简介:以介绍新能源汽车行业新动态为己任
营养汽车
#小偷太猖狂 #拉车门盗窃 #哨兵模式 #比亚迪千里眼 #比亚迪恢复哨兵模式 近期很多车主都遭遇拉车门式盗窃。哎,这事儿整的,开车都是高危了
#今日婚车系列 #记录你身边的声音 #以车会友 #呼和浩特市 #婚车车队 比亚迪仰望婚车车队
#开车必备音乐 #车里唱歌 #在路上的人 #比亚迪音乐播放器 在车上唤醒你好小迪,然后说“知音而聚”,会自动播放这个歌曲的
比亚迪在日本的广告#比亚迪 #比亚迪新能源汽车推荐 #比亚迪在海外的销售情况
花棉袄的车衣安排上了,看着就暖和#城市的夜晚 #车友聚会 #太酷了 #气场全开 #花棉袄
#仰望u9#厉害了我的车 #气场全开 #太酷了 #这才是男人的玩具 #智能驾驶 大家都问这个车在做什么?除去官方回答是展示车辆的云辇系统之外,还有一个大家觉得有用的点就跟美女扭腰一样,,能勾引个母车回来 来年给大家生个小海鸥也不是不可能。😊
#自动驾驶 #开车第一视角 #保持热爱奔赴山海 #一人一车一世界 #厉害了我的车 仰望来了,第一视角
#自动驾驶 #智能驾驶 #监控下的一幕 #道路千万条安全第一条 #安全驾驶 认真看完,最后的刹车实验,但凡能用,这么大能避免事故。
察哈尔立交桥多车连撞,交通事故导致严重堵车#交通事故 #呼和浩特高架桥 #连环相撞 #堵车
南二环向西二环快速路上,有交通事故堵车,朋友们请绕行[合十][合十]
#仰望u8 #新能源汽车 #比亚迪 #气场全开 #硬派越野 仰望u8振华广场原地调头,全国第1辆仰望。有喜欢的车友可以预约观看@比亚迪汽车 @仰望汽车 @仰望汽车官方直播间
#新能源汽车 ##仰望u8 #硬派越野 #厉害了我的车 这应该是仰望U8首摔,可怜的某位车主,你的车在路上遭遇了事故,导致您的提车时间,无限期延后。
#新能源汽车 #硬派越野 #仰望u8 #仰望u8上市 #呼和浩特仰望 华北第1辆。北部区的大疯子驾驶仰望来到了呼和浩特。
#小米汽车 #新能源汽车小米汽车,2024年量产在即,新能源汽车的未来,我们一起来期待!
【2023年9月20日,深圳】仰望汽车旗下首款产品仰望U8豪华版正式上市,上市价格为109.8万元,用户可通过仰望汽车官方App或小程序选购下单。...查看全文
日前,网络上曝光一组比亚迪元PLUS冠军版相关信息,新车预计将于9月15日正式上市。外观方面,元PLUS冠军版增加氧气蓝和律动紫,内饰加推轻奢米双色配色,配置方面,新增前排座椅通风加热,后门/后挡增加隐私玻璃,升级3D透明全息影像、智能上下电、亲子模式和擦屏模式等。
#车里唱歌 #按键功能介绍 #厉害了我的车 #秀出你的神座驾 #总感觉哪里不对 车辆不小心误触小车展车模式,应该怎么办?新能源帮主教你如何解决
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比亚迪充电桩安装和申请步骤。 #我的新能源车主# #加入比亚迪# #比亚迪有电态度# 先说重点,需要有车位租赁合同或者是自有车位证明。最关键的一点是需要物业的安装同意书。(没有物业的话,居委会盖章也可以),如果是三不管小区,可以直接申请合表户,你自己拉线充就可以了。 强烈建议您提前登录【网上国网APP】或【南网在线APP】进行电力报装,可有效节约安桩时间。