认证:瑞虎8 PRO PHEV车主·车龄半年
简介:虎8pro新能源,长安奔奔estar
纯蓝色753
每年法定节假日都出去玩,驾这么多地方以来,没发现比云南还坑的地方。这次春节开着瑞虎8pro混动,经过10天时间,游玩了昆明,大理,丽江,香格里拉等地。自以下仅分享亲身经历,给大家参考避避坑: 1.商贩随口乱喊价,前面讲好了价格,等到后面付钱,临时加价。 2.在丽江预订的客栈和网上不是同一个地方,还说是系统定位错误,名字,装修,地点都不一样,,最主要还没有热水,零度天气洗三十多度的水,给客栈老板反映,他说别人都能洗,怎么就你不能洗,态度非常恶劣!! 3.玉龙雪山的门票,旺季散客几乎抢不到,要想上去必须购买旅行团的高价套票。 4.在泸沽湖景区门口,被工作人员忽悠,给3个小孩买了成人票,还没有进去景区门口到时候,就有工作人员,在道路门口拦住买票,给我们介绍了130多的成人套票(景区门票+猪槽船),当时我们车上还有3个小孩,他说里面坐猪槽船小孩是150一个人,我们就一起买了成人票套票,结果我们进去一看猪槽船80/100人。 5.饮食卫生很堪忧,经历了饭里有卷卷的毛,,还有掉在地上的水饺,当着客人,明目张胆的放回去,酱肉米线里面的酱肉是臭的。 6.最恶心的一点就是在丽江的玉龙雪山景区,进去景区收进山费,就堵了2个小时,已经是这个年代了,进山费就不能提前网上购买,缩短排队时间吗?景区 排队的座椅,不是面对游客的,全是反方向的,压根没有想要给排队的游客休息。景区维持秩序的工作人员非常少,排队全靠自觉,差点没被踩死。【最最恶心的是】,在景区的大巴上面,一个宝妈,带着她不到一米二的孩子,一个人坐了一个座位,虽然这个孩子是免费的,没有座位,但是景区负责维持秩序的工作人员,就不能好好说话,而是直接说:你!!把他抱起来!知道不知道!!完全是呵斥,命令的语气,像黑社会!然后这个宝妈也没有控制好自己的情绪很大声说,你好好说话行不行?结果工作人员就在那里骂人是垃圾。真是震惊到我了
江西-云南自驾结束, 第一天赣州出发,直达昆明1600公里, 然后依次出发大理、丽江、香格里拉, 昨天返程整整开了25个小时,3个司机轮流开,人都要累死了,虎8pro连续工作25小时没有掉链子,给车车点赞! 最后总结下来,全程5640公里,高速占比80%,国道占比20%,平均速度达到60。满油满电出发,回家加满油,累计花费油钱2843元,充电2次花费25元。加92号油,单价8.2-7.8不等,按平均8元计算,全程耗油约355升,综合实际油耗6.3左右,个人感觉非常给力了。车子满载6人,放倒一个座位装了3个行李箱,另外加装了行李架也装满了,属于妥妥的满载状态。因为天气比较适宜,基本上没有开空调AC,只需要打开自然风就行,这块没有增加多少油耗。 中途也出现了一些状况,给大家分享下: 1.一次是刚上高速,从纯电行驶中,切换到hev初期,感觉踩不动油门,始终只能跑60多码,维持了大概半分钟左右,后来速度才可以提起来。吓死我了,还以为要把我丢半路上了呢。 2.第二次,是在大堵车的时候,强制保电模式,把电从20%充到了40%,然后出现了小乌龟图标,问了群友,说是低功率图标或者发动机过热,后来上了高速,把电充到50%,正常跑的过程中,图标消失了,没有异常状况出现。 3.第三次,是发生在高速行驶中,突然在80-90码的时候,发动机舱抖动异常,驾驶室能明显感觉到车身都懂,同时仪表盘发动机图标也在闪烁,大概过了几秒,然后又恢复了。这次也把我吓了一跳,还以为会趴窝,后面也没有再出现过了,也没有什么异常状况,虚惊一场… 关于加装行李箱,油耗增加我感觉还好,但是风噪会比较明显,100码以上,呼呼响,特别是经过横风路段,更明显。如果不介意风噪,建议选择厚一点的,方便装东西。不过,装了之后,风噪会增加不少,慎重考虑,确有需要再加装。 最后,分享一个小技巧。因为我们这个车终身质保条件有一条,hev不能超过5000公里做保养,我这次全程5600公里,很多朋友担心是不是会超里程,导致失去终身质保。