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你认为一辆摩托车最多可以载多少人？答案绝对超乎你认知，因为印度直接让你大开眼界，它们的摩托车部队在全世界非常出名，这样的名场面甚至还会出现在印度的阅兵仪式上，一辆摩托车竟然可以乘坐58人，为何印度阅兵种爱摩托？ 绝大多数国家的阅兵仪式，都会给人一种很严肃的感觉，但是只要观看过印度的阅兵仪式就会发现，它似乎像是在给人们表演杂技一样，这也是因为在阅兵仪式当中。会出现一项高难度的摩托车表演。这种摩托车表演一个人是不能完成的，必须得有许多士兵共同来完成。一辆摩托车上面能够载满58个人，并且每一个人摆出来的姿势都不一样，还得受到印度国民的检阅，这样的阅兵仪式估计在全世界都是有且仅有了。这也让印度的摩托车表演给人留下了非常深刻的印象，之所以会出现这样的情况，那就还得追溯到英国殖民时期，当时的摩托车在诞生之后，因为速度非常的快，并且也感觉它很独特，所以就成为了部队里边的重要工具。 在一战时期的时候，摩托车出现的时间，并没有多长，当时的英国对摩托车也感到非常的感兴趣，并且它的速度还非常的快，所以它们就开始训练大量的士兵，去学摩托车，于是摩托车也成为了皇家的一种展示队，后来经过长时间的训练之后，人们也能够利用摩托车进行许多高难度的表演，当时的印度也成为了英国的殖民地，英国还在这里建立了摩托车特技表演队，这一种训练难度都非常的大，但也深受当地人的喜爱，后来这一种表演就成为了英国军队里面非常代表的特色队伍，后来印度在独立出去之后，这一种表演也被保留了下来。 印度还想了五花八门的技巧，一辆摩托车甚至还能够搭载58人，后来随着交通的发达和网络信息的普及，小汽车出现之后，摩托车的重要性也变得大不如从前，绝大多数国家的军队都已经放弃了使用摩托车，印度是一个例外。 印度似乎对摩托车情有独钟，其实之所以会出现这样的情况，那也是因为它们无可奈何，因为印度的地势是非常复杂的，而摩托车它的体型没有多大，并且非常的灵活机灵，所以遇到环境它的反应迅速也会更快，一些大型的战车，压根就不可能经过这一种地方，并且印度使用摩托车的时间也很久，它们早就已经习惯了把它当成重要的作战武器来对待，采用的制造材料也都是非常不错的，这也是因为它们每一辆摩托车使用的时间都很长。 并且一辆摩托车上面搭载的数量，还比一辆大货车上面搭载的数量还要多一些，使用的材料必须得过关才行。这也让它们制造出来的摩托车，非常的结实耐用，哪怕是遇到各种各样恶劣的环境，也能够生存，对于印度这样山地非常多的国家来说，打造这样的摩托车简直再合适不过。 但是现在来看的话，在现代战场当中，它的资源的还是比不过其它交通工具的，并且行动速度也比较慢了，所以实战意义的话并不强，你认为一辆摩托车上面最多可以搭载多少人？
一辆摩托可载58人表演，为什么印度阅兵，偏爱摩托车？...查看全文
虎门大桥曾经一直是我国最赚钱的大桥，因为经过它的时候必须得收费，在曾经收费最多的一天，可以赚到600万，但是令人万万没有想到的是，现在来看这座桥的话，从上边经过的汽车数量已经是非常少的了，甚至有时候一天都没有一辆汽车，难道是说人们觉得它收费太高，不从这里经过了吗？ 虎门大桥在我国非常的出名，之所以它会叫做这个名字，那也是因为曾经历史上这里发生了虎门销烟，我国当时为了把这个地方给修建出来，也花了不少的心思，因为在修建这种桥梁之前，我国是没有任何经验的，其它国家也不愿意帮助我们，因为它们希望我国能够聘请它们的技术人员，但这样的话对我国的发展来说是非常不利的，我们不仅学不到任何的技术，价格还会更加的昂贵，它们也吃定了我们，离开它们的话，是没有办法修建这一座桥的。 我国的技术人员也不愿意被别人看不起，于是它们就学习了许多的相关经验，还探索了相关的科学技术，最后我国只花了五年的时间，就把它给修建出来了，这也让许多国家对我们刮目相看，毕竟这样的事情交给它们，它们都不一定能够做得到。 我国费尽千辛万苦把这个桥给修建之后，许多地方的交通也变得更加的便利了，从这个桥经过的话，能够更加的节约时间，距离也能够更加缩短下来。对于许多人们来说，时间就是金钱，从这个桥上，经过的话。就能够为它们省下不少的钱了，虽然说它非常的方便，但是这一个大桥修建出来之后，只要从上面经过的话，那就必须得收费，并且在当时那样的情况下，从这里经过一次最少都需要40块钱，对于普通家庭来说，这也是一笔巨额的财富。 但是因为它的地理位置实在是太特殊了，所以许多人看到价格昂贵，也要从上面经过，根据相关数据显示，在它客流量最多的时候，一天从上面经过的汽车。