马内多多1981

交通规划爱好者：奇瑞iCAR V23即将上市！ 这不妥妥的北汽212魔改吗？真别说他这个全黑的黑武士造型还挺好看的，相信有不少人为他的颜值买单。 关键这个电车卖多少的价格是个问题，参照iCAR 03这款车起售价最多13万元，毕竟颜值还是很重要的，捷途旅行者就是因为颜值才卖的好。

风卷卷圈：我的Et625pro从4.20下大定，到5.11提车，用车1000公里分享: 1.外观方面:大！星纪元et作为5米长的大车，外观霸气侧漏，停在我店旁边老板的Q5面前星纪元整整大一圈，相对时尚又霸气的外形深得我心。唯一的小缺陷就是20寸的轮毂罩并不好看，群里很多人反应，厂家也听了意见，现在正开发新的轮毂和轮毂罩。 2.空间及内饰:当初我第一次见到实车的时候他的内饰真的比网图更好看，而且很耐看，大部分是皮质包覆，一股居家的温馨感！座椅舒适度也是满分，包裹性强，坐垫有层次感，.副驾带座椅按摩、零重力模式、后排空间翘个二郎腿错错有余，老婆孩子直夸坐的舒服。最最最重要的是一点异味都没有，这点给奇瑞一个大大赞！很多人吐槽扶手箱前面是空的很丑，一开始我自己也是觉得怪怪的，但是自己体验了以后才发现这也是个很棒的设计，驾驶员的腿部空间巨大，怎么摆动不会顶到膝盖小腿，停车位不好开门随便到副驾下车，听闻后期还会有冰箱出来挂在前饰板上。 3.驾驶质感:星纪元et驾驶质感是偏向舒适的，我这款是送的空悬，颠簸感过滤的很好，也就是偏软，烂路还能辅助通过，绝大部分路况都能开不用担心蹭底盘。动力的话也是随叫随到，虽然是两驱版本在高速超车也是毫不费劲，开过我车的朋友都直呼过瘾！ 4.能耗:星纪元et的续航是比较实的，不虚标，平常城内开空调24°14左右的百公里电耗，高速100时速18-19. 120能耗在21左右，对于我来说还是比较满意的，家里有桩充电方便，长途跑的也较少，毫无里程焦虑。 5.车机及高速智驾:星纪元et的车机用的是8155的芯片，说实话不怎么顺畅还带点延时，自带软件很少而且不能添加其他应用，好在听闻下半年会有8255芯片，但是要自费升级。我的车是不带激光雷达版本的，高速Nep用了几次感觉不是很踏实，跟大车并行的时候会偏移车道，有两次都压到边线我自己拉回来的，有点吓人！！这点要厂家要改进！ 6.音响:纯电版本用的都是2100瓦的音响，效果还不错，但是音量大一点的时候主驾驶门板有很明显的共振声，这点车友群很多人反应，不知厂里能处理么。 总的来说星纪元Et绝对是同价位性价比最高的车，配置，动力，舒适度满分，在车机方面要是表现好一点那简直完美！

优雅橙子J9E：李云飞：希望奇瑞做中国第二 帮比亚迪分摊更多火力

车圈儿师兄弟：银河E8、星纪元ES车机对比 #银河E8 #星纪元ES #领航计划

adou76：讲个笑话，奇瑞玩增程，没人是对手，星纪元无敌了！可是销量呢？谁偷走了星纪元的排名？

叶问的大师兄：大家最近有没有发现，国产混动车现在续航里程搞得越来越猛。 以前满油满电没有个1000多公里就没有卖点了，现在比亚迪，奇瑞，东风又推出满油满电2000多公里，发布会上使劲的强调，明年后年是不是没有个3000多公里就不好意思卖了

漫谈科技：李斌再次回应做不做插混增程：是“安抚奶嘴”，过渡性事物终究只是过渡，蔚来做纯电不动摇。 李斌表示，从来不纠结，蔚来不是机会主义者。现在增程、插混车主，你去问下一辆车买什么，有多少人还会说我会买增程、插混？这是过渡期间的东西。增程插混，维修成本更高。小朋友断奶以后会用安抚奶嘴，但是谁会一直用。过渡期

唐生唠车：奇瑞星纪元ET，18.98万起售，香爆了？ 18.98万起售，比我预期的高2万，落地要近20万，20万买奇瑞，是不是有点big胆？ 当然了，我看好奇瑞粉，一定不会让et步入es后尘，周销量2位数！