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传说27691955

#电车多少续航你才会不焦虑?#纯电车就是要长续航，最好就是600以上，切记！切记！本人入手一台22年3月的广汽埃安S plus510续航58.8度电版本，官方百公里电耗11.53，用车两年形式六万多公里，基本情况介绍完，下面听我给你吹。一、新能源续纯电车型真实续航？直接上干货，市区正常驾驶夏天开空调、冬天不开空调九折左右（冬天不建议开暖气，试过一两次掉电好厉害）。高速100公里定速巡航八五折、110就七五折、120以上就是骨折。我们家的用车习惯就是以上下班市内用车为主，过年过节或偶尔出去周边玩一下，所以我会根据距离控制车速，也就是说350公里以内是没有焦虑的，可以自己根据距离控制车速，现在比较后悔的就是没有上610续航的，如果是610的话你的可控活动范围就是435，这个范围基本上可以覆盖到大多数的长途需求，就算再长一点可以利用服务求休息时间补电。二、充电问题为什么我的510版本的长途行驶控制距离是350公里呐？是因为官方续航是充满电跑到趴窝的续航，所以我们正常使用是要预留10％的电量，而且大部分充电站是不让你充满的，厂家也会告诉你快充充满对电池不好，最好只充到90％，我是充到95％（别问为什么，是因为充电站只让你充到95％），所以掐头去尾再打折就变成350的实际续航里程了。三、你的实际使用需求。 1.你的用车是跟我一样市区、中短途为主，一年一万公里以上，毫不犹豫上纯电，且最好是600以上的续航。 2.中长途多就插混，家里有条件上充电桩的就上长续航的插混。 3.如果买来放的多就纯油吧，越简单的东西越耐放（建议这类用户不要买车，现在打车真便宜）。四、对于新能源纯电车的谎言。 1.充电贵！说贵的人只会告诉你电费涨了，要开始割韭菜了，真像是除开市中心、商场一些位置，大部分都是一块钱左右，而且是峰谷电价，只要你规划的好，谁会去充那些死贵的电，除非你去逛商场、吃个饭顺便充电，但是也免两小时停车费不是。而且现在充电站越来越多，他们也在价格战，所以你要是愿意天天几毛钱的电都可以。 2.续航打折厉害！上面说的很清楚了，续航折的厉不厉害取决于用车人，不是车，但不排除有质量问题的，至少我遇到的大多数都是没问题的。 3.开几年就要换电池！什么开几年换电池够买新车了，我是没有遇见过，但凡你起得早点或睡得晚一点去充电站跟网约车、出租车师傅们聊一下就知道了，人家一年十万八万公里的跑，几年都没事，到这些人嘴里就变成用几年就换电池，真正一年两三万公里几年就换电池的你见过几个？ 4.为什么厂家只吹只吹充到80％有多快，又告诉你快充充满对电池不好？快充在20％和80％之间是最大功率，也是最快的，为了保护电池之前和之后会降功率，到95％以后就是9千瓦左右，跟慢充一样。所以真像就是厂家吹充电快绝口不提之前和之后，充电站为了赚钱不让你充满，因为后段非常慢。

03-22

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#买续航里程多少的纯电车够用?#纯电车就是要长续航，最好就是600以上，切记！切记！本人入手一台22年3月的广汽埃安S plus510续航58.8度电版本，官方百公里电耗11.53，用车两年形式六万多公里，基本情况介绍完，下面听我给你吹。一、新能源续纯电车型真实续航？直接上干货，市区正常驾驶夏天开空调、冬天不开空调九折左右（冬天不建议开暖气，试过一两次掉电好厉害）。高速100公里定速巡航八五折、110就七五折、120以上就是骨折。我们家的用车习惯就是以上下班市内用车为主，过年过节或偶尔出去周边玩一下，所以我会根据距离控制车速，也就是说350公里以内是没有焦虑的，可以自己根据距离控制车速，现在比较后悔的就是没有上610续航的，如果是610的话你的可控活动范围就是435，这个范围基本上可以覆盖到大多数的长途需求，就算再长一点可以利用服务求休息时间补电。二、充电问题为什么我的510版本的长途行驶控制距离是350公里呐？是因为官方续航是充满电跑到趴窝的续航，所以我们正常使用是要预留10％的电量，而且大部分充电站是不让你充满的，厂家也会告诉你快充充满对电池不好，最好只充到90％，我是充到95％（别问为什么，是因为充电站只让你充到95％），所以掐头去尾再打折就变成350的实际续航里程了。三、你的实际使用需求。 1.你的用车是跟我一样市区、中短途为主，一年一万公里以上，毫不犹豫上纯电，且最好是600以上的续航。 2.中长途多就插混，家里有条件上充电桩的就上长续航的插混。 3.如果买来放的多就纯油吧，越简单的东西越耐放（建议这类用户不要买车，现在打车真便宜）。四、对于新能源纯电车的谎言。 1.充电贵！说贵的人只会告诉你电费涨了，要开始割韭菜了，真像是除开市中心、商场一些位置，大部分都是一块钱左右，而且是峰谷电价，只要你规划的好，谁会去充那些死贵的电，除非你去逛商场、吃个饭顺便充电，但是也免两小时停车费不是。而且现在充电站越来越多，他们也在价格战，所以你要是愿意天天几毛钱的电都可以。 2.续航打折厉害！上面说的很清楚了，续航折的厉不厉害取决于用车人，不是车，但不排除有质量问题的，至少我遇到的大多数都是没问题的。 3.开几年就要换电池！什么开几年换电池够买新车了，我是没有遇见过，但凡你起得早点或睡得晚一点去充电站跟网约车、出租车师傅们聊一下就知道了，人家一年十万八万公里的跑，几年都没事，到这些人嘴里就变成用几年就换电池，真正一年两三万公里几年就换电池的你见过几个？还有想知道电车使用干货的呼叫我

03-19

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网约车按12个小时算，每天300公里，每小时收入60算，一天出去吃饭时间，11小时×60=660元。电车一般400续航是够的，充电一个小时（如果不介意电价完全可以吃饭时候充电）。综述，电车跑除去充电吃饭10小时600元，充电费50元，净剩550元，油车跑11小时660元，加油150元净剩510元。不

网约车的那些事：电车跑网约车，省了油钱，浪费了时间！早上出来，跑到中午，吃中午饭的时候充电。中午跑到晚上又得充电。要是油车，晚上就直接回家了，电车却要大半夜充电。以前十点到家，最迟十一点睡觉。现在十点充电，到十一点多才能回家，十二点多才能睡觉。电车跑网约车，省了油钱，浪费了时间，睡眠严重不足了！

2023-06-03

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2018-05-30

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2018-05-10

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2018-05-07

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