简介：人生就是一场只知道起点，不知道终点的旅行
七芬blr
今天开着我们的5700去越了个小野
个性大巴
买买个能开到这些地方去的车，然后一路玩回来，...查看全文
缅甸没有雷神山，也没有火神山，只有台抬上山...查看全文
不是每个人生下来就含这金钥匙，但是每个人，都会有一个梦想，而且每个年龄段的梦想都会不一样。其实我们对未来的憧憬从未改变，只是我们生活的环境以及文化在发生改变，以至于我们的梦想在慢慢的偏离我们的生活轨迹，到最后才发现，我们当初的梦想是那么的遥...查看全文
在全尺寸大型SUV中，雷克萨斯LX系列还是很有知名度的，尤其是其LX570这款车型更是十分的畅销，凭借着还算尚可的越野能力、舒适性极强的内饰和辨识度超高的外观，它成为了家族的明星车型，这一点从它最近几年的销量就能清晰的看出。近日小编来到天津保税区实拍了2020款雷克萨斯LX570。1：外观方面雷克萨斯LX570最吸人的地方就是车头部分，此次革新主要也是升级改变了进气格栅造型，它不仅采用了更符合家族全新设计理念的整体轮廓，同时内部镀铬饰条也变得更加粗壮，显得更加凶狠霸气。纯直线勾勒出的身材跟自家轿车的区别很大，上宽下尖的两条竖边设计营造出了一个更加尖锐的前脸。2：动力方面这款顶级豪华SUV拥有强劲的越野表现，加上更多人性化装备的配备，使得驾驶者感受到了更多的愉悦和便捷感。自动爬坡控制系统的采用，使得车辆低速通过崎岖路段时具有了更好的车身平稳性。动力方面，新车依旧采用的是5.7L V8自吸发动机，匹配8速手自一体变速箱后，能输出530NM峰值扭矩和367ps最大马力，加上全时四驱系统的配合，动态表现相当抢眼。3：内饰方面仪表台上方和中控台均采用了材质优越的软性真皮包裹，摸上去感觉超棒。音响系统和仪表盘的设计风格充满未来色彩，简洁的设计极大的方便了日常使用。相对而言，四幅式方向盘造型偏沉稳一些，不过握感和功能性表现却一点都不差。4：其余方面在所有中大型SUV中，2020款雷克萨斯LX570的车身尺寸都有着一定的优势，所以内部空间毋庸置疑。作为全尺寸豪华SUV的代表，新一代LX570不仅车身庞大，气势威猛，同时实用性还极强，能胜任各种用车场合。总结：在最近几年，雷克萨斯的产品营销、情感营销和品牌营销都有了明显的变化，这些改变，使得它的市场保有率有了大幅增长，令很多人羡慕不已。2020款雷克萨斯LX570再一次实现了自我的突破，外观造型在凶猛大气的基础上多了更强的运动感。内饰用料做工和配置水准也都有了大幅提升，驾乘氛围营造的更加豪华舒适。空间方面依旧是宽敞无比，足够应对任何用车需求，再加上表现尚可的动力系统，它几乎完美无缺。
大家对雷克萨斯LX570应该很熟悉，它是日系丰田旗下的高端豪华SUV，因为雷克萨斯就是丰田的高端品牌，雷克萨斯旗下车型的价格基本都很高，在我们国内也是很受欢迎，即使七八年前凌志LX570加高价出售也不能阻碍广大车友们对它的热情。当下雷克萨斯LX570依旧很昂贵，不过相对来说行情好了一点，至少能坐下来和车商慢慢谈，这就是雷克萨斯LX570的行情，它的定价远高于丰田酷路泽5700和丰田红杉，因为内饰豪华，外观时尚运动。雷克萨斯LX570能兼具越野性能和舒适程度，搭载着5.7L 367马力 V8引擎，匹配8AT变速箱，动力表现自然不用多言，一脚油门下去会有推背感，那么它的市区平均油耗有多大呢？北方一位修车小哥晒出了他店里的雷克萨斯LX570，这辆黑色车就是，2017款的凌志，一年多开了近3.5万公里，车主表示满打满算一年开了3万公里。雷克萨斯LX570定位为大型SUV，车身尺寸大，驾驶室距离地面很高，驾驶视觉效果好，电子安全配置齐全，这样大大缩小了它的盲区，它的长宽高分别为5.07米、1.98米、1.91米。这辆车是2017款的雷克萨斯LX 570 动感豪华版，2019年4月份上牌的，距今一年多的时间，开了近3.5万公里，车内几乎没有什么磨损。雷克萨斯LX570的中间三座，全真皮座椅，空间宽敞，座椅的舒适程度比丰田酷路泽5700好一点，车内还配有很多越野黑科技，增强了它的越野性能，可以原地掉头，可能很多车主都没时间使用这些配置，因为车主们也很忙碌，经常奔波在路上。这辆车刚刚从市区开过来，于是小哥就拍下了这辆雷克萨斯LX570的仪表盘，清晰可见市区平均油耗，百公里油耗21.7L，确实也可以理解，毕竟这辆LX570自重超2.75吨，5.7L排量的V8引擎，倘若堵车的话那么油耗就更高了，当然能开得起此车的老板是不会在意它的油耗的。
无意间在缅甸街头拍的这座驾，这是什么车？
这个车在这里新车只卖30不到，为什么国内一百多，二手的不到三万，真是不出国门不资道吧啊
国外白菜价，国内黄金价
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