简介：这个人很懒，什么都没写~
阴小五
今天开了一段快速路，大部分没有红绿灯，跑出两年来最低油耗5.3 2.5纯油的可以开到4点多吗？
想了解一下，假设亚洲龙开五年后换车，各位车友下一辆打算换什么车？
去年七月，因为老婆怀孕，为了方便以后产检生产等，跟家里商量买辆车，最后因缘际会，提了2.5的亚洲龙，到现在开了十个月（但是用得少只开了不到3000公里），现在跟大家分享一下使用感受，对我自己而言也是做个总结。 我自认为是比较理性中立的车友，有说的不符合大家观点的地方请轻喷 【十个月后最满意的地方】 1. 外观 当初买亚洲龙，喜欢它的外观是一个重要原因。白色车，洗干净停路边，还是有点回头率的。侧身很帅，前脸和尾部在某些角度下也挺帅。 2. 四年免费基础保养 这个感觉省心不少，也能省一笔不小的钱。 【十个月后最不满意的地方】 1. 感觉动力不跟脚，有时候油门踩几厘米下去，车子好像没什么反应，转速没有一点提高，感觉发动机变速箱调教的不是很聪明。 2. 起步加速有点无力，除非大脚起步。比起增压的、轻混的、混动的有巨大差异。 【其他方面的评价】 1. 与新势力相比，座椅偏硬，皮子质感感觉也一般，车机用的很少，改用手机导航后，车机基本用不到。我个人对这些不是很在乎，但是不代表其他年轻人不在乎，丰田以及其他车企不在这些上面花点功夫，多下点成本，以后可能会越来越难。 2. 内饰我感觉还行，比较沉稳，符合我的审美。新车味道是有点大的，现在进去还有些味道。 3. 油耗并没有明显比其他车低。因为油耗低而选丰田现在不成立了。 【总结】 亚洲龙尺寸大，后期养护成本低，因为采用自吸加AT的动力组合后期稳定性高，主被动安全性较高，主要考虑家用且要长期使用还是比较合适。 缺点个人感觉主要是动力系统不够聪明，有时候开起来有点难受。如果再选一次，可能会多考虑一下宝马X1和沃尔沃s60，毕竟还年轻 另外合资的通病，车机智能化程度很低，有点类似当年诺基亚跟智能机的差异。随着国产车质量、品牌的提升，购车人群的年轻化，如果合资不注意这些东西，恐怕他们以后的日子会越来越难。
丰田8AT差点意思？大家有没有遇到这些问题？ 本人几乎是汽车小白，亚洲龙是自己买的第一辆车。昨天第一次跑高速，发现在80km/h左右踩油门，转速从1000多增大至2000左右，但是车速却几乎感觉不到变化。松开油门转速回落到1000出头，车速也没有明显降低。自己感到有点纳闷，看不懂车子加减速设计逻辑是什么。 回家上网查了查丰田8at，发现问题还不少。我自己也偶尔会遇到同时打开发动机自动启停、HOLD功能时，起步会有打齿的声音（但不确定是否是真的打齿）。然后就是昨天的转速增大但是车速不变的情况。网上的帖子感觉说的有点道理，转发在下面供大家参考。 当然车无完车，总体来说还是比较满意的。 【转】丰田8AT具体症状有： 在起步时，有打齿声会传进驾驶舱内，声音清晰可辨。当车速低于30公里/每小时，发动机转速在1300转至2000转时，感觉变速箱有失灵，无法匹配转速进行正确啮合，车速忽高忽低，车身剧烈抖动。 除此之外，当试图在公路上加速时，不论深踩还是浅踩油门踏板，车子就像自己在思考人生一样，油门轰鸣但车速保持不变。当转速达4000转/分钟时，车子突然急加速，猛蹿。变速箱有抖动，车身明显抖动。 同时，梳理丰田这款8AT各档位速比可知： 各档位速比 一档：5.250； 二档：3.028； 三档：1.950； 四档：1.456； 五档：1.220； 六档：1.000； 七档：0.808； 八档：0.673； 倒档：4.014。 梳理发现，一档5.250，速比并不低；二挡速比直接降到3.028，也就是速比下降2.222，落差很大，也很夸张。所以，造成一档和三挡速比落差更大，数值达到3.3。 这里普及一个专业知识：一般各档之间速比之差，是近似倍数的关系。例如，二、三挡速比之差1.078，是一、二挡速比之差一半，剩下的依次类推。而倒挡速比，要介于一二档之间。 这时细心的读者发现没，四档之后档位速比都很接近，这也就能保证平顺性。但是一档至三挡、四挡落差很大，所以换挡过程会发生冲击。