我是这样操作的,先用纯电模式,跑到20-30%的电量,然后,用保电模式把电慢慢充上去70%,再用纯电模式,跑到20-30%的电量,如此反复。大概每150公里混动里程+40公里纯电里程,具体比例,根据路况有变化。推荐长下坡用纯电跑,比如返程有一段路,30多公里下坡,纯电模式跑了近100公里。按这种方法,最终5600公里,hev为4200,纯电为1400公里,还达不到hev5000保养要求。 (这种跑法比较另类,非必要不建议这样操作,仅为个人尝试,请勿模仿,后果自负)
滇西北自驾游,出发咯! 全程5500公里,10天长测!有问必答
8月20日提车,到现在5个月,hev里程4500km了(总里程8100km),马上要过年了,提前去做保养,为春节云南自驾游做准备。 首保主要就是油车那些项目,什么机油、滤芯之类的。首保免费,之后常规保养费用大概350-400元,还有套餐可以购买。 首保总共用时1.5小时,顺便把终身质保协议签了一下。 刚到12点,4s店就送来了盒饭,服务还是可以的,点个赞! 回来就把行李箱装上去了,装上之后颜值还是不错的
趁着周末,去了趟郊区盘山路,找了个停车点露营了一个晚上,分享下体验。 首先空间是足够大,二三排放倒后,长度有2米2,宽度最宽1.3,最窄1米。但是中间有缝隙,我找了块硬pp板填平,但是二三排还是有落差,我又找了泡沫垫垫平了,总体看是平整的,美中不足就是二排位置靠背本身是不平的,在座位靠背中间有点点凹陷,导致腰部位置有点隔,不是很舒服。推荐大家还是搞个折叠木板床,或者拉丝充气床垫。 另外,吐槽一下,这个车睡觉的时候空调不能一直开着,大概2个小时后会自动关闭电源(没有看时间,因为睡着了,是车友群里说的2个小时),这个设计简直反人类啊!!本来想测试下外放电会不会断电,但是当天开空调睡的时候,比较热,就没插电热毯,目前不知道能否放电一整晚,有知道的车友可以告诉我一下吗?
提问计划春节开着瑞虎8pro混动,来一趟云南自驾,全程近6000公里,有没有什么要带的装备推荐?有没有什么要注意的事项?有没有什么要我路上测试的?都可以留言
趁着周末,来一趟说走就走的旅行。南昌2日游,打卡了绳金塔、滕王阁、秋水广场、八一广场等地标,又去了摩天轮、美术馆、网红滑梯,还去了万寿宫、紫金夜市逛吃……4大3小,两天特种兵式游玩一圈,虎8pro立了大功。 趁着返程,给大家测试一下亏电油耗(全程无电耗、无充电),行车条件如下: 400公里车程,平均速度90(基本开着辅助驾驶以105-115之间的速度巡航),动能回收3档(感觉1.2.3档对油耗没啥影响),空调1档风26度(热起来了之后,可以关闭空调,因为出风口还会腾腾的冒热气进来,真的好热),载重大概650-700斤(行李不多,人员算是满载了)。 直接上结果了,最终表显油耗6.6升/百公里。感觉这个油耗还是不错的
喜提新车,这价格合适不? 瑞虎8 PRO PHEV2023款冠军版 1.5T DHT 100km 荣耀版 2023-08在赣州购入 裸车价13.99万元, 落地价14.79万元 7座加3000元
国庆8天假期结束,自驾全程下来3000公里左右,最后一天返程,直接不充电,给大家带来亏电油耗测试。 返程全程1040公里,平均速度88km/h,80%开的辅助驾驶,6人(4大2小),行李大概100斤左右,几乎相当于满载了。 最终表显平均油耗6.0L,大家觉得怎么样?
day1,江西赣州出发横店影视城,全程约850公里,出发前小计里程清零。 经历了高速堵车、各种车祸,以及大暴雨天气,终于在凌晨4点,抵达酒店,全程开车用了12小时(中间吃晚饭修整了一个小时) 行车状况:全程空调24度,3档风,几乎满载,6人乘坐加车载行李箱装满,3排放倒一个座位也装满了。 90%电量出发,抵达终点后,还有30%的电。最终总里程877,表显油耗5.7,综合能耗6.3。总体感觉还是挺满意的,你们觉得呢?