电力报装的过程中,安桩服务人员也会提供相应的支持。 内蒙古范围内的车友可以下载蒙电e家进行申请。 第一,线 上 预 约 进入【比亚迪汽车】微信小程序→服务→私桩报装→阅读【安装须知】→阅读【安装流程】→阅读【充电桩安装服务协议】→完成车主认证→选择需要报装的车辆→填写报装信息→点击提交→预约完成 第二,与安装工沟通 完成预约后一个工作日内,服务人员将与您电话联系并约定上门服务时间。他们将:告知您安装流程和需要准备的相关资料协助您进行电力报装。 有不明白的地方欢迎大家私信我或者在评论区留言
突发!比亚迪遭印度调查! 8月2日,路透社援引两位知情人士的消息称,中国汽车制造商比亚迪正面临印度政府的税务调查,印度政府认为其在印度组装和销售的汽车进口零部件缴纳的税款过少。其中一位知情人士透露,印度税务情报局指控称,比亚迪少缴了7.3亿卢比(约合900万美元)的税款。虽然在印度税务情报局得出初步结论后,比亚迪已缴纳了这笔款项,但调查仍在进行,可能会导致额外的税务指控和处罚。 投资不入印度,看来这个真不是盖的。你在印度赚的每一分钱都要加倍的留在印度! #比亚迪走向世界#
5月是海鸥上市后首个月,缤果上市第二个月,从上险角度来看,缤果1.4万,完胜海鸥的0.8万。 是哪出了问题呢?总结下来有两方面原因:一、外观 二、空间 首先是外观缤果比海鸥更好看,或者更准确地说是“在女车主眼中,更好看”,这应该某种程度上是共识而纯电A/A0级车因为空间较小且纯电存在补能焦虑,主打的是家庭增购家庭增购的最主要用户,是女家长颜值就是缤果胜出的核心原因Smart#1,极氪X,乃至蔚来ET5,基本都是这个逻辑其次是空间这里空间的竞对不是海鸥vs缤果,而是海鸥vs海豚车主的心路历程是:1.海鸥空间好像比缤果小一些2.海豚的空间比海鸥大不少,比缤果也大3.想了想好像自己带娃出门没后备箱还是不方便4.还是加点钱买海豚吧车主大概是这个心路历程,和两个海鸥的意向车主聊了聊,也验证了这个想法反应在销量上,海豚5月上险2.9万辆同比也是上涨的,并没有出现海鸥上市分流海豚的情况这其实也证明了,底盘/操控/性能这套汽车评价方法论正在被时代迅速抛弃车主并不会因为这些决定买一辆车,更多的是在外观,续航等条件满足后,用底盘操控来进一步说服自己“这车值得买” 时代变了。 文章来源于-时代柯基
离职背后的比亚迪员工说。 在所有的中国企业里,比亚迪这位新能源一哥受到的关注似乎是最大的。很多新闻媒体都觉得比亚迪能成为引领中国新能源制造的No.1。然而,事情并不尽人意。根据媒体的相关报道,比亚迪某个工厂居然出现了排队离职等奇怪的现象。现在就业压力这么大,比亚迪去年的业绩又如此亮眼,为何这些基层员工还不愿意留下来?过去一年里,比亚迪各项核心经营数据均创历史新高。 2022年,比亚迪新能源汽车市占率达到28%,同比增长近10%。 在数据的背后,为何比亚迪无法留住人才?首先,有专家分析认为,比亚迪成立较晚,公司内部的管理制度和企业文化相对较为混乱。人事管理不够规范,导致管理混乱和招聘流于形式。同时,比亚迪的管理文化也存在不足,无法很好地处理员工的职业生涯规划,无法提供充分的晋升机会,导致许多优秀的员工离职寻找更好的机会。 其次,比亚迪集团在人才待遇方面也存在不足。近年来,国内的造车新势力竞争激烈,逐步抬高了员工的薪酬水平和福利待遇。