区等问题也都可以解决。 全新荣威i5长宽高分别为4607×1818×1489mm,轴距为2680mm,1818mm的车身是同级中最宽的。 全新荣威i5的内饰方面,采用了13.5英寸的液晶仪表,其他车型为12.3英寸全液晶仪表,中控台上方的触摸屏全统一为10.25 英寸,还有导航、车联网以及OTA升级。 12.30英寸的竖置中控大屏,不仅实现了90s不间断对话,在操控性上还非常流畅,并且还有语音识别和HUAWEI的HI-car 等实用功能,车机系统的表现还是比较有实力的。荣威i5还搭载一块12.3英寸的全液晶仪表盘,能够随时清楚的知道驾驶的各项数值,还有动态驾驶管理系统。 还配备了车身稳定系统+倒车影像+720度智能环景影像系统+车道偏离纠正+车道偏离预警系统+前撞预警系统。 采用了全新的麟纹格栅,格栅采用上下双层设计,上层格栅有贯穿饰条连接大灯。 16寸双色动感精车铝合金轮毂 荣威iMAX8 EV搭载了最大功率为245马力、峰值扭矩为350牛·米的驱动电机;动力电池容量为90千瓦时,综合工况下可为车辆提供550-570公里的续航能力。 该车驾驶模式有经济、标准和运动三种设定。 新车采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架。 荣威iMAX8 EV第二排居然全系标配,并且按摩的方式也是多种多样,其提供3种按摩模式、3挡按摩力度、8按摩气袋,体验起来跟一些高档的按摩椅感受其实非常相近,而座椅通风、加热、电动腰托等常规调节功能,也都是全系配齐。 荣威主打的“魔吧”,这项特色功能对于整体体验是非常加分的,它可以三排乘客之间利用语音或者按键“呼唤”它前后移动,3-55度的冷暖箱给家人随时提供冷热饮。
全新第三代荣威RX5超感智慧宽体SUV 百公里加速6.9s 0首付提车月供888元起 更享36期0息
欢乐大家庭 就选三亚荣威iMAX8 18.88万起 百公里油耗8.4L 值得考虑
荣威超长待机小钢炮代步小巧车,科莱威现车充足,最大续航311km,首付低至2成,更享三电终身原厂质保
三亚荣威纯电豪华MPV最高时速180km/h 至高置换10000元置换补贴 更享2年0息等多重豪礼
全新第三代荣威RX5,燃油版11.79万起,超混版15.39万起
海南三亚荣威4S店 官方指导价: 59999元 双拼权益礼… 三电终身原厂质保(任车主) 18期0息贷款 首付低至20% 坚京航311Km 智能进入系统 NFC:) 小巧车身萌趣升级 6分/公里 车身尺寸达到3140mm长,1648mm宽,含天线的高度为1531mm,给你精致舒适的乘坐体验。 灵动内饰 领潮时尚驾乘体验 炫黑皮质一体式座椅367L随心储物空间 9英寸高清LED触控屏(含倒车影像)车身同色胶囊元素高能内饰条可折叠后排皮质人体工学座椅不仅精致皮囊 更有深度内涵 十足电力 极速续航无忧出行 311km综合工况续航 5.5小时满电(6.6kW家用充电桩)磷酸铁锂电池 IP67防水防尘等级认证航空级热失控管理系统电动小钢炮 告别用电焦虑 33千瓦电机,100牛·米峰值扭矩,科莱威CLEVER 311km元气啵啵版成为同级车型中的“小钢炮”名不虚传。安全配置同样堪称强悍,前排双气囊、后倒车雷达、67.7%高强度钢比例笼式坚固车身、TPMS胎压监测构成全面智能安全,安心随行,用车无忧。 9英寸高清LED触控屏(含倒车影像) 前排双气囊,后倒车雷达 TPMS胎压监测 NFC智能进入系统,真的超有料这感觉,直呼很有范儿! 科莱威CLEVER 诗和远方就在那里美味和出行怎忍辜负 从科莱威开始享受全新的春天味道
三亚荣威iMAX8店里有现车
细节确定成败!荣威第三代RX5!终身保养!终身质保!终身基础流量!等你来拿!
