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    自主品牌才是国家希望b

    认证:汉EV车主·车龄3年

    简介:中国崛起只能依靠民族品,自尊一点,不要跪舔国外的民族品牌了!

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    拜登最近签署命令 美国对中国新能源汽车征税从25% 调整到100% 自雷蒙多代言mate60后 拜登继续代言中国新能源汽车 讲道理 美国对中国新能源汽车的壁垒那绝不仅仅是这100%的关税 还包括 把中国汽车,甚至含有中国零件的美国本地产汽车排除出美国补贴之外 甚至干脆就不给中国新能源车发上路许可,除了极少数用作逆向工程或者被研究的中国新能源汽车 中国车根本就没卖到美国去,拜登此举不过是虚空造牌,给美国汽车产业表表态。 比亚迪近日在墨西哥发布了自己的豪华皮卡 shark 定价40万人民币 用的是方程豹dmo的技术,美国很紧张,因为大皮卡是美国最畅销的车型 同时美国还很怕 比亚迪在墨西哥搞个工厂 通过墨西哥迂回进入美国 可惜 美帝的算盘打错了 今天美国封锁中国 实际上是孤立自己 比亚迪高管李柯表示 比亚迪就算在墨西哥建厂还是向全球卖车 不考虑往美国卖,一带一路 市场大的很 美国别以为离了自己就不行 实际上 地球离了谁都转 说不定还转的更好! 当年 我批判国内有些恶臭作者说中国汽车加拉帕戈斯化 看看今天 加拉帕戈斯化的 难道不正是 美国汽车和日本汽车? 日本汽车固步自封 抱残守缺 美帝汽车 高筑壁垒 自欺欺人 反倒是 欧洲汽车 积极引入中国新能源汽车先进技术, 属实非常讽刺。 比亚迪一辆海鸥被美国人买去分析研究 但是 还不准上路 就在工厂里偷偷开 研究结果是 美国自己造成本是比亚迪的三倍 比亚迪高度的垂直整合 和高度集成 让美国人望尘莫及 今天的美国 再也没有信心和中国公平竞争 唯一能做的 就是一遍又一遍的把头埋在沙漠里 无论是对华为 大疆 抖音 还是 比亚迪 看到 以前最爱逞强的美帝 如今如此狼狈 我心说 这才哪儿到哪儿啊 以后 还有你难受的地方还会更多! 今天美帝目前面临的是来自世界第一工业强国技术上的全面挑战 从造船到造车 从5g 通信到 高端芯片 从高超音速武器到 载人登月 美帝 所谓的技术壁垒早已四面透风

    美帝给中国新能源加税不过又一次代言图1美帝给中国新能源加税不过又一次代言图1
    前天 11:35

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