而比亚迪公司的薪酬制度相对滞后,福利待遇较低,这使得员工感到不被重视,从而产生较强的跳槽意愿。 再次,竞争激烈的市场环境使得人才供应相对稀缺。随着电动汽车行业的迅猛发展,许多公司纷纷进入这一领域,争夺有限的人才资源。这使得比亚迪不得不与其他竞争对手展开激烈的人才争夺战。在这种情况下,即使比亚迪提供了具有吸引力的薪酬和福利待遇,仍然难以完全留住人才。 放一些留言: 网友1.比亚迪的部分厂子领导的管理能力几乎没有,有很多都是从一线员工干起来的,甭说管理水平了,说话都不会说,这样怎么能发展起来?他们有限的学识及水平在处理员工关系时就显得捉襟见肘,经常会搞出来一些匪夷所思的事情,也没有啥法制观念。 网友2.都说对了。给它点时间吧,byd必须要聘用优秀的管理者/工程师,从高学历人才中挑选,校招/社招都可,把2001-2010入职的学历不高且能力不够但又靠混关系加薪升职的如今的管理者/工程师淘汰掉,公司才有希望行得更远。 ——曾经9年的工程师 网友3.再好的饭菜也会有人觉得不合他自己的口味的,再好的工厂每天都会有不同的人离职,离职不能代表工厂不好,也有可能是自己能力不足。再不好的工厂每天还是有人排队进,这些都只能说明有人走就会有人进。老板给钱,你出力。你觉得工价不对等就走。你觉得安逸就留下。 网友4.在比亚迪干过几天,说说我的感觉吧!合同搞擦边,欺负打工人不动法,他喜欢把人调去支援,然后管理层非常混乱,吃闲饭的非常多,领导管理水平非常低下,爱耍情绪,有点黑社会性质,比如我离职的时候,他们故意卡着不让离,然后我拿出劳动法,他们就没办法,但是文员故意耍情绪,拿个小镜子化妆也不给你办,还说这里不对那里不对,指责他,他就说他有事,然后还叫人跟你理论。还是车间生产部长的做事水平。我逻辑比较强给她说了一顿,给她说了哑口无言,然后她装作叫安保过来。结果下面那两文员看我不好糊弄,三分钟给我办了。本来就是三分钟的事情,硬要恶心人。 网友5.都说对了。给它点时间吧,byd必须要聘用优秀的管理者/工程师,从高学历人才中挑选,校招/社招都可,把2001-2010入职的学历不高且能力不够但又靠混关系加薪升职的如今的管理者/工程师淘汰掉,公司才有希望行得更远。 ——曾经9年的工程师 网友6.我是一个在职员工,说句心里话:比亚迪赚钱多少与员工没有半毛钱的关系,员工根本没有任何福利,工厂基层管理真的混乱,裙代关系严重,一个人干活,N个人监督!每个月非让员工填写对工厂的幸福满意度,自欺欺人有什么意义?自己怎么对工人的自己心里没点数?可惜比亚迪这个平台了! 网友7.在西安比亚迪干了三年,质量干不过产量。 一个小小的QE,面对一群有厂长庇佑的车间领导,做任何试验都要看别人脸色[破涕为笑]。理论上产品打样期间所有工序都该为试验品开绿色通道,但人家就是不配合,你能咋滴。回头还要因为进度缓慢被自个部门领导屌一顿,艹nm这委屈谁受得了[旺柴]。 所以说,什么本事、技术啥都是次要的,选对部门、巴结领导才是立足比亚迪的正道。又或者坚持自己的信念天天挨屌?别人工资涨2000的时候,给你涨300。[旺柴] 总之,比亚迪的内部组织关系这么复杂混乱,是人万万没想到的。 网友8.我在比亚迪工作,工资可以说没那么高,但也没有严重偏低。如果你身怀绝技,怀才不遇那你是极少数人,我就是车间里的技术工人,我看到的是一个普通高中毕业的人一个月满勤能拿5500以上,最多能到6500左右,交五险一金。我不知道其它车间怎么样,反正在我身边都是这样的。这在我们当地算是不错的企业,如果你学历高,显不出你来,那的确屈才,但我个人体验蛮好的,比亚迪给我工资让我学习,学习有成绩后又给涨了工资。现在时薪26,还有上涨空间。 文章来源于:车茶一味 #比亚迪的故事# #比亚迪汽车厂#