瑞虎8pro混动L2辅助驾驶功能封闭路段测试视频【转发】
为了准备国庆假期3000公里长途自驾游,提前安装了车顶行李箱,总高度2.1米,基本上不影响出去地库。又安装了个行车记录仪,用手机查看的这种,主打一个便宜。 目前提车一个月,利用两个周末,分别到爬山和郊游,还体验了一把床车。 先晒下昨晚上山看云海、日出的美景和美女。 关于油耗表现,这次往返250多公里,路况分别是高速高架40%+国道省道40%+山路20%,满电出发,亏电到家,综合能耗表现5.6。总体感觉可以! 对了,爬山用运动模式,上去很轻松!下山通过动能回收,把电量从24%充到了50%。这点就比油车强太多了,对刹车片的损耗也小的多。同行的一辆油车,下山中途刹车片都冒烟了,差点趴窝在半路
2021年8月订车,10月到车,2个月不到就提车,算是蛮快的了。而且裸车价4.98,带快充,大连屏,300公里续航,简直不要太香! 目前安全行驶6.5万公里,出了一次小事故,等红绿灯被追尾,赔了300私了。 平时都在家充电,成本的话大概30度电,18块,跑250公里,这么算下来,油钱就节省了2万多。再努努力,2年以后,车价就能全省下来了。还提什么保值率?管什么换电池?多开1公里,都是赚到。 车辆续航还是很扎实的,市区内行驶的话,空调2档,1个人开,满电还能跑280公里。这个前段时间我已经亲测过一次,走国道270公里回老家,到目的地,表显差不多刚好不显示,按照极限续航里程来计算,应该是妥妥的280公里。不过,有一说一,这个车跑高速是不行的,续航打折明显,按照80来跑,打7折,按照100来跑,打6折,按照120来跑,打5折。而且,高速上有横风的话,不是很稳,无风的话120还能接受,不过最好不要超过100。另外,高速能不上尽量少上,这车轮胎比较窄,打滑明显,特别是下雨天,遇到弯道+马路接缝处(比较光滑),速度超过50就会打滑,还是挺吓人的! 保养的话,每1万多公里保养一次,小保养就一两百,6万公里的时候大保养一次花了900,(其实也没换什么,无非刹车油、检查刹车系统这些,但是4S店要求要做,也没办法拒绝)。 总的来看用车体验和使用成本都非常满意。大家有什么疑问可以问我哈
今天简单测试了下纯电模式下的续航里程,前一晚充满电。历时1个半小时,累计跑了75Km后,电量还剩35%。空调1档,24度,全程大概50km高架路(平均速度70)和25km市区拥堵路段(平均速度20)。 同时,测试了下80km/h时速时候,辅助驾驶车道保持功能比较稳定。别问我为什么车上挂伞,问就是怕车里下雨
关注这个车有段时间了,差点就在7月买了,但是还是纠结油车还是混动,结果8月8号冠军版一上市,看到这个价格,真心心动了。周末8月12日就去订车了,价格砍不下来,只有官方优惠9千和1万置换补贴,加了7座,落地14.79万(置换补贴后面再返)。好在,一周就到车,8月21日提车。这速度真不错😄 车子买的灰色的,但是有时候看起来真像蓝色。上牌时,还被工作人员质疑了。反复确认了下车的颜色,因为行驶证拍照的时候看着很蓝。 目前,刚办完上牌手续,在家等牌照寄过来。 驾驶感受嘛,主要用纯电ev行驶,感觉非常平顺,电量大概走到10公里自动跳hev,发动机启动没一点感觉,至少我不知道它什么时候启动。 吐槽一下,纯电充满只显示有80续航,跟宣称100km不符,算了下电池容量依然是19.25度的。我还以为冠军版会增加容量呢。至少把上下限制放宽一下呀。。 好在家里插座接上随车充可以充电,日常用电无忧,但是电流只有4a,真心好慢啊!当晚实测,可以边充电边开空调,但是会影响充电电流,充电会更慢! 这两天陆陆续续添置了一些车上用品,什么手机支架,踏板贴纸,中控贴膜这些,还想安装个踏板,结果店家说没新能源的…裂开… 大家还有什么车载好物推荐吗?