预售价不到13万的全新第三代荣威RX5可以说是亮点颇多。 RX5价格为12.49万-13.59万元,超混eRX5价格为15.39万-16.59万元。 全新荣威RX5扑面而来的精致和豪华感,再加上那一块无比显眼的4K高清27英寸全景无界滑移屏,让你很难相信,这是一台传统的燃油车。 大屏幕拥有两种模式,分别是智驾模式和智享模式。 所谓的智驾模式,就是屏幕的驾驶信息可以集中在方向盘内,帮助驾驶员一目了然掌握行车状况。 智享模式,就是驾驶员可以将屏幕滑移给副驾乘客使用。让屏幕突破次元,造就多变的舱内交互体验。 新车配备了贯穿式的空调出风口,依然保留了空调物理按键。 既然是智能座舱,那么只有一块高清显示大屏是显然不够的,全新荣威RX5还有两大亮点。 全新荣威RX5燃油版车型搭载了上汽蓝芯动力1.5T涡轮增压发动机,匹配新一代DM21 PLUS变速箱。拥有188马力的最大功率和300牛米的最大扭矩,百公里油耗也只有6升。 AR实景导航、水晶挡杆和经大师级调校的BOSE音响,也都是全新荣威RX5所配备的功能。 第三代荣威RX5这次下了真功夫,首创“视觉司南智驾”,配备800万像素前置超高清摄像头、厘米级高精定位模块、超声波雷达、毫米波雷达等28个传感器,在3颗地平线自研征程®3高性能AI芯片驱动下,提供NGP功能,据说能实现全场景无忧自动泊车。
全新第三代荣威Rx5,全新来袭作为面向首购家庭用户打造的“冠军座驾”,全新第三代荣威RX5/超混eRX5,凭借2765mm同级最长轴距、1890mm同级最宽车身,实现超高“得房率”,为家庭用户带来舒适的驾乘体验。同级首创的27英寸4K全景智能交互滑移屏,将主驾、副驾之间的情感跨纬度传递,让彼此的距离更近,更加便捷地共享与协作。同时,其基于C-NCAP五星等严苛的标准进行设计开发,带给家人满满的安全感。动力方面,全新第三代荣威RX5传承“双十佳”动力总成优秀基因,采用上汽蓝芯动力GS611.5TVTGI缸内直喷涡轮增压发动机与DM21PLUS自动变速箱,最大马力高达188匹,峰值扭矩达300牛·米,实现“超感驾控性能”的全面进阶。作为“15万价格区间唯一兼顾动力性与经济性的中续航插混车型”,全新第三代荣威超混eRX5最大综合马力可达432匹,最大综合扭矩570牛·米,零百加速时间仅为6.9秒。得益于IEM智能能量管理系统,全新第三代荣威超混eRX5能够轻松做到中高速畅通路段用油,低速拥堵时用电,百公里综合油耗可低至1.4L。自2016年荣威RX5诞生,这一经典车型历经三代进化,全新第三代荣威RX5/超混eRX5在万众期待下已正式上市。新车提供燃油、超混“双车方案”,全新第三代荣威RX5共推出6款配置,官方指导价11.79-15.59万元;超混eRX5共推出3款配置,官方指导价15.39-16.59万元。并且新车提供丝绒银、北极蓝、珠光黑、珠光白、云锦灰5种车身颜色,搭配活力棕、典雅黑两款内饰配色,满足用户个性化需求。日前,本台记者到店与新车近距离接触,也与大家共同感受一下,这款“超感智慧宽体SUV”的独特魅力
荣威第三代RX5最低提车价仅需13万不到,最低配仅需11.79,加上牌保险和购置税不到两万,还拥有超多优惠终身保养,终身质保终身基础流量 27英寸4K全景智能交互滑移屏 数字化凤羽格栅+情感交互灯组,无论是白天还是夜晚,都显得格外拉风,炸街吸睛回头率不言而喻。 1890mm的车身同级最宽,2765mm的轴距同级最长。外形设计整体看起来极具年轻张力,更符合「颜控」威友们对于「美」的追求。 沉浸体验,大屏内的四季山水美景,滑走距离,让主副驾每一程都能同频协作。27英寸4K全景智能交互滑移屏,赢得了众多威友们的怒赞! 开启智驾模式,主驾专注驾驶,解锁智享模式,副驾畅享4K高清巨幕影院,威友们都十分认可双重模式这种新颖的交互方式。 