##下雨了我要出去洗头了 ##我的城市下雨了 #暴雨 考斯特都淹了
过去大家都羡慕海外品牌在本土价格便宜,一但到了中国市场,价格直接翻倍飙升,有点收割韭菜的意思。但这一次,比亚迪来了一场反收割。日前,比亚迪海豚在英国市场正式发布,预计今年夏季正式开售,随后于 2024 年初展开交付。 比亚迪在英国销售的第一台是ATTO 3,定价达到了30万元人民币以上,并且订单量非常不错。这能看出,中国品牌在电动化领域已经达到了世界领先水平,要不然不可能卖到工业强国,而且还能畅销无阻。我们中国汽车从业者的也应该多一点品牌自信和骄傲。要清楚的知道,即使涨价一倍(不考虑消费、海关等其它因素),对于那些骄傲的英国人,这也是他们不得多得的好车。 文章来源于车记思维。
长安深蓝S7在配置上可谓是非常丰富,给用户提供了极致的舒适和智能化体验。首先,它配备了一块15.6英寸悬浮式中控大屏,让用户可以轻松操作车辆的各种功能。此外,还有一些高级配置,如AR-HUD显示屏,可以将驾驶信息直接投影在挡风玻璃上,提供更直观的驾驶体验。 深蓝S7还引入了零重力座椅,可以根据乘员的身体姿势和需求进行调节,提供更加舒适的乘坐感受。全景天幕让乘客可以欣赏到周围美丽的风景,增加了旅途的乐趣。而无边框车门的设计则为车辆增添了一份时尚感和独特性。 为了提供智能化的用车体验,深蓝S7搭载了Deepal OS车载智能系统。这个系统支持语音分区域唤醒识别,让驾驶员可以通过语音指令控制车辆的各项功能。同时,它还具备手机APP远程功能,用户可以通过手机远程控制车辆的开关、空调等。另外,OTA升级功能也保证了车辆系统的持续更新和优化。 长安深蓝S7在配置和智能化方面给出了用户所期待的一切。无论是舒适性还是便利性,它都能够满足用户的需求,为驾乘者带来更加愉悦的用车体验。
进入七月份虽然大家面和心不和的签了一个承诺书,但是那承诺书也就是一张废纸,签完之后各家就开始大张旗鼓的降价了,毕竟谁都知道现在如果卖不动还硬挺着那就很有可能成为下一个雪铁龙,雪铁龙那时候还有湖北救一下,现在估计肯定没人救了,因为政策已经说的很清楚了! 卖的最贵的上汽大众ID.6X六月份销量没有超过500辆,你说上汽大众着不着急!上汽大众最便宜的ID.3销量也从五月份的两千多辆直接降到1000多辆,而竞争对手海豚卖了26000多辆,欧拉好猫卖了将近8000辆,你说上汽大众心急不心急,消费者又不是傻子,同级别你比国产车贵好几万,那谁会买呢? 上汽大众ID.4X销量也是同样的惨,从五月份2000多辆降到六月份的1000多辆,再加上高速收费口的碰撞事件影响,估计未来销量将会更差,所以你说车又贵,安全性又遭到质疑,你不降价谁会买呢?在低销量的现实面前,上汽大众只能低下高傲的头颅,当然其实低的还不够,降价幅度并没有那么大,或许在现在降价的基础上再降个两三万才算真实的低头,毕竟本身终端优惠就挺大的!
