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M美好加倍：之前油车开惯了，Id4的b挡不要像D挡似的一直踩，给动能回收一下，比如90迈降到80再加电门，而且这样不会有顿挫。这样真的很能增加行驶里程！续航不满意的不信你试试看。对于电动车续航，气温，驾驶习惯真的很重要。买了车没人教你怎么开的，自己摸索吧。另外建议大众店铺千万别再送装具了，太low了，掉价，不如给积分去商城换，商城的脚垫真的挺好的。还有送的那个行车记录仪也不咋地，线长也不够。

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actor是个演员：我这绝对是重度使用，11月初提车到现在2月干了九千公里，用了1300度电，按1块算才一千来块。原来老车13的油耗真伤不起。 【空间表现】 妥妥的大，各种储存空间，香得不行，平时前备箱跟后箱下层已经够装了，后箱都空着，时间紧的时候放倒就可以睡了。nice！后排座椅是短了，我180坐后排确实不是太舒服，支撑不到位。 【续航】 市区，县城两头跑，车位有7kW，基本没焦虑，柳州到处有快充，随时都可以奶上。区内高速三四百的短途没压力，服务区休息时间充的电也够到目的地，远了还是商务车 【充电时间】 还行吧，充过最快的60KW。平时家里一停车就插上 【智能化】 高速神器，算法很棒，自适应巡航的刹车加速都很舒服，比大多数司机开得溜 【最不满意】 底盘低了，真不比轿车高多少，不到一个月就拖车了，后驱，胎压高，一陷车动弹不得，脱困也没用，不过买这车的也没几个像我这样的往泥巴路豁豁的。 这车减震不算硬，就是胎压太高了，降到2.9就舒服多了。

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