搭载全新1.5TVTGI缸内直喷涡轮增压发动机与新一代DM21PLUS自动变速箱,随心随享变速,弹射起步说走就走,这一切,源自“中国心”双十佳优秀基因,以快制胜,玩转速度与激情的飞驰体验。 对干有续航准虑的威友来说,全新第三代荣威超混eRX5传承“双十佳”动力总成优秀其因搭配高性能永磁同步由 机,NEDC综合续航达1050km。吉尼斯世界纪录保持者,中国荣威车主李晨阳见证全新第三代荣威超混eRX5续航极限为1483km,为超长续航加码。用实力为远行护航,用无畏驱动梦想。 首创视觉司南智驾,全车配备28个感知传感器,4个360度环视摄像头,和全场景无忧自动泊车功能,游刃有余在城 市间穿梭,省时省力更快抵达目的地。
现在的纯电微型代步车的造型设计,大多都是大同小异,科莱威CLEVER也不例外,前脸封闭中网,加上英文车标,简单辨识度强。上下细长进气格栅,个性并有着一定层次感。大大的圆角卤素前灯组,标配大灯高度调节功能。前包围夸张,纹理六边的设计,起到不错的装饰作用,气势上更强了。 配置上,科莱威CLEVER在主/被动安全配置方面,配备有主/副驾驶安全气囊,并提供有胎压显示、ABS防抱死、EBD制动力分配等实用配置。在辅助/操控配置上,提供有后驻车雷达、可选装倒车影像。另外,科莱威CLEVER还提供有一个前排手动空调,前排车窗一键升降功能, 车身两厢造型的设计,提升空间纵向载物能力,也使得更加灵活好停。长宽高为3140/1648/1521mm,轴距为2000mm,标准4座的设计。腰线加入有着很好的运动感,13英寸的铝合金轮毂。 内饰方面,科莱威CLEVER的整体布局风格更趋近于燃油车,车内虽然充斥着大量的硬塑料,但绿色出风口点缀,亮黑的空调饰板,也为车内提供一些活力;科莱威CLEVER的仪表样式跟大众经典式仪表很相似,一股时代的气味儿扑鼻而来。
2022款荣威iMAX8新增的欢聚版车型 升级搭载了S-Nappa高级打孔小牛皮座椅 12.3英寸高清悬浮触控屏 双侧一键式智能防夹电动滑移门 360高清全景影像系统 全舱交互式语音控制等高感知配置 且二排座椅加热、通风、按摩功能一应俱全 让全家畅享欢聚好时光 2022款荣威iMAX8进行了设计革新 推出了霁风蓝车身配色 这一全新配色有别于市面上常见的深色系MPV 呈现出清新优雅、舒适稳重的视觉感受 与前脸参数化立体悬浮龙鳞造型相得益彰 为整车增添尊贵感 全系标配的光翼贯穿式LED大灯非常犀利 整体与格栅融为一体 保持大气的同时又极具辨识度 2022款荣威iMAX8为大家庭出行设计了诸多便利 第一排座椅后方加装了飞机、高铁同款多功能小桌板 外出时小桌板能够放置零食、饮料等 孩子还可以在上面看书、写作业 学习娱乐两不误 新车对智能移动魔吧这一特色配置进行了调整 新增了超大容量双层储物空间 释放了更多储物空间 无论是孩子的书籍、玩具 还是妈妈的化妆品、爸爸的电子产品 都能得到很好的收纳 新车全系标配二排电动调节腿托 TPMS直接式胎压监测、后超声波雷达 I-MAX巨幕级全景双天窗、外后视镜自动折叠功能 真皮多功能方向盘、一键式智能防夹电动滑移门 生化防御空调系统等 配置丰富程度比肩30万级别的合资车型 在高配车型上,2022款荣威iMAX8升级搭载了 L2级别的AI-Pilot智能驾驶辅助系统 前排座椅加热系统、前排座椅通风系统 BOSE环绕立体音响 256色随心溢彩无极变色交互氛围灯等 全面提升驾乘舒适性 顶配车型还增加了手机无线充电 行车记录仪 12.3英寸全液晶虚拟仪表等高能配置 新车搭载 上汽蓝芯最新一代400TGI涡轮增压发动机 最大功率172kW,最大扭矩360N·m 动力表现远超同级车型 配合爱信8速手自一体变速箱 换挡丝滑平顺、有效提升燃油经济性 助力新车百公里综合油耗低至8.4L 为家庭节省用车成本 新车拥有同级防护面积最大的前防撞梁 新型前舱笼式框架结构 比例达81%的车身高强钢等 配合全车六气囊、三位一体式安全带 为驾乘人员打造了坚固的安全座舱