简介：这个人很懒，什么都没写~
言无二三835
作为第一批老车主，开了2万多公里，家充3000多度电，1000元左右，外面最多冲了300，比开油车差不多省了2万元，算是一点降价没补偿的安慰。。。
网上买的拼接床垫，把别克改成了床车，带上背包和登山杖，说走就走。
五一假期第一天跟家人一起感受沙滩、麦浪，开着别克E5,今天跑了300多公里，高速有几处拥堵，能耗居然只有14.9，充电速度也不错。
别克走国道到江郎山玩了一下，不开空调还是很省电的，停在风景区内充个电，电费来回都用不了20块。
别克e5带我走了一万多公里，整体感觉还不错，天气热了后，续航里程又上来了，冲到百分之九十五可以开460公里差不多。
开着别克E5买年货，特别能装，新年新气象！
本来早就想写几个月的用车感受，因为忙一直没有写，结果别克来了这么一出闹剧。 今年市场变化很大，汽车降价也是正常的，但当初通用的保价承诺和终身质保承诺，让我们这些第一批订购，第一批花真金白银支持，第一批反馈问题帮助厂家优化提升的老车主们感受到了深深的被欺骗。降价没问题，履行保价承诺就行了啊，你说的做不到，终身质保可能做到？电池衰减免费换电池可能做到？三电系统有问题免费维修可能做到？ 金杯银杯不如老车主的口碑，我们老车主长的就这么像韭菜？ 你说什么先锋版减配降价，其实不用这么麻烦，你就说减配了一个螺丝降价就行了，同款车继续卖就是了嘛。你说其他车也降价，人家没保价啊而且这是你的第一款电车啊。早先就有车友说，大量新车发布，这款车竞争力早不是年中时候，趁早补贴老车主，大大方方降价，既能体现公司说到做到形成网络热点，又能让老车主口口相传增加周边人员购买力。 啰啰嗦嗦说了一些，希望通用别克迷途知返，不要以为用水军或者把车友群弄没就能解决问题，趁早走到正确的方向上来，水军有多远滚多远，我的贴不欢迎你们。 几点建议：1.退回差价； 2.在4s保养维修的配件（非易损件）真正做到终身质保，而不是换件后2年； 3.终生免保养费用（更换配件除外） 4.流量无限（车机网络一直不稳定，这是该补偿的）
#别克E5 #别克E5大生活家 别克e5的后备箱巨大，三只大熊坐在一起也没问题后备箱下面还有两层拓展空间，出行容易乱倒的东西放里面。还是懒，后续看情况发两个多月的使用感受。
#别克E5真实续航 别克e5真实续航，经过一个多月的驾驶，开了2000多公里，平时快速路和城市道路为主，基本上可以开到450以上，上班可以开出11.6的惊喜油耗，开了几次高速，高速时速110的电耗为18，时速120的电耗为20左右，续航跟空调是否内循环及驾驶习惯有很大关系，总体来说，表显还是挺准的。
前段时间，试驾后发了对e5的一些看法和意见，经历快20天的等车和10天左右的用车体验，再次总结并描述一下这个车的购车和使用情况，只针对本人的情况，大家各取所需。 本人臻享版+选装8k购车，4s什么都没送，临牌是店里办的，上牌自己上所以无上牌费用，贴膜自己外面贴，脚垫是自带的。每个店优惠赠送程度不同，所以以下内容可能会有区别，毕竟羊毛出在羊身上。 购车：1.置换问题：置换只需要下订后提供车辆转让协议即可，提车前给销售正式过户的相关材料，不一定必须由4s指定人员或公司过户二手车（前提购车人自己名下二手车超过180天）。 2.保险：本人购买蓝键无忧plus6399元，其它保险不用买，大家可以按需购买额外的。如果店里报价低很多的话就店里的吧，蓝键也就多几次代驾和代充电，不是很划算。 3.车辆交付时间：根据销售说法，买的越多的区域，后面销售的车可能会被提前运输过来，app上只能看到不大准确的内容，有问题多问销售吧，他有个app有准确数据。从订车到提车20天不到。 4.要不要加选装包，个人认为加，hud真香，bose音响，环绕音，重低+8，感觉还可以。氛围灯b格拉满。 5.贷款：没有金融费用，这个是厂家补贴的。不排除有些店送你东西多跟你要费用的，羊毛理论。 用车：1.钥匙：分为安吉星远程、别克app蓝牙、卡片三种，大家吐槽最多的就是别克蓝牙杀后台，本人用的手机比较老，深深恐惧于后台app和蓝牙耗电厉害的旧观念，所以要开车前会打开app，会自动询问打开蓝牙，然后开门上车，上车后就把蓝牙和app关了，就如同按一次钥匙，反正下车关门后会自动锁车，不用再次操作app。卡片钥匙大家吐槽在车内不像智能钥匙一样，自动防止卡片锁在里面，这个怎么说，有利有弊吧。。。人家特斯拉也这么玩。 2.电耗：市区开空调听音乐正常开15-16左右，去郊区会到13左右，如果你用好动能回收、空调只开通风，11左右不是梦，暂时没上高速无法评论。 3.车机：中规中矩，语音控制窗户、温度、搜音乐等表现不错，跟厂家吐槽了不能设置语音默认app的问题，app现有优酷、爱奇艺、喜马拉雅、网易云等娱乐应用，地图默认百度，讨厌的是手机端会员车机里没法用。黑屏什么的没有碰到过。 4.碰撞预警：这个设置每次都要手动关闭，没有记忆功能，倒车触发比较敏感激烈，有时候离的没有那么近就刹，有时候是你电门踩的越狠他越会触发。 5.车辆影像：sd卡大家买64g的大卡就行，40块不到，下电20分钟安装，格式转化为fat32。 6.车道居中辅助驾驶：适合在快速路上使用，车速在85以内，建议车道不要在边道，心理负担大，肯定没法跟特斯拉问界这种比较，但这阶段我还不想全依靠计算机，巡航模式会让你电耗省一些。 7.出现的问题：车顶上有个感叹号，提车第二天就出现了，联系4s立马安排人来检测，说是电池连接信号问题，用电脑排除后就再没出现了。 8.充电：网上申请国家电网安装电表，然后联系充电桩公司安装充电桩，有30米免费额度，这个是指从电表到电桩的距离，多了得自己掏钱。快充在外面试了，80%以下一分钟一度多的电，200a400v真的飞速，上去就没这么快了。 9.感受：跟当初的预想差不多，空间大电耗低，电门平顺跟油车一样不晕车，噪音控制表现优异，底盘表现中规中矩，真的很适合有孩子的家庭。车玻璃本来就带点颜色，侧面玻璃大家没隐私需求的可以选择贴低隐的。 10.销量：前段时间问我们小城市是10多辆了，看到圈里有配件厂家人员评论是200一天，这块其实大家不用担心，这车纯电这价位综合考量还真找不出对手。 比较懒，拖拖拉拉一直没有发，啰啰嗦嗦说了很多，感谢各位支持！
作为关注e5一小段时间的意向车主，今天周末抽空去和同样有换车需求的同学，去店里试驾了。 总共试了别克e5、唐ev、零跑c11。 总体来说，底盘滤震和风噪车躁控制，e5最好；智能驾驶c11最好；娱乐屏幕兼容，唐最好。 e5主要优点： 1.后排...查看全文
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