日前,疑似比亚迪唐DM-p战神版的实车图已曝光。黑化的轮毂和车标,都是鲜明的特征。 和汉DM-p战神版的风格类似,唐DM-p战神版也将采用全面黑化。通过露出的细节来看,前脸大嘴格栅周边辅以熏黑饰条,内部应该还是如盔甲版的“鳞片”设计,上方连接两侧犀利大灯组的饰条也进行熏黑处理,加之黑化的“唐”字标识,营造出满满的战斗气息。不过,唐DM-p战神版并未采用巴斯夫第三代黑漆,而是以甲胄为灵感,打造出具有深邃感的蓝色车漆。 #比亚迪# #头号新车#
最近,很多比亚迪车主在社交平台吐槽,在不知情的情况下,被强制OTA升级:车在车库里放着,半夜出现自启动情况;甚至有些车主在半夜准备用车时,发现车子启动不了,影响到正常使用。 比亚迪强制OTA升级事件愈演愈烈,比亚迪官方暂未作出实质性回应,怎样才能保障用户权益?目前,比亚迪车主分成两大阵营,一部分因此次比亚迪OTA事件逐渐对比亚迪失望,甚至粉转黑,要求比亚迪尽快解决目前出现的问题;另一部分车主对比亚迪持维护态度,表示比亚迪并没有偷偷升级,目前相关帖子为车主故意黑比亚迪。 这个有点像孕妇效应。孕妇效应意即偶然因素随着自己的关注而让你觉得是个普遍现象,就是当人怀孕了就更容易发现孕妇,你开了奔驰就更容易看到奔驰,你拎个LV就发现满大街都是LV。世界其实挺美好的,看人把内心投射在哪里,而要投射前,先让自己的内心美好起来。相由心生,境由心造。 自启动早已有之,随着车辆销售量的增大,保有量的增多,同一件事情会被放大很多倍。没有人希望自己的油被白白烧掉,在未来的技术升级或者改造中希望不再发生
日前,比亚迪官方宣布,海洋网首款B+级轿车正式定名为海豹DM-i,新车或将于第三季度上市,预计售价区间为18万-25万元。此前海豹DM-i在上海车展上亮相时以“驱逐舰07”命名,比亚迪表示,此次正式更名为“海豹DM-i”是对于用户需求的反馈。 我想知道的到底是谁每天反馈这么无聊的事儿?一个海面舰艇还能直接变成海中生物?
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#新人进圈打卡燃油车依旧很有战斗力
这一届的国际车展,新能源车依然唱的是主角。但是合资品牌依旧不甘示弱,用现实证明他们依旧很能打
#车展现场 #现场实拍 #抖音带你看车展 呼市车展,真的动手了。#抖音汽车
近年来,中国汽车工业取得了长足的进步,尤其是新能源汽车市场的蓬勃发展,让中国汽车从质量到数量成为了世界汽车市场的不可小觑的力量。这一过程中,涌现出了一大批国产新能源优秀车企。如:比亚迪、蔚来等自主品牌层出不穷。首先,我们来看看的发展形势。...查看全文
#守法规知礼让安全文明出行 #有车的人要知道的知识 #同城教育 #同城发现 见到交通违章大家终于有途径了!!下载爱青城APP可以举报交通违章(照片两张,视频5~20秒)
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#静心聆听享受一下片刻的宁静 #祝大家五一劳动节快乐 #最美的风景在路上 #所有黑暗都被这道光治愈 #致敬每一位努力奋斗的人 比亚迪周边集锦
#新能源汽车 #硬派越野 #仰望 #仰望u8 #戈十七 开幕在即 比亚迪旗舰车型齐聚敦煌 传承戈壁精神,追梦永不止步 恭迎四方戈友,共赴百里征途 玄奘之路,一路向前