达到了20万辆，每一辆能够收费40元，20万辆的话，一天的收入就达到了800万，也能够带动珠三角地区的经济发展，之所以要收费那也是因为我国花了巨大的钱，修建了这一个大桥，国家肯定也需要盈利。 曾经的虎门大桥在刚出来的时候，它深受当地人们的喜爱，因为这样能够更加的节约时间。但是随着时间的不停变化，国家的需求肯定也不一样了，在2003年的时候，广东省为了能够让自己的交通变得更加的便利，当时就修建了一座横跨珠江的大桥这也能够让当地的交通变得更快速，并且从上面经过是不需要花钱的，它就是著名的南沙大桥，也有一个称号叫做虎门二桥，在2013年的时候，这个大桥就已经开始动工修建了，同样也是五年的时间，我们把它给修建好了，在2019年的四月份它就成功通车了。 在它修建好之后，从东莞到番禺之间的距离变只需要30分钟就能够到达了，所以虎门大桥的重要性，也因为它的出现有所降低了，所以虎门大桥客流量减少也情有可原，根据相关资料，显示在2019年上半年的时候，虎门大桥这里的收入只有6.79亿元，和之前来看的话，少的实在不止一星半点，你认为未来虎门大桥还能回到当日的辉煌吗？
为何虎门大桥要收费？曾日入600万的大桥，现在却不见车了？...查看全文
火车作为一种特别的交通工具，他是在铁路上行驶的，所以他的刹车方式也和大多数的交通工具不一样，在火车需要刹车的时候，铁路旁边必须得有几个工人，提前来到他的旁边，然后工人会把一些铁块放到火车轮子的前面，这时候火车的速度就会慢慢的降下来，这样的操作，真是老太太割双眼皮，让人大开眼界，难道说平常火车在刹车的时候，都必须要采用这一种人工手动刹车吗？ 大多数火车在行驶的过程中，经常会出现这样的情况，这一些被放在火车轮胎前面的铁块，他们也有着自己的名字，它们叫做止轮器，从它的名字叫能够听出来，他究竟有什么作用，在列车快要到来之前，铁路上的工人们会提前把它们放在车轮的前面，像这样的一些工具，他们采用的是三角斜面的设计，所以能够牢牢的卡在车轮的前面，让车轮没有办法从他的身上经过，这样的话，他就能够起到刹车的作用。不过他最重要的作用并不是用来刹住火车的，而是用来防止火车溜车的现象，这样的过程，就像是给车轮穿了一双鞋子，让他无法动弹一样，在之前火车刹车确实是采用这样的办法，但随着技术越来越先进，现在这一种办法也慢慢地被淘汰了，因为这样相对来说实在是太不安全了。 在之前火车刹车是采用止轮器，但是现在的话慢慢被减速项给代替了，这一种设备相对来说要更加的洋气一些，同时也不需要工人提前做准备，它是一种能够伸缩的柱状调速设备，居住在铁路旁边的朋友。可能就经常能够在铁路轨道侧边发现他们，他们经常被安装在这些旁边，减速器里边的内部有着氮气，他能够通过液压的原理，然后在车轮碾压他们的时候。给车轮一个非常大的反向阻力，这样的话，车轮在经过的时候就能够让他的速度变得越来越慢。 除此之外，火车还有一种非常厉害的工具，那就是强力刹车辅助装置，他的名字是挡车器，这一种工具也非常的了不起，一般来说，他是被横着固定在轨道上的，这一种机器很少有人看见过，只有火车驾驶员才能够每天和他们接触，当火车缓缓驶过来的时候，他就会和这个挡车器撞在一起，但是车子里面的乘客并不会察觉到，因为撞击的能力能够通过液压缓冲装置给释放出来，所以对火车上的乘客来说，他们压根就感觉不到有撞击的事件发生，这时候列车就会停止速度下来，慢慢的乘客就可以下车了，还有一种办法，这一种办法相对来说比较的常见。 火车在刹车的时候有好几种办法，每一种办法都有他们的优点和缺点，火车刹车比较常见的办法，那就是防溜装置，它可以通过移动轨道增设的铁条，然后缓缓夹住列车正在移动的这一些轮子，接下来就可以帮助车轮制动，然后让车轮缓缓的停下来，不管是采用哪一种办法，这都是帮助火车能够停下来的，还有一种办法，那就得从车轮的身上下功夫，这样就能够帮助列车减速又或者是让他停止下来了。 火车自己身上有一套非常完整的制动装置。在火车启动的时候，经常能够听到一个巨大的声音，这也是因为制动装置开始要起到作用了，大多数火车采用的都是闸瓦式排气制动，在这个过程中会对空气进行压缩，然后把这一些压缩的空气全部放在机车总风缸里，在火车快要刹车的时候，这一些压缩空气就可以发挥自己的作用了，他们会和车厢之间相连的这一些风缸一起工作，然后释放出来，这样的话，这一些风缸就能够推动活塞制动，通过这样的的方式，让火车缓缓的把速度给降下来，因为在这个过程中，车轮会起到摩擦作用，然后被迫停下来。 简单一点就像是汽车上的刹车片一样，他们能够通过摩擦把动能转换为热能，然后达到刹车的目的。
火车刹车有多麻烦？制动全靠人工，火车是怎样刹车的？...查看全文
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