认证：飞凡ER6车主·车龄2年
简介：喷的就是真的
5868R
7.3万公里，跟原来55度电，变成45度电，希望后面的电损耗慢点，现在也是变成515了，去保养几次感觉没有刷过机；对于一个理工男来说还是三元里充电比盐酸铁锂慢好多，同样500里程，某迪比我们快咯30分钟，以后40分钟充满，现在一个小时以上。
今天测试一下，500公里！跑了90公里！还有373/实际用的公里数127/损耗37！哈哈哈有时候口碑很重要！不知道能否跑到20万公里。
车剐花了，补油漆，感觉没有必要不搞，因为保险有用，但是还是不用，感觉免费保养是真实，没有套路的。
基本上都是正常开回来的，能耗9.5，如果不是欢乐表，理论上能跑650公里，但是基本很少那么开，跑了快3000公里，只花50块钱，都是用积分换的，做过一次均衡。
来回80公里左右，充满520公里。剩余432公里，正常440公里，嘘8公里，快充91%加慢充9%。全程时速度70左右。跑了2500公里，
15万的车贵还是有贵的道理。
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 飞凡ER62021款新动版 520km 智领版 2021-10-22在海口购入 裸车价15.88万元, 分期落地价16.20万元
一，拿车后第一时间长按Ok恢复重置续航能耗，这样才显示你近期续航，不然你看到百公里能耗都是16.5左右。 二，电动车真的省钱，我跑695公里才花了50块钱，后面都是用积分兑换完全免费。 三，对了当初这个车还有怀疑态度，但是现在感觉还不错，高速任何车都打折扣。 四，要说缺点那就后排问题，不过坐个300公里问题不大。
500公里的车，也许市内500没有问题，但是高速就不真实。哈哈😄
其实从怀疑到现在的认可，如果一定要认续航的能力，那么这个车不适合跑高速，毕竟只有300公里，某迪，电池还是不错但是铁锂担心ev受限，所以选择上汽集团。刚开始也怀疑续航问题，后面跑着跑着，基本国道一比一。当然如果是我电池好，那就没有的说。
看来上汽集团及时发现问题所在，在跟进中，加油！最少有进步了。
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