简介:一直在路上,从未敢停息!
辛苦跑车人
最近天气越来越热了,在路边趴活的卡友们,也迎来了最难熬的日子。不管是在大树底下,还是躲在车里,都热的让人汗流浃背,喘不过气来。很少有卡友在等活的时候开着空调,除非你安装了驻车空调。...查看全文
2023年货拉拉的全球GTV高达94.14亿美元,营收13.34亿美元,利润9.73亿美元,是全球最大的物流交易平台。...查看全文
年薪10万在物流圈属于什么水平?顺丰、京东物流人均过10万了?罗戈网原创据调查数据显示,货车司机月均纯收入集中在5000-8000元,占比为28.13%;纯收入8000-10000元之间占25%左右。不知小伙伴们看到这个调查数据,有何感想,...查看全文
跑货车的卡友们,一定体会到了今年的运输尤其难搞。“趴窝”已经成了一种常态,有的卡友没有固定货源,坚持不下去,干脆停运另谋出路了。...查看全文
澎湃新闻《满载大葱货车在安丘南收费站无法享受绿通减免政策?记者调查:系“整车装载超宽”》如今的货车司机,恐怕是所有行业里最卑微的职业了。无论走到哪里都被人瞧不起,处处被人刁难、仿佛成了一个受气包,任谁都能对我们吆五喝六的,不知各位卡友有没有...查看全文
无意间,在网上刷到一个卡友,发布的货车运输价格表(下图)。作为一名货车司机,你知道运费是怎么计算的吗?其实,国家运输部早就给出了一个固定的计算方式,只不过我们没有套用。按照吨公里计算的:就是吨公里运价×载重量×运输里程=运费。一般情况下,大...查看全文
相信,许多加入货运平台的卡友,都经历了被强制粘贴平台logo的遭遇吧…货拉拉、快狗打车、运满满、货车帮、货的…等等无一不是这样。其中,最为恶心的莫过于快狗打车、货拉拉这两个大平台了。我17年在北京加入的快狗打车,刚开始加入的车也不太多。...查看全文
跑车这个行业历经风雨,这么多年每次劫难过后,都是强健自身,都是自我治愈,适应了一段时间就好了,市场慢慢的就恢复了烟火气。...查看全文
近几年,随着网络的兴起,货运行业迎来了新的接单模式,足不出户,就解决了车找货、货找车的难题。极大的方便了卡友和货主的双方需求。卡友兄弟再也不用开车去路边趴活了,这样既节约了成本又能睡个懒觉。对于货主来说,不仅节省了时间,货物的安全也有了更多...查看全文
货拉拉等各货运平台均已下调抽成比例或会员费上限。卡友兄弟们,听说货拉拉…等拉货平台又被国家运输部门约谈了,不知大家的日子好过了没?自从八月份把车子卖了以后,总感觉心里空落落的,干什么都提不起劲了。可能是我从事运输20多年,养成的一种固定模式...查看全文
取消司机注册保证金,滴滴货运做好货运司机“娘家人”中国物流与采购杂志原创2023-9-14滴滴货运即日起推出的“0保证金”保障,不仅是针对新货车司机给予减免,对此前已经在平台缴纳过保证金的司机也会进行退还。终于有货运平台不收押金了,率先打破...查看全文
卡车司机群体为何加速“逃离”中国汽车报2023-9-13 17:35 · 来自北京 · 《中国汽车报》官方账号我国卡车司机人数已从2016年的3000多万人锐减至1728万人。也就是说,短短几年时间,全国卡车司机减少了1200万余人。...查看全文
无意间,刷到一个新闻媒体的视频,看了之后,让我这二十多年的老司机也自愧不如,一个大货车,竟然不如一个面包车赚的钱多。不知是我不够勤奋,还是不够敬业,我反复在问自己。视频这位老弟买辆面包车,加入了货拉拉平台跑运输,每个月都有两三万的收入,真是...查看全文
#记录我的2023#车子在老家闲置大半年了,由于是挂靠公司的户,一直无人问津,没办法,只能开到北京去卖了。从河南到北京八百多公里,盘费大概需要一千三百多,本打算放空去的,听从朋友的劝告,本着省点是点的心理,就打开了运满满,看看有没有合适的货...查看全文
有没有和我一样的卡友,在平台上接单之后,只要信息费超过了20元,就果断和货主商量把单子取消掉,然后加微信私下成交的。我17年加入的货拉拉,那时候跑车不像现在这么难跑,只要自己勤快点儿,一天挣个7~800真不叫个事,我新车买回来10多万块钱,...查看全文
交通运输部约谈15平台:降过高抽成,加快清退不合规网约车。现在无论是跑货运平台的、还是跑网约车拉客的司机,提起这些网络平台,无不恨之入骨,运输部三番五次的约谈,也没能阻止它伸向司机口袋的黑手。纵观所有的网络平台,最开始在国家备案的时候,都中...查看全文