充满电出发,目的地南澳岛! 第一次补电:寻乌服务区,67分钟,26度电 第二次补电:北斗服务区,58分钟,20度电 导航先到东海岸看日出,顺便补个电(50分钟,15度),准备上岛。 上岛必经之路—南澳大桥,两边海景简直绝了(上岛要96元门票)。 抵达目的地,全程520公里,补能3次,费用61元。
2021年10月提车,今天刚好3万公里。将近一年的用车体验: 首先,开这车贼省,按我这刚需测算,再有个两三年,省下来的油钱就抵过车价了(4.98w),车等于白给了。到那时候谁还在乎电池衰减、汽车保值问题呀! 我一般都是高架+高速的路况,综合电耗百公里10-12度点左右。一次性跑过的最远距离230公里(其中高速220公里),这个续航表现还行吧,刚好够我一次性回一趟老家(车上2大人、1儿童,空调1档,夜间行车)。 5门5座车,也别说什么后排坐三个挤死。5座可以不坐满,但是不能没有,位到用时方恨少! 好了,不吹这车性价比多高了,吹了你也买不着了(不接新订单了) 说下这个车的几个问题: 一是轮胎太窄,下雨天转弯过路面铁皮交接处,会出现车身侧滑,车友开车一定要注意安全。 二是App有时候控制系统发不出信号,现在车子旁边车子也遥控不了。(一次忘带钥匙出门,走了一半想起来了。但是想想手机能开门,就懒得折回去。结果,在车门口捣鼓半天没反应,只好回家一趟) 三是有时候过坎速度过快,会震掉动能回收功能(重启一下车辆就恢复)。 四是后排座椅放倒后,安装回去的卡扣很难按上(不知道是不是我的个例)。 五是快充有时候电流特别慢,有一次在快充站只有不到40的电流,可把我急得呀(当时续航只有不到20%,一般都直接100A)!!有可能是因为暑假天热,电池温控系统不够给力吧 这些问题,都还能接受,总之这个车真是爱了! 近期,计划开500公里去一趟海边,希望奔奔给点力哦! 另外,车友群有没有开奔奔进藏的?想挑战下,求前辈分享经验!或者推荐下其他人的链接,我去观摩一下
10月底,奔奔提车,至今已过去半年,里程数突破2万公里,(截至发文已经2.1w公里了)。 用车方面,核心就是省!光油费就已经省下小一万了吧,目前车价还涨价了小一万,心里窃喜 2万公里小结一下,经常出现的一个问题,有时候过坎(减速带)速度过快,会把动力回收功能振的失效,但是关闭车辆重新启动又有用了,不知道其他车会不会这样。 另外,一个轮子不知道是不是扎了钉子,有点漏气。差不多一天掉0.1,一个礼拜要重新打气。没时间去汽修看看… 最后晒一晒小心愿,希望能有机会自驾小奔奔去西藏。有哪位大佬先试先行了的,可以私信我,向你取经!
昨天数据有人质疑,今天再测一天 附上出发前拍照 路况和昨天差不多,高速+高架+国道和县道,行驶里程265,剩余续航45。 实测1:1妥妥的!给力
今天气温15-20℃,中午开了3-4个小时空调,2档温度,三档风速,全程高速20%高架路30%国道40%城区路况10% 充满电出发,历时6个小时测试到行驶里程270km后,还剩余续航40+。这实打实的续航表现,绝对靠谱。。。 续航影响最大的是气温和车速,所以冬天测试的时候基本上是打6折的,但随着天气变暖,续航表现有上来了 看着油价进入8元9元时代,我内心毫无波澜甚至有点小窃喜
纪念一下,正好三个月,10000公里总里程。 用车感觉太爽了! 成本方面,家用充电6毛一度,单位充电桩1元一度,一般公共充电桩1.3元一度,高速充电1.8-2.5一度。 能耗方面,一般路况百公里11度电,高速路况百公里14度电。 续航方面,一般路况热天基本90%,能到280公里以上;冬天在75%左右,大概220公里吧。高速路况就有点尴尬,热天最多220公里左右,冬天大概150公里左右。不敢开太极限,有一次在高速上开到续航不显示,多少有点骇人,主要是最后50公里掉电哗哗的。 体验方面,作为油车开了12万公里的人,开上电车之后,感觉不想再碰油车了。首先油车这个发动机声音听着都觉得吵,电车把低速轰鸣声关了之后,只有一点点声音,开起来很安静。电车车身也没有油车发动机的振动感觉,坐在里面也很舒适。但是座椅和靠背实在是薄,坐久了的屁股和腰部不舒服。后座尤其明显,几次坐后排一会儿,都觉得屁股底下好硬。大屏幕实在是高大上,至少看起来是,经常有人上车被我的大屏幕唬住,直呼内饰太好看了。但是我的是心动版,其实大屏幕没啥用,大家都懂的。一般我都是靠蓝牙接收器的usb放歌和接打电话。 