蔚来150度电池量产中了!续航1100km+,比燃油车跑更远,还能5分钟换电。 2023年4月4日的《经济半小时》,采访了湖州 卫蓝科技的“中国第一条高能量密度固态电池产 线”。 节目中,负责人透露目前产线已经开始进入量产阶段,今年目标是“1000个电池包”,续航到了“1100公里多一点”。 这与前几天,斌哥在北京的面对面活动,提到150度内测电池包,续航里程CLTC1180+公里信息比较吻合。 众所周知,早在2021年1月的NIODay2020蔚来就官宣了150度固态电池,而在2022年的电动汽车百人会中,卫蓝新能源首席科学家、 创始人李泓进一步确认了与蔚来的合作,并且说了电池参数:“混合固液电解质、150度电。 能量密度为360Wh/kg。
网友烟了无痕最近总结出比亚迪命名规则,这届比亚迪车友都是才子。 王朝系列(王)海洋系列(船)F系列(福),加上准备上市的仰望,大家连起来读一下。#新能源汽车 #比亚迪 #性价比高的国产车推荐
网友最近总结出比亚迪命名规则,感觉这届比亚迪车友都是才子。 王朝系列(王)海洋系列(船)F系列(福),加上准备上市的仰望。大家连起来读一下。
#新能源汽车 #充电桩 #同城发现 #共享充电桩 ##电动车充电 城北的充电桩,阿尔泰北门往东100米路南院内,星星充电的。
从北京、上海等多家比亚迪展厅获悉,比亚迪王朝系列产品已经启动降价,交车周期较去年出现不同程度的缩短。目前比亚迪暂未通过官方渠道公布降价讯息,但北京一家比亚迪王朝展厅销售人员表示,刚刚收到官方发布的调价通知,大部分车型均有价格优惠。其中,老款车型的优惠幅度在 1 万元以上,部分热门新款产品也有上千元的优惠。上海与深圳地区也均有不同程度的降价,但调价力度最高在万元上下。
#新能源汽车 #性价比高的国产车推荐 #开车第一视角 比亚迪护卫舰07自动泊车功能展示#实拍原视频
侧胎被火修理后不能上高速公路。大多数情况下,轮胎的侧面是有损伤的,所以基本上建议更换。因为轮胎侧面比较薄弱,破损说明里面的轮胎帘线是断裂的,无论是用蘑菇钉修补还是用火修补,基本都不可能修补好轮胎帘线。当然,当轮胎侧面损坏时,应该更换。 如果轮胎的胎面被扎破了,火修后的轮胎可以使用半年左右。当然,它的使用时间会这么短,因为火修的轮胎会影响轮胎质量的降低,这是一个安全隐患。需要知道的是,任何有隐患的轮胎基本都会影响安全行驶,尤其是有侧火修复的轮胎在高速行驶时会有很大的危险。因此,建议车主在胎壁损坏的情况下,立即更换轮胎。 用火修补和用补丁修补差别不大。贴好贴片后,用硫化机高温硫化,可以使贴片贴在轮胎破损处更加牢固持久。火修法适用于胎侧较厚的轮胎,如大型货车轮胎。对于家用车来说,薄胎不适合火修轮胎。 而且,消防维修对师傅的技术要求比较高。如果高温固化时间过长,会导致过硫、胎面脆裂、表面发青。时间过短会造成缺硫,修补的地方容易脱落。为防止师傅在修理过程中出现遗漏或技术缺陷,当轮胎损坏时,应优先考虑其他轮胎修理方法。 1.蘑菇钉补胎:修复效果好且持久,但费用高于去年同期,耗时较长。关键是适合比较大的伤口。 2.胶条补胎:不需要拆装轮胎,也不一定用于动平衡,方便快捷;但是伤口需要扩大,时间长了可能会漏气。 3.补片补胎:补胎时间短,价格便宜,但不耐用,适用于较小的伤口。
#仰望发布会观后感仰望u8在东部华侨城大华兴寺停车场门口,拖车上山拍视频
最近越来越感觉到,各大体育直播平台,包括央视爸爸,渐渐都认可了“颜值即正义,颜值就是流量密码”的真理。 大家有没有当地4S店,那些美女主播们的图片,欢迎在评论区中展示一下
