简介：求实 躬行 悟道 修身
胸外科沙医生
2.0手动马自达CX30使用两年感受 也许刚考过驾照的原因吧，本人比较喜欢手动挡车，平时也经常关注各种手动挡车信息，曾经中意过一个手动宝马3系手动二手车，表显7万公里左右，售价要15万，十分想买，但又怕是改表车，所以放弃了。多数手动挡车配置低，排量小，不如意，所以一直优于。突然看到马自达CX-4有手动挡车，而且是2.0的，十分中意，但当时手头不宽裕，所以准备等一段时间入手。意外的是推行国六后，手动挡不生产了，真是极其失望，为此我还打电话去一汽！！中间好像隔了一年左右，突然看到CX-30要引进，有手动挡，接下来就是漫长的等待，终于等到了。兴冲冲地去了4S店，第一个4S店说厂家不会生产手动挡，不死心，又去了第二个4S店，居然说有，交了定金，等了大概1个月，等到了我心心念念的手动挡车。 到目前两年有余，行驶了一万七千多公里，下面来谈谈个人用车感受。 颜色方面，马自达选了极镜灰，这样可以照顾宽大的轮眉，即协调又耐脏。 颜值这一块，马自达估计没输过，前脸看上去非常凶悍，鹰眼大灯，宽大的进气格栅，侧面的S镜面。不我觉得前脸上唇伸的有些过长，稍微往回缩一点就满意了。后面两个排气管，好看。 内饰是真皮的，感觉很好，也可能是我没开过好车，感觉这个已经很好了。店家又送了真皮座椅套。更满意了。 后排也许够用吧，我就是上班开开，不在意后排空间。 行驶感受方面：马自达的底盘是真舒服，很有扎实感，过弯支撑强，我过弯一般是40-50迈左右，感觉可以控制。 重点来了，变速箱方面：很多人说马自达的手动换挡感觉并不舒服，没有吸入感。开始我也是这么觉得，但我没开过大众手动挡（除了在驾校的普桑），没有对比过，有时候一档和倒挡不好挂入，但开了两年后，也许是习惯了的原因，感觉比以前似乎有改善。不得不说发动机声音真好听，具有浑厚感，每次加速深踩油门之后，那声音听着真享受，但坐在车里很难欣赏到。油耗方面，目前行驶了一万七千公里，表显7.2，估计还在涨。如果是高速和高架多的话，可以跑到6.2。市区高可能与我油门踩的很有关。 动力方面：2.0的排量搭配手动变速箱，只要舍得踩油门，降挡提速也还可以，没开过大排量车，只能自我感觉。高速公路上，速度150仍然很稳，但遇到大排量车，就不要去硬挤了。
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