不紧不慢3天1万的时代过去了!卡友吐槽:现在跑货运比西天取经还难。卡车之家2023-7-25 16:09 · 来自北京 ·有老司机总结了一句很经典的话:想在货运这行干下去,不仅要有唐僧的精打细算,猪八戒的笑脸讨好,沙僧的吃苦耐劳,更要有孙悟...查看全文
运价低迷是平台不作为? 满帮集团“火眼金睛”严打恶意低价罗戈网2023-7-14 18:51 · 来自广东近日,满帮集团对外宣布,全面升级价格治理机制,上线“火眼金睛”产品。...查看全文
六月都过半了,运输部要求各大网络货运平台,下调会员费、降低抽成比例的指示,它们的承诺不知兑现了没有?在家闲了三个多月了,真的快顶不住了,我决定卷土重来杀回我的老本行。...查看全文
新经济观察丨数据显示公路货运量下降 货少车多为运价下跌主因封面新闻原创2023-6-8 19:35 · 来自四川今年以来,货车司机们没有等来期望中的好行情,运价在年后进一步下滑,“行情不好运费低”是最近卡友们共同的忧虑。...查看全文
6月6日,全国总工会在河北省保定市启动“工会伴您益路同行”关爱全国货车司机行动,积极改善货车司机劳动休息条件,持续推动货车司机建会入会、维权服务工作。...查看全文
随着社会经济的发展,越来越多的人加入了货运大军。那作为一名货车司机,你知道怎样才算是一个合格的货车司机吗?“货车”顾名思义是用来拉货的,不像小客车那么轻松驾驭。它受载货重量、天气原因、实际路况等多种因素的影响,对驾驶员技术、应对能力都是一种...查看全文
2023-6-2 20:34 · 来自广东。该业务同样按里程计费,以“4米2冷运车型”为例,7公里内起步价110元,超过7公里按5元/公里收费。...查看全文
近日,四川省公安厅高速公路公安局三分局辖区G76厦蓉高速纳黔段震东停车区、叙永服务区先后有多台货车的柴油被盗,涉案金额4万余元,造成极为恶劣的影响。...查看全文
最近,货车司机们都在叫苦连天,成本上涨,跑一趟赚不到钱,但又迫于生计,又不得不跑。这里面一个重要原因,是现在的货车司机数量太多了,货运市场供过于求,从经济学角度分析,供需决定价格,运价低迷是市场供过于求的必然结果。...查看全文
一超四罚是货运新规中。对驾驶人进行扣分处理和停止从事营业性运输。现在虽然进入了夏天,但对于跑运输的卡友来说,心里比冬天还让人透心凉。...查看全文
恐怕任谁纵有天大的本事,也回天乏术了。究其原因,无外乎是货源不足,车辆太多造成的,这点我是深有体会的。而且赶到饭点 ,客户还管吃管喝的,烟 水 自不必说 。...查看全文
跑车的卡友都知道,如今是互联网时代,只要手机上下载一个拉货APP,实名认证之后,在家就能轻松找货源了。...查看全文
满帮跌超7%,收盘价6.49美元,满帮进军同城货运 行业监管来临。弗若斯特沙利文数据,中国同城货运市场中,货拉拉占据52.8%的市场份额位居第一,滴滴货运以5.5%的市场份额位居第二,快狗打车的市场份额为3.2%位列第三。而货拉拉稳坐同城货...查看全文
如今跑货车成了高危职业,一不留神,就有可能白忙活,甚至赔本。大多数卡友入不敷出,都选择了退出,不想再趟货运的浑水了。...查看全文
跑货车的人都知道,货车必须具备两证,《货运从业资格证》、《道路运输许可证》,只有两证齐全,才能上路行驶,合法运营。...查看全文
4月17日,交通运输主管部门,要求注册的货运平台,与货车司机、行业协会等沟通协商,降低过高的抽成比例或会员费上限,保障货车司机合理收入;...查看全文
货拉拉、满帮,被运输部约谈之后,不知它们是否能虚心接受,上级部门的整改建议,适当提高运价,修改不合理的规则。...查看全文
货拉拉最近捷报频传,又是被约谈的、又是人命案的,成了卡友们,茶余饭后讨论的热门话题。毕竟人家有一个专业的团队,在为我们提供服务,收取一定的报酬,也是应该的,大家也都能理解和接受,毕竟天下没有免费的午餐。...查看全文
2米蓝牌轻卡,曾以其强悍的运力,畅通无阻的超能力,一战成名、称之为神车。但这仅限于国二、国三车型,因为不论从轮胎、发动机、变速箱、底盘 等,配置上都是按照轻卡的标准打造的,车辆净重不超过2.4吨,核载总质量4.495吨,最大承受能力不超过5...查看全文
今年对于跑运输的人来说,尤为艰难,也是对司机能力、耐力,各个方面综合实力的考验。优胜劣汰的大比拼已拉开帷幕。由于市场低迷,用车需求量锐减,导致运价一落千丈,很多司机都入不敷出,有很多卡友还在作最后的垂死挣扎。...查看全文