2023款秦 PLUS DM - i 车型命名为"冠军版",将于2月10日上市,目前许多王朝网服务店已经有现车了。2023款比亚迪在细节方面对该车进行了升级,在突出科技感的同时,给消费者更多的选择空间,满足消费者不同的需要。 作为首款搭载比亚迪 DM - i 超级混动技术的家用轿车,秦 PLUS DM - i 车型以超低的亏电油耗,超舒适的驾驶体验,从上市开始就成为了传统燃油车辆的颠覆者。 DM - i 超级混动技术包含了:骁云﹣插混专用1.5L自然吸气发动机,热效率高达43.04%,发电机+电动机的双电机 ECVT 系统,匹配功率型插混专用刀片电池,日常使用以纯电驱动为主,即使消费者不具备经常充电的条件,高效的发动机依然会快速补充电能,让车辆以纯电驱动行驶,虽然是混动车型,但是具备了纯电车型所有的优点。2023款将续航再次提升,让消费者日常使用更加的节能。根据配置不同,2023款秦 PLUS DM - i 匹配了55公里和120公里两种纯电续航版本,消费者可以根据自己充电的便捷性、日常车辆的用途、购车成本等多方面进行考虑和选择。 2023款秦 PLUS DM - i 变化最大的是组合仪表,从内嵌式仪表变为了8.8寸悬浮式组合仪表,增加了墨玉蓝外观配色以及暖阳棕内饰配色,多媒体的版本也有所提升,整车的智能化再上一个档次。 随着车辆陆续到店,可以到服务店进一步了解车辆情况,根据自己的需求,选择相应配置的车型。
2022年,比亚迪秦家族凭借超30多万辆的年销成绩,已经逐步抢占了同级合资轿车固有的市场份额,2023年,比亚迪秦将通过改款有望冲击更高的销量成绩。日前有消息称,比亚迪将于三季度推出秦PLUS DM-i中期改款车型,售价将进一步下降。 根据各媒体综合消息,新款秦PLUS DM-i纯电续航55KM版本预计将下调至9.98万元起,相比现款入门版车型(11.38万起)下调1.4万元。另外,新车还将新增80KM续航版本,并取代现款55KM旗舰版(12.78万元),而且还将增加150KM版本,拉高产品定位。据相关媒体透露,比亚迪将于2月推出秦PLUS DM-i冠军版,主要针对配置和续航里程进行提升,外观方面新增“墨玉蓝”外观配色和“暖阳棕”和“行云蓝”内饰。 之前的秦虽然性价比赢得了市场,但是其中最让消费者诟病的当属小尺寸的全液晶仪表盘,不少人称“连电动自行车都不如”。 配置方面,新车升级了 8.8 英寸的悬浮式仪表盘,车机系统也升级到了最新的DiLink 4.0系统,在座椅方面,升级了全新打孔工艺的座椅,增加了座椅的透气性,兼顾实用和美观。 高配版本还将升级为 8 扬声器,新增前排座椅加热,车钥匙由此前的两把智能钥匙改为一把智能钥匙 + 一张 NFC 卡片钥匙。 动力方面,该车依旧全系搭载了DM-i超级混动,其由1.5L四缸“骁云”发动级+电机组成,其中发动机最大可输出110马力,峰值扭矩135牛米,热效率高达43%,而电混系统最大输出功率145千瓦,峰值扭矩325牛米。 续航方面,官方综合续航里程提升至1310公里。新车通过对发动机串并联逻辑的调整,综合续航里程也从此前的1200km提升到了1310km,更省油、更能跑。
比亚迪 2023 年 1 月销量 151,341 辆,同比增长 58.6%。 其中,DM 插电式混合动力 78826 辆 EV 纯电动 71338 辆。 · 王朝 + 海洋 = 143725 辆 · 腾势 = 6439 辆 · 乘用车出口 = 10409 辆 一句话总结:2023 年比亚迪开局很猛。继拿下2022年全球新能源汽车销冠后,比亚迪再次对2023年全年营收给出了高达4200亿元的预期。 官方数据线显示,2022年,比亚迪汽车累计销量约186.85万辆,同比增长152.46%。其中,新能源汽车累计销售约186.35万辆,同比增长208.64%,远超其规划的150万辆。 1月30日晚间,比亚迪(002594.SZ,股价285.8元,市值7480.3亿元)发布2022年度业绩预告称,公司2022年预计年度营业收入突破4200亿元,实现归属于上市公司股东的净利润160亿元~170亿元,同比增长425.42%~458.26%。“2022年比亚迪夺得全球新能源汽车销量第一,推动了其盈利的大幅改善。 今年1月5日,比亚迪在发布仰望品牌的同时还同步推出了仰望品牌旗下两款百万级新能源车型——U8和U9。至此,比亚迪汽车乘用车业务实现了比亚迪(含王朝、海洋)、腾势和仰望三大品牌的多品牌策略发展。按照规划,比亚迪在2023年还将推出一个专业个性化全新品牌。