【选车、购车、用车经历分享】人生第一辆车，丰田2.5燃油豪华白色亚洲龙 一、选车 毕业不久，成家立业，准备给新家庭配置一台汽车。一是上下班可能会用，二是在备孕，孕检等时候自己有车方便一些，三是假期去周边玩耍，也需要车。 关于预算，我自己开始比较倾向买个十万出头的，对我们来说车只是个代步工具，新手需要练手剐蹭免不了，而且刚工作没攒多少钱，还有房贷要还。但父母和老婆都觉得应该买20左右的，买差了过两年手头有钱了就想换，既费精力也费钱。最终决定看20左右的。 在电车还是油车，SUV还是轿车之间纠结过挺久。考虑偶尔可能会上高速出远门选择了油车，同价位的丰田SUV底盘太硬，舒适性太差，最后选择了轿车。 从五一假期开始看车，前后在店里试驾过帕萨特，ID4，领克01，凯美瑞，S60，英仕派，昂科威Plus，哈佛H6，荣放等。其中两款特别说一下： S60，除了后排空间各方面都比较满意，动力操控，外观内饰都很喜欢。本来都订车了，提车的时候检查出发动机舱很多老鼠屎，由于是老款没有车了，遂退订。 昂科威plus：同样是轻混起步很舒服，感觉各方面没有短板，也想订，但是周围亲戚朋友都说别克毛病多油耗高，最后也没订。后来网上了解到老别克部分车型可能确实存在问题，新别克应该是都改了，但没办法已经错过了。 最后在一众B级车中选择了亚洲龙，主要是以下原因（排名分先后）：样子比较个性，对自己胃口，侧面看有点豪华车的味道；主被动安全给的足；周围同事都是买的丰田，口碑不错，保值率高。 二、购车 在网上了解了价格后，开始给当地14家一汽丰田4S店依次打电话问xx价格能不能做。最后一家稍偏一点的4S店给了最低价，用他们的价格给另外几家报都说不可能比较离谱，感觉这价格差不多也是当地下限了，就下订了。 谈价格也是需要斗智斗勇，尔虞我诈。销售的话没有一句是靠谱的，你也尽可以同样忽悠起来。目标是最便宜价格买到车。 三、用车 八月中提车，到现在一个多月了。跑的不多，才开了四百公里。从一个没开过车的新手视角，总结了如下几点感受。 油耗中等，不算高也不算低。车况好的时候城郊路况6-7个，正常城市内8-10个，堵一点或者开空调要到12-13个。 动力个人认为够用。在城市内使用的话，感觉加速好坏区别不大，从一个路口红灯变绿同时起步，你起步再快加速再猛，也不过是下个红绿灯路口见，有何意义呢？2.5本身动力也不差，只是自吸属性让动力输出来的靠后一些。跑到中高速再加速你会觉得动力储备很足，对车比较有信心。 内饰个人认为可以了。有几处小毛病，一是前排座位皮饰容易有过度的凹陷和折痕，二是右后车门关门时有两个过度的咯噔声，三是后背箱右侧支架开启关闭时也有较大的声音，四是转弯和刹车时车内外偶尔有比较明显的机械弹簧吱吱的声音。也不知道是我对亚洲龙吹毛求疵，还是所有车都这样。自带导航目前认为比手机导航好用，目前都用自带导航。隔音感觉正常，没有很烦人。 4、总结 本来以为买车以后就会少刷一点懂车帝，但实际上还是有空就会刷一刷，对汽车也越来越感兴趣了。言归正传，目前对亚洲龙各方面都比较满意，事实上，可能选20万的哪一款轿车，使用感受都不会太差。目前计划亚洲龙开到她坏再换车，确实各方面都比较满意，夸张点说想不出再换车的理由了。
提问新手入2.5燃油豪华，想加装360求推荐？
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