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    码花花99

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    22年12月份试驾过23款大众帕萨特星空精英版,在此之前试驾过雅阁和迈腾,雅阁的操控很稳定但高速80码以上风噪难以忍受;迈腾车头没有帕萨特长且个人比较喜欢星空前脸。 众所周知帕萨特在B级车中长期占有很高的销量,其优点自然显而易见。一是全车外观大气,贯穿式尾灯和星空前脸较有科技感且更适合年轻人;二是空间很大,同级别车型里也是数一数二的,特别是后排及后备箱让我耳目一新;三是操控优越,转向稳定性强,刹车踩上去给人踏实的感觉,s挡加速动力十足,高速无压力;四是底盘较高,在坑洼路面也能应对 自如。 槽点反馈 优点突出的同时,帕萨特的缺点也是无法忽视的。首先是强烈的顿挫感,加速不均匀,在低速挡加速时转速能到达3000转,发动机轰鸣声明显,让我不得不轻放油门。其次是车机系统让人捉摸不透,卡顿先放一边不说,蓝牙连接不稳定是怎么回事,用蓝牙开导航甚至会吞掉关键字眼,吃了好多次亏。另外还有升玻璃时会出现不升反降的问题。但总的来说我对整车的满意度还是挺高的,毕竟优点摆在那里,一些小的缺点还是可以忽略不计的。 能耗分享 帕萨特能耗巨低,目前3000公里平均油耗6.7,我说这是2.0t的排量朋友都不信。主要是平时跑高速较多,但市区也能在8左右还是挺不错的。 网上评价很多,优缺点大多都不会假,但如果只看缺点的话会无车可选。购车还需自己亲身体验,感觉很重要,只要能包容其缺点的车就是好车

    23款大众帕萨特用车感受图123款大众帕萨特用车感受图1

    #大众CC为何是最美大众车📉能耗分享 📒等车日记 💔爱车吐槽 现在猎装车都不排产,车友裙里大半都是下了订单等车的等等觉,所以CC给我的印象就是早买早享受,晚买车停产。轿跑CC现在啥状态我不太清楚,估计也不太乐观吧。 首先说说油耗,380在城里面开开其实有点大材小用,高功率发动机在早晚高峰的工况可以开到12个油以上(首保还没到,首保换油后估计会降一点点),但是在郊区道路就可以降到6个油甚至5个。然后咱这个车喝的是95/97的油,乙醇汽油地区用的是97/95的油,就是说买了这个车以后,就要天天和95号或者97号汽油为伴了,看了下油价差点心肺口停止…… 动力方面,除了有点涡轮迟滞以外,我觉得380的CC可以满足我偶尔想崩一下的冲动,而且可以在E挡D挡S挡之间自由切换。如果你把CC当作一台跑车,你可能会失望,但是你要是把CC当作一辆轿车,你会从中找到不一样的驾驶乐趣。除此之外,CC的矩阵大灯、无线carplaylcarlife、氛国灯都是380夺目版的标配了,这些在BBA的车上都是选装,而且动辄几千几万。个人建议选配一个360全景,虽然泊车辅助是标配,但是真要停车还是得靠自己。所以360真的有用,等剐蹭了再想装360就晚了!哈曼卡顿的音响包看个人喜好吧,19寸轮毂胎噪大还颠簸,如果不是特别喜欢也别选。总结下,CC其实是最不大众的一台大众车吧,大部分车主都是因为CC选择大众,而不是因为大众选择CC的。“就是大众而己”“花将近30W买一大众?”这样的话就直接屏蔽好了,选择了CC,就是摒弃了LOGO至上的传统购车观念。坐上车,门一关,所有的快乐都只有自己知道。

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    2023-05-27
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