#新能源汽车 #开车第一视角 #自动驾驶 比亚迪L2级自动驾驶的实况录像,封闭道路演示。
1 月 23 日消息,近日一组小米汽车首款车型的外观零配件图片曝光,主要展示了车辆前脸和尾部的设计细节。 从图片来看,新车前脸采用了梯形前格栅,两侧雾灯区域设计了类似于空气导流槽的造型,前大灯造型比较圆润,后包围具有一定层次。 据了解,根据小米官方此前对外发布的造车时间表,其首款车型预计在 2024 年上半年正式量产。
#现场实拍 #随时随地记录身边事 比亚迪唐冰天雪地吃火锅。
#道路千万条安全第一条 #跑高速注意事项 #老百姓关心的话题 #谨慎驾驶 高速碰瓷频发,大家多看一看。有备无患
#新车上市 #比亚迪海鸥 #重要通知 比亚迪海鸥新车已申报,车身尺寸方面,新车长宽高分别为3780/1715/1540mm,轴距为2500mm。从申报信息来看,系列车型还有海豚mini以及海豚Q,目前不清楚是车辆配置不同还是车型尺寸上有所差异。动力方面,新车将搭载一台型号为TZ180XSH的永磁同步驱动电机,最大功率为55千瓦,至于具体续航水平尚未公布。
#充电桩安装分享充电桩不工作的故障排除。
#充电桩维修 #比亚迪充电桩保护箱 #无法充电 充电桩故障排除,比亚迪车的充电问题解决
比亚迪唐沙漠穿越。
百万级的硬派越野是什么样子?这个视频给你解读一下新款比亚迪。
#抖音汽车 #婚礼车队接亲 #新婚快乐呀❤ #新能源汽车 #沾沾喜气的一天 大连婚车队比亚迪汉婚车
比亚迪皮卡即将来临,期待么?
#比亚迪新能源汽车推荐 #除霜 #除雾#快速除雾 #前挡风玻璃 如何快速的去除前挡风雾和霜。视频来源于车友唐ev在东北。
比亚迪汽车走出国门...查看全文
根据国家对新能源汽车发展的系列政策及规划,新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止,在此之后上牌的车辆国家将不再给予补贴(现有补贴额度:插电混合动力车4800元/台、纯电动车12600元/台)。同时,下半年以来,电池主要原材料价格大幅上涨。 受以上两个主要因素影响,比亚迪汽车将对王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价进行调整,上调幅度为2000元-6000元不等,具体车型的调价通知将另行发布。2023年1月1日之前付定金签约的客户不受此次调价影响。 2023年1月1日之前付定金签约的客户不受此次调价影响。
极氪零九的新款,大家看颜值怎么样?
#腾势 #腾势mpv #比亚迪 #视觉震撼 造物工坊发布的腾势宣传片。
#小鹏汽车#惊不惊喜意不意外 #新能源汽车 #交通安全 #现场直击 小鹏组团做婚车,一个没刹住,整个车队全变成事故车。开车需谨慎。
比亚迪唐有多结实
#新能源汽车 #比亚迪 #国产之光 #拍车仪式感 #视觉震撼 比亚迪腾势强势来袭。
#这操作我都看傻眼了 #惊不惊喜意不意外 #热点新闻事件 #科目二考试 据说这是最新的科目二考试,这是要剔除女司机吗?
#新能源汽车 #比亚迪公路坦克名不虚传,这应该是被追尾了,什么事儿都没有
#记录仪拍摄 #交通安全 前面这几辆车都太任性了。差点尾随进入逆向车道。
#热点新闻事件 #最新发布 #社会新闻 疫情又开始了。