长途方面,最远一次走过300公里,200公里以上走过四五次,基本上就是省内跨市回老家,和市内跨县自驾游。超过200公里的,必须中途补电,但是也不会耽误太久,我有一次300公里,开了4个小时,主要是中途补电半个小时,全程算下来,平均速度大概65km/h,大家觉得能不能接受?其实开高速我一般的话充满电出发,开到150公里左右距离找个服务区充电桩,这个时候剩余续航一般在30%-40%,用快充都是100A的电流充,打开流量显示可以看到,电流会慢慢降下来,跳到80A还可以继续充会儿,但是电流跳到40A就结束吧,这时候充电太慢了没必要等,一般就是充到70-75%左右会跳,能继续开120公里左右,又要找服务 📉能耗分享 区充电二十分钟,之后就按这种循环,每120-150公里,充半小时电。自己合计划不划算吧。开电车出远门我能接受中途充一次电,也就是350公里内的最远距离。 充电桩方面,其实大部分地区都有,目前去的地方只有一次在镇上没有搜到充电桩,其他像县城,景区,高速服务区,大部分都有充电桩可以用,想充电还是很方便的。
开了快8千公里了,终于趁着元旦假期有时间安装了接地插座。2022年第一天给我的小奔奔送一份大礼!今天起可以在家充电啦,开心😁
冬天真是要小心,车窗玻璃一层冰,续航里程大打折,充满最多一百八。看着表显一百七,实际才跑一百二,还好挺到充电站,不然趴窝就完蛋。下次出门要注意,路上推车就尴尬
提车20天,跑了3000+公里,成本低,使劲造
提车第一周,经过800公里实测,极限续航最低跑到表显36公里,没有继续往下测试了。 测试路段主要是上下班的道路,(如图)可高速,可国道,有城市快速路,所以数据还是比较可靠,至少对我来说,这条就是我每天要走的路。综合路况比较好,红绿灯少,堵车少,这也是我续航表现可能比较好的原因。 好了,废话不多说,过程图片我也不多放,直接放最后一张,综合电耗显示11.0。 初步得出续航表现情况如下: 车速60以内,道路较通畅,可跑310公里; 车速60-80,可跑290公里; 车速80-100,可跑270公里; 车速120以上,可跑240公里。 由于没有测试到趴窝的极限,最后36公里表显续航我按30加上去的。 (个人测试,仅供参考,不代表官方数据。)
今天开到了百公里11.1的电耗! 小计里程显示84.8公里 剩余续航显示242公里 有点给力
都说充满电前面续航比较虚 经测试 我的奔奔一点也不虚 满电续航显示320 跑完53.5公里后,剩余268公里 合计:53.8+268=321.8公里 显示能耗百公里11.2度电 【挑战全网黄金右脚】
今天把临牌挂上了,分享下经历 先是提前一天通过app选号,意向13311 然后去开免税证明,办事花了1分钟,但是我到地方花了半个多小时,跑了3个地方才真正找到能开免税证明的地方。不过,这是我自己的问题,毕竟办事1分钟就搞定了,好像就是扫描一下的事。还没办的小伙伴,提醒下先复印好合格证和身份证,能省2块钱 然后开去上线,新车也要走上线检查,我觉得真是没这个必要呀。不过还好,新能源车单独一个道,办事也是10分钟,但是我又等了半个小时,居然中途停网了。。我是不是有点衰 然后就是填呀,写呀,粘呀,贴呀的,最终付了10块办了个临牌,正式牌照120元包邮寄过来。 其实自己办也不用太久,因为没经验+人品衰,不然,全部下来半小时能搞定,下次买dmi我就轻车熟路啦扯远了 另外,晚上下班接了奔奔第一个顺风单,那哥们儿贼能聊…一路上有伴又有赚,简直不要太美了
明天去上牌,已经在线选好了车牌号13311。 逛了一天淘宝,挑了这些车内用品,车友们看看还有没有哪些需要补充的? 目前护板和手机支架还没有决定,有没有适合的推荐?
激动的心,颤抖的手。本来以为明年1月份才能提车,没找到比我预期提早了这么多!听说是长安增加2020款产能了,不知道是不是真的。。猜猜我开的盲盒是国轩还是宁德
8月20日订车,今天接到销售电话,预计月底到车!高兴高兴高兴!!2020款心动版,目前已挑选零度记录仪双摄像头,蓝牙接收器,接地宝,脚垫,后备箱垫,坐垫…(如图)请问下有哪些要加的推荐不?
五菱入坑,奔奔出坑。其实我还试驾了比亚迪秦dm-i真心喜欢,可以超预算了。等过两年攒够了钱,把宝来卖了换。上班车程50公里,往返一天100公里,平时开油车开销太大了,不舍得天天回。等电车到位就完美解决这个费用问题了!可惜等车实在是遥遥无期,销售说5个月起…打卡第三天!